B738 (Boeing 737-800 თვითმფრინავი) არის რეაქტიული სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც შექმნილია საშუალო მანძილის ფრენებისთვის. მისი ტექნიკური მახასიათებლები აკმაყოფილებს უსაფრთხოების ყველა თანამედროვე საერთაშორისო სტანდარტს. ამ მოდიფიკაციის თვითმფრინავები ყველაზე პოპულარულია მსოფლიოში.
B738 (თვითმფრინავი): ფოტო, განვითარების ისტორია, მახასიათებლები
ახალი თაობის ავიახაზების განვითარება დაიწყო Boeing კომპანიამ 1991 წელს, როდესაც გამოჩნდა A320 ოჯახის Airbus თვითმფრინავი. 1993 წლის ბოლოს, მომავალ პოტენციურ მომხმარებლებთან კონსულტაციის შემდეგ, ოფიციალურად დაიწყო Boeing 737NG განვითარების პროგრამა.
ახალი NG ოჯახი მოიცავს 737-600, -700, -800 და -900 მოდიფიკაციებს. ოჯახის გამორჩეული ნიშნებია ფრთების ახალი ფორმა 5,5 მ-ით წაგრძელებული ვერტიკალური წვერით, გაუმჯობესებული ავიონიკა, უფრო ეფექტური და ეკონომიური ძრავები. B738 არის თვითმფრინავი, რომელმაც შეცვალა Boeing 737-400 და არის 737-700 მოდიფიკაციის გაფართოებული ვერსია. აჩვენებსინსტრუმენტული პანელები კაბინაში შექმნილია კათოდური სხივების მილების საფუძველზე. ასევე, ეს მოდიფიკაცია ეკონომიურია სხვა თვითმფრინავებთან შედარებით, როგორიცაა MD-80. მაგალითად, Alaska Airlines-მა შეძლო დაზოგა $2000-მდე ერთი ფრენის დროს ამ თვითმფრინავების Boeing 737-800-ებით შეცვლით.
B738 (Boeing 737-800 თვითმფრინავი) დაპროექტება დაიწყო 1994 წელს და უკვე 1997 წელს წარმატებით ჩატარდა ფრენის ტესტები. 1998 წლის მარტში დაიწყო ახალი მოდიფიცირებული თვითმფრინავების მიწოდება. Boeing 737-800-ის პირველი მომხმარებელი იყო Hapag-Lloyd Flug, ახლა TUIfly.
შესრულება
- ფუზელაჟის სიგრძე - 39,5 მ.
- სიმაღლე - 12,5 მ.
- ფრთის ფართობი - 125 მ.
- საწვავის ავზების მაქსიმალური ტევადობა - 26020 ლ.
- საწვავის მოხმარება ფრენის დონეზე - 3200 ლიტრი საათში.
- ფრენის მაქსიმალური მანძილი არის 5400 კმ.
- სიჩქარის ლიმიტია 851 კმ/სთ.
- მაქსიმალური ტევადობა - 189 მგზავრი მომსახურების ერთ კლასში, 160 - ორში.
სალონის სქემა
განვიხილოთ კლასიკური B738 (თვითმფრინავის) განლაგება. ქვემოთ მოცემულ დიაგრამას აქვს მომსახურების ორი კლასი. ყველაზე კომფორტული სკამები მონიშნულია მწვანეში. ყველაზე მოუხერხებელი და არც თუ ისე წარმატებული ადგილები მონიშნულია წითლად და ყვითლად.
საუკეთესო სკამები განლაგებულია მე-6 და მე-13 რიგებში. არსებობს დანაყოფი სერვისის კლასებს შორის. ეს რიგები ითვლება ყველაზე კომფორტულად დიდის გამოფეხების ადგილი და დასაჯდომი სავარძლები. რიგი 13 არის გადაუდებელი რიგი, ამიტომ ის არ არის განკუთვნილი ბავშვებთან ერთად მგზავრებისთვის. გვერდიგვერდ მე-13 და მე-12 შორის სივრცე ყოველთვის თავისუფალი უნდა იყოს.
ნაკლებად კომფორტულია მე-12 გადაუდებელი რიგი. სავარძლების საზურგე აქ არ იხრება, მაგრამ მანძილი მე-11 მწკრივმდე საკმაოდ დიდია.
არ არის ყველაზე წარმატებული რიგი - 11. სავარძლების საზურგეები აქ მყარად არის დამაგრებული და არ იხრება, ხოლო მანძილი უახლოეს მწკრივებამდე შედარებით ვიწროა. ბოლო რიგში დერეფნის მახლობლად ადგილები ასევე არასასიამოვნოა, რადგან ისინი ტუალეტების მახლობლად მდებარეობს. ყველაზე არაკომფორტული სავარძლები ბოლო რიგშია, რადგან მათ არ აქვთ დასაკეცი საზურგე და განლაგებულია ტუალეტებთან.
წარმოდგენილი განლაგება კლასიკურია. ნებისმიერ ავიაკომპანიას, რომელიც მართავს ამ თვითმფრინავს, შეუძლია შეცვალოს განლაგება მათი საჭიროებიდან გამომდინარე.
B738 (თვითმფრინავი): მგზავრების მიმოხილვები
მოგზაურები, რომლებიც იფრინავდნენ Boeing 737-800, ტოვებენ როგორც ნეგატიურ, ასევე პოზიტიურ მიმოხილვებს ონლაინ.
მოგზაურობის უარყოფით ასპექტებს შორისაა:
- ვიწრო სივრცე ადგილებს შორის ზოგიერთ განლაგებაში.
- ძალადობრივი ხმაური სალონში აფრენისას.
- ვიწრო ბილიკები.
- იუმბები დაბალია.
- მწვავე ტურბულენტობა ტურბულენტობით Airbus A320-თან შედარებით.
- ძლიერი ვიბრაცია ბოლო რიგებში.
დადებითებს შორისმომენტები:
- მოსახერხებელი ბარგის თაროები.
- წინა რიგებში პრაქტიკულად არ არის ვიბრაცია ფრენის დროს.
- კომფორტული ტემპერატურა სალონში.
- თვითმფრინავი სწრაფად იძენს სიმაღლეს აფრენისას.
- სწრაფი დაშვება.
- ძლიერი ძრავები.
- უსაფრთხოება.
B738 (Boeing 737-800) დღეს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი თვითმფრინავია. სხვადასხვა გადამზიდავების ფლოტში მან დაიწყო გამოჩენა 1998 წელს. სტატისტიკის მიხედვით, ყოველ ხუთ წამში Boeing 737-800 აფრინდება და ეშვება დედამიწაზე. ეს თვითმფრინავი აღიარებულია, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო. დიზაინერები მუდმივად მუშაობენ თვითმფრინავის უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად.
