გერმანიის ქალაქ მიუნხენის სატრანსპორტო სისტემა არის ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმის ვრცელი და საკმაოდ განვითარებული ქსელი. ეს მოიცავს მეტროს და ქალაქის ელექტრო მატარებელს (რუსული ელექტრომატარებლების მსგავსი) და ავტობუსებს ტრამვაით და, რა თქმა უნდა, ჩვეულებრივ ტაქსებს.
ქალაქი არ განიცდის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ნაკლებობას. თუ ტურისტს სჭირდება სასტუმრომდე მისვლა, მაშინ ხელთ იქნება როგორც ბიუჯეტის, ისე ოდნავ უფრო ძვირი.
უფრო მეტიც, საზოგადოებრივი ტრანსპორტით შეგიძლიათ მარტივად მოხვდეთ ყველა საჭირო ადგილას, კაფეში, რესტორანში, სავაჭრო ცენტრებსა და ატრაქციონებთან, რომლებიც მდებარეობს თუნდაც მიუნხენის რეგიონულ ტერიტორიებზე.
ზოგადი ინფორმაცია
ყველას ალბათ კარგად იცნობს გერმანული სიცხადის შესახებ ხუმრობები, ასე რომ, ეს ასევე ეხება მიუნხენის საზოგადოებრივ ტრანსპორტს. მის აბსოლუტურად ყველა ტიპს აქვს თავისი განრიგი, რომელიც ყველაზე ხშირად აღინიშნება გაჩერებებზე, მათ შორის მეტროსადგურებზე. იქ ასევე გაწერილია საჭირო ავტობუსის ან ტრამვაის მარშრუტი.მეტრო დამატებით აღჭურვილია ინტერაქტიული საგოლე დაფით, სადაც იწერება მატარებლის მოსვლამდე დარჩენილი დრო.
მიუნხენის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შესახებ ყველა ინფორმაცია განთავსებულია ოფიციალურ ვებგვერდზე, რომელსაც ძალიან მარტივად და მოკლედ ჰქვია - "მიუნხენის ტრანსპორტისა და ტარიფების კავშირი". ყველა ავტობუსის ხელმისაწვდომი სიის გამოყენებით, შეგიძლიათ შექმნათ თქვენი საკუთარი მარშრუტი და უსაფრთხოდ გაემგზავროთ მოგზაურობისას ცენტრალურ ქალაქ ბავარიაში.
მეტრო
მეტრო (U-Bahn) ჩვეულებრივ აღიარებულია, როგორც ყველაზე მოსახერხებელი ტრანსპორტი მთელს მსოფლიოში. მიუნხენისთვის, მიწისქვეშა ჩქაროსნული მატარებლების სახით საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, ალბათ, ყველაზე კომფორტულია. არ არის საცობები და შეხვედრების ან მნიშვნელოვანი მოლაპარაკებების დაგვიანება.
დღეს ასამდე სადგურია, რომელიც მოიცავს ყველა ქალაქს. თავად ქსელი მიუნხენის ნებისმიერი ბოლოდან მის ცენტრამდე მიდის. მეტრო სისტემა ძალიან განსხვავდება რუსულისგან, რადგან ერთ ხაზზე შეიძლება იყოს რამდენიმე მატარებელი, სხვადასხვა ფერის და თითოეულს თავისი ნუმერაცია აქვს (მაგალითად, U1), ამიტომ გაგზავნამდე ზუსტად უნდა შეამოწმოთ რუკა და დარწმუნდით, რომ არჩეული ხაზის ნომერი სწორია.
მეტრო მუშაობს 4 საათიდან 1 საათამდე, შაბათ-კვირას საღამოს 2 საათამდე.
ყველას დიდი ბედნიერებისთვის, ვისაც ბავშვობის ფსიქოლოგიური ტრავმა აქვს მოსკოვის გაგიჟებული ტურნიკების გამო, მიუნხენის ტრანსპორტში მიწისქვეშეთი არ არის. ჩაჯდომისას ბილეთს არავინ ამოწმებს, მაგრამ აუცილებელია მისი დამოუკიდებლად ყიდვა და სპეციალური მოწყობილობის გამოყენებით. Თუკონტროლიორი, უკვე გზაში აღმოაჩენს, რომ მგზავრს ბილეთი არ აქვს, შემდეგ ორმოცი ევროს გარდაუვალ ჯარიმას ჩამოწერს.
