კიევი ევროპის ერთ-ერთი ულამაზესი ქალაქია, რომელიც სავსეა საინტერესო ღირსშესანიშნაობებით. რომელი მათგანის მონახულება ღირს პირველ რიგში კიევში ყოფნისას? Ოქროს კარიბჭე! ძველი რუსული არქიტექტურის ეს უნიკალური ძეგლი ერთ-ერთი პირველი უნდა იყოს ამ სიაში!
მონუმენტის ზოგადი მახასიათებლები
კიევში, ოქროს კარიბჭე დედაქალაქისა და მისი მაცხოვრებლების ერთ-ერთი მთავარი სიმბოლოა. ქალაქის ყველა სტუმარი უპირველეს ყოვლისა ამ ობიექტთან მიჰყავთ.
ნიკოლაი ზაკრევსკიმ ერთხელ უწოდა ამ ძეგლს "ძველი კიევის სიდიადე ფასდაუდებელი მემკვიდრეობა". კიევში მონღოლამდელ ხანაში ოქროს კარიბჭე მსახურობდა ქალაქის ცენტრალურ კარიბჭედ. სავარაუდოდ, მათ ეს სახელი მიიღეს კონსტანტინოპოლის ოქროს კარიბჭის ანალოგიით. ეს შეიძლება აიხსნას იმდროინდელ ორ ზესახელმწიფოს შორის მიმდინარე ჩუმად შეჯიბრებით.
ოქროს კარიბჭე კიევში: ძეგლის შექმნის ისტორია
ისტორიკოსებმა, სამწუხაროდ, არ იციან ოქროს კარიბჭის აგების ზუსტი თარიღი. პირველი წერილობითი ხსენება მათზე1037 წლით დათარიღებული. მეცნიერთა უმეტესობა მიდრეკილია იფიქროს, რომ კიევში ოქროს კარიბჭის მშენებლობა 1017 წელს დაიწყო და შვიდი წელი გაგრძელდა.
ეს კარიბჭე გახდა უძველესი ქალაქის ცენტრალური (წინა) შესასვლელი. სწორედ მათი მეშვეობით ჩავიდნენ კიევში სხვა სახელმწიფოების ელჩები და სხვა მნიშვნელოვანი სტუმრები. ოქროს გარდა, ქალაქს ასევე ჰქონდა ლიასკის და ჟიდოვსკის კარიბჭე. თუმცა ეს სტრუქტურები დღემდე არ შემორჩენილა. სხვათა შორის, ლიადსკის კარიბჭე მდებარეობდა თანამედროვე დამოუკიდებლობის მოედნის მიდამოში.
აღსანიშნავია, რომ მხოლოდ ოქროს კარიბჭე იყო ქვისგან (დანარჩენი ხისგან), რამაც ისინი იმ დროს თითქმის აუღებელი გახადა. ასე რომ, ცნობილია, რომ ბათუ ხანმაც კი ვერ გაბედა ამ გზით ქალაქში შეჭრა, აირჩია ლიადსკის კარიბჭე და ხრესჩატის ხეობის კედლები კიევის შტურმისთვის..
როგორ გამოიყურებოდა Golden Gate?
ზუსტად არ არის ცნობილი, როგორ გამოიყურებოდა კარიბჭე იაროსლავ ბრძენის დროს. თუმცა, ისტორიკოსების კვლევის წყალობით, შესაძლებელი გახდა ამ სტრუქტურის ზუსტი პარამეტრების მოპოვება. ასე რომ, კარიბჭის ცენტრალური კოშკის სიმაღლე იყო 13 მეტრი, სიგანე 10,5 და სიგრძე 17,6 მეტრი. ასევე ცნობილია, რომ კოშკზე მდებარეობდა კარიბჭის ეკლესია. ამრიგად, ოქროს კარიბჭის მთლიანმა სიმაღლემ 32 მეტრს მიაღწია.
მონღოლების მიერ კიევის აღების შემდეგ (1240 წ.) და მე-16 საუკუნემდე ეს არქიტექტურული ძეგლი არცერთ წერილობით ცნობაში არ მოიპოვება. მაგრამ მე-17 საუკუნის ზოგიერთი წყარო უკვე ამბობს, რომ ოქროს კარიბჭე დანგრეულ მდგომარეობაშია. კერძოდ, მარტინიგრუნევეგი 1584 წელს იხსენებს, რომ "კიევის ოქროს კარიბჭე ჯერ კიდევ დგას, მაგრამ მათი უმეტესობა განადგურებულია."
მონუმენტის რეკონსტრუქცია და რესტავრაცია
ობიექტის გადარჩენის პირველი მცდელობები განხორციელდა XIX საუკუნის 30-იან წლებში. ასე რომ, ნანგრევები დაფარული იყო ტურფით, კედლები კი კირქვის ხსნარით. 1837 წელს კი ინჟინერმა მეჩოვიჩმა კარიბჭის აღმოსავლეთი კედელი მძლავრი სამაგრებით გაამაგრა. თუმცა, ატმოსფერული ნალექების გავლენით ძეგლი კვლავ უარესდება. შემდეგ კი გადაწყდა უძველესი კარიბჭეების თავზე პავილიონის აგება, რომელიც არამარტო დაიცავდა მათ, არამედ აღადგენდა ოქროს კარიბჭის პირვანდელ იერს.
