ხარკოვი არის უკრაინის მნიშვნელოვანი ადმინისტრაციული, სამეცნიერო, საგანმანათლებლო და სატრანსპორტო ცენტრი. სიდიდით მეორე ქალაქი ქვეყანაში. ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს ხარკოვის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურაზე, მის სარკინიგზო და ავტოსადგურებზე.
ქალაქის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა: ხარკოვის რკინიგზის სადგურები
ხარკოვი უკრაინის მთავარი სატრანსპორტო კვანძია. ქალაქში გადის ყველაზე მნიშვნელოვანი ევროპული მარშრუტები, კერძოდ, E40 და E105 მაგისტრალები. ხარკოვში წარმოდგენილია ტრანსპორტის თითქმის ყველა სახეობა (გარდა საზღვაო და მდინარის ტრანსპორტისა). ქალაქის ცენტრიდან 12 კილომეტრში არის აეროპორტი, რომელიც რეგულარულ ფრენებს ახორციელებს კიევის, მინსკის, ვარშავის, სტამბულის მიმართულებით.
მგზავრთა შიდა ურბანული ტრანსპორტირებას უზრუნველყოფს მეტრო, ტრამვაი, ტროლეიბუსები, ავტობუსები და ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსი. ქალაქის მეტრო სისტემა წარმოდგენილია სამი ხაზით და 30 მეტროსადგურით. ის ყოველწლიურად 250 მილიონ ადამიანს გადაჰყავს. მუშაობა ხარკოვში და ტრანსპორტის ეგზოტიკურ რეჟიმებში. ასე რომ, ტყე-პარკის ზონაში არის საბავშვო რკინიგზა (ვიწრო ლიანდაგი). გორკის სახელობის ქალაქის მთავარი პარკი უკავშირდება პავლოვოს პოლუს საცხოვრებელ ზონასსაბაგირო.
ხარკოვის სარკინიგზო სადგურები იღებენ მთავარ "ტვირთს" მგზავრების, ნედლეულისა და მზა პროდუქციის გადასაყვანად. ყოველდღიურად ათობით მატარებელი გადის ქალაქის მთავარ სარკინიგზო კარიბჭეებს. ხარკოვის საზღვრებში უკრაინის საზღვრებში ორი საგუშაგოა. მათგან ერთი მდებარეობს ხარკოვ-სამგზავრო სადგურზე, მეორე კი ხარკოვ-სორტიროვოჩნის სადგურზე..
რკინიგზის და ხარკოვის სადგურები
როგორ მივიდეთ ქალაქ ხარკოვში? რკინიგზის სადგური, ავტოსადგური - სწორედ ამ ქალაქის ობიექტებს ნახავს "პირველ დედაქალაქში" არა მანქანით ჩასული ტურისტი პირველად. პირველ რიგში, ჩვენ მოგიყვებით ხარკოვის რკინიგზის სადგურებსა და სადგურებზე. რამდენია?
ხუთი სარკინიგზო ხაზი იყრის თავს ხარკოვში, რომელთაგან ორი მიდის მეზობელ ქვეყანაში რუსეთში. ქალაქის სარკინიგზო კვანძი მოიცავს მთელ რიგ რკინიგზის სადგურებსა და სადგურებს (ათზე მეტი), ორ მარშალის ეზოს, ასევე ვაგონებისა და ლოკომოტივების საცავს ყველა საჭირო სტრუქტურული ერთეულით. ხარკოვის მთავარი სადგურები და რკინიგზის სადგურები:
- სამხრეთის სადგური.
- ლევადა.
- ლოსევო.
- საფუძველი.
- ნოვოსელოვკა.
- ხარკოვ-ბალაშოვსკი.
გარდა ამისა, ქალაქის შიგნით არის რამდენიმე პატარა სადგური და პლატფორმა, სადაც ჩერდება ექსკლუზიურად სამგზავრო მატარებლები: ახალი ბავარია, ნოვოჟანოვო, ვერეშჩაკოვკა, დიკანევკა და სხვა.