მატარებლის მატარებელი
არ გაგიკვირდეთ, მაგრამ მიუნხენში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ასევე წარმოდგენილია ელექტრომატარებლებით. მათ ეძახიან S-Bahn. მათი პოვნა ძალიან მარტივია - თქვენ კვლავ უნდა ჩახვიდეთ ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში მდებარე ნებისმიერ მიწისქვეშა სადგურზე. შიგნით ორი ნიშანია - ერთი U-Bahn-ისთვის და მეორე S-Bahn-ისთვის. მაგრამ რით განსხვავდება ის ჩვეულებრივი მეტროს მატარებლებისაგან?
S-Bahn მართლაც ნამდვილი მატარებელია ათი ხაზით, ის უბრალოდ მიდის მიწისქვეშა ცენტრამდე და ამით უკავშირდება მეტროსადგურს, რომლის გასწვრივ ხაზები მოძრაობს, მაგალითად, S1-დან S7-მდე. მხოლოდ მეტროს მატარებლებისგან განსხვავებით, ელექტრომატარებლის დახმარებით შეგიძლიათ ქალაქის საზღვრიდან გასვლა და S1 ხაზების გამოყენებით ერთ-ერთ აეროპორტამდეც კი მისვლა; S8.
ავტობუსი
მიუნხენში საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შემდეგი ფორმა არის ავტობუსი. ეს არის საკმაოდ მოსახერხებელი სატრანსპორტო საშუალება ქალაქის ქუჩებში, მაგრამ უზარმაზარი პლუსია თორმეტი ღამის მარშრუტის არსებობა. ტურისტებს ხომ ყოველთვის არ სურთ სასტუმროში შუაღამემდე დაბრუნება.
გარდა ამისა, დღისით ფუნქციონირებს სამოცდახუთი მარშრუტი. ისინი იყოფა სამ ტიპად:
- ყველა ხაზი 50-დან 60-მდე, ასევე 62-ე და 63-ში მოცემულია Metrobus-ს. ეს ხაზები აკავშირებს მიუნხენის ყველაზე პოპულარულ ურბანულ სატრანსპორტო ცენტრებს, დიდ ჰიპერმარკეტებს, სავაჭრო ცენტრებსა და ქალაქებს.
- ყველა მარშრუტის ხაზი 130-დან 159-მდე ეკუთვნისრეგულარული საქალაქო ავტობუსი, რომელსაც Stad bus-ს უწოდებენ. უფრო მეტიც, 130-159 მარშრუტებზე მოძრავი ავტობუსები მთლიანად იპყრობენ ცენტრალურ ნაწილს და სამხრეთ ურბანულ რეგიონს. ხაზები 160-169 გადის მხოლოდ მიუნხენის სამხრეთით. 170-179 გადის მთელ ჩრდილოეთ ნაწილში. ჩრდილო-აღმოსავლეთი უკავია ხაზებს 180-189 და სამხრეთ-აღმოსავლეთი სავსეა 190-199 მარშრუტებით. ქალაქის სტუმრებს შორის დიდი პოპულარობით სარგებლობს მარშრუტი No100, რომელიც გადის ოცდაოთხ მუზეუმთან. მას არაოფიციალურად "მუზეუმის ხაზსაც" უწოდებენ.
- ყველა სპეციალური ღამის მარშრუტი მონიშნულია ტაქსის ავტობუსით. სამუშაოს საღამოს 11 საათზე იწყებენ და დილის 6 საათზე ასრულებენ. თქვენ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ მათი მარშრუტის რუკა მიუნხენის ტრანსპორტის ოფიციალურ ვებსაიტზე.
