ფლორენციის აეროპორტი (FLR), Aeroporto di Firenze-Peretola, ატარებს ცნობილი თანამემამულე, მოგზაური და კარტოგრაფი ამერიგო ვესპუჩის სახელს. აეროპორტის ტერმინალი მდებარეობს იტალიის რეგიონის ტოსკანის დედაქალაქის, ქალაქ ფლორენციის ჩრდილო-დასავლეთ გარეუბანში, მისგან 4 კმ-ის დაშორებით. ეს არის მეორე ყველაზე დატვირთული საჰაერო კარიბჭე პიზას საერთაშორისო აეროპორტის შემდეგ.
გაჩენისა და განვითარების ისტორია
ფლორენციის პირველი საჰაერო სადგური დაარსდა Campo di Marte-ის რაიონში 1910 წელს. შემდეგ სამხედრო ხელისუფლებამ დაუშვა ველის გამოყენება „აერნავიგაციის ექსპერიმენტებისთვის“. ასე რომ, ფლორენციის პირველი აეროპორტი არის Campo di Marte. ის მრავალი წლის განმავლობაში დარჩა ერთადერთი. თუმცა, როგორც ქალაქი გაფართოვდა, საცხოვრებელი კორპუსები გაიზარდა საჰაერო კარიბჭის ირგვლივ და სადგურის სიმძლავრე აღარ იყო საკმარისი შემდეგი თაობის თვითმფრინავებისთვის.
1928 წელს, ფლორენციასა და სესტო ფიორენტინოს შორის დაბლობზე, აირჩიეს ადგილი, სადაც მშენებლობა დაიწყო. უკვე 1938–1939 წლებშიგ.გ. 60 მეტრი სიგანისა და 1000 მეტრის სიგრძის ასფალტის ასაფრენი ბილიკი დაიგო. 1940-იან წლებში ფლორენციის ახალმა აეროპორტმა - Peretola - მიიღო პირველი სამგზავრო ფრენები. ორი ათწლეულის შემდეგ, Alitalia-მ გამოყო 2 რეგულარული მარშრუტი საჰაერო ტერმინალისთვის: რომი-ფლორენცია-ვენეცია და რომი-ფლორენცია-მილანი.
1980-იანი წლების დასაწყისში დაიწყო აეროპორტის ობიექტების რეკონსტრუქცია. 1984 წელს მმართველმა კომპანიამ AdF-მა დაასრულა სამშენებლო სამუშაოები, გააგრძელა სრიალის ბილიკი 1400 მეტრამდე და განათდა. დამონტაჟდა უახლესი სანავიგაციო სისტემა და აღდგა აეროპორტის ტერმინალი. 1986 წლის სექტემბერში რეგულარული ფრენები განახლდა. მას შემდეგ თვითმფრინავებისა და მგზავრების რაოდენობა მუდმივად იზრდებოდა.
ახალი დრო
1990 წელს აეროპორტს დაარქვეს სახელი იტალიელი ვაჭრისა და კარტოგრაფის ამერიგო ვესპუჩის პატივსაცემად. 1994 წელს ფლორენციის აეროპორტის შესასვლელთან გაიხსნა ავტოსადგომი. 1996 წელს ასაფრენი ბილიკი კიდევ 250 მეტრით გაფართოვდა და AdF აფინანსებს გაფრენის ზონის შემდგომ გაფართოებას. დღეისათვის ახალ ტერმინალს აქვს 15 სარეგისტრაციო დახლი და მოიცავს სულ 1200 კვადრატულ მეტრს, აქედან 770 საზოგადოებრივი სარგებლობისთვის.
2012 წლიდან აეროპორტი რეგულარული ფრენებით უკავშირდება ევროპის უდიდეს ქალაქებს. მათ შორისაა ამსტერდამი, ბარსელონა, ბრიუსელი, ბუქარესტი, ფრანკფურტი, ჟენევა, ლონდონი, მადრიდი, მიუნხენი, პარიზი და ვენა. Აეროპორტიფლორენცია ასევე ახორციელებს მრავალ შიდა ფრენას ქვეყნის სხვადასხვა მიმართულებით.
ტრანსფერი
აეროპორტის ტერმინალი უკავშირდება ქალაქს Abusitalia SITA Nord სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების ავტობუსის ხაზებით, რომლებიც მიემართებიან მაგისტრალის გასწვრივ (A1 და A11) სანტა მარია ნოველას (SMN) ცენტრალურ სარკინიგზო სადგურამდე. ავტობუსის საფასური ერთი გზა 6 ევროა. ორმხრივი მოგზაურობა - 10 ევრო. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთი მხოლოდ 1 მიმართულებით პირდაპირ მძღოლისგან. ორმაგი ბილეთები ასევე იყიდება ავტოსადგურზე, ახლომდებარე გაზეთებში ან კაფეებში.
მგზავრობას დაახლოებით 20 წუთი სჭირდება, ზოგჯერ ცოტა მეტი, თუ მოძრაობა გადატვირთულია. ფრენები გადის ყოველ ნახევარ საათში 05:30-დან 20:30 საათამდე, არდადეგების და შაბათ-კვირის ჩათვლით. 20:30 საათის შემდეგ მოძრაობის ინტერვალი არის 1-ჯერ საათში 23:45 საათამდე. ბოლო ტრანსფერი ფლორენციის აეროპორტში გადის დილის 1 საათზე. როგორ მივიდეთ ქალაქში შუაღამის შემდეგ ან თუ არ გსურთ ავტობუსით მგზავრობა?
ამ ვითარებაში საუკეთესო ვარიანტია ტაქსის მძღოლების მომსახურებით სარგებლობა. მათი პოვნა ტერმინალთან ახლოს არ არის რთული. ისინი ასევე ხელმისაწვდომია ფლორენციის ცენტრში. დროში მანძილი დაახლოებით 15 წუთი სჭირდება. უცვლელი ტარიფები იწყება 20 ევროდან. ღამით და არდადეგებზე ფლორენციის აეროპორტში მოგზაურობა ცოტა ძვირი დაგიჯდებათ.
როგორ მივიდეთ აეროპორტის ტერმინალამდე დამოუკიდებლად? თუ მოგზაური მანქანით არის, მაშინ ქალაქის ცენტრიდანთქვენ უნდა შეხვიდეთ Via della Scala-სკენ მიმავალ გზაზე. Via Francesco Baracca-ს გზაჯვარედინზე, მოუხვიეთ მარჯვნივ Viale L. Gori-ზე, რომელიც პირდაპირ აეროპორტის ტერმინალამდე მიდის.
