Metro Vienna: როგორ გამოვიყენოთ, გახსნის საათები, საუკეთესო სამოგზაურო რჩევები

2024 ავტორი: Harold Hamphrey | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:17

ვენის U-Bahn მეტრო სისტემის მშენებლობა დაიწყო 1969 წელს, რაც მას ერთ-ერთ ყველაზე თანამედროვედ აქცევს ევროპაში. თუმცა, სანამ ის აშენდებოდა, ქალაქელები იყენებდნენ ქალაქის რკინიგზას - Stadtbahn, ანუ საქალაქო რკინიგზა, რომელიც აშენდა 1898-1901 წლებში. თანამედროვე მეტრო მოიცავს მის რამდენიმე მონაკვეთს და დაკავშირებულია ჩქაროსნულ რკინიგზასთან.

ვენის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არის ქალაქის "გასაღები", ის იძლევა შესანიშნავ შესაძლებლობას შეისწავლოთ ევროპის ერთ-ერთი ულამაზესი დედაქალაქი. მეტრო ვენაში წამყვან როლს ასრულებს. როგორ გამოვიყენოთ, სად ვიყიდოთ ბილეთები, რა ღირს, რა ხაზებია ხელმისაწვდომი და როგორია გახსნის საათები - ამ ყველაფრის შესახებ წაიკითხეთ მოგვიანებით სტატიაში.

მოკლე ისტორია

ითვლება, რომ თანამედროვე ვენის მეტროპოლიტენი გაიხსნა 1976 წლის 8 მაისს. თუმცა მისი ისტორია გაცილებით ადრე დაიწყო:

• 1898 წელს ოფიციალურად გაიხსნა ოტო ვაგნერის მიტროპოლიტი რკინიგზა. ამ სისტემაზეა დაფუძნებული ამჟამინდელი მეტრო. Stadtbahn იყო სრულფასოვანი რკინაძვირი, ორთქლის ძრავებით მომუშავე.
• 1925 წელს Stadtbahn გაიხსნა რეკონსტრუქციისა და ელექტრიფიკაციის შემდეგ. თუმცა, ხაზები ძირითადად ისეთივე იყო, როგორც ადრე, მოძრავი შემადგენლობა ხელახლა აღიჭურვა ტრამვაის ვაგონებით.
• 1976 წელს პირველი ახალი მიწისქვეშა მატარებელი ამოქმედდა მოკლე მონაკვეთზე ჰელიგენშტადტსა და ფრიდენსბრუკეს შორის. თუმცა, სამგზავრო მატარებლები ამ მონაკვეთზე 1899 წლიდან მუშაობს.
• 1978 წელს გაიხსნა პირველი ახალი გვირაბი კარლსპლაცსა და რეუმანპლაცს შორის. ახალი გვირაბის გახსნას სადღესასწაულო ღონისძიებები მოჰყვა.

ყავისფერი და ნარინჯისფერი მეტროს ხაზები ძირითადად აშენდა 1989-2000 წლებში.

UITP (საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის) მიხედვით, ვენის მეტრო მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემაა. 2009 წელს ის ყოველდღიურად ემსახურებოდა 1,3 მილიონზე მეტ მგზავრს, ხოლო 2011 წელს მგზავრთა გადაადგილებამ შეადგინა 567,6 მილიონი ადამიანი. ქსელი მუდმივად ფართოვდება და მიმდინარეობს მოძრავი შემადგენლობის განახლება. 1969 წლიდან ყოველწლიურად 200 მილიონი ევროს ინვესტიცია იდება ვენის მეტროპოლიტენის გაფართოებაში.

მეტროს ხაზები

იმისთვის, რომ გაიგოთ, თუ როგორ გამოიყენოთ მეტრო ვენაში, ჯერ უნდა შეისწავლოთ მისი სტრუქტურა. ვენის U-Bahn აქვს ხუთი ხაზი. ყველა მარშრუტი მიწისქვეშაა, მაგრამ ზოგიერთი მათგანი მოიცავს სახმელეთო მონაკვეთებს.

