ბერლინი განსაკუთრებული ქალაქია. მართლაც, საბჭოთა პერიოდში ის ორ ქვეყანას შორის იყო გაყოფილი. აღმოსავლეთი ნაწილი იყო ახლა უკვე დაშლილი გერმანიის დემოკრატიული რესპუბლიკის დედაქალაქი. დასავლეთ ბერლინს, რომელიც ყველა მხრიდან გდრ-ით იყო გარშემორტყმული, განსაკუთრებული სტატუსი ჰქონდა. ამის საფუძველზე ქალაქს მაშინაც სჭირდებოდა ორი აეროპორტი. ასე რომ, დასავლეთ ბერლინში 1948 წელს აშენდა Tegel საერთაშორისო ჰაბი, ხოლო 1960 წელს Tegel საერთაშორისო ჰაბი ხელმისაწვდომი გახდა სამოქალაქო ავიაციისთვის. ის დღემდე მუშაობს და ატარებს ოტო ლილიენტალის სახელს (Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal). გდრ-ს დედაქალაქისთვის, აღმოსავლეთ ბერლინისთვის, იმავე წლებში აშენდა საკუთარი საჰაერო ნავსადგური. მას სახელი ეწოდა იმ ქალაქის მიხედვით, რომლის სიახლოვეს მდებარეობს. ეს სტატია ყურადღებას ამახვილებს ბერლინის, შონეფელდში, მეორე, უფრო მცირე და პატარა საერთაშორისო აეროპორტზე. სად მდებარეობს, რამდენი ტერმინალია და როგორ მივიდეთ ქალაქის ცენტრში ან თეგელის ცენტრამდე - ამ ყველაფრის შესახებ და მეტი წაიკითხეთ ქვემოთ.
ისტორია
ჩვენ უკვე მოკლედ განვიხილეთ ვოსტოჩნისთვის საჰაერო ნავსადგურის შექმნის წინაპირობებიბერლინი. მაგრამ ის წარმოიშვა 1948 წელს არა ნულიდან. ჯერ კიდევ 1934 წელს ჰენშელის ქარხანამ დაიწყო მუშაობა შენეფელდში, სადაც მეორე მსოფლიო ომის ბოლოს თოთხმეტი ათასზე მეტი თვითმფრინავი აშენდა. 1945 წლის აპრილში იგი დაიპყრეს საბჭოთა ჯარებმა. ყველაფერი, რაც სსრკ-ში ვერ წაიყვანეს, გამარჯვებულებმა ააფეთქეს. მაგრამ უკვე 1946 წელს, მთელი რიგი პოლიტიკური შეთანხმებების შემდეგ, ახალმა ხელისუფლებამ გადაწყვიტა შეემუშავებინა ის, რაც დარჩა საავიაციო ქარხნის სამრეწველო შესაძლებლობებიდან. აღდგა სამი ასაფრენი ბილიკი და აღდგა სარკინიგზო მიმოსვლა. 1947 წელს გამოიცა საბჭოთა სამხედრო ადმინისტრაციის ბრძანება ბერლინ-შენეფელდის სამოქალაქო აეროპორტის მშენებლობის შესახებ. ის აშენდა რეკორდულ დროში. მოგვიანებით, 1990 წლამდე, ეს კერა არაერთხელ იქნა აღდგენილი, მოდერნიზებული და გაფართოებული.
თანამედროვეობა და მომავალი
როდესაც ბერლინის კედელი დაინგრა და მთელი გერმანია ერთ ქვეყანაში გაერთიანდა, შენეფელდს მძიმე დრო დადგა. გდრ-ის მთავარმა ავიაკომპანიამ Interflug, რომელიც ამ აეროპორტს ბაზად თვლიდა, არსებობა შეწყვიტა. დანარჩენმა გადამზიდავებმა ამჯობინეს აფრენა და დაშვება უფრო კომფორტულ, დიდ და თანამედროვე ტეგელში. ბერლინის შენეფელდის აეროპორტი 2003 წლამდე გამოიყენებოდა ჩარტერული ფრენებისთვის. ეს პერიოდი დასრულდა, როდესაც საერთაშორისო მოგზაურობის სცენაზე შემოვიდნენ დაბალბიუჯეტიანი ავიახაზები. საბიუჯეტო კომპანიებმა, როგორიცაა EasyJet, Ryanair, Private Wings და Condor Flygdinst, დაიწყეს ბერლინ-შონეფელდის განხილვა, როგორც მათი საბაზო აეროპორტი. შედეგად, მგზავრთა მოძრაობა წელიწადში 18 მილიონ ადამიანამდე გაიზარდა. მაგრამ ჯერ კიდევ 1996 წელს ხელისუფლებამფედერალურმა შტატებმა გადაწყვიტეს შენეფელდის მახლობლად ახალი ჰაბის აშენება. ბერლინ-ბრანდენბურგის საერთაშორისო აეროპორტის გახსნა მათ. ვილი ბრანდტი 2017 წელს იგეგმება. ამის შემდეგ ტეგელი და შენეფელდი დაიხურება. მაგრამ სანამ ეს მოხდება, მოდით შევხედოთ კეთილმოწყობას გერმანიის დედაქალაქის აღმოსავლეთ კერაში.
