მდინარე მოსკოვის სანიაღვრე არხი, რომელიც დიდი პოპულარობით სარგებლობს არა მხოლოდ ტურისტებში, არამედ ადგილობრივ მოსახლეობაშიც, დღეს დედაქალაქის ერთ-ერთი მრავალრიცხოვანი არქიტექტურული ღირსშესანიშნაობაა. და ეს ყველაფერია, რადგან ის გაშენდა მოსკოვის ისტორიული ცენტრის გავლით, სადაც მდებარეობს მთავარი ტურისტული ატრაქციონები და თაყვანისმცემლობის ადგილები. არხის სანაპიროები და ხიდები არის საყვარელი ადგილი სასეირნოდ და ფოტო გადაღებისთვის შესანიშნავი პანორამა.
ისტორიული ფონი
ხელოვნური ნაგებობა (ვოდოტვოდნის არხი მოსკოვში), რომლის ისტორიაც 1783 წლით თარიღდება, იყო მდინარე მოსკოვის პერიოდული წყალდიდობის, ახლომდებარე სახლების დატბორვისა და დიდი ხიდის დაზიანებული სვეტების შეკეთების პრობლემის გადაწყვეტა. მდინარე მოსკოვის ძველი კალაპოტი გამოიყენებოდა წყლის სანიაღვრედ, რამაც შესაძლებელი გახადა საპროექტო სამუშაოების ჩატარება ტერიტორიის არსებულ არქიტექტურულ განვითარებასთან ერთად, ამიტომ ქუჩების განლაგება თითქმის არ შეცვლილა. მხოლოდ რამდენიმე ხის შენობა დაანგრიეს. არხის მშენებლობაში კიდევ ერთი დადებითი ფაქტორი იყო რეგიონის დაბლობში ჭაობების დრენაჟი. წყლის დინება იწყება დიდი ხიდის ზემოთ და აკავშირებს მდინარე მოსკოვთანსაკეტის სანაპიროს ფართობი. ხალხში არხმა მიიღო მარტივი სახელი "თხრილი".
1836 წელს ქალაქის წყლის მართვამ კვლავ განიცადა ცვლილებები. ერთ-ერთი ინოვაცია იყო მშენებლობა მდინარე მოსკოვზე, ბერსენევსკაიასა და კროპოცკინსკაიას სანაპიროებს შორის, ბაბიეგოროდსკაიას კაშხალი, რამაც შესაძლებელი გახადა გემების გაშვება არხის გავლით. და "თხრილის" აღმოსავლეთის პირთან ააგეს კაშხალი საკეტით, რომელიც ერთი საუკუნის შემდეგ დაიშალა მოსკოვის არხის მშენებლობისა და გაშვების დროს. ამ კარიბჭის ხსოვნას ეწოდა ხიდი და სანაპირო.
ახლა წყლის არტერიის სიგანე აღწევს 30-დან 50 მ-მდე, საშუალო სიღრმე 2 მ და სიგრძე თითქმის 4 კმ. სანიაღვრე არხი, რომელიც აკავშირებს მდინარე მოსკოვთან, ქმნის კუნძულ ბალჩუგს.
არხის სანაპიროები
არხის გასწვრივ არის 6 სანაპირო: კარიბჭე, ბოლოტნაია, კადაშევსკაია, იაკიმანსკაია და სადოვნიჩესკაია. არხის ნაპირები გამაგრებულია ბეტონის ღობეებით, რომლებიც, თავის მხრივ, მოპირკეთებულია დეკორატიული ქვით - გრანიტით. სანაპიროების გასწვრივ მე-17-19 საუკუნეებში აშენებული და ისტორიული ღირებულების მქონე მრავალი შენობაა: მუშათა ყაზარმები, სავაჭრო მამულები, მანუფაქტურები და საცხოვრებელი ნაგებობები. ზოგიერთი მათგანი ახლა გადაეცა ოფისებსა და კაფეებს.
არხის ხიდები
ხიდები სანიაღვრე არხის მთელ სიგრძეზე აშენდა, მათგან 11-ია, აქედან ხუთი საფეხმავლო.
თუ მათ წესრიგში ჩავთვლით, მაშინ პირველი და ყველაზე ახალგაზრდა საპატრიარქო ხიდია. იგი აშენდა 2004 წლიდან 2007 წლამდე. ის იწყება ქრისტეს მაცხოვრის საკათედრო ტაძრიდან და მთავრდება იაკიმანსკაიას სანაპიროსთან.
