დღეს უკვე ძნელი წარმოსადგენია, რა მძაფრი გრძნობები გამოიწვია ამ უჩვეულო არქიტექტურულმა ნაგებობამ მშენებლობის დროს და მშენებლობის დასრულების შემდეგ. უფრო მეტიც, ეს გრძნობები ხშირად შორს იყო პოზიტივისაგან. ბევრი ფრანგისთვის, პარიზში ეიფელის კოშკმა გამოიწვია ღრმა აღშფოთება და მისი არსებობის ფაქტის უარყოფა. და ეს ხალხი შორს იყო მარგინალურისგან. ეს პროექტი უარყო მეცხრამეტე საუკუნის მეორე ნახევრის ფრანგული ინტელექტუალური ელიტის მნიშვნელოვანი ნაწილი.
ცოტა ისტორია
ეიფელის კოშკი პარიზში გაიხსნა 1889 წლის გაზაფხულზე. მისი მშენებლობის პროცესი დაახლოებით ორი წელი გაგრძელდა. უნიკალური სტრუქტურის ავტორი იყო ნიჭიერი ფრანგი ინჟინერი ალექსანდრე გუსტავ ეიფელი, რომელმაც იმ დროისთვის უკვე ღირსეული რეპუტაცია მოიპოვა. მისი პროექტების მიხედვით, რამდენიმე სადგური აშენდა ევროპის ქალაქებში და ძალიან რთული ხიდის გადასასვლელები ღრმა მთის კანიონებით. თაღოვანი ლითონის კონსტრუქციები მისი საყვარელი სტრუქტურული ელემენტი იყო. და ეიფელის კოშკი პარიზში საბოლოოდ გახდა მისი ყველაზე ცნობილი ნამუშევარი. ყველამ არ იცის, რომ ეიფელის პროექტი თავდაპირველად ბარსელონაში იყო დაგეგმილი. და მხოლოდ ფინანსურისირთულეებმა ხელი შეუშალა ქალაქის ხელისუფლებას მისი განსახიერებისთვის მიღებაში. მაგრამ პარიზში, საინჟინრო ამ აქამდე არნახული ქმნილების მშენებლობა სათანადო აღმოჩნდა და დროულად დაემთხვა მსოფლიო სავაჭრო და სამრეწველო გამოფენის გახსნას. პარიზში ეიფელის კოშკმა არსებობის პირველივე დღეებიდან დიდი პოპულარობა მოიპოვა. მან მყისიერად შეიძინა ქალაქის ერთ-ერთი მთავარი ღირსშესანიშნაობის სტატუსი. ხალხი სპეციალურად შორიდან მოგზაურობდა იმ დროისთვის ევროპაში უპრეცედენტო კონსტრუქციის დასათვალიერებლად. პარიზში ეიფელის კოშკის სიმაღლემ სამას მეტრს გადააჭარბა. ამან ძლიერი შთაბეჭდილება მოახდინა მაყურებელზე. განსაკუთრებით სადამკვირვებლო მოედანი და ორი რესტორანი კოშკის შიგნით.
ცოტა თანამედროვეობა
დღემდე ის საფრანგეთის დედაქალაქის ერთ-ერთი მთავარი ღირსშესანიშნაობაა. მისი ვიზიტი მკაცრად სავალდებულოა და ჩამოსვლისთანავე ტურისტები იწყებენ გარკვევას, თუ სად არის ეიფელის კოშკი პარიზში. და ის დგას იმავე ადგილას, სადაც იყო საერთაშორისო გამოფენის შესასვლელი პორტალი, რომლის დახურვიდან ოცი წლის შემდეგ იგეგმებოდა კოშკის დემონტაჟი. მაგრამ ეს განზრახვა დიდი ხანია მიტოვებული იყო. და ეიფელის შექმნა აღნიშნავს მისი არსებობის მეორე საუკუნეს. მან გაიარა რამდენიმე არაპრინციპული რეკონსტრუქცია, განახლება და რესტავრაცია. კოშკი უფრო მაღალი გახდა რადიო ანტენების დამატების გამო. მისმა სადამკვირვებლო მოედანმა და ორმა რესტორანმა ახლახან 250 მილიონის ზღვარი გადალახეს.
მარტო გაყიდულ ბილეთებზექალაქ პარიზის მუნიციპალიტეტმა ბევრი ფული გამოიმუშავა. ასე რომ, ალექსანდრე გუსტავ ეიფელის პროექტი უკიდურესად წარმატებული აღმოჩნდა არა მხოლოდ ტექნიკურად, არამედ ძალიან მომგებიანი და კომერციულად წარმატებული. არ დაივიწყოთ ამ არქიტექტურული ძეგლის სიმბოლური მნიშვნელობა, რომელიც ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი გახდა ჩვენს პლანეტაზე. არავის ახსოვს, რომ პარიზში ეიფელის კოშკი დროებით ნაგებობად აშენდა.