ტრამვაი
მაგრამ ვისაც უნდა მიუნხენის უძველეს ურბანულ ტრანსპორტზე სიარული, ტრამვაის ბილეთები უკვე მას ელოდება. დიახ, ეს არის ტრამვაის რელსები, რომელიც ეკუთვნის ბავარიის ქალაქის პირველ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს.
ტრამვაი პირველად 1876 წელს ამოქმედდა და დღეს არის ორი სახის მარშრუტი - ღამე და დღე, თუმცა, ისევე როგორც მისი თანაავტობუსები.
11 ყოველდღიური მარშრუტები წარმოდგენილია ხაზებით: 12, 15 - 21, 23, 25, 27 და 28.
ოთხი ღამის ტრამვაი - 16, 19, 20, 27. უზარმაზარი პლუსია ის, რომ დღისით ტრამვაი ტოვებს დეპოს დილის 4:30 საათზე და ბრუნდება ღამის პარკინგზე 1:30 საათზე. შესაბამისად, ღამის რქიანი ავტობუსები ამ შესვენების დროს ამოქმედდება.
ტაქსი
მაგრამ არა ყველასთვის, ვინც მიუნხენში მოგზაურობსტრანსპორტი მოსახერხებელი ვარიანტია, ამიტომ უფრო შერჩეული ადამიანებისთვის, როგორც მსოფლიოს ნებისმიერ სხვა ქალაქში, ტაქსებს სთავაზობენ. ისინი პუნქტუალურები არიან გერმანული პედანტურით და საკმაოდ კომფორტული. ჩასხდომა იწყება ოთხი ევროს ფასით, შემდეგ კი მგზავრი იხდის უკვე გავლილ გარბენს.
მაგალითად, ათი და მეტი კილომეტრიანი მარშრუტით, კილომეტრის ფასი იქნება ერთი ევრო და ოცდახუთი ცენტი. ლოდინის ერთი საათი ოცდასამი ევრო და მეტი ეღირება. ასევე ქალაქში არის პოპულარული გადამზიდავი "კივი ტაქსი", რომელიც გთავაზობთ ფიქსირებულ ფასებს აეროპორტში ან სხვა ქალაქში.
მიუნხენის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის რუკა
აბსოლუტურად ყველა სქემა და რუკა მიუნხენის საზოგადოებრივ ტრანსპორტთან დაკავშირებით შეგიძლიათ იხილოთ ოფიციალურ ვებსაიტზე. არსებობს დეტალური მარშრუტები ავტობუსის, ტრამვაის, მატარებლის, მეტროსა და ღამის ყველა ხაზისთვის.
იმის გათვალისწინებით, რომ მეტრო და მატარებელი, მიუხედავად ამისა, ყველაზე მოსახერხებელია ყველა შესაძლო გადაადგილებისთვის, უფრო სასარგებლო იქნება S-Bahn და U-Bahn ბარათების საჭირო ფორმატით გადმოტვირთვა თქვენს სმარტფონში.
მიუნხენის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ტარიფები სხვადასხვა ფერებშია მონიშნული რუქებზე. მაგალითად, თეთრი ფერი მიუთითებს შიდა ზონაზე, სადაც მდებარეობს საკულტო ატრაქციონების უმეტესობა. შესაბამისად, მასზე მოგზაურობისთვის სპეციალური ბილეთი უნდა შეიძინოთ. ის იმუშავებს თეთრად მონიშნულ ზონაში. ამაზე ქვემოთ იქნება განხილული.
სატარიფო ზონებიქალაქები
ვინც პირველად სტუმრობს მიუნხენს, სატრანსპორტო სისტემის ეს მოწყობა შეიძლება ძალიან რთული ჩანდეს, ყოველივე იმის გამო, რომ მოგზაურობის ფასი დამოკიდებულია მანძილზე და არა ტრანსპორტის რეჟიმზე.
ანუ მეტროში შეძენილი ბილეთი შეგიძლიათ გამოიყენოთ როგორც ავტობუსში, ასევე ტრამვაიში. ამრიგად, მიუნხენში საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბილეთები იგივეა, ისევე როგორც მათთვის საფასურის ზონები.
