ფოლადი "ანტონ ჩეხოვი": კრუიზების მიმოხილვა, ტურისტების მიმოხილვები

2024 ავტორი: Harold Hamphrey | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:17

"ანტონ ჩეხოვი", მშვენიერი სიმპათიური გემი, პროექტი Q-056 - პირველი მდინარის სამგზავრო გემი ოთხი გემბანით. დიდი რუსი მწერლის სახელს ატარებს, იგი აშენდა ჯერ კიდევ 1978 წელს გემთმშენებელ ქარხანაში Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) და მას შემდეგ ის არის რუსული მდინარის ნავიგაციის ფლაგმანი, რომელიც დღემდე ამშვენებს ფლოტს და აძლევს თავის მგზავრებს. დაუვიწყარი მოგზაურობის გამოცდილება.

ანტონ ჩეხოვს მართავს მართლმადიდებლური საკრუიზო კომპანია, გემი მიცურავს ვოლგისა და დონის გასწვრივ, მისი მარშრუტი გადის დონის როსტოვიდან მოსკოვამდე. მას ჰყავს "ტყუპი ძმა" - მოტორიანი გემი "ლეო ტოლსტოი".

საინტერესო ისტორიიდან

ეს იყო 1975 წელი, "სტაგნაციის" პერიოდის ერთ-ერთი წელი, როდესაც რუსეთში ნავთობდოლარები თავისუფლად შემოდიოდა, რის წყალობითაც.შესაძლებელი გახდა დასავლეთში სამ და ოთხსაფეხურიანი გემების მთელი ფლოტილის აგება.

30 დეკემბერს, გაერთიანებულ ასოციაციას "Sudoimport"-სა და ავსტრიის გემთმშენებლობას შორის (სახელი ზემოთ წერია) ხელი მოეწერა კონტრაქტს No. 77-03 / 80010-111 ორი საავტომობილო გემის მიწოდებაზე. ახალი პროექტი Q 056. შესაბამისად, ერთ-ერთი მათგანი.

ამჟამინდელი "ჩეხოვის" სამუშაო სახელწოდება იყო "ნოვოსიბირსკი", რადგან მშენებლობის შემდეგ იგეგმებოდა გემის გაგზავნა მდინარე ობ-ირტიშში საკრუიზო მიზნებისთვის მდინარე ობზე. მაგრამ 1987 წელს გემი "მიხაილ სვეტლოვი" გამოჩნდა ობზე უფრო მცირე ნაკაწრით.

საინტერესოა, რომ როდესაც დასრულებული გემი რუსეთში წავიდა, მისი სიგანის გამო თეთრი ზღვის არხზე ვერ გადიოდა. გადაწყდა სიტუაციის გადაწყვეტა შემდეგი გზით - ერთად გავერთიანდეთ სკანდინავიის გარშემო 13000 კილომეტრის მანძილზე. არცერთმა ქვეყანამ ხელი არ შეგვიშალა, გარდა ნორვეგიისა. სკაგერაკის რეგიონში ჩრდილოეთ ქვეყნის ხელისუფლებამ ნორვეგიის ტერიტორიულ წყლებში „სტრატეგიული“გემის გავლა აკრძალა. მომიწია ბრძოლა.

და მაშინვე არ წაიყვანეს გემი. ჩატარდა საპირისპირო აწყობა და საბოლოოდ, გემის "ანტონ ჩეხოვის" "დაბადების დღე", რომლის ფოტო დღეს ასახულია რუსეთის ფედერაციაში ჩასული უცხოელი ტურისტების ბევრ პროსპექტში, შედგა 1978 წელს, 30 ივნისს., გალათის პორტში (რუმინეთი). სწორედ მაშინ აღიმართა სსრკ-ს სახელმწიფო დროშა უკანა მხარეს.

პირველი რეისი

თქვენს პირველ რეისზეტურისტები "ანტონ ჩეხოვი" გაემგზავრნენ 1979 წლის მაისში. 1984 წლიდან 2003 წლამდე გემის სათავეში ივან მარუსევი, სოციალისტური შრომის გმირი იყო.

1991 წლიდან გემის პირდაპირ დაქირავება დაიწყო სხვადასხვა ტურისტული კომპანიების მიერ, იმ დროს მფლობელი იყო Yenisei Shipping Company და 1992 წლიდან გრძელვადიანი კონტრაქტი ანტონ ჩეხოვის დაქირავებასთან დაკავშირებით უცხოური ჯგუფების მიერ. ტურისტები ძალაში შევიდა.

