60 კილომეტრში მოსკოვიდან, ქალაქ კუბინკადან არც თუ ისე შორს, არის ამავე სახელწოდების საჰაერო ბაზა, რომელიც 2009 წლის ზაფხულამდე იყო ერთობლივი აეროდრომი. 2011 წლიდან ბაზა არის შერეული საავიაციო პოლკის ადგილმდებარეობა, რომელშიც შედის An-12, An-24, Tu-134 და სხვა, ასევე Mi-8 ვერტმფრენები. და მას შემდეგ, კუბინკას აეროდრომი არის მე-4 ცენტრის საავიაციო აღჭურვილობის ჩვენების ცენტრი საფრენოსნო პერსონალის საბრძოლო მომზადებისა და გადამზადებისთვის, მოკლედ TsPAT-4 TsBP და PLS..
ამავდროულად, 2011 წლამდე, საჰაერო ბაზაზე განლაგებული იყო 237-ე გვარდიის თვითმფრინავების საჩვენებელი ცენტრი, რომელშიც შედიოდნენ Swifts და Russian Knights აერობატული გუნდები MiG-29 თვითმფრინავებით და OKB im-ის თვითმფრინავებით. სუხოი. განლაგების შესახებ საუბრის მიუხედავად, კუბინკას სამხედრო აეროდრომი კვლავ რჩება სვიფტებისა და რუსი რაინდების ადგილსამყოფელი, რომლებიც ამაყად წარმოადგენენ ჩვენს ქვეყანას მსოფლიოს ყველა საჰაერო შოუზე.
რუსი რაინდების აერობატიკის გუნდი
ისინი დაიბადნენ 1991 წლის 5 აპრილს და უკვე ოთხთვენახევრის შემდეგ უკვე საზღვარგარეთ ლაპარაკობდნენ - პოზნანის პირველმა პოლონურმა საჰაერო შოუმ მათი სახელები გამოავლინა. სწორედ ამ დღიდან დაიწყო ყველა მებრძოლისთვის ერთიანი დიზაინის შემუშავება სუხოის საპროექტო ბიუროს სპეციალისტების მიერ. დიდი ბრიტანეთი 1991 წელს პირველად გახდა ჯგუფის აერობატიკის თვითმხილველი და მას შემდეგ მიწვეული იქნა ყველა რუსულ და უცხოურ საჰაერო შოუში მონაწილეობის მისაღებად. რაში მდგომარეობს „რუსი რაინდების“უნიკალურობის საიდუმლო? ფაქტია, რომ ეს არის პილოტების ერთადერთი გუნდი, რომელიც ასრულებს აერობატიკას მძიმე მებრძოლებზე. საჩვენებელი ფრენები, რომლებსაც კუბინკას აეროდრომი გვაძლევს, მოიცავს პროგრამებს ოთხი და ექვსი თვითმფრინავის მონაწილეობით, ორი ლაინერით სინქრონიზებული, თავდაპირველი აერობატიკის დემონსტრირებით, ასევე სოლო ფრენა აერობატიკით..
სვიფტების ისტორია
ეს აერობატთა გუნდი, რომელიც ცნობილია მთელ მსოფლიოში, დაიბადა 1991 წლის 6 მაისს. სინამდვილეში, მათი ისტორია იწყება 1950 წელს, როდესაც შეიქმნა ახალი 234-ე მოიერიშე საავიაციო პოლკი. დღეს სვიფტები ამ პოლკის ნაწილია. მისი მთავარი ამოცანა იყო დედაქალაქის თავზე ტრადიციული საჰაერო აღლუმის მომზადება და ჩატარება, რომელთაგან პირველი შედგა 1951 წელს, პირველ მაისს. 50-იანი წლების შუა ხანებიდან დაიწყო საბრძოლო ავიაციის სახმელეთო და საფრენოსნო დემონსტრაციები, რომლის გაშვების ადგილი იყო აეროდრომი, რომელიც მდებარეობს ქალაქ კუბინკაში - ფრენები აჩვენეს სამხედრო აკადემიების სტუდენტებს, ასევე თავდაცვის სამინისტროს ხელმძღვანელობას., გენერალური შტაბი და ყველასსაბჭოთა კავშირის ლიდერებს, პილოტებმა თავიანთი უნარები უცხო სახელმწიფოების სამხედრო დელეგაციებსაც აჩვენეს. 1960-იანი წლების დასაწყისი აღნიშნავდა სვიფტების ფუნქციონირების გაფართოებას - მათ დაიწყეს ჩვენი ქვეყნის დედაქალაქში ჩასული უცხო სახელმწიფოების მეთაურებისა და მეთაურების თვითმფრინავების თანხლება. სვიფტები ასევე განთქმულნი არიან თვითმფრინავის ესკორტით პირველ რუს კოსმონავტებთან ერთად.
