სახალინზე გადასასვლელი ბორანი აკავშირებს ამ კუნძულს მატერიკზე რუსეთთან. სამგზავრო და სატვირთო ბორნები თათრის სრუტის გავლით ატარებენ სარკინიგზო ვაგონებს, მგზავრებს, მძიმე და სამგზავრო მანქანებს. გემები მოძრაობენ სახალინის ქალაქ ხოლმსკსა და სოფელ ვანინოს შორის, რომელიც ტერიტორიულად მიეკუთვნება ხაბაროვსკის ტერიტორიას და 16-21 საათში გადალახავს წყლის გზის 260 კილომეტრს. დრო დამოკიდებულია ამინდის პირობებზე, ზღვის ტალღებსა და სეზონზე.
ისტორია
ომისშემდგომ წლებში, იოსებ სტალინის ინიციატივით, დაიწყო გვირაბის მშენებლობა, რომელიც უნდა უზრუნველყოფდა სატრანსპორტო კავშირებს შორეულ სახალინთან. თუმცა, 1953 წელს, თარო მთლიანად შეჩერდა სტალინის გარდაცვალების შემდეგ. მთელი ათწლეულის მანძილზე კუნძულის საჭირო რესურსებით მომარაგების პრობლემა გადაუჭრელი რჩებოდა.
მხოლოდ 1964 წელს სსრკ-ს ხელმძღვანელობამ, გააცნობიერა სახალინის განვითარების მიუღებელი ნელი ტემპი, მიიღო საბოლოო გადაწყვეტილება მძლავრი და მთელი წლის განმავლობაში საბორნე გადასასვლელის აშენების შესახებ. მოდერნიზებული და აღჭურვა მოხდა სოფელი ვანინო და ქალაქი ხოლმსკი, ნავმისადგომები, საწყობები, სარკინიგზო მისადგომები, მშენებლებისთვის საცხოვრებელი დაპორტის მუშები.
სპეციალურად სახალინის გადასასვლელისთვის, კალინინგრადის ქარხნის "იანტარის" სპეციალისტებმა დააპროექტეს და გაუშვეს ყინულმჭრელი ბორანი, რომელსაც შეუძლია 28 ვაგონამდე გადაზიდვა მთელი წლის განმავლობაში გადმოტვირთვის გარეშე, რამაც მნიშვნელოვნად დააჩქარა ტვირთის მიწოდება და გაზარდა მისი უსაფრთხოება..
პირველი ბორანი სახალინისკენ გაემგზავრა ვანინოდან 1973 წლის ივნისის ბოლოს და 1976 წელს სახალინის კლასის ექვსი გემი მიცურავდა კუნძულსა და მატერიკს შორის. გადაკვეთამ მასში დაბანდებული თანხები სულ რაღაც ხუთ წელიწადში დააბრუნა და ძლიერი ბიძგი მისცა სახალინის განვითარებას. მისი დახმარებით წელიწადში მილიონ ტონაზე მეტი ტვირთი და ათიათასობით მგზავრი გადაჰყავდათ ორივე მიმართულებით. კავშირის დაშლამდე ერთდროულად რვა სახალინ-ვანინოს ბორანი მოძრაობდა, მაგრამ 90-იან წლებში დაბალი დაფინანსებისა და ზოგადი ეკონომიკური კრიზისის გამო გადაკვეთა თითქმის სრულ ვარდნაში დაეცა.
მიმდინარე მდგომარეობა
ამ სერიის სულ ათი ხომალდი აშენდა, მაგრამ მათი უმეტესობა უკვე გაუქმებულია. დღეისათვის ფლოტილა შედგება სამი ბორნისგან: სახალინ-8, სახალინ-9, სახალინ-10. ეს უკანასკნელი განკუთვნილია მხოლოდ საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. მართალია, 2018 წლის თებერვალში გემი Sakhalin-9 მაისამდე გაიგზავნა ჩინეთში დაგეგმილი რემონტისა და მოდერნიზაციისთვის. მაისში ის შეიცვლება სახალინ-8 რეისზე, რომელიც იმავე შეკეთებაზე გავა. ამიტომ, 2018 წლის ივლისის ბოლომდე სახალინამდე და უკან მხოლოდ ერთი სამგზავრო ბორანი იმოძრავებს.
