Pyonyang Airport - ყველაზე დახურული ქვეყნის საერთაშორისო აეროპორტი

Სარჩევი:

Pyonyang Airport - ყველაზე დახურული ქვეყნის საერთაშორისო აეროპორტი
Pyonyang Airport - ყველაზე დახურული ქვეყნის საერთაშორისო აეროპორტი
Anonim

თანამედროვე სამყაროს პირობებში საჰაერო ფრენები ხელმისაწვდომი გახდა პლანეტის თითქმის ნებისმიერი ქვეყნისთვის. თუმცა, ჯერ კიდევ არის ქვეყნები, რომლებიც დახურულია და იზოლირებულია დანარჩენი სამყაროსგან. ჩრდილოეთ კორეა ან, როგორც მას ასევე უწოდებენ, DPRK, არის დახურული კომუნისტური ქვეყანა, რომელიც დაფარულია საიდუმლოების ჰალოში. საერთაშორისო რეისები არ მიფრინავს ფხენიანგის აეროპორტში და არც ტრანსფერი ხდება. მისი მონახულების მხოლოდ ერთი გზა არსებობს - ოფიციალური ტური, ძველი ტურბოპროპური თვითმფრინავით, გადაჭედილი სახელმწიფო უსაფრთხოების თანამშრომლებით.

ფხენიანის აეროპორტი
ფხენიანის აეროპორტი

დახურული ქვეყნის აეროპორტი

DPRK საოცარი ქვეყანაა. შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის საბჭოთა კავშირის ნამდვილი მუზეუმი ღია ცის ქვეშ. ამ ქვეყანაში ჯერ კიდევ არის ტოტალიტარული კომუნისტური რეჟიმი და არის რკინის ფარდა. თუმცა, ფხენიანის აეროპორტი, რომელსაც სუნანი ჰქვია, საერთაშორისო საჰაერო პორტად ითვლება. ჩრდილოეთ კორეის მხარე ირწმუნება, რომ ქვეყნის მოქალაქეები აქტიურად იყენებენ საჰაერო მოგზაურობას და აეროპორტი ყოველთვის სავსეა ტურისტებით. რომსამწუხაროდ, ეს სხვა არაფერია, თუ არა ჩრდილოეთ კორეის დედაქალაქის საჰაერო ნავსადგურის ნორმალური ფუნქციონირების გამოჩენა.

DPRK ძალიან ღარიბი ქვეყანაა და მოსახლეობის აბსოლუტურ უმრავლესობას არ შეუძლია ტაქსიც კი შეიძინოს, რომ აღარაფერი ვთქვათ კურორტზე თვითმფრინავით ფრენაზე. ქვეყანაში გადაადგილებაც კი აკრძალულია სპეციალური საშვის გარეშე, ხოლო ფხენიანის მოსახლეობა ჩრდილოეთ კორეის პარტიული ელიტაა, რადგან ადგილობრივი კანონმდებლობით, დედაქალაქში ცხოვრების უფლება მაინც უნდა მოიპოვო. გასაკვირი არაფერია იმაში, რომ აეროპორტი ვარდნაშია, რადგან მას არავინ იყენებს. შეიძლება ითქვას, რომ ის საჭიროა მხოლოდ სხვა ქვეყნებიდან იშვიათი ტურისტების მისაღებად და პარტიული ელიტის ფრენებისთვის.

ფხენიანის ტერმინალი
ფხენიანის ტერმინალი

სუნან არ გინდა მისი ნახვა

პიონიანგის აეროპორტი სწორედ ის ადგილია, სადაც უცხოელები ხვდებიან თვითმფრინავის დატოვებისთანავე. უკვე საჰაერო ნავსადგურის გარეგნობის საფუძველზე შეიძლება დასკვნის გაკეთება ქალაქის ან თუნდაც მთლიანად ქვეყნის შესახებ. ჩრდილოეთ კორეის მთავრობა, როცა ხვდება, რომ ეს ასეა, მიზანმიმართულად ქმნის დაკავებული ავიახაზების ხელოვნურ იერსახეს. ხალხი აეროპორტში მიდის, ბევრი ჩემოდნებითაც კი. თუმცა, ჩამოსვლის ბორტზე ფრენები არ არის. მგზავრები უცხოელების მიმართულების ყურებას ერიდებიან და მათთვის დამახასიათებელი სიარული აფიქრებინებს, რომ ეს არ არიან მშვიდი მოგზაურები, არამედ პროფესიონალი ჯარისკაცები, რომლებიც მისიას ასრულებენ. სავარაუდოდ, ასეც არის, რადგან იმ თვითმფრინავშიც კი, რომელიც დაფრინავს DPRK-ში, უკვე არიან სახელმწიფო უსაფრთხოების თანამშრომლები. ისინი ტურისტს ყოველდღე თან ახლავს. აკრძალულია ქალაქში მარტო სეირნობა.

