წყლის მოგზაურობები არის გარე აქტივობები, რომლებიც სულ უფრო პოპულარული ხდება ჩვენთან. გასაკვირი არ არის: ჩვენს ქვეყანაში ბევრი მღელვარე მთის მდინარეა, ტბებისა და ზღვების საოცარი სილამაზე. ნაოსნობა, ნიჩბოსნობა, კანოე, კაიაკინგი, კატამარანი, ჯომარდობა, კაიაკინგი და ჯომარდობა - წყლის ტურიზმის სამყარო ძალიან მრავალფეროვანია. ახლახან გამოჩნდა ექსტრემალური დასვენების ახალი ტიპი: დაბრკოლებების (კასკადები და ჩანჩქერები) გადალახვა საერთოდ წყლის ხომალდის გარეშე, სითბოს დამზოგავი კოსტიუმებით. ეს სტატია ეძღვნება წყლის მოგზაურობის ორგანიზებას. როგორ განვსაზღვროთ ყველა საფრთხე და თავიდან აიცილოთ ისინი? როგორ მივაღწიოთ იმ დელიკატურ ბალანსს, რომ კამპანიის ყველა მონაწილემ განიცადოს ძლიერი ემოციები ველური ბუნების ბუნტისგან და ამავდროულად იცოდეს, რომ ისინი მაქსიმალურად დაცული არიან?
მარშრუტის და განრიგის შემუშავებამოძრაობა
წყალში მოგზაურობისთვის მზადება მოითხოვს არა მხოლოდ ტერიტორიის ცოდნას, არამედ კლიმატური და ამინდის პირობების, ტურისტების შემადგენლობის, მათი გამოცდილების და გამძლეობისა და წყლის ხომალდის არჩევანს. ყველა მდინარე არ არის შესაფერისი მოგზაურობისთვის: არაღრმა, ჭურჭელი, დაბალი ხიდები და კაშხლები ხშირად გვხვდება ზედაპირებზე. დიდ წყლებში დიდი გემები საფრთხეს უქმნის. ჯომარდობისთვის შესაფერისი მთის მდინარეები სირთულის მიხედვით იყოფა წერტილებად: ერთიდან (უმარტივესი) ექვსამდე (ყველაზე ექსტრემალური). ეს გასათვალისწინებელია ლაშქრობისთვის გუნდის არჩევისას. კლიმატურ და განსაკუთრებით ამინდის პირობებს შეუძლია შეცვალოს დაგეგმილი მარშრუტის სირთულის დონე. თუ ჯგუფში არიან დამწყები, არ უნდა აირჩიოთ მდინარეები, რომელთა დახრილობა 1,5 მ-ს აღემატება კილომეტრზე. როდესაც თქვენ აპირებთ დინების საწინააღმდეგოდ წასვლას, მაშინ 1-1, 2 მ სიმაღლის კუთხით სექციებში, წინასწარ უნდა გააკეთოთ გაყვანილობა, გაიყვანოთ თოკი ან დააყენოთ ბოძები. ასევე აუცილებელია შეჩერებისა და ღამისთევის ადგილების უზრუნველყოფა.
წყლის მოგზაურობის ორგანიზაცია
ვოიაჟის პასუხისმგებელი პირმა უნდა ჩაატაროს საწყლოსნო ხომალდის საფუძვლიანი შემოწმება. სალაშქრო მოგზაურობისგან განსხვავებით, წყალზე, ყველა მონაწილემ უნდა იგრძნოს თავი ერთიან გუნდად, რომელიც მზად არის სიცოცხლისთვის საფრთხის წინაშე. და იმიტომ, რომ დისციპლინა უნდა იყოს მკაცრი, როგორც ჯარში. უნდა ჩატარდეს წინასწარი ბრიფინგი, რომლის დროსაც მონაწილეები უნდა გაეცნონ წყალსადენის მენეჯმენტს, განიხილონ თავიანთი ქმედებები საგანგებო სიტუაციებში და გადაანაწილონ პასუხისმგებლობა გუნდის წევრებს შორის.
წყალში მოგზაურობის უსაფრთხოება დიდწილად დამოკიდებულია მთელი ჯგუფის კოორდინირებულ ქმედებებზე. თუ გუნდში არიან დამწყები, ჩასვით კაიაკში ან გამოცდილ ტურისტთან ერთად. რაც არ უნდა შესანიშნავი იყოს თქვენი ნავები, ლაშქრობისას თქვენთან წაიყვანეთ ჯგუფის შემკეთებელი. ისეთი ნივთები, როგორიცაა სათადარიგო ბალიშები, წვრილი რეზინი, წებო და ტუმბო, აუცილებელია.