2003 წელს, მოთხოვნის შემცირების პერიოდში, გემი მიჰყიდა კომპანია "მართლმადიდებელს".

ერთ-ერთი გაფრენისას მოტორიანი გემი „ანტონ ჩეხოვი“შტორმში მოექცა: შუა გემბანზე მშვილდ სალონი დაზიანდა - ტალღამ მინები ჩაამტვრია. 2003 წლიდან ის დონის როსტოვშია დანიშნული. ეს არის ძალიან საიმედო ნავი, რომელმაც პოპულარობა მოიპოვა უცხოელ ტურისტებში.

ნავიგაცია

გემი "ანტონ ჩეხოვი" 2004 წლის მაისიდან ახორციელებს კრუიზებს ადგილობრივი და უცხოელი ტურისტების ჯგუფებთან ერთად მოსკოვი-სანკტ-პეტერბურგი-მოსკოვის მარშრუტზე.

გემი მიედინება მდინარე ვოლგის გასწვრივ მოსკოვიდან დონის როსტოვამდე და უკან ჩერდება უგლიჩსა და იაროსლავლში, ნიჟნი ნოვგოროდსა და კოზმოდემიანსკში, გადის ჩებოქსარისა და ყაზანში, სამარასა და სარატოვში. დაბოლოს, მარშრუტის მნიშვნელოვანი პუნქტებია ვოლგოგრადი და ასტრახანი. საბორნე რეისები დონის როსტოვი - მოსკოვი აქტუალურია გაზაფხულზე, ხოლო მოსკოვი - დონის როსტოვი - შემოდგომაზე.

კრუიზები 2018

გემ "ანტონ ჩეხოვზე" შეგიძლიათ მოსკოვიდან პეტერბურგის პორტში კრუიზზე წასვლა 6 ღამის განმავლობაში. ღირებულება ერთ ადამიანზე არისდაახლოებით 33000 რუბლი და ამ კრუიზის ფარგლებში გემი გადის 7 პორტში: მოსკოვი, უგლიჩი, იაროსლავლი, გორიცი, კიჟი, მანდროგი, სანკტ-პეტერბურგი.

ბილეთის ღირებულება სალონში ფანჯრიანი 33 000 რუბლია, იუნიორ ლუქსში - 54 000 რუბლი, ლუქსში - 66 000 რუბლი..

სტანდარტული სქემის მიხედვით, ტურის ფასში უკვე შედის სამჯერადი კვება. საუზმეზე ფურშეტი ჩანაცვლებულია ჩვეულებრივი ლანჩისა და ვახშმის მენიუთი - სტუმრებს აქვთ მეორე კერძების არჩევანი, ხოლო ამ კერძების დროს სტუმრებისთვის ჩაი და ყავა უფასოა, თქვენ კი წყლის გადახდა მოგიწევთ. ამავდროულად, მენიუ ბორტზე სრულიად განსხვავებულია. რუსი ტურისტებისთვის - ერთი, უცხოელი ტურისტებისთვის - მეორე.

რა არის მისი პარამეტრები

გემზე 223 მგზავრია, ეკიპაჟის წევრების რაოდენობა - 75 ადამიანი. რუსეთის დროშის მფრინავი ანტონ ჩეხოვი 115,6 და 16,5 მეტრი სიგრძისა და 16,5 მეტრის შესაბამისად, 3 მეტრის ნაკადი. გემის გადაადგილების დონე შეფასებულია 2915 ტონაზე და მას შეუძლია განავითაროს მაქსიმალური სიჩქარე 25,6 კმ/სთ-მდე. მისი მთავარი პორტი დღეს არის დონის როსტოვი, 2013 წლიდან გემი მოსკოვში იზამთრებს.

რა არის ბორტზე. გემის კაბინების ტიპები

გემი აღჭურვილია ორი სალონით. სტუმრებს შეუძლიათ ისარგებლონ ბარით, რესტორნით, კინოს ოთახით და სუვენირების მაღაზიით, ასევე საცურაო აუზით.

კაბინები კომფორტული და თანამედროვეა. გემი აღჭურვილია 15 სამადგილიანი, 50 ორადგილიანი და ექვსი ერთჯერადი კაბინით. ასევე არის ექვსი ძვირადღირებული კაბინა და 7 იუნიორ ლუქსი, რომელიც აღჭურვილია სველი წერტილით, რომელიც შედგება ტუალეტისგან, შხაპისგან და სარეცხი აბაზანისგან.არის კონდიციონერი, რომელიც იკვებება ცენტრალური კონდიცირების სისტემით და 220 ვ დენით.

