Embraer 195 (ფოტოები ქვემოთ) არის უახლესი და უდიდესი თვითმფრინავის მოდელი, რომელიც დამზადებულია ბრაზილიაში მდებარე ამავე სახელწოდების მწარმოებელი კომპანიის მიერ. მისი აქტიური გამოყენება მსოფლიოს ბევრმა ავიაკომპანიამ 2006 წელს დაიწყო. ძირითადი ვერსიის გარდა, იწარმოება გაფართოებული მოდიფიკაციაც, რომელიც გამოირჩევა უფრო დიდ დისტანციებზე ფრენის შესაძლებლობით. მის სახელს ემატება მარკირება LR.
წინა ვერსიები
Embraer 195 აშენდა ისეთ მოდელებზე, როგორიცაა E170 და E175. სამივე ვარიანტს აქვს ფიუზელაჟის განყოფილების იგივე ზომა, მსგავსი ავიონიკური სისტემები და მსგავსი ელექტრონული აღჭურვილობა. ფრენის შესრულების გასაუმჯობესებლად, ინჟინერებმა ბევრი სამუშაო გააკეთეს, რის შედეგადაც მანქანამ მიიღო გაუმჯობესებული მაღლივი საჭე, ახალი ელექტროსადგურები და გრძელი ფრთები. გარდა ამისა, თვითმფრინავის მრავალი სტრუქტურული ელემენტი და კომპონენტი ნასესხებია E190 მოდიფიკაციიდან.
დაწყება
ოფიციალური ინფორმაციით, Embraer 195 პირველად ავიდა ჰაერში და 7 დეკემბერს საცდელი ფრენა განახორციელა.2004 წ. ამ მოდელის პირველი მომხმარებელი იყო Flybe, ბრიტანული დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავი, რომელიც სპეციალიზირებულია ძირითადად ევროპის შიგნით ფრენებზე. შემდეგ კომპანიამ შეუკვეთა თოთხმეტი მანქანა, დამატებით თორმეტი ერთეულის დამატებით. 2006 წელს დაიწყო მოდიფიკაციის კომერციული ოპერირება. ამჟამად მას აქტიურად იყენებენ წამყვანი ავიახაზები იტალიიდან, პოლონეთიდან, ისრაელიდან, გერმანიიდან, რუსეთიდან, იორდანიადან, არგენტინიდან და სხვა ქვეყნებიდან.
ზოგადი აღწერა
Embraer 195 არის საშუალო მანძილის თვითმფრინავი ვიწრო ფიუზელაჟით, რომელიც გახდა ყველაზე ფართო ოჯახის ყველა მოდიფიკაციას შორის. ის განკუთვნილია ხაზებზე მუშაობისთვის, რომლებსაც აქვთ საშუალო სიგრძე. რაც შეეხება მაქსიმალურ მანძილს, რომლის გადალახვაც ამ მანქანას დამატებითი საწვავის გარეშე შეუძლია, მაქსიმალური დატვირთვის გათვალისწინებით, ეს არის 4077 კილომეტრი. ამ თვითმფრინავის მთავარი კონკურენტები არიან Boeing 737-600 და Airbus A318.
სალონის განლაგებიდან გამომდინარე, მგზავრების რაოდენობა, რომელთა გადაყვანა ერთდროულად შესაძლებელია ამ თვითმფრინავით, მერყეობს 106-დან 122-მდე. Embraer 195-ის სალონში ადგილების განლაგება შედგენილია "ორი"-ის პროპორციით. პლუს ორი". მოდელის შიგნით დამონტაჟებულია არაპირდაპირი განათების სისტემა. საკმაოდ ფართო თაროები შექმნილია მგზავრების ბარგის შესანახად.
ძირითადი მახასიათებლები
თვითმფრინავის ძირითადი ვერსიის საერთო სიგრძე 38,6 მეტრია, ხოლო ფრთების სიგრძე -28,7 მეტრი. რაც შეეხება სალონის სიგანეს, ის მხოლოდ 2,74 მეტრია. წევის ერთეულების სახით, მოდელი იყენებს ორ GE CF34-10E ძრავას თითოეული 8400 კგფ ტევადობით. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს ძრავები სრულად შეესაბამება ხმაურის ოდენობის ყველაზე მკაცრ თანამედროვე მოთხოვნებს. თვითმფრინავის საკრუიზო სიჩქარეა 890 კმ/სთ. მისი ფრენის მაქსიმალური სიმაღლეა 11900 მეტრი.
ძირითადი უპირატესობები
ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა, რომლითაც Embraer 195 ამაყობს, არის მისი ფრთები, რომლებიც აღჭურვილია თავისებური კუთხეებით ბოლოებში. მათი დიზაინის მთავარი მიზანი იყო წინააღმდეგობის ძალის შემცირება, რამაც შესაძლებელი გახადა საწვავის მოხმარების მნიშვნელოვნად შემცირება. გარდა ამისა, მაღალი გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა და ხმაურის დაბალი დონე საშუალებას აძლევს თვითმფრინავს ოპერირდეს ევროპისა და მსოფლიოს ყველა წამყვან აეროპორტში. სამგზავრო სავარძლები, რომლებიც დამონტაჟებულია სალონში, კომფორტული და ფართოა. გარდა ამისა, ისინი აღჭურვილია რეგულირებადი თავსახურებით. ეს ყველაფერი ერთად მოგზაურობას საკმაოდ კომფორტულს ხდის.
