მოსკოვი ითვლება ევროპის ერთ-ერთ მჭიდროდ დასახლებულ ქალაქად, რადგან აქ 10 მილიონზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს. რუსეთის დედაქალაქი ასევე არის უძველესი ევროპული ქალაქი, რომლის პირველი წერილობითი ნახსენები თარიღდება მე-12 საუკუნით, ხოლო მე-15 საუკუნის ბოლოდან იგი ასევე იყო პოლიტიკური და კულტურული დედაქალაქი..
ქვეყანის მთელი ისტორია ნათლად აისახება ქალაქის არქიტექტურაში. ვიწრო ზოლები და ფართო თანამედროვე მაგისტრალები, უძველესი სასახლეები და მაღლივი შენობები, მრავალი ძეგლი და დიდებული ტაძრები დაკავშირებულია გარკვეულ -თან.
ისტორიის გვერდი. მოსკოვი იმდენად მრავალმხრივი და მრავალფეროვანია, რომ იქმნება შთაბეჭდილება, თითქოს სივრცეში და დროში მოგზაურობს. ქალაქში განსაკუთრებით იკარგებიან ახალწვეულები, რომლებიც მოსკოვს პირველად ეწვივნენ. ისინი იკარგებიან როგორც კი ბაქანზე დააბიჯებენ, მაგალითად, ლენინგრადის რკინიგზის სადგურს.
"ლენინგრადის რკინიგზის სადგური. მოსკოვი. მეტრო კომსომოლსკაია“, - აცხადებს დიქტორი დათქვენ მაშინვე ჩავარდებით საერთო აურზაურის ატმოსფეროში. ლენინგრადის რკინიგზის სადგური არის ქალაქის ერთ-ერთი უძველესი სადგური, "ბაბუა", დედაქალაქის რკინიგზის სადგურების "უხუცესი". აგებული მე-19 საუკუნის ბოლოს არქიტექტორ ტონის პროექტის მიხედვით, ის დღემდე საიმედოდ ემსახურება ადამიანებს, აკავშირებს მოსკოვს პეტერბურგთან, მურმანსკთან, ტალინთან და ჰელსინკთან თხელი სარკინიგზო ხაზით. საინტერესოა, რომ სადგურის ორსართულიანი შენობა არის ზუსტი ასლი, ფაქტიურად სანქტ-პეტერბურგის მოსკოვის სადგურის სარკისებური გამოსახულება.
ლენინგრადსკი - ერთ-ერთი ყველაზე საოცარი მეტროპოლიტენის სადგური, რომელიც მდებარეობს სამი სადგურის მოედანზე და არქიტექტურის ნამდვილი ძეგლია. სიმკაცრე, ერთფეროვანი კანონზომიერება, არქიტექტურული დეტალების რიტმული მონაცვლეობა, საერთო კომპოზიციის სიმეტრია, გამაცოცხლებელი დეკორატიული ელემენტები - ეს არის ლენინგრადის რკინიგზის სადგური. კომსომოლსკაიას მეტროსადგური, რომელიც მის მახლობლად მდებარეობს, გარკვეულწილად იმეორებს მის არქიტექტურას.
სადგური დღევანდელი სტანდარტებით პატარაა. სულ არის 10 ბილიკი, რომელთაგან ნახევარი არის
ემსახურება საქალაქთაშორისო მატარებლებს, მეორე ნახევარი - საგარეუბნო. აქ ყოველდღიურად 110 საგარეუბნო მატარებელი და 43 საქალაქთაშორისო მატარებელი ჩამოდის და აქედან გადის. ამიტომ, ყოველთვის ბევრი ჩქარობს. აწვდის ლენინგრადის მეტროსადგურს და მგზავრებს, რომლებიც მიემგზავრებიან პეტერბურგში ექსპრეს მატარებლებით "ავრორა", "წითელი ისარი", "რუსული ტროიკა", ასევე თანამედროვე მაღალსიჩქარიანი ელექტრომატარებლით ER200..
მატარებლის სადგურამდე მისვლა საკმაოდ მარტივია. თუ არ გსურთ მატარებლის გამოტოვება და გჭირდებათ ლენინგრადის რკინიგზის სადგური,მეტრო დაგეხმარებათ მოსკოვის ნებისმიერი წერტილიდან საკმაოდ მოკლე დროში მისვლაში. ფაქტია, რომ სადგურის შენობა ცენტრთან ახლოს მდებარეობს, ამიტომ მოძრაობის ინტენსივობის გამო შესაძლოა პრობლემატური იყოს მანქანით და ტაქსით მგზავრობაც კი. მაგრამ მიწისქვეშა ტრანსპორტი არასოდეს გაგაფუჭებთ.
ლენინგრადის რკინიგზის სადგური, კომსომოლსკაიას მეტრო, რამდენიმე კაფე და რესტორანი, მოსკოვსკის დეპარტამენტის მაღაზია, ბევრი მაღაზია და მაღაზია - ყველაფერი ახლოს არის. ეს შეთანხმება ძალიან წარმატებულია, რადგან ეს ხელს შეუწყობს იმ მგზავრების მოლოდინის გაუმჯობესებას, რომლებიც იძულებულნი არიან დიდხანს დაელოდონ მატარებელს. და თავად სადგურის ინფრასტრუქტურაც კარგ შთაბეჭდილებას ახდენს.
მოსკოვის მეტროს ლენინგრადის მეტროსადგურში მგზავრების მიწოდება 1935 წელს დაიწყო. მის მშენებლობაში დიდი წვლილი შეიტანეს კომკავშირის წევრებმა, რის გამოც სადგურის დიზაინი ასახავს კომკავშირის მეტროს მშენებლების გმირულ მოღვაწეობას. ამრიგად, სადგურის სვეტების კაპიტელებს ამშვენებს კომუნისტური ახალგაზრდული ინტერნაციონალის ემბლემა, რომელიც დამზადებულია ბრინჯაოში, ხოლო კედლებს ამშვენებს მაჟოლიკის ფილებისგან დამზადებული პანელი "მეტროსტროი". თავად სადგური, რომელიც უზრუნველყოფს მგზავრების გადაადგილებას ორ დონეზე, მოპირკეთებულია ფილებითა და მარმარილოთი ნათელი, მზიანი ფერებით. ამიტომ დასვენების განცდა მხოლოდ მოსკოვში ჩასულ მგზავრებს უძლიერდებათ.
