უკრაინული ავიახაზები (სია წარმოდგენილი იქნება სტატიაში) ყოველკვირეულად ახორციელებენ უამრავ რეგულარულ რეისს ყველა კონტინენტზე. გადამზიდავები მუდმივად ვითარდებიან, რათა მგზავრებმა თავი კომფორტულად და მზრუნველობით იგრძნონ.
რამდენი ავიაკომპანიაა რეგისტრირებული ქვეყანაში?
2016 წლის 1 ივნისის მდგომარეობით, უკრაინაში დარეგისტრირდა 77 ავიაკომპანია. თუ სიას გავაანალიზებთ, მაშინ ყველა იურიდიული პირი არ არის უკრაინული ავიახაზები. სიაში შედის საგანმანათლებლო დაწესებულებები (უკრაინის ფრენის სახელმწიფო აკადემია ქალაქ კიროვოგრადში), საჰაერო ინდუსტრიის სახელმწიფო საწარმოები (GP Antonov, JSC Motor Sich), საფრენოსნო კლუბები, რომლებიც არ ახორციელებენ რეგულარულ ფრენებს (ხარკოვის საფრენი კლუბი გრიზოდუბოვას სახელობის). 10-მდე კომპანია ფაქტობრივად მგზავრებს გადაჰყავს. უკრაინის უმსხვილესი ავიახაზებია უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზები, აეროსვიტი და დნიპროავია.
UIA ფრენები
ეს გადამზიდავი ახორციელებს როგორც საერთაშორისო, ასევე შიდა ფრენებს უკრაინაში. კომპანია მგზავრებს აწვდის კიევიდან (ბორისპოლის აეროპორტი).ივანო-ფრანკოვსკი, ლვოვი, დნეპროპეტროვსკი, ოდესა, ხარკოვი). ამ ქალაქების მიმართულებით ფრენები თითქმის ყოველდღიურად 2-3-ჯერ სრულდება. საჰაერო მოგზაურობას მატარებლით ან ავტობუსით მგზავრობასთან შედარებით ერთი დიდი უპირატესობა აქვს - სიჩქარე. ფაქტია, რომ ქვეყნის თითოეულ ქალაქში ფრენის საშუალო ხანგრძლივობა არ აღემატება 70-80 წუთს, ხოლო სახმელეთო ტრანსპორტით მგზავრობას მინიმუმ 7-8 საათი ან მეტიც დასჭირდება. ფრენა მგზავრს, რა თქმა უნდა, რამდენჯერმე ძვირი დაუჯდება, მაგრამ ეს არ არის ფაქტორი იმ ადამიანებისთვის, ვისაც აინტერესებს არა ფასი, არამედ კომფორტი და ეფექტურობა.
UIA-უკრაინის ავიახაზმა მოაწყო ფრენები ყველა კონტინენტზე. დღეს მგზავრებს შორის ყველაზე პოპულარული მიმართულებებია კიევი-დასავლეთ ევროპა, კიევი-შუა აღმოსავლეთი და კიევი-დსთ. კომპანია მუდმივად ვითარდება. მაგალითად, 2013 წელს ახალი რეისები დაინერგა მოსკოვში, სანკტ-პეტერბურგში, ათენში, ბაქოში, ვილნიუსში, ვარშავაში, ნიჟნევარტოვსკში, ეკატერინბურგში, მიუნხენში, ნოვოსიბირსკში, როსტოვში, სოჭში. ბორისპილიდან პირდაპირი ფრენები შესაძლებელია ევროპის თითქმის ყველა დედაქალაქში. გარდა ამისა, UIA ახორციელებს მთელ რიგ მარშრუტებს მსოფლიოს უმსხვილესი ჰაბ აეროპორტებისკენ მგზავრების სხვა რეისებზე გადასაყვანად.