ტელევიზორები და მაცივრები დამონტაჟებულია ლუქს და იუნიორ ლუქსის კაბინაში. არც ერთი კაბინაში არ არის თმის საშრობი და კიდევ ერთი - ბორტზე არ არის Wi-Fi კავშირი, მაგრამ ალბათ ეს მხოლოდ დროის საკითხია.

მიმოხილვა გემ "ანტონ ჩეხოვის" და კრუიზის შესახებ

პრაქტიკულად არ არსებობს უარყოფითი მიმოხილვები გემის ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ, თავად კრუიზის შესახებ, გემის შესახებ. თითქმის ყველა ტურისტმა გაიზიარა თავისი დადებითი შთაბეჭდილებები და ემოციები ანტონ ჩეხოვზე მოგზაურობის შესახებ. ეს ნამდვილად ღირსეული დასვენებაა ხარისხიან ნავზე.

ფართო გემბანი გვთავაზობს მდიდრულ სივრცეს, მაგრამ არის მცირე მინუსიც - ეს უზრუნველყოფილია გემის შიგნით არსებული დერეფნების ხარჯზე. მაგრამ ეს არ არის საშინელი.

პერსონალი არის უნაკლოდ განათლებული, თავაზიანი და შეუმჩნეველი, ეხმარება ყველა პრობლემის გადაჭრაში. ვინაიდან შერეული ჯგუფები მიდიან კრუიზზე - რუსი და უცხოელი ტურისტები, თითოეულს ჰყავს თავისი მენეჯერი და ასისტენტი, რომლებიც წყვეტენ სხვადასხვა საკითხს.

თანამშრომლები შეუმჩნევლად უზრუნველყოფენ ყველა საჭირო მომსახურებას. გემბანები და კაბინები რეგულარულად იწმინდება და სამაგრი ძალიან მოწესრიგებულია.

ტურისტებმა გაიზიარეს, რომ გართობაც განსხვავებული და საინტერესოა თითოეული ჯგუფისთვის, ყოველ საღამოს იმართებოდა კონცერტები და საცეკვაო საღამოები - მღეროდა რუსული რომანსები და კარაოკე, პარალელურად ეწყობოდა ორიგამის გაკვეთილები რუსი და იაპონელი ტურისტებისთვის.

ხარვეზებიდან მგზავრებმა აღნიშნეს, რომ ისინი უფრო ხშირად უნდა განახლდესმოგზაურობის ინფორმაცია. დღეში ხუთი წუთი საკმარისი არ არის. მიუხედავად ამისა, ვოლგის ქალაქების ისტორია ყველა ტურისტს ეუბნება, ბევრი საინტერესო ინფორმაციაა მოწოდებული გადაზიდვის შესახებ. მონაცემები ყოველდღიურად ახლდება მომდევნო დღის პროგრამით, ქალაქის შესახებ, გემის გავლის ადგილების შესახებ.

ასევე მოსახერხებელია, რომ გემზე წარმოდგენილია სხვადასხვა სუვენირების დიდი ასორტიმენტი, ტურისტებს მათი შეძენა გემიდან გაუსვლელად შეუძლიათ.

კაბინები

სალონების შესახებ მიმოხილვები ასევე დადებითია. მთლიანობაში, სტუმრებს მოტორიანი გემი "ანტონ ჩეხოვი" ძალიან ლამაზად და კომფორტულად თვლიან შიგნით, მყუდრო კაბინები საშუალებას გაძლევთ მშვიდად და კომფორტულად დაისვენოთ. მინუსი, მომხმარებლების აზრით, არის მაცივრების ნაკლებობა სალონებში, მაგრამ სანიტარული განყოფილება ბევრად უფრო მოსახერხებელი და დიდია, ვიდრე ამ კლასის სხვა გემებზე. სისუფთავე და მოვლა - უმაღლეს დონეზე.

საჭმელი

გემრიელმა და მაღალხარისხიანმა კერძებმა ტურისტებზე შთაბეჭდილება მოახდინა. ძალიან გემრიელ ფაფებს აქებენ, "ანტონ ჩეხოვში" მზარეული ყველაფერს აკეთებს. საუზმეზე, მარცვლეულის გარდა, მიირთვით საკვების სტანდარტული ნაკრები - მუსლი და ტოსტი, ფუნთუშები და წვენები, სალათები, ხილი და ბოსტნეული, ასევე კვერცხი და ომლეტი, სენდვიჩები, სოსისები და ბლინები. გარდა ამისა, მენიუში ასევე შედის ცხელი კერძები, ასევე რძე და თაფლი.

