ძველი დროიდან მოყოლებული, ჩვენს პლანეტაზე მცხოვრები ყველა ხალხი მნიშვნელოვან როლს თამაშობდა ტრანსპორტში. რაც შეეხება თანამედროვე ეტაპს, სატრანსპორტო საშუალებების მნიშვნელობა არაპროპორციულად გაიზარდა. დღეს ნებისმიერი ქვეყნის არსებობა წარმოუდგენელია ძლიერი ტრანსპორტის გარეშე.
ახალი მიღწევები მეცნიერებასა და ტექნოლოგიაში
მეოცე საუკუნე აღინიშნა გიგანტური გარდაქმნებით, რომლებიც მოხდა ადამიანთა საქმიანობის ყველა სფეროში. გამონაკლისი არც საჰაერო ტრანსპორტია. მის განვითარებას ხელი შეუწყო მსოფლიოს მოსახლეობის ზრდამ, მოხმარებული მატერიალური რესურსების რაოდენობის ზრდამ, ურბანიზაციამ, სოციალურმა, პოლიტიკურმა და სხვა მრავალმა ფაქტორმა.
მომხდარმა სამეცნიერო და ტექნოლოგიურმა რევოლუციამ შესაძლებელი გახადა საჰაერო ტრანსპორტის შეცვლა არა მხოლოდ რაოდენობრივად, არამედ ხარისხობრივად. აღსანიშნავია, რომ ნებისმიერ დროს ადამიანის მანქანები იყო განსაკუთრებული დინამიური სისტემა. ეს იყო სატრანსპორტო სისტემა, რომელიც პრაქტიკულად ემსახურებოდა მეცნიერებაში სხვადასხვა აღმოჩენებისა და მიღწევების პირველ მომხმარებელს.ტერიტორიები. ხშირ შემთხვევაში, სწორედ ის მოქმედებდა, როგორც მოწინავე განვითარების უშუალო მომხმარებელი.
ძნელია ისეთი კვლევის სფეროს დასახელება, რომელიც არ ეხებოდა მანქანების გაუმჯობესებას. მათი პროგრესისთვის გამოიყენება ფიზიკური და თერმოდინამიკური განვითარების შედეგები. ფიზიკოსები და მათემატიკოსები მნიშვნელოვან მონაწილეობას იღებენ ტრანსპორტის განვითარებაში. ამ პრობლემის გადაჭრაში მონაწილეობენ მექანიკოსები და ქიმიკოსები, ასტრონომები და გეოლოგები, ბიოლოგები და სხვა მრავალი მეცნიერი. ტრანსპორტის, მათ შორის საჰაერო ტრანსპორტის განვითარებას ხელს უწყობს მექანიკური ინჟინერიისა და მეტალურგიის, სტრუქტურული მექანიკის და ავტომატიზაციის, ასტრონავტიკისა და ელექტრონიკის სფეროში ჩატარებული გამოყენებითი კვლევების შედეგები..
საჭიროა შემდგომი განვითარება
თანამედროვე პირობებში საჰაერო ტრანსპორტი გადაადგილების ერთ-ერთი ყველაზე დინამიურად განვითარებადი საშუალებაა. იგი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ეროვნული ეკონომიკისა და სამოქალაქო ავიაციის განვითარების ძირითად მიმართულებებში. ქვეყნისთვის საჰაერო ტრანსპორტის განვითარება უბრალოდ აუცილებელია.
ამ საქმეში მიღწეული მთავარი მიზანია შორ მანძილზე და ძნელად მისადგომ ადგილებში საქონლისა და მგზავრების გადაზიდვის მოცულობის გაზრდა. ამასთან, იზრდება მოთხოვნები საჰაერო ტრანსპორტის მიმართ. ის უნდა გახდეს უფრო ეკონომიური და რეგულარული, კომფორტული და უსაფრთხო. ამ მიზნების მისაღწევად საჭირო იქნება სხვადასხვა სამეცნიერო დარგის ახალი სიღრმისეული კვლევები, ასევე უფრო სერიოზული ექსპერიმენტული დიზაინი.განვითარება.
საჰაერო ტრანსპორტის მახასიათებლები
ავიაცია არის ყველაზე ახალგაზრდა და სწრაფი მიმართულება, რომელიც შექმნილია სხვადასხვა რეგიონებს შორის საკომუნიკაციო კავშირების განსახორციელებლად. ამავე დროს, ეს არის ყველაზე ძვირადღირებული ინდუსტრია.
რუსული საჰაერო ტრანსპორტი ქვეყნის ეროვნული ეკონომიკის მნიშვნელოვანი ნაწილია. მისი დახმარებით მედიკამენტები და ფოსტა, სამრეწველო და კვების პროდუქტები მიეწოდება ყველაზე მიუწვდომელ კუთხეებში.
