1905-1907 წლებში ლუჟნიკში აშენდა ანდრეევსკის ხიდი არქიტექტორების ლ.პროსკურიაკოვისა და ა.პომერანცევის პროექტით.
აშენდა სარკინიგზო გზის ოცდამეთხუთმეტე კილომეტრზე, რომელიც დაგეგმილია სარკინიგზო გადასასვლელად.
თავიდან ამ ხიდს დაარქვეს სერგიევსკი, მოკლული მოსკოვის გუბერნატორის პრინცი სერგეის პატივსაცემად და უკვე გასული საუკუნის 20-იანი წლების დასაწყისში წმინდა ანდრიას ეკლესიის პატივსაცემად დაარქვეს. ახლოს მდებარეობს.
ანდრეევსკის ხიდი მის ადგილას მსახურობდა თითქმის ერთი საუკუნის განმავლობაში, ამ დროის განმავლობაში იგი არაერთხელ შეკეთდა და აღადგინეს, მაგრამ 90-იანი წლების ბოლოს მან შეწყვიტა უსაფრთხოების მოთხოვნების დაკმაყოფილება.
90-იანი წლების ბოლოს ამ ხიდის გამტარუნარიანობა მკვეთრად დაეცა და მატარებლების სიჩქარე შეზღუდული იყო. გარდა ამისა, ანდრეევსკის ხიდმა ხელი შეუშალა რკინიგზის ელექტრიფიკაციას, რამაც, თავის მხრივ, შეანელა მთელი ავტომაგისტრალის რეკონსტრუქცია..
მოსკოვს სჭირდებოდა განსხვავებული, ახალი ხიდი და ეს ყველასთვის გასაგები იყო, მაგრამ მათ გადაწყვიტეს ძველი შეენარჩუნებინათ არქიტექტურის ნიმუშად და საინჟინრო ხელოვნების ძეგლად.
მისი ცენტრალური თაღი, რომელიც იწონიდა ათას ტონას, ამოიღეს საყრდენებიდან და გადავიდა გორკის პარკში. ამ პროცესის მომზადებას თერთმეტი დასჭირდათვეების. 8 დღის განმავლობაში გადასასვლელი (მდინარე მოსკოვი) გადაკეტილი იყო გემებისთვის, თუმცა თავად ბუქსირებას მხოლოდ ორი საათი დასჭირდა.
ძველ ადგილას გადაწყდა ორი ახლის აშენება: საავტომობილო ხიდი და სარკინიგზო. მშენებლებს მოუწიათ ანდრეევსკის ხიდის გახანგრძლივება: მდინარე მოსკოვი ამ მეტაში 90 მეტრით აჭარბებდა ხიდის სიგრძეს. ამიტომ დაემატა რკინაბეტონის ორი თაღოვანი ღერი.
ნესკუჩნის ბაღის მხრიდან დასრულდა 200 მეტრიანი გადაფრენა, რომელიც გადაჭიმული იყო ლენინის გამზირიდან პუშკინსკაიას სანაპირომდე, ხოლო მეორე მხარეს, ფრუნზენსკაიადან, აშენდა გადახურული ფოიე, რომელიც გადაიქცა ესკალატორის გალერეად.
საინჟინრო ხელოვნებისა და არქიტექტურის ძეგლი, ანდრეევსკის ხიდი, თუმცა ნაწილობრივ, შემორჩენილია. ახლა კი, ამ განახლებულ გადაკვეთაზე, შეგიძლიათ იხილოთ 140 მეტრზე გადაჭიმული საუკუნოვანი აჟურული თაღი, ქვის სვეტები „ბუჩქებით“და სანაპირო ზოლებით.
ამ სტრუქტურის რევოლუციამდელი და ახალი ნაწილები შეღებილია სხვადასხვა ფერებში და ხელსაყრელ კონტრასტში.
წმინდა ანდრიას ხიდი შორიდან გარკვეულწილად მოგაგონებთ დიდ ორთქლმავალს, რომელზედაც შეგიძლიათ იაროთ როგორც ღია გემბანზე, ასევე შუშის ტილოების ქვეშ. ერთი რამ სამწუხაროა ამ გემზე - მის მთელ სიგრძეზე არც ერთი სკამი არ არის, ამიტომ მოსკოვის მიმდებარე პანორამით აღფრთოვანება მოგიწევთ.
ანდრეევსკის ხიდიდან არის რაღაც სანახავი: ქრისტეს საკათედრო ტაძრის ბრწყინვალე ხედი, კრემლის თითქმის ყველა კოშკი, მრავალი მაღალსართულიანი ნაგებობა, მზერა ზევით მაშინვე ჩერდება მოსკოვის შტატში, ანდრეევსკის მონასტერთან. უნივერსიტეტი და რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის ახალი შენობა.
შუხოვის კოშკი ჩანს ამ უნიკალური ხიდის გასწვრივ.
დღეს ანდრეევსკის ხიდი, მისი საცალფეხო ნაწილი, გახდა მოსკოვის შემოქმედებითი ახალგაზრდების საყვარელი შეხვედრის ადგილი. აქ ტურისტების დიდი რაოდენობა მოდის, განსაკუთრებით საღამოობით. ვისაც ხიდი ღამის განათების შუქზე უნახავს, ერთხმად ამბობენ, რომ ის დაუვიწყარია.
