მეტროსადგური "ბალტიისკაია" მდებარეობს სანკტ-პეტერბურგის მეტროს წითელ ხაზზე. ლენინგრადის ყველა მეტროს მსგავსად, ის 1955 წელს გაიხსნა. ეს არის საბჭოთა ეპოქის ულამაზესი სადგური, რომელიც დაგვირგვინებულია ბალტიის ზღვის დიდი რუსი ადმირალების პორტრეტებით. დღეს ის დამსახურებულად არის ქალაქის ისტორიული ღირსშესანიშნაობა.
წითელი ტოტი
სანქტ-პეტერბურგის მეტროს წითელი კიროვსკო-ვიბორგსკაია ხაზი არის სანქტ-პეტერბურგის მეტროს პირველი ხაზი. იგი გაიხსნა 1955 წელს და თავდაპირველად აერთიანებდა ქალაქის ყველა ლენინგრადის სადგურს. წითელი ფერი იყო იმ დროის სიმბოლო, კომუნისტურ რუსეთს უყვარდა დიდი მოვლენების ალისფერი ფერებით დახატვა.
წითელი ხაზის სიგრძე დაახლოებით 30 კმ-ია. მეტრო "ბალტიისკაია" მდებარეობს ტექნოლოგიურ ინსტიტუტსა და ნარვსკაიას სადგურს შორის. იგი სადგურებთან ერთად "Ploshchad Vosstaniya", "Vladimirskaya", "Pushkinskaya", "Technological Institute", "Narvskaya", "Kirovskiy Zavod" და"ავტოვო", აშენდა საბჭოთა კლასიციზმის სტილში. შემდეგ მეტროში ჩადეს ეპოქის სული, მასშტაბები, არქიტექტურული დეკორაციების სირთულე და მნიშვნელოვანი სახსრები. ამ გარემოების გამო წითელი ხაზის ყველა ზემოაღნიშნული სადგური გახდა სანქტ-პეტერბურგის კულტურული მემკვიდრეობის ნაწილი.
სადგურის ისტორია
მეტრო "ბალტიკი" აშენდა გასასვლელით ბალტიის სადგურზე. ეს არის კლასიკური სტილის მასიური შენობა. სადგურის არქიტექტურა დაგვირგვინებულია მარმარილოს სვეტებითა და რუსი ადმირალების ბარელიეფებით. საზღვაო მეთაურები: უშაკოვი, ლაზარევი, კორნილოვი, მაკაროვი და ნახიმოვი სამუდამოდ არიან აღბეჭდილი ფლოტისა და პეტერბურგის ისტორიაში.
2015 წელს სადგური მთლიანად გარემონტდა და გარემონტდა. ამ მასიურმა რემონტმა შეინარჩუნა და გააუმჯობესა საბჭოთა ეპოქის უნიკალური არქიტექტურა.
ქ. მეტრო "ბალტიისკაია" დაახლოებით 40 მ სიღრმეა, რაც მას ქალაქის ერთ-ერთ ყველაზე ღრმა სადგურად აქცევს.
სადგური დააპროექტა არქიტექტორმა ბენოისმა, მისი სახელი თავისთავად მეტყველებს. იდეა ეძღვნება ბალტიის ფლოტს და მის გამოჩენილ საზღვაო მეთაურებს. ამასთან დაკავშირებით, სადგურზე შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი საზღვაო ატრიბუტი, წამყვანები და ვარსკვლავი. ფლორენციული სტილის მოზაიკა ამშვენებს ცენტრალური მეტრო დარბაზის მთავარ კედელს. მარმარილოს ფერადი ნაჭრების პანელზე გამოსახულია რევოლუციონერი მეზღვაურები და მუშები, კრეისერი „ავრორა“ფრიად ფონზე.
საინტერესოა, რომ თავდაპირველად მეტრო ბალტიისკაიას სურდა გამოესახა საბჭოთა ქვეყნის ლიდერი სტალინი, მაგრამ პროექტი გაუქმდა.
ბალტიის სადგური
1857 წელს პირველი მატარებელი დატოვა ბალტიის სადგურიდან (მაშინ პეტერჰოფი). და 1972 წელს მან მიიღო დღევანდელი სახელი. სადგურიდან შეგიძლიათ პეტერბურგის გარეუბნებში წასვლა: პეტერჰოფი, გაჩინა, კრასნოე სელო. თავად სადგურის შენობა არსებობის წლების განმავლობაში დასრულდა და რეკონსტრუქცია განხორციელდა. დღეს მან მიაღწია მაქსიმალურ კომფორტს. მსუბუქი, ფართო, ორენოვანი ნიშნებით და ფართო ბილიკებით, ელექტრონული ბილეთების ოფისებით, ის მგზავრებს საშუალებას აძლევს არ დაიბნენ და დროულად დაიჭირონ მატარებელი. ასევე, სადგურს მიმაგრდა მეტროსადგურ „ბალტიისკაიას“ვესტიბიული, რამაც კიდევ უფრო გააუმჯობესა სამგზავრო მოძრაობა..
ღირსეულიირგვლივ
გარდა ბალტიისკის რკინიგზის სადგურისა, რომელიც თავისთავად ატრაქციონია, პეტერბურგის მეტროსადგურ „ბალტიისკაიადან“ფეხით მოშორებით არის რკინიგზის სადგურის ტექნოლოგიის მუზეუმი. ძველი სარკინიგზო მანქანების ეს კოლექცია, ისევე როგორც ვიზუალური დახმარება რკინიგზის სადგურის მუშაობისთვის, საინტერესო იქნება იშვიათი მანქანების ყველა მოყვარულისთვის.
ასევე, ბალტიისკაიას მეტროსადგურიდან არც თუ ისე შორს, ობოდნის არხის სანაპიროზე, არის ქრისტეს აღდგომის ეკლესია, რომელიც აშენდა მე-20 საუკუნის დასაწყისში. ეს სისუფთავე ეკლესია ორი სამლოცველოებით დღეს კულტურული მემკვიდრეობის ძეგლია. სამწუხაროდ, ტაძრის რესტავრაცია მიმდინარეობს და მისი კარი მრევლისთვის დაკეტილია.
დეკაბრისტოვის 57-ში შეგიძლიათ ეწვიოთ ბლოკის ბინა-მუზეუმს, სადაც ის 9 წელი ცხოვრობდა.