ლაშქრობის დროს
ინდივიდუალური კაიაკების, კატამარანის ან რაფტების ორგანიზატორს და კაპიტანს უნდა შეეძლოს ნავიგაციის ნიშნების წაკითხვა, რომლებიც დამონტაჟებულია სანაპიროზე და თავად წყლის არეალში, იცოდეს წყალზე ქცევის ელემენტარული წესები. დიდ მდინარეებზე აუცილებელია ნაპირთან ახლოს ყოფნა, რადგან ბარჟების და ორთქლის გემების მოძრაობა, მოტორიზებული გემები ქმნის ტალღას, რომელიც საშიშია მსუბუქი პუნტებისთვის. ღამის გასაჩერებლად აუცილებელია ყველა წყალსატევის ნაპირზე გაყვანა და თავდაყირა. წყალზე მიმავალი ტურისტის აღჭურვილობა უფრო მრავალფეროვანი უნდა იყოს. სხვა საკითხებთან ერთად, მან უნდა მოაგროვოს ნიჩბოსნობის ხელთათმანები, წყალგაუმტარი ჰერმეტული ჩანთა, სადაც ტანსაცმლისა და ფეხსაცმლის სრული კომპლექტი მოათავსოს. პროდუქტები, რომლებიც შეიძლება დაზიანდეს წყალთან კონტაქტით, შეფუთულია პლასტმასის შესაფუთში. უფრო მძიმე ტვირთები მოთავსებულია უკანა განყოფილებაში, ხოლო მსუბუქი ტვირთები მოთავსებულია მშვილდში. ტურისტების პირადი ნივთები ბუშტებზეა მიბმული. კატამარანებზე მნიშვნელოვანია ბარგის გადანაწილება ისე, რომ დატვირთვა მარჯვენა და პორტის მხარეს ერთნაირი იყოს.
გადაადგილება მარშრუტის გასწვრივ
წყლის მოგზაურობები უნდა მოხდეს ისე, რომ ორგანიზატორმა შეძლოსიხილეთ და მიეცით ბრძანებები ცალკეული კაიაკების ან კატამარანების კაპიტანებს. ნიჩბებთან მუშაობის ტემპს ადგენს წინა რიგიანი. ამავდროულად გემს მართავს კაპიტანი ან მისი თანაშემწე. წყნარ წყალზე კაიაკებს ან კაიაკებს შეუძლიათ გადაადგილება "ფარაში", მაგრამ სწრაფ დინებაში მათ სჭირდებათ ერთ ხაზზე დალაგება. არაღრმა ადგილას, სადაც ბასრი ქვები და ქაოტური ტალღა შეიძლება საშიში იყოს კაიაკისთვის, ლიდერი (პირველ ნავზე) ბრძანებას იძლევა: „გააწყვეთ გაღვიძების სვეტში“. ყველა გემი დგას ერთი ან ორი კორპუსის მანძილით და მიჰყვება კამპანიის ლიდერს. თუ კატამარანი მიწაში ჩავარდა, მას ატვირთავენ, ატარებენ თოკზე (ან ატარებენ ხელით) და ხელახლა ავსებენ ბარგით. ექსტრემალურ ადგილებში, გუნდი ტოვებს გემს, გვერდის ავლით მას ნაპირის გასწვრივ. ნავის ტრანსპორტირება ხდება თრევით ან ძაფით. ორგანიზატორის თანაშემწე ხურავს ნავების სვეტს. მას ასევე უნდა ჰქონდეს სარემონტო ხელსაწყოს ჩანთა.
პერსონალური დამცავი მოწყობილობა
წყლიან მოგზაურობებს თავისი სპეციფიკა აქვს. ტანსაცმლის სათადარიგო ნაკრების გარდა, თითოეულ მონაწილეს უნდა ჰქონდეს სამაშველო ჟილეტი ან კორპის/ქაფის ქამარი. თუ მოგზაურობა მთის მღელვარე მდინარის გასწვრივ მიმდინარეობს, მაშინ საჭიროა მოტოციკლის ტიპის ჩაფხუტი, რათა თავი დაიცვას ქვების დარტყმისგან. დინების ზემოთ ლაშქრობა დაკავშირებულია აქტიურ ნიჩბოსნობასთან და ამიტომ საჭიროა ხელთათმანები მოჭრილი თითებით. ისიც უნდა გვახსოვდეს, რომ ლაშქრობისგან განსხვავებით, წყალში დატვირთვა ხდება არა ფეხებზე, არამედ მხრების, მკერდის, მკლავების და ზურგის კუნთების ჯგუფებზე. პირველადი დახმარების ნაკრები უნდა გქონდეთ საანესთეზიო და გამათბობელი კრემი.
გადაუდებელი შემთხვევები წყლის მოგზაურობაში
წყალზე მოგზაურობა და განსაკუთრებით მთის მდინარეებზე ჯომარდობა, გარკვეულწილად დასვენების ექსტრემალური ფორმაა. ამიტომ, კამპანიის ყველა მონაწილე უნდა იყოს ფსიქოლოგიურად მომზადებული იმისთვის, რომ მათი ნავი ჩაიძიროს და თავად აღმოჩნდნენ ცივ და ქარიშხალ წყალში. დაბნეულობა და საფრთხის წინაშე დამორჩილება ისეთივე საზიანოა, როგორც საკუთარი შესაძლებლობების გადაჭარბებული შეფასება. მოგზაურობის დაწყებამდეც კი აუცილებელია ყველა მონაწილესთან ერთად „დაკარგოს“ყველა შესაძლო გადაუდებელი შემთხვევა წყლის მოგზაურობაში. აუცილებელია ავტომატიზირებამდე მივიყვანოთ მთელი გუნდის და თავად მსხვერპლის მოქმედებების ალგორითმი ამა თუ იმ საფრთხის წინაშე. მიზანშეწონილია წყალში ვარჯიში, სამაშველო ხაზის სროლისა და მიღების უნარის გამომუშავება, კაიაკზე ტარების, უხეშ დინებაში სამაშველო ჟილეტში ცურვა და ა.შ.