სატვირთო ტრანსპორტირება
სახალინის გადაკვეთის მთავარი ამოცანაა საქონლის გადაზიდვა მთელი წლის განმავლობაში ორივე მიმართულებით. Ზებორნების გემბანზე იტევს 28 სტანდარტული სატვირთო ვაგონი ან 37 სატვირთო მანქანა. ბორნები სახალინამდე ატარებენ საქონელს და კუნძულის სიცოცხლისთვის საჭირო რესურსებს. მძიმე სატვირთო მანქანები, როგორც წესი, აწვდიან პროდუქტებს ხანმოკლე ვარგისიანობის ვადით სახალინის მოსახლეობას.
საპირისპირო მიმართულებით მატერიკზე ჩადის ზღვის პროდუქტები, ტექსტილის ნაწარმი, ექსპორტის პროდუქტები, რომლებიც საზღვარგარეთიდან მოდის სახალინის პორტებში. ბორანი სახალინში ფრენის ეფექტური და იაფი ალტერნატივაა.
სამგზავრო ტრანსპორტი
მგზავრთა ტრანსპორტირება არის მეორეხარისხოვანი, მაგრამ ძალიან მოთხოვნადი ფუნქცია საბორნე გადასასვლელისთვის. ის განსაკუთრებით მოსწონთ მოგზაურებს, რომლებსაც თვითმფრინავების ეშინიათ. ბორანი „სახალინი-9“და ბორანი „სახალინი-8“გამოიყენება ხალხის გადასაყვანად. ამ გემების ფოტოები შთამბეჭდავია. თითოეული ბორანი აღჭურვილია ერთი, ორი, ოთხი და რვა ნავმისადგომის კაბინებით და შეუძლია ბორტზე დაახლოებით ასი ადამიანის გადაყვანა. გარდა ამისა, მგზავრთნაკადის გაზრდის შემთხვევაში, ზედა გემბანზე დამონტაჟდა დამატებითი ადგილები, რომლებშიც სავარძლების ბილეთები იყიდება.
ბილეთების დაჯავშნა და ყიდვა
ბილეთების შეძენა შესაძლებელია საზღვაო სადგურის საბილეთო ოფისში პირდაპირ იმ დღეს, როდესაც ბორანი მიემგზავრება სახალინში ან ვანინოში, მაგრამ დიდი ალბათობაა, რომ ყველა ადგილი შეივსოს. ამიტომ უმჯობესია ადგილი წინასწარ დაჯავშნოთ გამგზავრებამდე ორი თვით ადრე, ჯერ ბილეთების ოფისში დარეკვით, შემდეგ კი დაჯავშნის დადასტურებით გამგზავრებამდე ერთი დღით ადრე. საჭირო ტელეფონის ნომრები შეგიძლიათ იხილოთ გადამზიდავი კომპანიის SASCO-ს ვებგვერდზე, რომელიც ემსახურება სახალინს.გადაკვეთა.
ასევე უნდა გახსოვდეთ: თუ გამგზავრებამდე ერთი-ორი საათით ადრე ჯავშანი არ არის გამოსყიდული, მაშინ ბილეთი იყიდება. ბილეთების ოფისები, რომლებიც ყიდიან საბორნე ბილეთებს, განლაგებულია ვანინოსა და ხოლმსკის რკინიგზის სადგურების შენობაში. სადგურიდან ბორანს მგზავრს სპეციალური ავტობუსით აწვდიან. აკრძალულია ნავმისადგომებზე საკუთარი სიარული.