მაშ ასე, მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ფერთა განსხვავებებს არსებულ სატარიფო ზონებში. სულ ოთხია:
- უკვე ნახსენები თეთრი ან შიდა, რუკაზე იქნება მონიშნული, როგორც Innerratum. ცენტრალური ტერიტორიის გარდა, ის მოიცავს ქალაქის მთავარ ატრაქციონებს, მათ შორის ოლიმპიურ პარკს და BMW-ს მუზეუმს
- მიუნხენი XXL ან თეთრი და მწვანე ზონების გაერთიანება.
- გარე ზონა შერწყმულია მწვანე, ყვითელ და წითელ ფერებში, ის შეგიძლიათ ნახოთ რუკაზე სახელწოდებით Ausserraum.
- და ბოლოს, ბოლო ვარიანტია ყოველივე ზემოთქმულის კომბინირებული ზონა - Gesamtnetz. ამ სატარიფო ზონის ბილეთი დასჭირდება ადამიანს, რომელიც წავა აეროპორტში.
ბილეთი ერთი ადამიანისთვის
ვინაიდან მიუნხენში საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბილეთები შეიძლება გამოყენებულ იქნას აბსოლუტურად ყველა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებზე ქალაქის ირგვლივ, თქვენ უბრალოდ უნდა გადაწყვიტოთ ზონა, რომელშიც ადამიანი გადაადგილდება. კიდევ ერთხელ უნდა აღინიშნოს, რომ ერთიანი ბილეთის არსებობით, თავისუფლად შეგიძლიათ შეცვალოთ ტრანსპორტის სახეობა იმ ზონაში, რომელშიც გადახდილი იყო.
რა ტიპის ბილეთები არსებობს და როგორია მათიფასი? ზონალურად გაყიდულ ბილეთებს ეინზელფაჰრტი ჰქვია. შიდა ზონისთვის მათი ვარგისიანობის ვადა სამი საათია, დანარჩენი ზონებისთვის - ოთხი. მათი ფასები განსხვავდება:
- ერთი ზონა - 2, 90 ევრო.
- ორი ზონა - 5, 80 ევრო.
- სამი ზონა - 8, 70 ევრო.
- ოთხი ზონა - 11, 60 ევრო
- მოკლე მოგზაურობა ერთი ევრო ღირს 50 ცენტი. ეს ბილეთი მოქმედებს ერთი საათის განმავლობაში და ეხება მხოლოდ ერთ ზონას, რის გამოც მას უწოდებენ "მოკლე". მისი გამოყენება შესაძლებელია მეტროში ან მატარებელში, თუ მოგზაურობა ორი გაჩერებაა და ტრამვაიში ან ავტობუსში, თუ მოგზაურობა ოთხ გაჩერებამდეა.
თუ არის 6-დან 14 წლამდე ბავშვი, ღირებულება 1.50 ევროა, იმისდა მიუხედავად, თუ რომელი ტიპის ბილეთი შეირჩა. შესაბამისად, ექვს წლამდე ბავშვები ტრანსპორტით უფასოდ სარგებლობენ.
მიუნხენში საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბილეთებს შორის არის ისეთი საინტერესო ინსტრუმენტი, როგორიცაა ზოლები. მათ სტრეიფენკარტეს უწოდებენ.
ბილეთის 10 ზოლის ღირებულება ცამეტ ევროსა და ორმოცდაათი ცენტს უდრის, ანუ ერთი ზოლი ორმოცდაათი ევრო ღირს. ერთი შეიძლება გამოყენებულ იქნას პირველ ზონაში სამოცი წუთის განმავლობაში.
ერთ საათზე მეტხანს მოგზაურობისას ადამიანი იყენებს ორ ზოლს. თუ მას სჭირდება ორი ზონის გავლა, მაშინ ის იყენებს ოთხ ნაწილს, სამს - ექვსს და ოთხივე ზონას - რვას.
15-დან 20 წლამდე ასაკის ადამიანებს შეუძლიათ გამოიყენონ ერთი ზოლი თითო ზონაში დროის ლიმიტის გარეშე.