ხაზი U1 (წითელი) აკავშირებს ვენის ჩრდილოეთით და სამხრეთით, ლეოპოლდაუს სადგურიდან ოვერლაამდე. ამ მარშრუტზე არის გაჩერება Stephansplatz - მოედანი ქალაქის ცენტრში, რომელზედაც დგას წმ.სტეფანე.

ერთ-ერთი მეტროსადგურია ვენის მთავარი სადგური - Hauptbahnhopf. მისგან შეგიძლიათ მოხვდეთ არა მხოლოდ ავსტრიის ნებისმიერ წერტილში, არამედ ევროპის ბევრ სხვა ქალაქში მატარებლით, მატარებლით ან ავტობუსით.

ხაზი U2 (მაჯენტა) მოიცავს ქალაქის ცენტრს ნახევრად წრიული მარშრუტით, რომელიც აკავშირებს Stadion მეტროსადგურს (სტადიონს) Karlsplatz-თან. ეს ხაზი აკავშირებთ MuseumsQuartier, Karlskirche და პარლამენტის შენობებთან.

იისფერი ხაზი გაცილებით მოკლეა და იმის გამო, რომ იგი ძირითადად შედგება 60-იან წლებში აშენებული გადაკეთებული ტრამვაის გვირაბისგან, ის ასევე ყველაზე ნელია. ოცი სადგურიდან ხუთი გაიხსნა 2008 წელს ევროპის საფეხბურთო ჩემპიონატისთვის, კიდევ ექვსი 2010 წელს და სამი 2013 წელს

ხაზი U3 (ნარინჯისფერი) კვეთს ქალაქს ჩრდილო-დასავლეთიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთისკენ, ოტაკრინგიდან სიმერინგამდე, გადის ზოგიერთ ტურისტულ ატრაქციონს, მათ შორის სტეფანსპლაცს და ჰოფბურგის სასახლეს. მისი ორი სადგური სახმელეთოა. Wien Mitte-ის სადგურიდან ამ ხაზის აეროპორტში მისვლა შეგიძლიათ მატარებლით.

ხაზი U4 (მწვანე) აკავშირებს ჰუტელდორფს დასავლეთით ჰაილიგენშტადტთან ჩრდილოეთით, მნიშვნელოვანი გაჩერებით შონბრუნის სასახლეში. ხაზი აგებულია ვენის საქალაქო გზის მოდერნიზებულ ხაზზე, რომელიც მოქმედებდა მეოცე საუკუნის დასაწყისში.

ხაზი U6 (ყავისფერი) მიდის ვენის ჩრდილოეთ და სამხრეთ გარეუბანში. მეტროპოლიტენის ყველაზე გრძელი ხაზი 17,3 კმ სიგრძისაა და 24 სადგურია. მხოლოდ ის იყენებს მოძრავი ტრამვაის. ხაზი არ გადის ვენის ცენტრს.

განრიგი და სიხშირე

ვენის მეტრო საათები: ყოველდღიურად დილის 5 საათიდან შუაღამემდე. 2010 წლის თებერვალში ქალაქის რეფერენდუმმა გადაწყვიტა ღამის საათების გახანგრძლივება წინასადღესასწაულო დღეებში და შაბათ-კვირას. თუმცა, ტურისტებისთვის არასდროს იქნება ზედმეტი იმის გარკვევა, თუ რამდენ ხანს მუშაობს ვენაში მეტრო კონკრეტულ დღესასწაულზე, ასე რომ უფრო ადვილია მარშრუტის დაგეგმვა უცნობ ქალაქში.

მატარებლები ჩვეულებრივ გადიან ყოველ 5 წუთში. დატვირთულ საათებში ისინი უფრო ხშირად დარბიან, ყოველ ორ-ოთხ წუთში ერთხელ, ხოლო საღამოს 20:30-ის შემდეგ უფრო იშვიათად, ყოველ შვიდიდან რვა წუთში ერთხელ.