მომსახურება
ბილეთის ფასში შედის არა მხოლოდ მგზავრის ბორნით მიტანა სახალინში ან მატერიკზე, არამედ მის ტრანსპორტირებას ბილეთების ოფისიდან პიერამდე, ყველა საფასური, ბარგის საფასური, ადგილი სალონში, ერთი უფასო. კვება: ვახშამი ან სადილი, გამგზავრების დროიდან გამომდინარე, მაგრამ საკვების უფლების გამოყენება უნდა მოხდეს მგზავრობის პირველ საათებში და ასევე უნდა გაითვალისწინოთ, რომ სასადილო ღიაა 22:00 საათამდე.
მგზავრების თქმით, ცურვა საკმაოდ კომფორტულ პირობებში მიმდინარეობს: არის ვიდეო სალონი, სასადილო ხელმისაწვდომი ფასებით, ცხელი წყლის გამაცხელებლები, საგარდერობო, საშხაპეები ფასიანი, კაბინაში არის ბარგის ადგილი, რადიო., რეგულირებადი განათება. მართალია, ზოგიერთი მოგზაური უჩივის სამუშაო მექანიზმების მუდმივ ხმაურს, მაგრამ ადამიანების უმეტესობა სწრაფად ეგუება და წყვეტს ამის შემჩნევას. გემებს ორი გემბანი აქვთ: ქვედა არის ტვირთისა და ტრანსპორტისთვის, ზედა კი მგზავრებისთვის, სადაც შეუძლიათ გაერთონ სეირნობით, ისუნთქონ სუფთა ჰაერი და დატკბნენ ზღვის ღია სივრცეებით.
მძღოლებისთვის, რომლებიც მიემგზავრებიან ხაბაროვსკიდან ან ვლადივოსტოკიდან, სახალინ-8 და სახალინ-9 ბორნები კუნძულზე მისასვლელად ყველაზე ხელმისაწვდომი გზაა.მანქანასთან ერთად. დამატებითი საფასურისთვის შესაძლებელია მანქანის ან მოტოციკლეტის ტრანსპორტირება გემის გემბანზე, ფასში შედის ორადგილიანი სალონი და უფასო ლანჩი.
ბორნების განრიგი სახალინამდე
არ არსებობს სტაბილური გრაფიკი. გადაკვეთა მუშაობს პრინციპით: არა ტვირთი - არა ფრენები. გარდა ამისა, ამინდს შეუძლია შეცვალოს გრაფიკი: ძლიერი შტორმის შემთხვევაში ფრენები გადაიდო. მაგრამ, როგორც წესი, მგზავრს შეუძლია გაარკვიოს, როდის გაფრინდება შემდეგი ბორნები სახალინში ან ვანინოში საზღვაო პორტის საბილეთო ოფისებში დარეკვით ან SASCO-ს ვებსაიტზე მონახულებით.
ზოგჯერ ბორნები ძალიან დიდი ხნით ივსება ტვირთით ან უამინდობა ნავიგაციას შეუძლებელს ხდის, ამიტომ მგზავრი გონებრივად მზად უნდა იყოს თავისი ფრენისთვის ხანგრძლივი ლოდინისთვის. ორივე მარინას სადგურები ცუდად არის ადაპტირებული ამისათვის, ამიტომ ზოგჯერ მოგზაურები იძულებულნი არიან ღამის გათევა ხოლმსკისა და ვანინოს სასტუმროებში. გამოცდილი ადამიანები გვირჩევენ, აირჩიოთ სასტუმროები არა ვანინოში, სადაც სასტუმრო არ არის ძალიან კარგი და ძვირი, არამედ ახლომდებარე ქალაქ სოვეტსკაია გავანში. არის სასტუმროების უფრო მდიდარი არჩევანი, დაბალი ფასები და უკეთესი მომსახურება. ხოლმსკში, ჩვეულებრივ, არ არის პრობლემა ღამისთევასთან დაკავშირებით.