დღეს, 64 საქალაქთაშორისო მატარებელი და 198 სამგზავრო მატარებელი (ელექტრო დადიზელები). ქალაქიდან შეგიძლიათ პირდაპირ კიევში, დნიპროში, ლვოვში, ტერნოპოლში, კრივოი როგში, ვორონეჟში, მოსკოვში, ყაზანში, მურმანსკში, სანკტ-პეტერბურგში, მინსკში, ასტანასა და ტაშკენტში. საგარეუბნო მატარებლები ხარკოვიდან შეგიძლიათ მიგიყვანთ ლოზოვაიაში, კუპიანსკში, ლიუბოტინში, კრასნოგრადში, მერეფაში, ბალაქლეიაში, იზიუმში და ხარკოვის და უკრაინის მეზობელ რეგიონებში არსებულ სხვა დასახლებებში.
სამხრეთის სადგური (ხარკოვი)
სამხრეთის სადგური არის ხარკოვის მთავარი სარკინიგზო სადგური, რომელიც მდებარეობს ქალაქის ცენტრში, ხოლოდნოგორსკის რაიონში. ახლოს არის ამავე სახელწოდების მეტროსადგური, რომლის ერთ-ერთი გასასვლელით შეგიძლიათ პირდაპირ სადგურის შენობამდე მოხვდეთ.
სადგური გაიხსნა 1869 წელს. ისტორიის მანძილზე მისი მთავარი შენობა სამჯერ გადაკეთდა. ის, რაც ახლა ჩანს, აშენდა გასული საუკუნის 50-იანი წლების დასაწყისში. ეს არის სტალინური ნეოკლასიკური სტილის მონუმენტური, გრანდიოზული შენობა, მძლავრი სვეტებით, ქანდაკებებითა და 42 მეტრის სიმაღლის ორი სიმეტრიული კოშკით. სადგურის მთავარი დარბაზი სფერული და უხვად მოხატული ჭერით დიდებული საკათედრო ტაძრის ინტერიერს წააგავს.
მთელი სადგურის კომპლექსი მოიცავს რეალურ სამგზავრო სადგურის შენობას, ბილეთების ოფისებს, ექსპრეს სასტუმროს (არააღწერილი ნაცრისფერი შენობა აშენდა 70-იანი წლების ბოლოს), ბარგის განყოფილებას, შვიდი პანსიონატს და ორ მიწისქვეშა გვირაბს. სადგურთან ახლოს არის მოვლილი და ძალიან მყუდრო ვაგზლის მოედანი შადრევნებით, ყვავილების საწოლებით და სკამებით. თბილ სეზონზე წარმოუდგენლად სასიამოვნოა აქ დროის გატარება მატარებლის მოლოდინში.
ქალაქ ხარკოვის ავტოსადგურები
ხარკოვის ავტოსადგურები ასევე არის ქალაქის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის მნიშვნელოვანი ნაწილი. სულ ხუთია (1, 2, 3, 4 და 6).
პირველი ავტობუსის მარშრუტები ხარკოვს სხვა ქალაქებთან აკავშირებდა 30-იანი წლების დასაწყისში. თუმცა, იმ დროს არ არსებობდა საქალაქთაშორისო ფრენების მიღებისა და გაგზავნის სპეციალიზებული შენობა. ქალაქის მთავარი ავტოსადგური აშენდა 1957 წელს. ის მდებარეობს გაგარინის გამზირზე, ლევადას რკინიგზის სადგურის გვერდით. სხვათა შორის, თავად შენობა სტალინური ნეოკლასიციზმის სტილშია გაკეთებული, რაც უკიდურესად იშვიათია პოსტსაბჭოთა სივრცის ავტოსადგურებს შორის. როგორც წესი, ისინი ყველა არააღწერილი და გამოუცდელია არქიტექტურის თვალსაზრისით.
ხარკოვის მთავარი ავტოსადგურიდან შეგიძლიათ მიხვიდეთ უკრაინის, რუსეთის, მოლდოვის, აღმოსავლეთ და დასავლეთ ევროპის ქვეყნებში.