გადაუდებელი შემთხვევები
ისტორიას ახსოვს მხოლოდ ორი უბედური შემთხვევა, რომელიც მოხდა ორივე ჯგუფს. პირველი ტრაგედია 2006 წელს მოხდა, როდესაც თვითმფრინავი Swifts MiG-29UB ჩამოვარდა პერმის Bolshoe Savino აეროპორტიდან აფრენისთანავე. ამავდროულად, ეკიპაჟი არ დაშავებულა, წარმატებით ავარდა და ავარიის მიზეზი ჩვეულებრივი იყო - ჩიტები ორივე ძრავში ჩასხდნენ. მეორე შემთხვევა დაფიქსირდა 2009 წელს Swifts-ის ერთობლივი ფრენისას რუს რაინდებთან. მეორე ჯგუფის ორი სუ-27 გამანადგურებელი ჩამოვარდა, ისევ არავინ დაშავებულა.
"კუბინკა" დღეს
2004 წლის დეკემბერში კუბინკას აეროდრომზე გაიხსნა პირველი საფრენი კლუბი რუსეთში - კუბის საავიაციო ტექნიკური სპორტული კლუბი როსტო (DOSAAF), რომელიც დღემდე ერთ-ერთი უდიდესია მოსკოვის რეგიონში. ეს დაწესებულება აშენდა მხოლოდ საავიაციო აღჭურვილობის ჩვენების ცენტრის ადგილზე. დღეს აქ იმართება პრაქტიკული სესიები, რომლებიც წინ უსწრებს რეალურ ფრენებს. საჰაერო ფლოტი შედგება შიდა და უცხოური თვითმფრინავებისგან. ტერიტორია აღჭურვილია სასადილო ოთახით, ასევე სასტუმრო კომპლექსით. ყველა მოდისახლა შეგიძლიათ გაიაროთ სკაიდაივინგი და სცადეთ ფრენა ოთხი კილომეტრის სიმაღლიდან, ასევე არის კურსები გუმბათის პარაშუტით აკრობატიკაში.
ამ შემთხვევაში, ნახტომისთვის, ფრენისთვის, თავისუფალი დაცემისთვის და დაშვებისთვის მომზადების პროცესი შეიძლება მთლიანად გადაიღოს თანმხლებმა ვიდეოგრაფმა. ცათამბჯენის წვრთნას ახორციელებენ საერთაშორისო კლასის სპორტის ოსტატები და რუსეთის სპორტის დამსახურებული ოსტატები. მაშასადამე, ყველას, ვისაც სურს თავი იგრძნოს „მაღლა მფრინავ ჩიტად“, კუბინკას აეროდრომზე წასვლისას წყვეტს ორ მთავარ კითხვას: როგორ მიაღწიოს მას და როგორ გადაწყვიტოს ფრენა. ის ასევე ასწავლის პილოტირების ხელოვნებას. სპეციალური მომზადების გავლის შემდეგ ადამიანი იღებს უფლებას დამოუკიდებლად აკონტროლოს თვითმფრინავი. გაკვეთილებს ატარებენ რეზერვის ოფიცრები და DOSAAF-ის საავიაციო ტექნიკური სკოლების კურსდამთავრებულები.
კუბინკას რეორგანიზაცია
დღეს კუბინკა იღებს და მიდის საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ფრენებს, ხოლო გეგმის მიხედვით, ყველა სამხედრო ავიაციის ქვედანაყოფი უნდა გაიყვანოს აეროდრომიდან, რადგან, რაც შეეხება საერთაშორისო მოძრაობას, ასეთი ფრენები 1938 წლიდან ხორციელდებოდა. კუბინკადან მხოლოდ სამხედრო თვითმფრინავი. 2009 წელს კუბინკას აეროდრომი გამოირიცხა ერთობლივი აეროპორტების სიიდან. ამრიგად, ეს იქნება სრულფასოვანი სამოქალაქო აეროპორტი, ხოლო ლიპეცკში სამხედრო საავიაციო ნაწილები, კერძოდ, „სვიფტები“და „რუსი რაინდები“განლაგდებიან. აეროდრომის ტერიტორიაზე საერთაშორისო ბიზნეს ტერმინალის შემოთავაზებული მშენებლობა 46 ჰექტარ ფართობზე განვითარდება და ახლააქ საბჭოთა პერიოდის 24 საკუთრებაა განთავსებული. პარალელურად, აეროპორტი გააგრძელებს აერობატთა გუნდების მომზადებისა და ბაზის საწვრთნელ ცენტრს. კუბინკას აეროდრომის რეკონსტრუქცია სრულად 2018 წლისთვის უნდა დასრულდეს.
