"თვითმფრინავები ცხოვრობენ მხოლოდ ფრენებში" - გახსოვთ ეს სიტყვები იური ანტონოვის ცნობილი სიმღერიდან? სიცოცხლე არის ჰაერში, დედამიწაზე, მიწისქვეშა და წყლის ქვეშ. რა სიმაღლეზე დაფრინავენ თვითმფრინავები?
შემდეგი, უფრო მაღალი, უფრო სწრაფი
იარაღების რბოლის დროს ეს დევიზი გამოიყენებოდა შიდა თვითმფრინავების ინდუსტრიაში. და უნდა აღინიშნოს, რომ დიდი წარმატებით. მაგალითად, ასეთი ექსპონატი, რომელიც ცოტას ახსოვს, როგორც Su-100, იყო შექმნილი როგორც სტრატეგიული ბომბდამშენი, მაგრამ შეეძლო თავიდან აიცილა ნებისმიერი გამანადგურებლის დევნა, რომელიც არსებობდა იმ დროს და დიდი ხნის შემდეგ. სამწუხაროდ, ბიუროკრატიული შეფერხებების გამო, ის დარჩა პროტოტიპად.
სამხედრო თვითმფრინავებისთვის ფუნდამენტურია მაღალი სიჩქარე და ფრენის სიმაღლე, რადგან საჭიროა სახმელეთო საჰაერო თავდაცვის ქვედანაყოფებისთვის ძნელად მისადგომი. რა სიმაღლეებზე დაფრინავენ ამ კატეგორიის თვითმფრინავები?
ფრენის სიმაღლე
ფრენის მაქსიმალური სიმაღლე, ან ჭერი, თითოეული ტიპის თვითმფრინავისთვის გამოითვლება და დგინდება მისი დანიშნულების მიხედვით. თუ მებრძოლიამისი ფრენის სიმაღლე უნდა იყოს რაც შეიძლება მაღალი. ბოლოს და ბოლოს, მას მოუწევს მტრის „მოპოვება“, რომელიც შესაძლოა შეეცადოს დევნისგან თავის დაღწევას, სიმაღლეების მოპოვებას. ზოგიერთ განვითარებულ თვითმფრინავს აქვს პრაქტიკული ჭერი ზღვის დონიდან 40 კილომეტრამდე, თუმცა ასეთი სიმაღლეები არაპრაქტიკულია. თანამედროვე მებრძოლების უმეტესობა განკუთვნილია 20-22 კილომეტრის სიმაღლეზე გამოსაყენებლად.
სატრანსპორტო და სამგზავრო ავიახაზები
ამ თვითმფრინავებს განსხვავებული მოქმედების სფერო აქვთ, ამიტომ მათი ფრენის სიმაღლეზე და სიჩქარეზე მოთხოვნები განსხვავებულია. იყო ზებგერითი სიჩქარის გამოყენებით სამგზავრო თვითმფრინავების ცალკეული განვითარება (როგორიცაა კონკორდი), მაგრამ ისინი მიტოვებული იქნა ამ სფეროში მათი გამოყენების არაპრაქტიკულობის გამო. თუმცა, რეაქტიული სატრანსპორტო და სამგზავრო თვითმფრინავების ფრენის სიჩქარე საკმაოდ შთამბეჭდავია.
მაგალითად, ცნობილ სამხედრო სატრანსპორტო თვითმფრინავს Il-76 აქვს 750-800 კმ/სთ საკრუიზო სიჩქარე. ეს ნიშნავს, რომ მაქსიმალური სიჩქარე ძალიან ახლოს არის ზებგერითთან. ხოლო პრაქტიკული ჭერი ზღვის დონიდან 12000 მეტრს აღწევს. ამ ტიპის თვითმფრინავის სავარაუდო სიმაღლეა 8-9 კმ. დიდ დისტანციებზე საქონლისა და მგზავრების გადასაყვანად შექმნილი თანამედროვე დიდი თვითმფრინავების უმეტესობას აქვს მსგავსი ან ახლო ფრენის მახასიათებლები.
