სამგზავრო თვითმფრინავი Su9: მახასიათებლები, სალონის განლაგება, ჯიშები, შექმნის ისტორია

2024 ავტორი: Harold Hamphrey | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:17

რა თქმა უნდა, ზოგიერთმა მკითხველმა იცის ლეგენდარული საბჭოთა გამანადგურებელი გამანადგურებელი Su-9, პირველი დელტა-ფრთიანი თვითმფრინავი სსრკ-ში, რომელიც დაახლოებით 15 წლის განმავლობაში იყო თავისი კლასის ყველაზე სწრაფი და ყველაზე მაღალი სიმაღლის სამხედრო თვითმფრინავი საბჭოთა კავშირში. კავშირი. ამ სტატიაში ვისაუბრებთ მის თანამედროვე მშვიდობიან სახელზე - Su9 სამგზავრო თვითმფრინავზე, რომელიც პაველ სუხოის იგივე დიზაინის ბიუროს არის შექმნილი.

Sukhoi Superjet-100

თვითმფრინავის სრული სახელია Sukhoi Superjet 100 (რუსულ ვერსიაში - "Sukhoi Superjet-100"). სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაციის აღნიშვნაში - Su9, Su95 (Su-95). იგი შეიმუშავა სუხოის სამოქალაქო თვითმფრინავების კორპორაციამ უცხოელი კოლეგების დახმარებით. მწარმოებელი - Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant (KnAAZ). განვითარების პროგრამა 44 მილიარდი რუბლი დაჯდა. ერთი მანქანა „Dry Superjet-100“-ის ღირებულება დაახლოებით 28 მილიონი დოლარია.

2017 წლის ივნისის მდგომარეობითSu9 სამგზავრო თვითმფრინავი, რომლის ფოტოებსაც ხედავთ სტატიაში, წარმოებულია 139 (აქედან 136 საფრენად ვარგისია). და ეს ეხება 2008-2017 წლების პერიოდს. აქედან:

• 98 წარმატებით ფრენა;
• 112 გადაეცა მომხმარებელს.

დღეს Sukhoi Superjet 100 შეგიძლიათ ნახოთ რამდენიმე რუსული და უცხოური ავიაკომპანიის ფრენებსა და ფლოტებში:

• რუსეთში: Aeroflot, Yakutia, Rossiya, Gazprom-Avia, Yamal, Azimuth, IrAero, RusJet, შინაგან საქმეთა სამინისტროს და ქვეყნის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ფლოტში.
• ყაზახეთში: ქვეყნის ეროვნული უსაფრთხოების სისტემის სასაზღვრო სამსახური.
• ირლანდიაში: CityJet.
• მექსიკაში: Interjet.
• ტაილანდში: ქვეყნის სამეფო საჰაერო ძალები.

Su9 სამგზავრო თვითმფრინავის ექსპლუატაციის მთელ ისტორიაში, მათი მონაწილეობით მოხდა სამი უბედური შემთხვევა:

• 2012: დაეჯახა მთას საჩვენებელი ფრენის დროს ჯაკარტასთან ახლოს. დაიღუპა 45 ადამიანი.
• 2013: სადესანტო მოწყობილობა ჩავარდა კეფლავიკში სადესანტო ტესტის დროს. მსხვერპლი არ არის.
• 2015: დაზიანდა მეხიკოს საერთაშორისო აეროპორტში ბუქსირებისას. მსხვერპლი არ ყოფილა.

სამგზავრო თვითმფრინავის მახასიათებლები Su9

ამ თვითმფრინავის ერთეულის ძირითადი მახასიათებლები:

• თვითმფრინავის სიგრძე: 29,94 მ.
• ფრთების სიგრძე: 27,8 მ.
• მანქანის სიმაღლე: 10,28 მ.
• ფუზელაჟის დიამეტრი: 3,24 მ.
• ყველაზე დიდი ასაფრენი/დაფრენის წონა: 45880-49450 კგ (დამოკიდებულია ვერსიაზე)/41000 კგ.
• ცარიელი წონათვითმფრინავი: 24250 კგ.
• მაქსიმალური დატვირთვის წონა: 12245 კგ.
• მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე: 860 კმ/სთ
• თვითმფრინავის საკრუიზო სიჩქარე: 830 კმ/სთ.
• ფრენის მაქსიმალური სიმაღლე: 12200 მ.
• ფრენის მაქსიმალური დიაპაზონი საწვავის შევსების გარეშე: 3048-4578 კმ.
• ბორტზე მგზავრების მაქსიმალური რაოდენობა: 98-108 ადამიანი.
• ეკიპაჟი: 2+2.
• ბარგის განყოფილებების საერთო მოცულობა: 21,7 მ3.
• მგზავრობის სიგრძე: 1630 მ.
• აფრენა: 1731-2052 მ.
• საწვავის ლიმიტი: 15805 ლ.

Su9 სამგზავრო თვითმფრინავის სქემა შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ ფოტოში.

თვითმფრინავის შექმნის ისტორია

მოკლედ შევეხოთ Sukhoi Superjet-100 თვითმფრინავის შექმნის ისტორიას:

• 2003: საექსპერტო საბჭოს შესარჩევ კონკურსში გამარჯვებული გახდა RRJ პროექტი.
• 2006 წლის თებერვალში დაიწყო პირველი ნიმუშის აწყობა.
• 2007 წლის 26 სექტემბერი პირველი პროტოტიპი წარმატებით იქნა წარმოდგენილი კომსომოლსკ-ამურში.
• 2009 წელს შედგა Su9 სამგზავრო თვითმფრინავის პირველი ექსპერიმენტული ფრენა.
• 2011 წლის თებერვალში მანქანა სერტიფიცირებული იყო სახელმწიფოთაშორისი საავიაციო კომიტეტის მიერ.
• 2011 წლის აპრილში სომხური ავიაკორპორაციის Armavia-ს მიერ ექსპლუატაციაში შევიდა პირველი სერიული Sukhoi SuperJet-100. მან მიიღო პირადი სახელი - "იური გაგარინი".

მოდიფიკაციები Sukhoi SuperJet-100

განიხილეთ ცვლილებების მახასიათებლებისამგზავრო თვითმფრინავი Su9.

მოდელი	ფუნქციები
100V	ძირითადი მანქანა.
100B-VIP	სამოქალაქო თვითმფრინავის ადმინისტრაციული და საქმიანი მოდიფიკაცია. ეს ვერსიები მუშაობს "Russia" და "Rusjet".
100LR	ეს თვითმფრინავი გამოირჩევა იმით, რომ მისი ფრენის დიაპაზონი დიზაინერებმა 4578 კმ-მდე გაზარდეს.
100LR-VIP	წინა კონფიგურაციის მანქანის ადმინისტრაციული და საქმიანი ვერსია. მისი მახასიათებლები: კონვერტირებადი კაბინა მგზავრებისთვის, ადაპტირებული საწოლში მიჯაჭვული პაციენტების გადასაყვანად.
100SV (გადაჭიმული ვერსია)	ასეთი თვითმფრინავის კომერციული ექსპლუატაცია მხოლოდ 2020 წლისთვის გახდება შესაძლებელი, მაგრამ მის დიზაინზე და შექმნაზე მუშაობა 2015 წლიდან მიმდინარეობს. თვითმფრინავს ექნება წაგრძელებული ფიუზელაჟი - მანქანა 110-125 ადამიანის გადაყვანას შეძლებს. მაქსიმალური ასაფრენი წონა ამ შემთხვევაში იქნება 55 ტონა. შესაძლებელია, რომ თვითმფრინავისთვის შეიქმნას ახალი ფრთა გაუმჯობესებული აეროდინამიკური მახასიათებლებით.
Business Jet	თვითმფრინავის უაღრესად კომფორტული ვერსია, შექმნილია VIP-ების გადასაყვანად. დამზადებულია მხოლოდ შეკვეთით.
Sportjet by Sukhoi	მოდელი ჯერ კიდევ დამუშავების პროცესშია - შედეგებზე შეიძლება ვისაუბროთ 2018 წელს. მოდიფიკაცია შემუშავებულია სპეციალურად სპორტული გუნდების ტრანსპორტირებისთვის.

"Dry Superjet-100" - საიმედო და კომფორტული მგზავრირუსი და უცხოელი დიზაინერების ჯგუფის მიერ შემუშავებული თვითმფრინავი. მანქანას აქვს შესანიშნავი მახასიათებლები და მრავალი მოდიფიკაცია სხვადასხვა კატეგორიის მგზავრებისთვის.