მოსკოვის მეტროში 206 სადგურია. ბევრი მათგანი უკვე ქალაქგარეთ არის. მეტროს აქვს ხანგრძლივი და საინტერესო ისტორია. ყოველწლიურად, მიწისქვეშა ტრანსპორტის ქსელი ფართოვდება, მოიცავს ახალ ტერიტორიებს და ქმნის ხელმისაწვდომ ურბანულ გარემოს.
ბევრი სადგური უნიკალური კულტურული ძეგლია. დღეს ვისაუბრებთ მეტროსადგურ Aviamotornaya-ზე. ის საზოგადოებისთვის გაიხსნა 1979 წლის 30 დეკემბერს. 2019 წელს სადგური 40 წლის იუბილეს აღნიშნავს. ეკუთვნის კალინინსკო-სოლნცევსკაიას ხაზს (მეტროს ყვითელი ხაზი) და აქვს საკუთარი კოდი - 082..
Aviamotornaya არის შორს მიწისქვეშა. მისი სიღრმე დაახლოებით 53 მეტრია. მას აქვს დიზაინი სამი სარდაფით და სვეტით (სულ არის 30 სვეტი - 2 რიგი 15 ცალი). თითოეული მათგანი წინადან 5,25 მ მანძილზეა.
ლეფორტოვოს ოლქი
მეტროსადგური Aviamotornaya მდებარეობს ლეფორტოვოს რაიონში. ეს არის დედაქალაქის ერთ-ერთი უძველესი და ისტორიულად მნიშვნელოვანი უბანი. ახლაის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის ნაწილია. მისი ფართობი დაახლოებით 900 ჰექტარია. 2017 წელს რაიონის მოსახლეობა 93 ათას ადამიანზე მეტია. ეს ტერიტორია მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მოსკოვის ინდუსტრიაში, რადგან მისი ტერიტორიის 60%-ზე მეტი ოკუპირებულია მსხვილ საწარმოებს.
რეგიონის მთავარი გზატკეცილი არის ენთუზიასტების გზატკეცილი. მეტროსადგურ Aviamotornaya-ს დიდი სატრანსპორტო მნიშვნელობა აქვს რეგიონისთვის, რადგან ის ერთადერთი სადგურია, რომელიც მდებარეობს მასში. აქ კარგად არის განვითარებული ტრამვაის ქსელი, ძალიან მოსახერხებელია ამ ტიპის ტრანსპორტით გადაადგილება ტერიტორიაზე. რეგიონის საზღვარზე ასევე არის სარკინიგზო პლატფორმები - "ნამგალი და ჩაქუჩი", "მოსკოვი-საქონლო", "ნიუ" და "სორტიროვოჩნაია"..
სადგურის ექსტერიერი და გაფორმება
მოსკოვის მეტროს სადგურების უმეტესობის დიზაინში არის გარკვეული იდეა. ავიამოტორნაიას მეტროსადგურზე, დიზაინი მიზნად ისახავდა თვითმფრინავის ძრავების მშენებლების სამუდამო შენარჩუნებას. ბევრი დეკორატიული ელემენტი ეძღვნება ამ იდეას. დიზაინი ძირითადად ღია ფერებში იყო შესრულებული. მაგალითად, კედლები დასრულებულია მსუბუქი მარმარილოთი. იგივე მასალა გამოიყენებოდა სვეტების მოსაპირკეთებლად. იატაკის მოსაპირკეთებლად გამოყენებული იყო ღია ნაცრისფერი გრანიტის ფილები.
სადგურის ბოლოს კედელი მოპირკეთებულია თეთრი მარმარილოთი. მას აქვს ლითონისგან დამზადებული სკულპტურული კომპოზიცია. მასზე გამოსახულია ჰაერის ვერტიკალური ნაკადები და მათში დაფრინავს ძველი ბერძნული მითების გმირი იკარუსი. მის ირგვლივ არის სხვადასხვა თვითმფრინავის მოდელი და პროპელერები.