გასართობი

გემს აქვს აუზის ბარი უკანა მხარეს და ბარ-სალონი ნავის გემბანზე. პირველი ღიაა 23:00 საათამდე, ხოლო მეორე - ბოლო სტუმრებამდე, ანუ ღამემდე. მგზავრები აღნიშნავენ სასმელების, კოქტეილების, ლუდის, გლინტვეინის, სხვა ალკოჰოლური და გამაგრილებელი სასმელების დიდ არჩევანს.ბარებში საკვების ასორტიმენტი არც თუ ისე ფართოა - ჩიფსები, შოკოლადები და თხილი. ბარებში ყველა ღვინო მშრალია, რადგან საზოგადოებას ზოგჯერ ძირითადად უცხოელები წარმოადგენენ, რომლებიც მხოლოდ ასეთ სასმელებს ცნობენ, შამპანურის ჩათვლით. მგზავრები აღნიშნავენ გონივრულ ფასებს და ამბობენ, რომ ბარები გემრიელ ყავას მიირთმევენ.

და კიდევ სილამაზის სესიები

ყველა, ვისაც ორთქლის აბაზანის მიღება უყვარს - შესანიშნავი სიახლე, სტუმრები ისიამოვნებენ არა მხოლოდ კრუიზით. საავტომობილო გემი "ანტონ ჩეხოვი" აღჭურვილია საუნით, რომელიც მდებარეობს პორტის მხარეს, მთავარი გემბანის წინა ნაწილში. ამასთან, სტუმრებმა აღნიშნეს, რომ იგი საკმაოდ ორგანულად და კომპეტენტურად ჯდება ინტერიერში და საერთო შთაბეჭდილება ისეთია, რომ ეს პროექტით იყო გათვალისწინებული. საუნაში არის ყველაფერი, რასაც ტურისტები ელიან მისგან - თავად საუნა, ტუალეტი და შხაპი, დასასვენებელი ოთახი მაგიდით, ჩაი და ქვაბი. ძალიან მოსახერხებელია, რომ ორთქლის ოთახში პირსახოცები სტუმრებს მიეწოდებათ შეუზღუდავი რაოდენობით.

ასევე არის გასართობი სპეციალურად მშვენიერი სქესისთვის. სპეციალურად აღჭურვილი სილამაზის სალონი, რომელიც ასევე არის პარიკმახერი. დაისვენეთ, განიტვირთეთ და განებივრეთ საკუთარი თავი!

მომსახურება

სტუმრები ასევე ძალიან კმაყოფილი დარჩნენ პირსახოცების ყოველდღიური გამოცვლათ. რაც შეეხება გემზე აუზს, ის პატარაა და ბართან ერთად ძალიან მყუდროდ გამოიყურება. აუზით სარგებლობა შესაძლებელია ნებისმიერ დროს და ბარი ღიაა გარკვეულ საათებში. ჩვენთან ერთად შეგიძლიათ ბანაობა, მაგრამ უფრო მეტი ხალხისთვის ეს უკვე არასასიამოვნო იქნება. აუზის შხაპი ასევე ღიაა მუდმივად, აუზის წყალიგათბობით უზრუნველყოფილი სტუმრები ამბობენ, რომ ეს არის მაქსიმალური კომფორტი უმაღლეს დონეზე.

გემი "ანტონ ჩეხოვი" ზოგადად შთაბეჭდილებას ახდენს ტურისტებზე კომფორტით, ეკიპაჟის კეთილგანწყობით, ყურადღებითა და მოვლილობით.

ექსკურსიის პროგრამა ასევე მოეწონა თითქმის ყველას, ვინც ამ გემზე სამოგზაუროდ წავიდა. ექსკურსიების რაოდენობა იყო ოპტიმალური, არ იყო მოსაწყენი და ამავდროულად არც არავინ იყო ძალიან დაღლილი.

ზოგადად, საკრუიზო გემი "ანტონ ჩეხოვი" და მისი ექსკურსიის შეთავაზება შეიძლება შეფასდეს როგორც სოლიდური ხუთეული ძალიან მცირე მინუსით. შესაძლოა მომავალში მარშრუტები უფრო გაფართოებული ვერსიით იყოს წარმოდგენილი, რაც კიდევ უფრო მეტ მომხმარებელს მოიზიდავს.