აღსანიშნავია, რომ ავიაცია ტრანსპორტის ყველაზე მოწინავე გზაა. მას არ სჭირდება გზები და არ ეშინია სხვადასხვა დაბრკოლებების. სწორედ ავიაციის წყალობით მიეცა კაცობრიობას კოსმოსში გასვლის შესაძლებლობა.
ავიატრანსპორტს არაერთი უდავო უპირატესობა აქვს. პირველ რიგში, ეს არის მაღალი სიჩქარე. ამავდროულად, მნიშვნელოვანი მანევრირება მიიღწევა მგზავრთა გადაყვანის ორგანიზებაში. გარდა ამისა, თანამედროვე ავიაკომპანიები უზრუნველყოფენ უწყვეტ ფრენებს მნიშვნელოვან დისტანციებზე.
რა თვითმფრინავებს იყენებენ თანამედროვე ავიაციაში?
საჰაერო ტრანსპორტის სახეობები, რომლებიც გამოიყენება ქვეყნის ეროვნულ ეკონომიკაში, არც თუ ისე მრავალფეროვანია. თანამედროვე ავიაციაში გამოიყენება თვითმფრინავები, რომლებიც წარმოდგენილია სხვადასხვა მოდელის თვითმფრინავებითა და ვერტმფრენებით. ყველა მათგანი ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ამოცანებისთვის.
ვერტმფრენები ბევრ საქმეს აკეთებენ ეროვნულ ეკონომიკაში. ეს არის თვითმფრინავები, რომლებიც ამოდიან საჰაერო სივრცეში, როდესაცვერტიკალურ ლილვზე მდებარე მბრუნავი პირების დახმარებით. ვერტმფრენები იყენებენ:
- სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების დროს;
- სანიტარიულ სამსახურში;
- სოფლის მეურნეობაში;
- მილსადენების მშენებლობისას;
- გაჩენილი ტყის ხანძრების წინააღმდეგ საბრძოლველად;
- ფოსტის გადასატანად;
- დახმარებას გეოლოგიურ კვლევაში;
- როგორც გზებზე მოძრაობის მონიტორინგის საშუალებას; - მაღალმთიან რაიონებში მდებარე ამინდის სადგურებთან კომუნიკაციისთვის.
საქონლის ტრანსპორტირება საჰაერო გზით, წარმოდგენილი ვერტმფრენების ფლოტით, ხორციელდება მოკლე დისტანციებზე.
თვითმფრინავის ფრენის პრინციპი მდგომარეობს ძრავის წევის ძალისა და ფრთის ამწევი ძალის ურთიერთქმედებაში.
განსხვავებები აპლიკაციაში
თანამედროვე ავიაციაში განასხვავებენ საჰაერო ტრანსპორტის შემდეგ ტიპებს:
- სამგზავრო გადაზიდვისთვის;
- საქონლის გადაადგილებისთვის;
- ტვირთი-მგზავრი (კომბინირებული):
- ტრენინგი;- სპეციალური დანიშნულება (სანიტარული, სამეურნეო, სახანძრო და ა.შ.).
ეს გრადაცია გამოიყენება გამოყენების ინდუსტრიის მიხედვით, ასევე თვითმფრინავის დანიშნულების მიხედვით.
სხვაობა ტექნიკურ და საოპერაციო პარამეტრებში
სამგზავრო საჰაერო ტრანსპორტისთვის გამოიყენება ისეთი მახასიათებელი, როგორიცაა სიმძლავრე. სატვირთო თვითმფრინავებისთვის მნიშვნელოვანია მათი ტარების მოცულობა. კომბინირებული საჰაერო ტრანსპორტისთვის ტექნიკური და ოპერატიული პარამეტრი არის დიაპაზონიფრენა დაშვების გარეშე, ასევე სიჩქარე. ამ უკანასკნელი ინდიკატორის მიხედვით, ასევე გამოიყოფა თვითმფრინავების გარკვეული ტიპები. თვითმფრინავის სიჩქარე შეიძლება იყოს ხმის სიჩქარეზე ნაკლები. ასევე არის ზებგერითი თვითმფრინავები.
მთავრობა
მგზავრთა და ტვირთების საჰაერო ტრანსპორტირება რუსეთში სახელმწიფოს უშუალო კონტროლის ქვეშაა. ქვეყანაში არის ხაზოვანი განყოფილებები და განყოფილებები, რომლებიც ზედამხედველობენ ამ ინდუსტრიის მუშაობას. ამავდროულად, თითოეული ავიაკომპანია იხდის გადასახადს დისპეტჩერების მომსახურებაზე.
მთავარი აღმასრულებელი ორგანო, რომელიც ახორციელებს საჰაერო ტრანსპორტის კონტროლს, არის საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალური სააგენტო. მისი ძირითადი ამოცანები:
- მომსახურება, რომელიც უზრუნველყოფს საჰაერო ტრანსპორტის შეუფერხებელ მუშაობას;
- საერთაშორისო და შიდა მარშრუტებზე ფრენებზე დაშვების ლიცენზიების გაცემა;
- თვითმფრინავების ფრენების მომწოდებელი კომპანიების სერტიფიცირება; - ზედამხედველობა საავიაციო ინდუსტრიის საგანმანათლებლო დაწესებულებების მუშაობაზე.
ფრენის პერსონალი
საჰაერო მოძრაობის მართვა ადვილი არ არის. საფრენოსნო ეკიპაჟში შედიან ნავიგატორები და პილოტები, აგრეთვე საფრენოსნო სკოლების იუნკერები, რომლებიც ამ სამუშაოს ერგებიან სამედიცინო კომისიის დასკვნის მიხედვით და შეუძლიათ შეასრულონ თავიანთი ფუნქციური მოვალეობები.
ეკიპაჟის თითოეულმა წევრმა ფრენის დროს უდავოდ უნდა შეასრულოს ფრენის კონტროლის ორგანოს მიერ მიცემული ყველა ინსტრუქცია. მარშრუტიდან გადახვევა შესაძლებელია მხოლოდ თვითმფრინავის ბორტზე მყოფი ადამიანების უსაფრთხოებასა და სიცოცხლეს საფრთხის შემთხვევაში.
ნავიგატორებსა და პილოტებს უნდა ჰქონდეთ გაცემული ნებართვები:
- სასწავლო ფრენებისთვის, რომლებიც შესრულებულია დღის ან ღამის განმავლობაში;
- ფრენებისთვის თვითმფრინავის ახალი მოდიფიკაციით;- სპეციალურ ფრენებზე.
ამ შემთხვევაში, ყველა ტოლერანტობა უნდა იყოს შეტანილი ფრენის წიგნში. თანამდებობის მიუხედავად, ეკიპაჟის თითოეულ წევრს მოეთხოვება ყოველწლიური შემოწმება სხვადასხვა ტიპის საფრენოსნო წვრთნებზე. ამავე დროს, მისი შედეგები ასევე უნდა შევიდეს ფრენის წიგნში.
არსებობს გარკვეული ნორმები თვითმფრინავის ეკიპაჟის დასვენებისა და ფრენის დროის შესახებ. ასე რომ, ჰაერში დღე-ღამეში არაუმეტეს თორმეტი საათისა შეგიძლიათ დარჩეთ. ასეთი ნორმა დადგენილია ავიახაზების ფრენის ეკიპაჟისთვის. ვერტმფრენის ეკიპაჟებს უნდა ჰქონდეთ ყოველდღიური ფრენის დრო არაუმეტეს რვა საათისა.
უსაფრთხოება
საჰაერო ტრანსპორტში უნდა იქნას მიღებული ყველა ზომა, რათა ფრენამ საფრთხე არ შეუქმნას მგზავრებს. ამასთან დაკავშირებით, საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალურმა სააგენტომ დააწესა თვითმფრინავზე სითხის ტარების აკრძალვა. ეს შეზღუდვა ვრცელდება ქვეყნის ყველა აეროპორტზე.
საჰაერო ტრანსპორტის დეპარტამენტი - როსავიაცია - აღნიშნავს, რომ საჰაერო ტრანსპორტის ტერაქტების საფრთხე არ არის აღმოფხვრილი. ამ ვითარებასთან დაკავშირებით დირექტივა გაეგზავნა სამოქალაქო ავიაციასთან დაკავშირებულ ყველა ორგანიზაციას, ასევე ყველა აეროპორტს, სადაც მითითებულია ფრენების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ყველა ზომის განხორციელების აუცილებლობა. ამ დოკუმენტის მიხედვით, მგზავრს არ აქვს გადაყვანის უფლებახელის ბარგი ნებისმიერი სითხე. ეს აკრძალვა ასევე ეხება პირადი ჰიგიენის საშუალებებს. ისინი უნდა ჩაბარდეს როგორც ბარგი, რომელიც შემოწმდება სკრინინგისთვის ტექნიკური მოწყობილობების გამოყენებით. მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება სითხის განთავსება თვითმფრინავის ბორტზე.
იმ შემთხვევაში, თუ მგზავრს ფრენის დროს წამლების ტარება დასჭირდება, მათი ხელბარგით ტარება შესაძლებელია მხოლოდ აეროპორტის დაცვის მიერ შემოწმების შემდეგ.
მგზავრებმა უნდა გაიგონ ასეთი ზომები, რადგან ისინი მიიღება ფრენის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