თუმცა, მაღალ სიმაღლეზე მფრინავი თვითმფრინავების სიჩქარის გაზომვის ჩვეულებრივი სისტემა ყოველთვის არ იქნება საკმარისად ინფორმატიული. თვითმფრინავის სიჩქარე სიმაღლეზე ხშირად იზომება "M" რიცხვით, რომელიც შეესაბამება ხმის სიჩქარეს. მაღალი ფრენის სიმაღლეზე, ეს მაჩვენებელი აქვსდიდი მნიშვნელობა აქვს, რადგან მაღალ სიმაღლეზე ჰაერის სიმკვრივე მცირდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ კმ/სთ ან მ/წმ-ში გამოხატული ხმის სიჩქარეც მცირდება. მაშასადამე, იმავე სიჩქარით, რომელიც გამოიხატება კილომეტრებში, სიმაღლის ცვლილებით, შეიცვლება "M" რიცხვში გამოხატული სიჩქარე. ჩვეულებრივი ადამიანისთვის ეს არაპრინციპულად გამოიყურება. მაგრამ ხმის სიჩქარის დასაძლევად საჭიროა სტრუქტურული სიმტკიცის მნიშვნელოვანი ზრდა და, შესაბამისად, თვითმფრინავის მასა, ასევე ფრთების სპეციფიკური ფორმები.
მაგალითად. თვითმფრინავი, რომელიც დედამიწის ზედაპირთან ახლოს ხმის სიჩქარით დაფრინავს, ერთ საათში დაფარავს დაახლოებით 1220 კილომეტრს. 10 კმ სიმაღლეზე მყოფი თვითმფრინავი, რომელიც ხმის სიჩქარით დაფრინავს, საათში მხოლოდ 1076 კილომეტრს დაფარავს. წმინდა პრაქტიკული მიზეზების გამო, აზრი არ ექნება არასამხედრო თვითმფრინავის ხმის სიჩქარეზე აჩქარებას და მისი ფრენის სიმაღლის საგრძნობლად გაზრდას.
ადგილობრივი ავიახაზები და სხვა საჰაერო აპლიკაციები
ავიაციის ეს სფერო მნიშვნელოვნად განსხვავდება ზემოთ განხილულისგან. ადგილობრივ ავიახაზებზე მფრინავი თვითმფრინავების ფრენის დიაპაზონი იზომება რამდენიმე ასეულ კილომეტრში. ყველაზე ხშირად ასეთი თვითმფრინავები აღჭურვილია პროპელური ძრავებით, რომლებსაც საწვავის მოხმარება საგრძნობლად ნაკლები აქვთ კილომეტრზე.
რომელ სიმაღლეებზე დაფრინავენ ახლა ეს თვითმფრინავები, დამოკიდებულია მათ დანიშნულებაზე. ყოველ შემთხვევაში, აქ საუბარი არ არის ათეულ კილომეტრზე და ხშირად არც კილომეტრებზე. ამ კატეგორიისთვის გათვალისწინებულია დაბალი ეშელონები. როგორც წესი, ეს არის 600, 900, 1200 მეტრის სიმაღლე ადგილობრივი ავიახაზებისთვის. თვითმფრინავი, რომელიც გამოიყენება სოფლის მეურნეობაშიმიწების დამუშავება იშვიათად აღემატება რამდენიმე ასეულ მეტრს და დავალებების პირდაპირი შესრულება ხდება რამდენიმე ათეული მეტრის სიმაღლიდან. ფრენის ასეთი სიმაღლეები გავრცელებულია საჰაერო ხომალდებში, რომლებიც გამოიყენება ხანძრის საბრძოლველად.
თუ ვესტიბულურ აპარატთან დაკავშირებით სერიოზული პრობლემები არ გაქვთ, ფრენით ისიამოვნებთ. თვითმფრინავით ფრენისას კი შეუდარებელ გამოცდილებას მიიღებთ. და არ აქვს მნიშვნელობა რა სიმაღლეებზე დაფრინავენ თვითმფრინავები. თავს შესანიშნავად იგრძნობთ.
