რუსეთის ბევრ დიდ ქალაქს აქვს საკუთარი აეროპორტი. გამონაკლისი არც კოსტრომაა. ქალაქის აეროპორტი არის რეგიონალური მცირე საჰაერო ტრანსპორტის ცენტრი. სამოქალაქო თვითმფრინავების გარდა, მას აქვს ვერტმფრენები და რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს თვითმფრინავები.
აეროპორტის ისტორია (კოსტრომა)
სოკერკინოს აეროპორტს აქვს დატვირთული ისტორია. იგი წარმოიშვა 1944 წელს, როდესაც აშენდა პატარა აეროდრომი, რომელიც გამოიყენებოდა ეროვნული ეკონომიკის საჭიროებებისთვის. პირველი სამგზავრო თვითმფრინავი PO-2 დაეშვა კოსტრომას ობიექტზე 1944 წლის ნოემბერში. იგი მუდმივად დაფუძნებული იყო აეროდრომზე.
თვითმფრინავი პატარა იყო და ეკიპაჟის წევრებთან ერთად მხოლოდ ხუთი ადამიანი გადაჰყავდა. თვითმფრინავის მოდერნიზაციის შემდეგ, მან შეძლო ერთდროულად გადაეტანა არც თუ ისე მძიმე ტვირთი ან პაციენტები. 1949 წელს ექსპლუატაციაში შევიდა კიდევ რამდენიმე თვითმფრინავი.
აეროდრომის პერსონალის დიდი უმრავლესობა სამხედრო იყო. 1950-იანი წლებიდან თვითმფრინავები მუშაობდნენ სასოფლო-სამეურნეო მიწებზე და ატარებდნენ ფოსტას.
აეროპორტის განვითარება
1954 წელს დაიწყო აეროპორტის (კოსტრომა) განხორციელებაშორ მანძილზე ფრენები AN-2 თვითმფრინავით. 1957 წელს დაიწყო MI-1 ვერტმფრენების გამოყენება. მათი დახმარებით განხორციელდა ტყის პატრულირება და სანიტარული ტრანსპორტირება. ვერტმფრენებმა გადაიყვანეს ტექნიკური ეკიპაჟები, ჩაატარეს აეროგადაღება და სამაშველო ოპერაციები.
პირველი რეგულარული რეისი კოსტრომადან მოსკოვში განხორციელდა Yak-40 თვითმფრინავით. 1975 წელს აეროპორტი (კოსტრომა) გაიხსნა საერთაშორისო მარშრუტებისთვის. გერმანიაში ფრენები დაიწყო. შემდეგ გამოჩნდა ტურბოპროპინალური თვითმფრინავი, რომელმაც მგზავრები სსრკ-ს ბევრ ქალაქში გადაიყვანა.
1990-იან წლებში მკვეთრად შემცირდა ფრენის მსურველთა რიცხვი. პერსონალი განახევრდა. მაგრამ აეროპორტი განაგრძობდა მუშაობას. ძირითადი მოგება უცხოეთიდან მოდიოდა, სადაც კოსტრომას ვერტმფრენები მუშაობდნენ. 2006 წელს აეროპორტმა მიიღო სააქციო საზოგადოების სტატუსი. ყველა აქცია სახელმწიფოს საკუთრებაში იყო.
შეიძინა ახალი სამგზავრო და სატვირთო თვითმფრინავები. მათ კვლავ დაიწყეს ტრანსპორტირება რუსეთის დიდ და საკურორტო ქალაქებში. 2010 წელს აეროპორტი კოსტრომას რეგიონს ეკუთვნოდა. ავიაკომპანია აგრძელებს განვითარებას.
ინფრასტრუქტურა
აეროპორტს (კოსტრომა) აქვს ერთი ასაფრენი ბილიკი. მისი სიგრძე 1700 მეტრია, სიგანე 50 მ, ზოლი მოპირკეთებულია ბეტონის ფილებით. აეროპორტს საკმაოდ მოკრძალებული ინფრასტრუქტურა აქვს. ეს გამოწვეულია რუსული გადამზიდავების ამ საჰაერო ტრანსპორტის ცენტრის მიმართ ინტერესის დაკარგვით. აეროპორტში არის:
- მანქანის პარკინგი;
- მოსაცდელი ოთახი;
- ATM;
- ლუქს ოთახი;
- ოთახიდედა-შვილისთვის (ყველა მომსახურება ფასიანია).
ახლახან აეროპორტი (კოსტრომა) გახდა უფრო კომფორტული და დაიწყო ყველა სტანდარტული სერვისის მიწოდება, რომელიც გათვალისწინებულია საჰაერო მოგზაურობისთვის, რათა უზრუნველყოს სრული ინფორმაცია ყველა მარშრუტის შესახებ. მგზავრებს შეუძლიათ გაიარონ ფრენისწინა აუცილებელი პროცედურები აეროპორტის შენობაში, დაისვენონ, იყიდონ ცხელი კერძები და ახალი გაზეთები.
აქვს სამედიცინო ოთახი, მარცხენა ბარგის ოფისი და ბილეთების ოფისი, სადაც შეგიძლიათ წინასწარ შეიძინოთ ბილეთები ფრენებისთვის. 2000-იან წლებში აეროპორტის ტერმინალი გარემონტდა და მოდერნიზდა. ინოვაციების წყალობით მგზავრების ლოდინი უფრო სასიამოვნო გახდა. მორწმუნეებისთვის აეროპორტის შენობაში არის სპეციალური სალოცავი ოთახი.
აეროპორტი (კოსტრომა) - რომლის ტელეფონის ნომერი შეგიძლიათ იხილოთ კომპანიის ოფიციალურ ვებსაიტზე, არის კოსტრომა სახელმწიფო ავიახაზების ბაზა. ის მგზავრებს გადაჰყავს არა მხოლოდ რეგიონში, არამედ რუსეთის სხვა რეგიონებშიც. ფრენები ხორციელდება მცირე ზომის თვითმფრინავებით - ვერტმფრენებით და თვითმფრინავებით. აეროპორტის ტერიტორიაზე ფუნქციონირებს ადგილობრივი საფრენი კლუბი.
როგორ მივიდეთ იქ
აეროპორტი მდებარეობს კოსტრომას გარეუბანში. ბარგის გარეშე ცენტრამდე 13 და 21 ავტობუსებით ან 46 და 99 მიკროავტობუსებით მოხვედრა შეგიძლიათ, თუ ბარგი გაქვთ, ტაქსის სერვისით სარგებლობა უფრო მოსახერხებელია. მოგზაურობა დასჭირდება 10-დან 15 წუთამდე (კოსტრომას ცენტრიდან).
