ყველა არ სარგებლობს მსხვილი და ცნობილი ავიაოპერატორების მომსახურებით. პირველ რიგში, ეს იმიტომ ხდება, რომ ახალ და შედარებით მცირე კომპანიებს აქვთ უფრო მოქნილი საფასო პოლიტიკა, რაც იზიდავს საბოლოო მომხმარებელს. ამავდროულად, თქვენ აუცილებლად უნდა ნახოთ, რა თვითმფრინავების ფლოტი აქვს ამ გადამზიდავს, რადგან მფრინავს ენდობით თქვენს და თქვენი შვილების სიცოცხლეს.
დღეს კოგალიმავია ჩვენი ყურადღების ცენტრშია. მის შესახებ მიმოხილვები საკმაოდ განსხვავებულია, არის ენთუზიაზმით სავსე ქება და ნეგატივით სავსე განცხადებები. რა თქმა უნდა, ჩვენ ყველას გვაქვს საკუთარი მოსაზრება და ძალიან რთულია ყველას სიამოვნება. მაშასადამე, ჩვენი ამოცანაა ამ ავიაკომპანიით ფრენის მქონე ადამიანების უმრავლესობის მოსაზრებები გამოვიტანოთ აქედან ოქროს შუალედი.
კომპანიის შესახებ
როდის აფრინდა კოგალიმავიას თვითმფრინავი პირველად? მიმოხილვები, სხვათა შორის, გვაბრუნებს 1993 წელს, როდესაც ავიაკომპანია ახლახან შემოვიდა ბაზარზე. მაშინაც კი, მან მოიპოვა პოპულარობა, რადგან მან შესთავაზა მომსახურების ფართო სპექტრი რუსეთის მოქალაქეებს ხელუხლებელი მომსახურებით. კომპანია თითქმის მაშინვე შემოვიდა ბაზარზე ქარტიით დარეგულარული ფრენები რუსეთის დიდ ქალაქებში, ასევე ვერტმფრენების გამოყენებით. დღემდე სამივე აქტივობა შენარჩუნებულია, ყოველწლიურად იხვეწება თვითმფრინავებისა და შვეულმფრენების ფლოტი, ასევე იხსნება ახალი მიმართულებები.
ავიაკომპანიის პრიორიტეტული საქმიანობაა ჩარტერული ფრენები. ამავდროულად, დაარსებიდან დღემდე კომპანიამ თავის ამოცანად დაისახა მგზავრების კომფორტი და უსაფრთხოება. ალბათ ეს ხსნის იმას, თუ როგორ აღწერენ ადამიანები კოგალიმავიასთან ფრენის შთაბეჭდილებებს. მიმოხილვები უცვლელად შეიცავს მადლიერების სიტყვებს პილოტებისა და ბორტგამცილებელთა მიმართ, ასევე თბილ შთაბეჭდილებებს თავად ფრენაზე.
ისტორიის გვერდები
მოდი ცოტა უკან დავბრუნდეთ და ვნახოთ როგორ შემოვიდა გადამზიდავი ბაზარზე. უნდა ითქვას, რომ კომპანიას მხოლოდ თავისი საქმიანობის გარიჟრაჟზე ერქვა "კოგალიმავია". ამავდროულად, მიმოხილვები ხშირად ახსენებს სხვა სახელს - კოლავიას. ეს ძირითადად იგივეს ნიშნავს.
მაგრამ ჩვენ აქ არ გავჩერდებით. ფაქტია, რომ 2012 წელს ავიაკომპანიამ რებრენდირება მოახდინა, რის შემდეგაც სახელი შეიცვალა და METROJET. ამავდროულად, ბევრმა ადამიანმა, ვინც მუდმივად დაფრინავს ამ კომპანიის თვითმფრინავით, ჯერ კიდევ იცის, როგორც კოგალიმავია. მგზავრების გამოხმაურება მიუთითებს, რომ მომსახურების ხარისხი უცვლელი დარჩა ორი ათწლეულის განმავლობაში.
მთავარი მიმართულებები
დაარსების მომენტიდან კომპანიამ დაიწყო რეგულარული და ჩარტერული ფრენების განხორციელება სურგუტისა და ნიჟნევარტოვსკის აეროპორტებიდან რუსეთის ყველა დიდ ქალაქში. Პირველ რიგში,ეს არის ფრენები დედაქალაქში. ასევე, მგზავრების დიდი ყურადღების მიქცევა დაიწყო სანქტ-პეტერბურგსა და დონის როსტოვში, ვოლგოგრადსა და კიევში, ბაქოსა და ანაპაში, სოჭსა და სიმფეროპოლში ფრენები. მხოლოდ ასეთი დიდი რაოდენობის ღია მიმართულებების არსებობამ მიიპყრო სამიზნე აუდიტორიის ყურადღება კოგალიმავიაზე.