მსგავსი სიტუაციაააეროპორტი ნამდვილი მგზავრების გარეშე. ყველაფერი, რასაც ტურისტები ხედავენ, არის ნორმალური სამგზავრო მოძრაობის კარგად გამომუშავებული წარმოება. სამწუხაროდ, ეს აფუჭებს მთლიან სურათს იმის შესახებ, რაც ქვეყანაში ხდება. მოგზაურები თავიდანვე ხედავენ სუნანს ისე, რომ არ უნდათ მისი დანახვა.

ძველი პიონგიანის აეროპორტის ტერმინალი
ძველი პიონგიანის აეროპორტის ტერმინალი

თუმცა, აქაც არის გამონაკლისები. არის შემთხვევები, როდესაც DPRK-ს აქვს ტურისტების დიდი ნაკადი სამხრეთ კორეიდან და სხვა ქვეყნებიდან, მაშინ აეროპორტი ნამდვილად ცოცხლდება და თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ 5-6 რეისი დაფაზე!

კოდირება

ფხენიანგის აეროპორტს აქვს საკუთარი შიდა და საერთაშორისო კოდები, მაგრამ მგზავრებს ისინი არ დასჭირდებათ, რადგან სახელმწიფო უსაფრთხოების თანამშრომლები მათ თვითმფრინავში მიჰყავთ. ქვეყნის ხელისუფლება ფრენისა და დაშვებისთვის თვითრეგისტრაციას არ დაუშვებს. IATA სისტემის მიხედვით, აეროპორტს აქვს FNJ კოდი, ხოლო ICAO-ში ZKPY.

ტურისტების მიმოხილვები

მიმოხილვები ფხენიანის აეროპორტის შესახებ ძალიან არაერთგვაროვანია. ამ შემთხვევაში ყველაფერი დამოკიდებულია ადამიანის მოქალაქეობაზე და მის მსოფლმხედველობაზე. ტურისტები მალაიზიიდან აღნიშნავენ, რომ ეს არის თანამედროვე აეროპორტის კომპლექსი. თუმცა, მოგზაურები ჩინეთიდან, რუსეთიდან, აშშ-დან, კანადიდან ან სხვა განვითარებული ქვეყნებიდან აღნიშნავენ, რომ საჰაერო ნავსადგურს საკმარისი პრობლემები აქვს. ძველი ტერმინალი, რომელიც ადრე გამოიყენებოდა, დაიხურა. ახალი სამგზავრო ტერმინალი უდავოდ გამოიყურება ბევრად უფრო ლამაზი, მაგრამ ამავე დროს ის ძალიან ღარიბია. მიუხედავად იმისა, რომ ის ჯერ კიდევ კარგად გამოიყურება გარედან, შიგნით ყველაფერი სასურველს ტოვებს.

Pyonyang Airport მისამართი

პოლიტიკური მიზეზების გამო, DPRK ცდილობს არ გაამჟღავნოს ზუსტიმნიშვნელოვანი ინფრასტრუქტურული ობიექტების მისამართები. აეროპორტის მისამართი ვერ მოიძებნება რუსულ ან ინგლისურ ვებსაიტებზე. ქუჩების სახელები არ არის ხელმოწერილი თუნდაც Google Maps-ში. თუმცა, აეროპორტის კომპლექსი შეგიძლიათ იპოვოთ კოორდინატებზე 3913'30"N 12540'22"E.

თუმცა, ჩვეულებრივ ტურისტს ეს არ დასჭირდება, რადგან არ არის საჭირო ფიქრი იმაზე, თუ როგორ მივიდეთ ფხენიანის აეროპორტში. შეუძლებელია DPRK-ში ჩამოსვლა ტურისტული ჯგუფის გარეთ, ასევე შეუძლებელია დაკარგვა, რადგან ქვეყნის ხელისუფლება ამას უბრალოდ არ დაუშვებს.

პიონგიანის აეროპორტი შიგნით
პიონგიანის აეროპორტი შიგნით

ჯგუფის მეგზური წინასწარ შეკრებს ყველა მოგზაურს, შემდეგ კი ცენტრალურად, სპეციალიზებული ავტობუსებით, ჯგუფი გადაიყვანს თავად ავიასადგურში.

თვითმფრინავი, რომელსაც კორეელები ფრენენ

DPRK-ის საოცარი თვისებაა ჩრდილოეთ კორეის ავიახაზები. თვითმფრინავების მთელი ფლოტი შედგება ექსკლუზიურად რუსული და საბჭოთა წარმოების თვითმფრინავებისგან. ბევრი მანქანა უკვე განახლებულია და კვლავ რეგულარულად დაფრინავს. თუმცა ეს არ ცვლის იმ ფაქტს, რომ ფლოტი ძველი გემებისგან შედგება.

ეს მახასიათებელი აიძულებს მოგზაურებს რუსეთიდან სსრკ-ში ყოფნის შეგრძნებას, რადგან რუსების უმეტესობას არასოდეს უფრენია ძველი საბჭოთა თვითმფრინავი და ეს კარგი შესაძლებლობაა შევადაროთ თვითმფრინავების მშენებლობის ორი სკოლა - დასავლური და საბჭოთა.

გირჩევთ: