ფინლიანდსკის სარკინიგზო სადგური (პეტერბურგი) მდებარეობს ვიბორგის მხარეს, ნევის მახლობლად. ის ერთადერთია ქალაქში, რომელმაც შეინარჩუნა თავდაპირველი სახელი. მეტროსადგური პირდაპირ სადგურის შენობაში მდებარეობს და მგზავრებს საშუალებას აძლევს სწრაფად და კომფორტულად მიაღწიონ მეტროპოლიის ნებისმიერ წერტილს. Liteiny Bridge და თანამედროვე სატრანსპორტო გადასასვლელი სანაპიროზე უზრუნველყოფს კარგ სატრანსპორტო კავშირებს ქალაქის სხვა რაიონებთან და ცენტრალურ მაგისტრალებთან.
გაჩენისა და განვითარების ისტორია
სანქტ-პეტერბურგიდან ფინეთამდე რკინიგზის მშენებლობა 1862 წელს დაიწყო. პირველი სადგურის შენობა აშენდა 1870 წელს. რკინიგზა აშენდა ფინელი ხელოსნების მიერ. სამშენებლო ობიექტებზე ლანდშაფტისა და ბუნების თავისებურებამ პროცესი შეაფერხა და გაართულა და შრომატევადი გახადა. რუსეთის მთავრობამ გამოყო ოქროს ფონდი, რომელიც ფინელებმა შენობის მშენებლობაში გამოიყენეს.
ფინლიანდსკის რკინიგზის სადგური თავიდან ხის ერთსართულიან კორპუსს ჰგავდა პატარა მოსაცდელი ოთახით, ბარგის განყოფილებით და სამეფო ოჯახის ოთახით. მის წინ იყო პატარა მოედანი,სარკინიგზო ლიანდაგები პირდაპირ ნევას უახლოვდებოდა. ასევე იყო სატვირთო სადგური. მოგვიანებით, ფინლიანსკის სადგურმა გააერთიანა სესტრორეცკში და ბორისოვ გრივას რკინიგზა. ლიანდაგები რეკონსტრუქცია და მიწის ზემოთ ამაღლება მოხდა, რათა ხელი არ შეეშალა მოძრაობას ქალაქის მთავარ მაგისტრალებზე.
ფინლიანდსკის სადგური ცნობილია V. I. ლენინი, რომელიც 1917 წელს გადასახლებიდან დაბრუნების შემდეგ გაიმართა. მან წაიკითხა სიტყვა მუშებს, რომელშიც ახალი დროის დასაწყისი გამოაცხადა. ამ ისტორიული მოვლენის საპატივცემულოდ, რამდენიმე წლის შემდეგ სადგურზე ლენინის ძეგლი დაიდგა. რეკონსტრუქციის შემდეგ ის გადავიდა ნევასთან უფრო ახლოს მოედანზე.
ფინლიანდსკის სადგურმა უდიდესი როლი ითამაშა 1941-1945 წლების ომის დროს. მისგან დაიწყო სიცოცხლის გზის პირველი ეტაპი და გაგრძელდა ლადოგას ტბისკენ. სწორედ აქედან აგზავნიდნენ ბავშვებს, ქალებს, მოხუცებს ევაკუაციისთვის, თავდაცვის შესანარჩუნებლად აქ მოჰქონდათ საკვები და საბრძოლო მასალა. ამ მოვლენების ხსოვნას და იმ როლს, რომელიც სადგურმა ითამაშა ხალხის გადარჩენისთვის ბრძოლაში, პლატფორმის მახლობლად აშენდა მემორიალური კილომეტრის პოსტი. ბლოკადისა და ომის დროს შენობა ძლიერ დაზიანდა და ადგილ-ადგილ განადგურდა.
ბლოკადის მოხსნის შემდეგ, 1943 წლის ზამთარში, სწორედ ფინეთის სადგური იყო პირველი, რომელმაც მიიღო მატარებელი საკვებით. შენობის რეკონსტრუქცია 1944 წელს დაიწყო.
თანამედროვე ფინეთის სადგური
თანამედროვე სადგური არის სრულფასოვანი და სრული არქიტექტურული ანსამბლი, რომლის მთავარი დომინანტი თექვსმეტმეტრიანია.კოშკი სარკისებური ფანჯრებით და 30 მეტრიანი შუბით. მის წინ არის მოედანი ლიდერის ძეგლით, დასასვენებელი ადგილები და ცნობილი "მომღერალი შადრევნები"..
შენობა რეკონსტრუქციის შემდეგ გადაიქცა თანამედროვე და მრავალფუნქციურ სატრანსპორტო ობიექტად, რომელსაც აქვს ყველაფერი რაც აუცილებელია მგზავრების კომფორტისთვის. ფინლიანდსკის სადგურზე ბილეთების ოფისები ყიდიან ბილეთებს სამგზავრო მატარებლებისთვის და ალერგოს მატარებლისთვის, რომელიც მიდის ჰელსინკში და უკან.