ბერლინ-შონეფელდის აეროპორტის ტერმინალები და ობიექტები
Air Harbor კომპლექსი შედგება ოთხი ტერმინალისაგან. ორი მათგანი - A და B - მდებარეობს მთავარ კორპუსში. შენეფელდის აეროპორტი კვლავ ძირითადად გამოიყენება დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიების მიერ. ამიტომ ტერმინალი A მოთავსებულია Rianair ავიაკომპანიის განკარგულებაში, ხოლო B ემსახურება ექსკლუზიურად დაბალბიუჯეტიან ავიაკომპანია EasyJet-ს. C შეიქმნა ისრაელში საჰაერო მოგზაურობისთვის და ახლა გამოიყენება სპეციალური ფრენებისა და ჩარტერებისთვის. ტერმინალი D, რომელიც გაიხსნა 2005 წელს, შეიქმნა იმისათვის, რომ დაეხმარა პირველ სამს გადატვირთოს მძიმე სამგზავრო მოძრაობა. ის ძირითადად ემსახურება დაბალბიუჯეტიან ავიაკომპანიებს, როგორიცაა Norwegian Air Shuttle და Condor. მიუხედავად დატვირთულისა, აეროპორტში ყველა პროცედურა ტარდება სწრაფად, გერმანული პუნქტუალურობით. უზრუნველყოფილია ყველანაირი კომფორტი. აქ არის დღგ-ს დაბრუნების პუნქტი, ბევრი კვების ობიექტი, მაღაზიები (მათ შორის უბაჟო), ბანკომატები, პირველადი სამედიცინო დახმარების პუნქტი, დედისა და ბავშვის ოთახი.
სად შეიძლება ფრენა შენეფელდიდან
მიუხედავად იმისა, რომ საჰაერო ნავსადგურს ირჩევენ დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიები, აქ დაშვებულია საკმაოდ ცნობილი ავიახაზების ლაინერებიც. ასე რომ, თვითმფრინავები აქ რუსეთიდან ჩამოდიანაეროფლოტი (მოსკოვიდან-შერემეტევოდან და პეტერბურგიდან). ყველა ფრენა ნაჩვენებია დაფაზე. Berlin-Schönefeld იღებს თვითმფრინავებს ეგვიპტიდან, ბელორუსიიდან, უკრაინიდან, საფრანგეთიდან, ისრაელიდან, ტუნისიდან, საბერძნეთიდან, რომ აღარაფერი ვთქვათ ჩარტერებზე, რომლებიც მიდიან მსოფლიოს ყველაზე მრავალფეროვან კურორტებზე. ზედმეტია იმის თქმა, რომ ეს ჰაბი ემსახურება როგორც გაჩერებას გერმანიის გარშემო მოგზაურობისთვის.
როგორ მივიდეთ შენეფელდის აეროპორტიდან ბერლინამდე
საჰაერო ნავსადგური მდებარეობს ქალაქის ცენტრიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთით 18 კილომეტრში. ბერლინში ტაქსით მისვლა არ არის რთული. მაგრამ მოგზაურობა იგივე დრო დასჭირდება, რაც მატარებელს და ეღირება დაახლოებით 60 ევრო. არსებობს სხვა, უფრო საბიუჯეტო ვარიანტები, თუ როგორ მივიდეთ ცენტრიდან ბერლინ-შონეფელდში. არის რვა დღისით და ორი ღამის ავტობუსის მარშრუტი, რომლებიც ქალაქის სხვადასხვა კუთხიდან აეროპორტამდე მიდის. თუ პრიორიტეტს ანიჭებთ სიჩქარეს, მაშინ აეროპორტის ექსპრეს მატარებლით რაც შეიძლება სწრაფად შეძლებთ ბერლინში მისვლას. ის ჩადის მთავარ სადგურზე, იქიდან კი კიდევ ერთი ექსპრესი მიემგზავრება - თეგელის აეროპორტში. მატარებლის სადგურიდან Flughafen Berlin Schoenefeld, რომელიც მდებარეობს ტერმინალებთან ახლოს, გადიან რეგიონალური მატარებლები S9 და S45..