ფასები

შემდეგი მნიშვნელოვანი პუნქტი, თუ როგორ გამოიყენოთ მეტრო ვენაში არის ბილეთების ტიპები და ღირებულება, წვდომის კონტროლი. როგორც ევროპის უმეტეს ქალაქებში, ავსტრიის დედაქალაქს აქვს სამოგზაურო ბარათების სისტემა. ერთიანი სამგზავრო ბარათები ასევე მოქმედებს ვენის მეტროში. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბილეთები 2,20 ევროდან ღირს. ეს არის ყველაზე იაფი ვარიანტი. ასეთი ბილეთით შეგიძლიათ მხოლოდ მეტროთი იმოძრაოთ, თუ სახმელეთო ტრანსპორტიც გჭირდებათ, მოგიწევთ გადაიხადოთ 2, 40. ასეთი სამგზავრო ბარათები მოქმედებს ერთი საათის განმავლობაში. ტურისტებს, რომლებიც ბევრს გეგმავენ ქალაქში გადაადგილებას, ყველაზე მეტად შეეფერებათ კომპლექსური ბილეთები 24, 48 ან 72 საათის განმავლობაში, რომლებიც, შესაბამისად, 8, 13, 30 და 16,50 ევრო ღირს. მათი გამოყენება შესაძლებელია როგორც ვენის მეტროში, ასევე სხვა საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობისთვის

საფასურის კონტროლი

ვენის მეტროში გასასვლელი და შესასვლელი კონტროლი არ არის, გაცემული ბარათების დამოწმება უფასოა. თუმცა, ეს არ უნდა გიბიძგოთ მოგზაურობაშიბილეთის გარეშე. იშვიათად და შერჩევით ხდება მათი მგზავრებთან ყოფნის შემოწმება, უფრო მეტიც, უშუალოდ მოძრავ შემადგენლობაში. საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობა ფასიანი ბილეთის გარეშე, თქვენ რისკავთ 100 ევროს ოდენობის ჯარიმის გადახდას.

სად და როგორ ვიყიდოთ მეტრო ბილეთი ვენაში?

სამგზავრო ბარათის ან ბილეთის ყიდვის ორი გზა არსებობს ვენის საზოგადოებრივ ტრანსპორტში ერთი მოგზაურობისთვის. პირველ რიგში, სპეციალურ მანქანებში, რომლებიც მეტროსადგურებსა და ავტობუსის გაჩერებებზეა. მათ მაშინვე შეამჩნევთ კაშკაშა ნარინჯისფერი ზოლებით. ინტერფეისი ძალიან მარტივი და გასაგებია მათთვისაც კი, ვინც არ ფლობს უცხო ენებს. მეორეც, სალაროებში Wiener Linien. მათგან ბილეთების შეძენა შესაძლებელია მობილური აპლიკაციის საშუალებითაც, რაც ასევე ძალიან მოსახერხებელია, რიგში დგომა არ გჭირდებათ. გარდა ამისა, სამგზავრო ბარათებს თავად ავტობუსების და ტრამვაის მძღოლები ყიდიან, ასევე თამბაქოს მაღაზიებში.

ვენის საქალაქო ბარათი

Vienna City Card არის დამატებითი ვარიანტი ვენაში ვიზიტის დროს. თუ გსურთ დამოუკიდებლად შეისწავლოთ ქალაქი და წახვიდეთ თავგადასავალში, შეგიძლიათ შეიძინოთ Vienna City Card ჩასვლისთანავე ან წინასწარ, ოფიციალური ვებგვერდის მეშვეობით, იდეალური კომპანიონი ვენაში. ბარათი მობილურს გახდით, რადგან მისი წყალობით უკვე შეგიძლიათ აეროპორტიდან ქალაქის ცენტრამდე უფასოდ მისვლა. ამას დაამატეთ მიმზიდველი ფასდაკლებები მუზეუმებისა და ექსკურსიების ბილეთებზე, თეატრებსა და კონცერტებზე, ფასდაკლების კუპონები შოპინგისა და რესტორნებისთვის.

შეგიძლიათ შეიძინოთ ბარათი ონლაინ ან ტურისტულადსაინფორმაციო ცენტრები, რკინიგზის სადგურზე, აეროპორტის საინფორმაციო მაგიდა. ნუ აურევთ Vienna City Card-ს Vienna Pass-თან, რომელიც თავის მომხმარებლებს მხოლოდ ვენის საუკეთესო ღირსშესანიშნაობებში შესვლის უფლებას აძლევს, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გარეშე.