შემდეგ აშენდა ქვის პატარა ხიდი, რომელიც გახდა დიდი ხიდის გაგრძელება. დიდი და პატარა - ასე უწოდებენ მათ წყვილებში. პატარა ხიდი აშენდა ჯერ კიდევ 1938 წელს და აკავშირებს ორ ქუჩას - სერაფიმოვიჩასა და ბოლშაია პოლიანკას.
შემდეგ მოდის ყველაზე ცნობილი საფეხმავლო ხიდი. მას რამდენიმე სახელი აქვს - ლუჟკოვი, ტრეტიაკოვსკი, სამხატვრო გალერეის კომპლექსის სიახლოვის გამო. აქვეა შეყვარებულთა ხიდი, მასზე „სიყვარულის ხეების“და „შერიგების“სკამების არსებობის გამო. ის აკავშირებს კადაშევსკაიას სანაპიროს და ბოლოტნაიას მოედანს.
მალი მოსკვორეცკის შემდეგი ხიდი აშენდა 1938 წელს. იგი დაკავშირებულია ბოლშოის ხიდთან და მისგან იწყება ბოლშაია ორდინკა თუჯი - სახელი მიიღო იმ მასალისგან, საიდანაც იგი მზადდებოდა. იგი აშენდა 1966 წელს და დღემდე არსებობს.
სადოვნიჩესკის ხიდი გაიხსნა 1963 წელს ფეხით მოსიარულეთა მოხერხებულობისთვის.
კომისარიატის ხიდი აშენდა 1927 წელს. სახელს უკავშირდება დაწესებულება, რომელიც ჯარის მომარაგებით იყო დაკავებული. ეს არის ბოლშოი უსტიინსკის ხიდის გაგრძელება, რომელიც მდებარეობს ზამოსკვორეჩიეს რაიონში..
ზვერევის ხიდი 4 მ სიგანე, 33 მ სიგრძე. მისი აშენების თარიღი არის 1930 წელი და მას ზვერევის შესახვევის სახელი ჰქვია.
დიდი კრასნოხოლმსკის ხიდი გადის პატარა კრასნოხოლმსკისკენ და მდებარეობს ბაღის რინგის მიდამოში.
შეგიძლიათ წახვიდეთ მოსკოვის მუსიკის სახლში მეორე სლუის ხიდის გასწვრივ. ეს საცალფეხო გადასასვლელი აშენდა 1997 წელს.
და თქვენ შეგიძლიათ დაასრულოთ ეს სია პირველი კარიბჭის ხიდით. ასე დაარქვეს, რადგან ოდესღაც იქვე იყო კარიბჭე, რომელიცდაბლოკა არხი.
ხიდების გასწვრივ ნელი გასეირნება შესანიშნავი შესაძლებლობაა დატკბეთ ირგვლივ ფერადი პანორამით, მოსკოვის სანიაღვრე არხის ხედით ზემოდან. ამავე დროს გადაღებული ფოტოები დაემატება სამახსოვრო სურათების კოლექციას.
არხის ღირსშესანიშნაობები. პეტრეს ძეგლი
ერთ-ერთი მათგანი არის რუსეთის ისტორიაში ღირსშესანიშნავი პიროვნების გიგანტური 100 მეტრიანი ძეგლი, რომელიც აღმართულია ხელოვნურ კუნძულზე იმ ადგილას, სადაც სანიაღვრე არხი ტოვებს მდინარე მოსკოვს. პეტრეს ძეგლი უნიკალური საინჟინრო ნაგებობაა, როგორც ტექნიკურად, ასევე ესთეტიურად. მისი დანახვა უნებურად სულისშემძვრელია. სკულპტურის საფუძველი დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან, დანარჩენი კი ბრინჯაოსგან. ძეგლი ნაწილ-ნაწილ იყო აწყობილი. დაბოლოს, დამონტაჟდა გემი, რომლის თითოეული საფარველი შედგება რამდენიმე კაბელისაგან, რომლებიც ერთმანეთთან ნაქსოვია, რაც მთლიანად გამორიცხავს მათ მობილურობას.
იალქებს შიგნით აქვთ ღრუ სპილენძის ჩარჩო, ძეგლის მასის შესამცირებლად. ძეგლის გამძლეობის მისაცემად, ძირითად მასალას დაექვემდებარა მაღალი წნევის ქვიშის დამუშავება შემდგომი საფარით ცვილით და ლაქით. მონუმენტურობის მისაცემად პეტრე I-ის ხელთ არსებული გრაგნილი, ისევე როგორც წმინდა ანდრიას ჯვრები, როგორც მის მიერ შექმნილი რუსული საზღვაო ფლოტის სიმბოლო, მოოქროვილი იყო. მონუმენტი შემოსაზღვრული იყო გემების მიერ გამოკვეთილი ზღვის ზედაპირის სიმბოლური შადრევნებით.
მონუმენტის გახსნა განხორციელდა 1997 წლის სექტემბრის დასაწყისში და დაემთხვა მოსკოვის 850 წლის იუბილეს.
სიყვარულის ხეები
კიდევ ერთი ადგილი მოსკოვის ცენტრალურ ნაწილში, რომელიც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დარჩესშეუმჩნეველი - ლუჟკოვის ხიდი, ხეების ხეივანით ჩამოკიდებული საკეტებით. ახალდაქორწინებულები აქ მთელი ტერიტორიიდან მოდიან, რათა აღბეჭდონ ეს სამახსოვრო მოვლენა ლამაზ ფოტოებში და დაკიდონ ხეზე საკეტი, როგორც ძლიერი ოჯახური კავშირების სიმბოლო - და, როგორც ყოველთვის, გასაღები გადააგდონ არხის წყლებში. სიყვარულის პირველი ხე ხიდზე 2007 წელს გაჩნდა და სწრაფად „გადაიზარდა“საკეტებით. ოდესღაც ხიდი, რომელმაც ასეთი დეკორის სიმძიმის ქვეშ ნგრევა დაიწყო, უნდა გადაკეთებულიყო, მჭედლების მიერ გაკეთებული ციხეებისთვის სპეციალური ხეები იყო მიწოდებული, რომლებიც, როგორც ივსება, გადადის ახლომდებარე ბოლოტნაიას სანაპიროზე. ყოველწლიურად იზრდება ხეების რაოდენობა და ძალიან რომანტიულად და საინტერესოდ გამოიყურება.
შადრევნები
შესანიშნავი ლუჟკოვის ხიდთან არც თუ ისე შორს, მოსკოვის 800 წლის იუბილეს საპატივცემულოდ, სანიაღვრე არხზე დამონტაჟდა პირველი მცურავი შადრევნები დედაქალაქში, პონტონებზე დაფუძნებული. საინტერესო არქიტექტურულ გადაწყვეტას წარმოადგენს სტაციონარული და მბრუნავი შადრევნების მთელი კომპლექსი არხის წყლის არეალში: ჭავლები ამოიფრქვევა ზევით პირდაპირ წყლიდან, ღამით კი ისინი ასევე ანათებენ მრავალფერადი პროჟექტორებით..
მდინარის ტრამვაი
2008 წელს, ქალაქის ტურისტული მიმზიდველობის გაზრდის მიზნით, არხზე მცირე ტევადობისა და განზომილების სამგზავრო საექსკურსიო გემები გაუშვა. ასეთი მოგზაურობა შესანიშნავი შესაძლებლობაა მოსკოვის ცენტრალური ნაწილის ღირსშესანიშნაობებით ერთი საათის განმავლობაში დატკბეთ.
ტურისტების მიმოხილვები
მოსკოვში ჩამოსული ტურისტების უმეტესობა ასეა თუ ისეწინააღმდეგ შემთხვევაში, ისინი მთავრდება მდინარე მოსკოვის სადრენაჟო არხის მახლობლად, რადგან დედაქალაქის მრავალი მნიშვნელოვანი ისტორიული ობიექტი მდებარეობს იქვე, ხოლო თავად "თხრილი" ითვლება არქიტექტურულ ძეგლად. გამოცდილი მოგზაურები გვირჩევენ უსათუოდ გაისეირნოთ არხის აკვატორიაში ღირშესანიშნაობების ტრამვაით, გაისეირნოთ ულამაზეს სანაპიროებზე, აღფრთოვანებულიყავით ქალაქის ფერადი ხედებით საფეხმავლო ხიდებიდან და აუცილებლად გადაიღეთ ფოტო საპირისპიროდ. მცურავი შადრევნების ფონზე. გათვალისწინებულია სასიამოვნო შთაბეჭდილებებისა და დადებითი მუხტის ზღვა.