მგზავრების მიმოხილვები ხაზს უსვამს იმას, რომ ისინი ირჩევენ მას ორი მიზეზის გამო. პირველი არის მოსახერხებელი პირდაპირი ფრენები რუსეთის დიდ ქალაქებში, ხოლო მეორე არის ბილეთების ხელმისაწვდომი ფასები.
ინოვაციები
როგორც ავიაკომპანია იზრდებოდა და განვითარდა, გადაწყდა ფლოტში ვერტმფრენების დამატება. ხანტი-მანსისკის ოკრუგის პირობებში ბუნება ზოგჯერ არაპროგნოზირებადია და ვერტმფრენები ხელს უწყობენ ადგილზე მისვლას ყველაზე რთულ ამინდის პირობებში. ახლა ამ ორ მიმართულებით მუშაობას იწყებს კომპანია „კოგალიმავია“. თანამშრომლების გამოხმაურება ვარაუდობს, რომ მენეჯერებისთვის თავიდანვე მთავარი პრიორიტეტი იყო პერსონალის კომპეტენცია. ამასთან დაკავშირებით რეგულარულად ტარდება სერტიფიცირება, კვალიფიკაციის ამაღლება და ტრენინგი. ხალხი ძალიან კმაყოფილია, რომ მენეჯერები ესმით მათი მუშაობის მნიშვნელობას და ცდილობენ შეინარჩუნონ კომპანიის მაღალი სტატუსი თანამშრომლების პროფესიონალიზმის მეშვეობით.
საავიაციო ფლოტი
90-იან წლებში კომპანიის ფლოტი შედგებოდა Tu-134 და Tu-154 თვითმფრინავებისგან. ეს არის შესანიშნავი თვითმფრინავები, რომლებიც გახდა Kogalymavia-ს სახე. თანამშრომლების გამოხმაურება მიუთითებს, რომ ექსპლუატაციის პირველი დღიდან დღემდე, ყველა თვითმფრინავი არის შესანიშნავ ტექნიკურ მდგომარეობაში, ისინი რეგულარულად გადიანინსპექტირება და ისინი, ვინც უკვე დასრულებულია დრო, იცვლება ახლით.
2009 წელს კომპანიის ფლოტი შეივსო ორი Airbus A320 თვითმფრინავით. 2011 წელს TU-ს თვითმფრინავებმა განახორციელეს ბოლო ფრენები და მთლიანად შეიცვალა A320 და A321.
თანამშრომლობა ტუროპერატორებთან
რა თქმა უნდა, ეს ავიაკომპანიისთვის შემოსავლის პირდაპირი შესაძლებლობაა. თანამედროვე და კარგად აღჭურვილი ავიახაზები წარმატებით ახორციელებენ რუსეთში წამყვანი ტუროპერატორების ფრენებს. ისევ კოგალიმავიაზე მათი გამოხმაურება ადასტურებს ინფორმაციას, რომ საუბარია სანდო გადამზიდავზე, რომელიც ფლობს პირველი კლასის ფლოტს. გარდა ამისა, ბევრი ტუროპერატორი სვამს შეკითხვას პილოტების კვალიფიკაციის შესახებ, რადგან მათი კლიენტების სიცოცხლე პირდაპირ ამაზეა დამოკიდებული.
და ასეთი სერიოზული შემოწმების შემდეგ ისინი არა მხოლოდ აგრძელებენ თანამშრომლობას, არამედ ურჩევენ ამ ავიაკომპანიას კოლეგებს. ეს შეიძლება ჩაითვალოს უმაღლეს ქებად. რა თქმა უნდა, კოგალიმავიას ავიაკომპანიის შესახებ მიმოხილვები უფრო მეტად ეფუძნება ფრენის ღირებულებას და ჩვეულებრივი ადამიანების სუბიექტურ გრძნობებს. უმეტესწილად ისინი ძალიან კარგები არიან. ხალხი ადასტურებს, რომ სალონში ცოტა ხალხმრავლობაა, მაგრამ აფრენა და დაფრენა თითქმის შეუმჩნეველია, ხოლო პირდაპირი ფრენები ცოტა დრო სჭირდება და ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი.
