ბრაზილიური კომპანია Embraer დღეის მდგომარეობით არის ერთ-ერთი მსოფლიო ლიდერი რეგიონული სამგზავრო ავიახაზების ბაზარზე. ამ მწარმოებლის ყველაზე თანამედროვე თვითმფრინავი არის Embraer ERJ-190. დღეს მას ახორციელებს მრავალი ავიაკომპანია მთელი მსოფლიოდან. მგზავრების უმრავლესობის აზრით, ლაინერი არის ძალიან კომფორტული, ასევე მარტივი აფრენა და დაფრენა. ამის შესახებ უფრო დეტალურად და მოგვიანებით ამ სტატიაში იქნება განხილული.
ზოგადი აღწერა
თვითმფრინავი მიეკუთვნება საშუალო მანძილის სამგზავრო ავიახაზების E-Jet ხაზს. იგი შეიქმნა E-170/175 მოდიფიკაციის საფუძველზე. თვითმფრინავის ფრენის მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად, დეველოპერებმა იგი აღჭურვეს უფრო გრძელი ფრთით და გააუმჯობესეს ლიფტი. უფრო თანამედროვე ძრავები იყო მთავარი ინოვაცია Embraer ERJ-190 მოდელში. სალონის განლაგება ითვალისწინებს მგზავრების განლაგებას ორ რიგში (ორი ადგილი თითოეულ მხარეს). ინტერიერის თავისებურებას შეიძლება ეწოდოს ტევადი თაროები ხელის ბარგისთვის, ისევე როგორც არასწორხაზოვანი განათების გამოყენება. ATეკიპაჟში შედის პილოტი და მისი თანაშემწე.
ადამიანთა უმეტესობა, ვინც ოდესმე დაფრინავდა თვითმფრინავის ამ მოდიფიკაციით, იზიარებს დადებით ემოციებს მათი მოგზაურობის შესახებ. უპირველეს ყოვლისა, ისინი აღნიშნავენ ფართო სალონს, რომელიც კომფორტულად იტევს მაღალ მგზავრებსაც კი, ასევე ის, რომ პრაქტიკულად არ არის წნევის სხვაობა ასვლისა და დაშვებისას.
შექმნის მოკლე ისტორია
ბრაზილიური კომპანიის ინჟინრებმა დაიწყეს Embraer ERJ-190 თვითმფრინავის შემუშავება 1998 წლის დასაწყისში. ვიწრო ფიუზელაჟის ახალი მოდელის გამო, მათ განიზრახეს გადალახონ თავიანთი მთავარი კონკურენტები - Airbus და Boeing. პირველად, სიახლის დებიუტი ფართო საზოგადოების წინაშე 1999 წელს პარიზის საერთაშორისო გამოფენაზე გაიმართა. 2004 წელს გემმა მიიღო ყველა საჭირო ნებართვა და სერთიფიკატი, რის შემდეგაც დაიწყო მისი მასობრივი წარმოება და კომერციული ექსპლუატაცია.
ძირითადი მახასიათებლები
Embraer ERJ-190 არის 36,24 მეტრი სიგრძისა და ფრთების სიგრძე 28,72 მეტრი. მოდელი აღჭურვილია წყვილი თანამედროვე ტურბორეაქტიული ძრავით, რომელთაგან თითოეული ავითარებს სიმძლავრეს 8400 კგფ. თვითმფრინავი შექმნილია მგზავრების გადასაყვანად 4260 კილომეტრამდე მანძილზე. ამავდროულად, მისი საკრუიზო სიჩქარეა 890 კმ/სთ, ხოლო ოპერატიული ჭერი 12 ათასი მეტრია. ამ თვითმფრინავის მნიშვნელოვან მახასიათებელს, დეველოპერული კომპანიის წარმომადგენლები უწოდებენ ტექნოლოგიის გამოყენებას საჭის დისტანციური მართვისთვის ელექტროძრავების გამოყენებით.
ოპერაცია
Embraer ERJ-190 თვითმფრინავი ამჟამად ხელმისაწვდომია ორ ვერსიაში - ERJ-190-100 და ERJ-190-200. მათ შორის ტექნოლოგიური განსხვავებები არ არის. განსხვავება მხოლოდ აფრენამდე გაშვების რაოდენობაა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ თვითმფრინავის პირველი ვერსია გათვლილია 98 მგზავრზე, ხოლო მეორე - 108 მგზავრზე. მისი ეკონომიურობისა და სიმძლავრის გამო, მოდელმა მაშინვე მიიპყრო პოტენციური მყიდველების ყურადღება, რომლებიც ჩართულნი იყვნენ როგორც დაგეგმილ, ასევე ჩარტერულ ფრენებში მას შემდეგ. მისი ოფიციალური დებიუტი.
მოდელის პირველი მომხმარებელი იყო JetBlue აშშ-დან, რომელმაც ბრაზილიურ მწარმოებელთან გააფორმა ხელშეკრულება ასობით თვითმფრინავის ერთეულის მიწოდებაზე. ამჟამად მოდელის ძირითადი მომხმარებლები არიან ავიაკომპანიები აშშ-დან, ჩინეთიდან, კანადიდან, მექსიკიდან, ყაზახეთიდან და კოლუმბიიდან. შიდა გადამზიდავები ამ თვითმფრინავს ჯერ არ ახორციელებენ. ამასთან, მოდელის მთელი არსებობის მანძილზე, გასული წლის ბოლოსთვის, მწარმოებელმა კომპანიამ მიიღო შეკვეთები სულ მის თითქმის 600 ეგზემპლარზე.
ფასი
ერთი ახალი Embraer ERJ-190 თვითმფრინავის ღირებულება, კონფიგურაციის მიხედვით, 32-დან 45 მილიონ დოლარამდე მერყეობს, მეორად ბაზარზე კი პოტენციურ მყიდველს მასში დაახლოებით 20 მილიონი დოლარის გადახდა მოუწევს.