Dniproavia Airlines
გადამზიდავი დნეპროპეტროვსკიდან ამჟამად ითვლება მეორე უმსხვილეს ფრენების კომპანიად ქვეყანაში. 2013 წლის დასაწყისში კომპანიამ რთული პერიოდი გამოიარა, როდესაც ყველა დაგეგმილი რეისი დაიხურა, მაგრამ სიტუაციის გამოსწორებისთანავე ფრენები თანდათან განახლდა. ჯერ კომპანია დნიპროავია სატრანსპორტო ბაზარზე ორი დაბრუნდაშიდა ფრენები: დნეპროპეტროვსკი-ბორისპოლი და ბორისპოლი-ივანო-ფრანკოვსკი. ავიახაზებმა პირველი რეისები ამ მარშრუტებზე 2013 წლის 7 თებერვალს შეასრულეს. თანდათანობით, კომპანიამ კვლავ შეძლო ფრენების გეოგრაფიის გაფართოება. ერთი წლის შემდეგ, 2014 წელს, დნიპროავიის ფრენებმა შეიძლება მიაღწიოს დუბაიში, ერევანს, ბაქოს, ბათუმს, მოსკოვს, თბილისში, ვენას, სტამბულს.
საუკეთესო მიმართულებები:
- დსთ-ს ქვეყნების დედაქალაქები;
- პოპულარული სამოგზაურო მიმართულებები;
- შიდა ფრენები კიევში, ივანო-ფრანკოვსკში.
უკრაინის ავიახაზების ლიკვიდაცია (სია)
დღეს საჰაერო ტრანსპორტი არ არის ძალიან მომგებიანი ბიზნესი, რადგან თვითმფრინავის ბილეთები ძვირია და უკრაინის ყველა მოქალაქეს არ შეუძლია ფრენის გადახდა. აქედან გამომდინარე, ქვეყნისთვის საკმარისია მხოლოდ რამდენიმე აეროპორტი, რომელიც უზრუნველყოფს ფრენებს საზღვარგარეთ და გარკვეული რაოდენობის შიდა რეისებს. ბოლო წლებში უკრაინაში რამდენიმე ავიაკომპანია ლიკვიდირებულია:
- "ლვოვის ავიახაზები";
- "უკრაინის ავიახაზები";
- "Wizz Air Ukraine";
- "აეროსვიტი".
რა თქმა უნდა, ეს არ არის ლიკვიდირებული უკრაინული ავიახაზების სრული სია.
ლვოვის ავიახაზები დაარსდა 1993 წელს. ეს იყო რეგიონალური ავიაკომპანია ლვოვში. 2011 წელს ფრენების არარენტაბელურობის გამო კომპანია გამოვიდა საჰაერო ტრანსპორტის ბაზრიდან.
Wizz Air Airlinesუკრაინა , როგორც უნგრული გადამზიდველის შვილობილი კომპანია 2008 წლიდან 2015 წლამდე არსებობდა. იგი ლიკვიდირებული იყო დედა კომპანიაში ადმინისტრაციული რესტრუქტურიზაციის გამო.
კომპანია Aerosvit საკმაოდ დიდი ხანია (1994 წლიდან 2012 წლამდე) ოპერირებს სამგზავრო საჰაერო ტრანსპორტის ბაზარზე. საქმიანობის შეწყვეტის მიზეზი გაკოტრება გახდა. თითქმის ამ მიზეზით მუშაობა შეწყვიტა სახელმწიფო კომპანია „უკრაინის ავიახაზებმაც“.
დღეს უკრაინაში საჰაერო ტრანსპორტის ბაზარი ღრმა კრიზისშია, ამიტომ გადამზიდავების რაოდენობა სწრაფად მცირდება. უკრაინული ავიახაზები (ზემოთ ჩამოთვლილი), მიუხედავად რთული ვითარებისა, ცდილობენ განავითარონ და შესთავაზონ კლიენტებს ფრენის საუკეთესო პირობები.