განვითარების პერსპექტივები
2013 წლის ივნისიდან დაიწყო კომპანიის განვითარების ახალი ერა, კერძოდ, ავიაკომპანია "კოგალიმავია" გახდა საერთაშორისო ტურისტული ჰოლდინგ TH&C-ის ნაწილი. საავიაციო ფლოტი(მათ შესახებ მიმოხილვები ძირითადად კარგია, დანარჩენი კი შეიძლება მივაწეროთ იმ ფაქტს, რომ ყველა არ მოითმენს ასეთ მოგზაურობებს) გაფართოვდება და დაემატება ახალი თვითმფრინავებით, რადგან ახლა მარშრუტების რაოდენობა რამდენჯერმე გაიზარდა. ეს მოიცავს ახალ ფრენებს ქვეყნის შიგნით და საერთაშორისო მიმართულებებზე. ანუ კომპანია უკვე გასცდა შიდა გადამზიდველის საზღვრებს და სწრაფად მიდის წინ.
ამ კუთხით, მენეჯმენტი განსაზღვრავს ახალ პრიორიტეტებს ავიაკომპანია Kogalymavia-ს განვითარებისთვის. თვითმფრინავების ფლოტი (მგზავრების გამოხმაურება ძალიან სასარგებლოა სისუსტეების პოვნაში და მათ გამოსწორებაში) არა მხოლოდ გაფართოვდება, არამედ შეიცვლება. დიზაინერ ინჟინრები გპირდებიან გემების ტექნიკური მდგომარეობის ოპტიმიზაციას, რათა ფრენის დროს მგზავრები არ შეირყნენ. ანუ, ბევრი რამ კეთდება იმისთვის, რომ მომსახურების საბოლოო მომხმარებელი კმაყოფილი იყოს.
დამატებითი ამოცანები
მოდიფიკაცია განხორციელდება არა მხოლოდ კოგალიმავიას თვითმფრინავით. მიმოხილვები ამბობენ, რომ გასაყიდად ბილეთების პოვნა საკმაოდ რთულია. ყველას არ აქვს სადგურზე წასვლის დრო და შესაძლებლობა. სწორედ მომხმარებლების კომფორტისთვის ხსნის კომპანია ფიზიკურ პირებს დამატებით გაყიდვების პუნქტებს. ანუ ბილეთის ყიდვა ბევრად უფრო ადვილი და სწრაფი გახდება. ასევე, გაყიდვა განხორციელდება ვებგვერდის საშუალებით, რაც შესაძლებელს გახდის სამუშაო ადგილიდან გაუსვლელად სამგზავრო დოკუმენტის დაჯავშნას და ბარათის მეშვეობით გადახდას.
პარკის გაფართოება და თანამშრომელთა რაოდენობის ზრდა იწვევს ხარჯების ზრდას, მაგრამ კომპანიის მთავარი ამოცანაა ეკონომიურად განხორციელება.მომგებიანი და უსაფრთხო ფრენები, რომლებიც შეესაბამება ფრენის პროგრამის განრიგს. ეს შესაძლებელს ხდის იმედი ვიქონიოთ, რომ კომპანია, მიუხედავად მისი სერიოზული ზრდისა და განვითარებისა, არ დატოვებს თავის კურსს და დარჩება ხელმისაწვდომი რუსების უმრავლესობისთვის.
შეჯამება
სხვადასხვა ფორუმებზე არსებული ინფორმაციის გაანალიზებით, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ მიმოხილვები კომპანია Kogalymavia-ს შესახებ ორ ჯგუფად იყოფა. ერთი მათგანი დიდია და აქ ხალხი საუბრობს იმაზე, თუ როგორ მიდის ფრენები კარგად. პილოტები ნამდვილი პროფესიონალები არიან, ბორტგამცილებელი კეთილგანწყობილი და მეგობრული, ბორტზე ექიმია. სალონი ნამდვილად არ არის ძალიან ვრცელი, მაგრამ ეს კომპენსირდება იმით, რომ მოხერხებულად შერჩეული პირდაპირი ფრენები არც ისე დიდხანს გრძელდება.
დამატებითი პლიუსი, რომელსაც ხალხი აღნიშნავს, არის სისუფთავე და სუფთა ჰაერი სალონში. სასმელები და საკვები ღირსეულ დონეზე - უგემრიელესი, მაგრამ გემრიელი. მეორე კატეგორიის მიმოხილვები ძალიან ცოტაა და ამის მიხედვით ვიმსჯელებთ, აბსოლუტურად ყველაფერი ცუდი იყო - ხმაურიანი, ჭუჭყიანი, შევიწროებული და მსგავსი. შესაძლოა, მგზავრები უბრალოდ კარგად არ მოითმენენ ფრენებს, ან კონკურენტები ცდილობენ ხალხის დაბნეულობას.
შეჯამებით, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის შესანიშნავი ავიაკომპანია, რომელიც საკმაოდ დიდი ხანია ტრანსპორტირებაშია. ამ დროის განმავლობაში, მან მოიპოვა სახელი საკუთარი თავისთვის და ერთგული მომხმარებლების სტაბილურად მზარდი რაოდენობა.