ფორუმი 2015
პირველი საერთაშორისო სამხედრო-ტექნიკური ფორუმი უკვე გაიმართა აქ, პატრიოტ პარკის ახალ საკონგრესო და საგამოფენო ცენტრში. ჩართულები იყვნენ უცხოელი პარტნიორები, რომლებიც აჩვენებდნენ ახალ განვითარებას სამხედრო-სამრეწველო და სამეცნიერო სფეროებში. ამრიგად, რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტრო აჩვენებს მზადყოფნას სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის ფარგლებში დაამყაროს კონტაქტები და ითანამშრომლოს უცხო სახელმწიფოებთან, შექმნას ახალი აღჭურვილობა, შეიმუშაოს სხვადასხვა გადაწყვეტილებები და დანერგოს სიახლეები. ფორუმის ფარგლებში გაიმართა შიდა სამხედრო ტრანსპორტის, გამანადგურებელი, თავდასხმისა და ბომბდამშენი საავიაციო ტექნიკის დემონსტრირება.
მარშრუტები კუბინკამდე
საჰაერო ბაზა მდებარეობს ქალაქ კუბინკადან ჩრდილო-დასავლეთით ხუთ კილომეტრში, იქ შეგიძლიათ მანქანით მოხვდეთ, სხვადასხვა აქციებისა და ღონისძიებების დროს, ზოგჯერ აქ იდება სპეციალურად ორგანიზებული მარშრუტები რკინიგზის სადგურიდან.
რკინიგზა
თუ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს ანიჭებთ უპირატესობას, ქალაქ კუბინკამდე მიდის მატარებელი ბელორუსკის რკინიგზის სადგურიდან "მოსკოვი - კუბინკა-1". თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ელექტრო მატარებლები მოჟაისკის, ბოროდინოს, დოროჰოვოს, გაგარინის მიმართულებით, შესაბამისად, თქვენ უნდა ჩამოხვიდეთ კუბინკას სადგურზე. მგზავრობას დაახლოებით ერთი საათი და 15 წუთი დასჭირდება გაჩერებების რაოდენობის მიხედვით.შესრულებულია მატარებლებით. არის კიდევ ერთი ვარიანტი - მოსკოვი-მოჟაისკის ექსპრეს მატარებლით 55 წუთში მგზავრობა, საჭიროა მისი „დაჭერა“, რადგან ის დღეში დაახლოებით სამჯერ დადის..
მეტრო, ავტობუსი
აუცილებელი კითხვა ბევრისთვის, ვინც აპირებს კუბინკას აეროდრომის მონახულებას: როგორ მივიდეთ მას ავტობუსით და მეტროთი. მეთოდი პირველი - მეტრო სადგურიდან "პარკ პობედი" ავტობუსის მარშრუტი 457 მიჰყვება გაჩერებას "კუბინკამდე", მისვლას დაახლოებით ერთი საათი სჭირდება (დამოკიდებულია საცობებზე). ავტობუსით არის კიდევ ერთი ვარიანტი - ტუშინსკაიას მეტროსადგურამდე მისვლა და აქედან ტრანსფერი 301 ნომერ ავტობუსში, რომელიც კუბინკამდე მიდის დაახლოებით საათნახევარი. არის მესამე ვარიანტი - ავტობუსი "მოსკოვი - კუბინკა", რომელიც მიემგზავრება შჩელკოვოს ავტოსადგურიდან.
საკუთარი მანქანა
მოდით ვისაუბროთ ბოლო და ყველაზე მოსახერხებელ მარშრუტზე კუბინკას აეროდრომზე - როგორ მოხვდეთ აქ საკუთარი მანქანით. ყველას ეპატიჟება წავიდეს მინსკის გზატკეცილზე, შეუფერხებლად გადაიქცევა M1 გზატკეცილზე - "ბელარუსი". თქვენ გაივლით ვირუბოვოს, გუბკინოსა და ვნუკოვოს დასახლებებს, ასევე ლესნოი გოროდოკს, კრასნოზნამენსკს და სივკოვოს. ნიშანი აჩვენებს მოხვევას მარჯვნივ და ნარო-ფომინსკოეს გზატკეცილის გასწვრივ მოგიწევთ კუბინკაში მისვლა. ამავდროულად, გზას (რა თქმა უნდა, საცობების გამოკლებით) არაუმეტეს საათნახევარი დასჭირდება. და ბოლოს, არის კიდევ ერთი ვარიანტი მანქანის მარშრუტისთვის. თქვენ მოძრაობთ მოჟაისკის გზატკეცილზე, რომელიც გადადის A100 გზატკეცილზე. გადის მამონოვო, ოდინცოვო, იუდინო, პერხუშკოვო, ბოლში და მალიე ვიაზემი და გარ-პოკროვსკოე. შემდეგ მოუხვიეთ მარჯვნივ კუბინკას ნიშნის ქვეშ და ზევითქალაქი, ბილიკი გაივლის ნარო-ფომინსკის გზატკეცილის გასწვრივ. ასეთ მარშრუტს დაახლოებით ერთი საათნახევარი დასჭირდება, საცობებით - დაახლოებით ორი საათი.