მიუნხენში რამდენიმე დღით ჩამოსული ტურისტისთვის, მეტიხელსაყრელი იქნება ბილეთის შეძენა შეზღუდვების გარეშე. ანუ მოძრაობის შეზღუდვა არ არის. ისინი რამდენიმე ტიპისაა, როგორც ყოველთვის, ყველაფერი დამოკიდებულია ზონების რაოდენობაზე და ხანგრძლივობაზე:
- დღე თეთრ ზონაში Single-Tageskarte Innenraum - 6, 70 ევრო.
- სამი დღე თეთრ ზონაში Single-Tageskarte Innenraum - 16, 80 ევრო.
- ერთი დღე თეთრ და მწვანე ზონებში Single-Tageskarte München XXL - 8, 90 ევრო.
- ერთი დღე მწვანე, ყვითელ და წითელ ზონებში Außenraum - 6, 70 ევრო.
- ერთი დღე ოთხ ზონაში Single-Tageskarte Gesamtnetz - 13 ევრო.
ბავშვთა დღის ბილეთს ჰქვია - Die Kinder-Tageskarte. ეს ეხება ექვსიდან თოთხმეტი წლამდე ასაკის ბავშვებს ყველა ხელმისაწვდომი ურბანული ტრანსპორტის ზონაში და ღირს 3,20 ევრო.
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ფაქტს, რომ სამგზავრო ბარათი მოქმედებს არა ერთი დღით, როგორც ითვლებოდა შუაღამედან, არამედ იმ მომენტიდან, როდესაც ის გადახდის ტერმინალში "დაჭრიან" დილის ექვს საათამდე. მეორე დღის. ავტობუსში ან ტრამვაიში ბილეთის შეძენისას მასზე ავტომატურად ჩაიწერება თარიღი და დრო.
ჯგუფური საშვი და აეროპორტის ბილეთი
ხშირად ჩადიან გერმანიაში დასასვენებლად მთელ ოჯახებთან ან "ველურთა" ტურისტულ ჯგუფებთან ერთად, გიდის მონაწილეობის გარეშე. ამ შემთხვევაში უფრო მომგებიანია საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბილეთის შეძენა მთლიან ჯგუფში, თუ ყველა ერთსა და იმავე მოგზაურობის გეგმას იცავს. მიუნხენში არის Gruppen-Tageskarte ჯგუფის სამგზავრო ბარათები. ისინი მოქმედებს ხუთ ზრდასრულზე ან ათი ბავშვისთვის (2 ჩვილი მიდის ერთ ხანდაზმულზე).ასაკი).
ღირებულება დამოკიდებულია დაფარვის ზონების რაოდენობაზე და ბილეთის ხანგრძლივობაზე:
- დღიური შემწეობა თეთრი ზონის Innenraum - 12, 80 ევრო.
- სამდღიანი თეთრი ზონის ინენრაუმი - 29, 60 ევრო.
- დღიური შემწეობა თეთრი და მწვანე ზონებისთვის München XXL - 16, 10 ევრო.
- სამდღიანი Außenraum მწვანე, ყვითელი და წითელი ზონები - 12,80 ევრო.
- დღიური შემწეობა ოთხი Gesamtnetz ზონისთვის - 24, 10 ევრო.
აეროპორტის ბილეთი ცალკე დგას. მისი შეძენა ასევე შესაძლებელია ერთ ადამიანზე ან ხუთამდე ზრდასრული ჯგუფისთვის. აეროპორტი-ქალაქის დღის ბილეთი არის ერთდღიანი ბილეთი და მოქმედებს ყველა სატრანსპორტო ზონაზე.
ბილეთი იწყებს მუშაობას შეძენის მომენტიდან (თარიღი და დრო ავტომატურად იბეჭდება ბილეთზე) და მეორე დღის დილის ექვს საათამდე.