თუმცა, ეს არ არის ყველა დეკორატიული ელემენტი. კიდევ ერთი მათგანი ჩანს ქალაქიდან გასვლისას. აქ არის პროპელერის პირები და „ჰაერი“, რომელიც თითქოს მათ გარშემო მიედინება.
რა არის ახლოს
აღსანიშნავია სადგურის შესანიშნავი მდებარეობა. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ის მდებარეობს ლეფორტოვოს რეგიონში. პლატფორმიდან შეგიძლიათ გახვიდეთ ორი მიმართულებით - ავიამოტორნაიას ქუჩამდე და ენტუზიასტოვის გზატკეცილამდე. M. "Aviamotornaya" მდებარეობს სარკინიგზო პლატფორმა "ნოვაია". მათ შორის მანძილი მხოლოდ 400 მეტრია, რაც ამ ადგილს აქცევს მოსახერხებელი გადაცემის კერად.
Aviamotornaya მეტროსთან ახლოს არის მაღაზიები, კაფეები, ასევე რამდენიმე პატარა საოფისე ცენტრი. ასევე აქ შეგიძლიათ გაეცნოთ დედაქალაქის ღირსშესანიშნაობებს. მაგალითად, ახლოს მდებარეობს მუზეუმ-ნაკრძალი „ლეფორტოვო“. ეს არის ერთ-ერთი უძველესი პარკის კომპლექსი მოსკოვში. იგი აშენდა მე-18 საუკუნეში. პარკი ეკატერინეს სასახლესთანაა, რომელიც აქ აშენდა XVIII საუკუნის 70-იან წლებში. იგი დამზადებულია რუსული კლასიციზმის სტილში და კარგად არის შემონახული, მიუხედავად მისი ხანგრძლივი ისტორიისა. ის არაერთხელ იქნა აღდგენილი და გაფართოებული. აქ შეგიძლიათ გაატაროთ სასიამოვნო შაბათ-კვირა ან უბრალოდ გაისეირნოთ თბილ დღეს.
ხელოვნების სფეროში. მ "ავიამოტორნაია" არის უამრავი საცხოვრებელი კორპუსი. ზოგიერთი მათგანი ჯერ კიდევ საბჭოთა პერიოდში აშენდა, მაგრამ აქ თანდათან იზრდება ახალი საცხოვრებელი კომპლექსები, რის წყალობითაც ტერიტორიის მოსახლეობა მუდმივად იზრდება.
სადგურის მუშაობის რეჟიმი
მოსკოვის ყველა მეტროსადგურის მსგავსად, მეტროსადგური Aviamotornaya მუშაობს მკაცრი გრაფიკით. ის იხსნება ყოველდღიურად 5:30 საათზე და იხურება 1:00 საათზე. პირველი მატარებელი სადგურიდან ნოვოკოსინოში გადის 5:41 საათზე, ხოლო ტრეტიაკოვსკაიაში 5:49 საათზე. ბოლო მატარებელი Aviamotornaya მეტროსადგურიდან ნოვოკოსინომდე გადის 1:16, ტრეტიაკოვსკაიაში 1:11..
ახალი Aviamotornaya
მალე აქ კიდევ ერთი სადგურის გახსნა იგეგმება. ის უნდა გახდეს ახალი, ე.წ. მესამე გადართვის სქემის ნაწილი. გეგმის მიხედვით, ის 2016 წელს უნდა გახსნილიყო, თუმცა მშენებლობა გაჭიანურდა. ახლა მისი ამოქმედება 2018 წელს იგეგმება.
პროექტის მიხედვით, ეს იქნება არაღრმა სადგური. იქნება სვეტების 2 სტრიქონი. პლატფორმაზე გასასვლელი და შესასვლელი 2 ვესტიბიულით იქნება. ერთ მათგანს აქვს წვდომა კრასნოკაზარმენნაიასა და ავიამოტორნაიას ქუჩების კვეთაზე, მეორეს - ტრამვაის ტერმინალ „პროეზდ ენტუზიასტოვამდე“. ესკალატორის სიმაღლე დაახლოებით 12 მეტრია. კალინინსკაიას ხაზზე გადასვლა განთავსდება სადგურის ცენტრში.