შეგიძლიათ შეიძინოთ როგორც აეროპორტის ტერმინალში, ასევე მატარებლის სადგურებზე. ღირებულება ერთ ადამიანზე Single-Tageskarte Gesamtnetz არის 13 ევრო, ჯგუფური Gruppen-Tageskarte Gesamtnetz - 24,30 ევრო.
სხვა ტიპის სატრანსპორტო ბილეთები
გარდა ამისა, არსებობს სპეციალური ტურისტული ბარათები (City Tour card). მათი გამოყენება შესაძლებელია საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მოგზაურობისთვის და ფასდაკლებების მიღება ქალაქის ოთხმოცი ატრაქციონზე (დეტალები მიუნხენის ტრანსპორტის ოფიციალურ ვებსაიტზე).
შეგიძლიათ შეიძინოთ მატარებლის სადგურებზე, აეროპორტში, თვითმომსახურების მანქანებში ქალაქის ცენტრალურ რკინიგზის სადგურზე Kombitickets ღილაკზე დაჭერით, სასტუმროებსა და ტურისტულ ოფისებში, ასევე.ონლაინ citytourcard-ზე.
თუ ადამიანი ტრანსპორტით მგზავრობს საკუთარი სატრანსპორტო საშუალებით (ველოსიპედით), მაშინ დამატებით უნდა შეიძინოს Fahrrad Tageskarte ბილეთი, ეს დაახლოებით სამი ევრო ღირს.
მათთვის, ვინც მოდის ერთი კვირით ან მეტი ხნის განმავლობაში, აზრი აქვს იყიდოს შესაბამისი სამგზავრო ბარათები.
ასე რომ, 7 დღე (Isar card Woche) შეიძლება ღირდეს 14 ევროდან 60 ევრომდე, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია არჩეულ სატარიფო ზონებზე. მისი მოქმედება იწყება ორშაბათს შუადღისას (12:00 სთ) და სრულდება ასევე ორშაბათს ამავე დროს. თვიური ფასები 50-დან 220 ევრომდე მერყეობს.
ბავარიის ბილეთი
ძალიან საინტერესო ბილეთი "ბავარიული". მისი მოქმედება ვრცელდება მთელ ბავარიაში და ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზალცბურგში და უკან მისასვლელად.
მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ასეთი ბილეთი მუშაობს ექსკლუზიურად RE და RB რეგიონულ მატარებლებზე, ის არ იმუშავებს მაღალსიჩქარიანი მატარებლებისთვის. გარდა ამისა, იგი გამოიყენება მიუნხენის მეტროში და მატარებლებში.
ის ჩვეულებრივ იწყება 25 ევროდან. ყოველი მომდევნო ადამიანისთვის ენიჭება კიდევ ექვსი ევრო. საერთო ჯამში, ბილეთით მგზავრობა ხუთამდე ადამიანს შეუძლია, ამ შემთხვევაში ღირებულება იქნება ორმოცდაათი ევრო.
ბავარიული ბილეთი მოქმედებს სამუშაო დღეებში დილის 9:00 საათიდან დილის 3:00 საათამდე, ხოლო შაბათ-კვირას დილის 00:00 საათიდან მეორე დღის დილის 3:00 საათამდე. ასევე მოქმედებს სპეციალური ბავარიული ღამის ბილეთი, რომელიც მოქმედებს 18:00 საათიდან 06:00 საათამდე.
წესები ბილეთის შეძენის ავტომატიდან
ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ბილეთის შეძენა მიუნხენში ძალიან მარტივია. თქვენ უბრალოდ უნდა იპოვოთ სპეციალური ტერმინალი.უფრო მეტიც, ბევრს აქვს ჩაშენებული რუსული ენა. დასაწყისისთვის, მგზავრმა უნდა გადაწყვიტოს მისთვის მოსახერხებელი ინტერფეისის ენა და შემდეგ შეარჩიოს საჭირო ბილეთის ტიპი, ასევე დაფარვის ზონა. შემდეგი, აღინიშნება შეძენილი ბილეთების რაოდენობა და გადახდის ვარიანტი - ნაღდი ანგარიშსწორებით ან საბანკო ბარათით.