სარეკონსტრუქციო სამუშაოები სრულად დასრულდა 1982 წლისთვის. სამუშაოს ზედამხედველობდნენ რესტავრატორები ე.ლოპუშინსკაია, ს.ვისოცკი და ნ.ხოლოსტენკო. რეკონსტრუქციის წყალობით შესაძლებელი გახდა ოქროს კარიბჭის თავდაპირველი იერსახის აღდგენა: აშენდა საბრძოლო კოშკი 14 მეტრის სიმაღლით, გვერდით კი დამაგრებული იყო პატარა კოშკი რაფაზე. ერთის მხრივ, შენობები აღიჭურვა ნამდვილი ამწე კარიბჭეებით, სუზდალსა და ნოვგოროდში შემონახული შენობების მაგალითზე..
კარიბჭის ეკლესიაც გადაკეთდა ერთგუმბათოვანი ეკლესიის სახით. მას ამშვენებდა დეკორატიული აგურის ორნამენტი, რომელიც დამახასიათებელია კიევან რუსის დროინდელი შენობების ფასადებისთვის. შიგ ეკლესიის იატაკი მოზაიკით იყო შემკული წმინდა სოფია კიეველის უძველესი იატაკის მიბაძვით..
ზოლოთი ვოროტას მეტრო
კიევი არ არის მხოლოდ ლავრა, უძველესი ნაგებობები, ტაძრები და ძველი ქუჩები. ეს არის სრულიად თანამედროვე მეტროპოლია მაგისტრალებით, ხიდებით და უდიდესიმეტრო სისტემა ევროპაში. დღეისათვის კიევის მეტრო წარმოდგენილია სამი ხაზით (დაპროექტებულია კიდევ ორი) 52 სადგურით. ამავე სტატიაში მიზანშეწონილი იქნება მხოლოდ ერთი მათგანის აღნიშვნა, რომელიც სწორედ ზემოთ აღწერილ არქიტექტურულ ძეგლთან მდებარეობს. ეს არის Golden Gate სადგური.
კიევი მზადაა გაახაროს ტურისტები თავისი სილამაზით არა მხოლოდ მიწის ზემოთ, არამედ მის ქვემოთაც. და ეს სადგური ამის ნათელი დადასტურებაა! იგი შედის მსოფლიოს ულამაზესი მეტროსადგურების სიაში და ერთზე მეტი. რამდენიმე ავტორიტეტულმა გამოცემამ ერთდროულად ("The Guardian" 2014 წელს, "Bootsnall" 2011 წელს და "Daily Telegraph" 2012 წელს) შეიტანეს კიევის სადგური თავის რეიტინგებში..
ის ექსპლუატაციაში შევიდა 1989 წელს. შიგნით ყველა სარდაფი მოზაიკური ნახატებითა და ორნამენტებითაა შემკული, რომელთაგან თითოეული არ მეორდება. და თუ სადგურს საათის ისრის მიმართულებით შემოუვლით, ვიზუალურად შეძლებთ უძველესი ქალაქის თითქმის მთელ ისტორიას. ეს არის მეტროსადგურ "ზოლოტი ვოროტას" მთავარი გამორჩევა. კიევი და მისი განვითარების მთელი გზა ტურისტებისთვის სრულად გაიხსნება მიწისქვეშეთში.
სადგურ „გოლდენ გეითის“შექმნის ისტორია ძალიან მომხიბვლელია. ის ხომ უკრაინულ ხალხურ სტილშია მორთული, ტაძრების გამოსახულებით, რაც მიუღებელი იყო ათეისტურ საბჭოთა სახელმწიფოში. მაგრამ როგორ შეიძლებოდა ამის დაშვება 80-იან წლებში, როცა მშენებლობა მიმდინარეობდა? როგორც იქნა, ეს იყო შანსი.
პროექტის ავტორები - ვადიმ და ბორის ჟჟერინი - დაემალნენ ქალაქის მთავარ არქიტექტორსის ფაქტი, რომ მომავალი სადგურის დიზაინში იქნება "მიუღებელი" ექსცესები. ამდენად, ისინი თავს დაუდგნენ უზარმაზარ რისკს, რადგან სსრკ-ში შეიძლებოდა ასეთი რამისთვის მნიშვნელოვანი ვადის მიღება. თუმცა, სადგურის რეალური მშენებლობა მხოლოდ 1989 წელს დაიწყო, როცა საბჭოთა სისტემა პრაქტიკულად არ არსებობდა. ამგვარად, ჟეჟერინების გამბედაობის წყალობით, ქალაქმა მიიღო შესანიშნავი სადგური, რომელმაც სრულად შთანთქა კიევის - რუსული ქალაქების დედის მთელი ავთენტურობა..
Golden Gate Park
თუ სადგურს ზემოთ დატოვებთ, აღმოჩნდებით ლამაზ და ძალიან მყუდრო მინი პარკში, რომელიც გარს აკრავს გოლდენ გეითს. ეს მოედანი ლანდშაფტის ძეგლია, რომლის გარეშეც უკვე ძნელი წარმოსადგენია ქალაქის უძველესი სტრუქტურა.
იაროსლავ ბრძენის ძეგლი ძალიან შესაფერისად გამოიყურება პარკში. აქ, წლის ნებისმიერ დროს, ყოველთვის არის საკმაოდ ბევრი ტურისტი და ქალაქის მცხოვრებთა რიგითი დამსვენებლები.
დასკვნის ნაცვლად
ძლიერი მდინარე დნეპერი, უძველესი ეკლესიები, განსაკუთრებული ისტორიის მქონე სახლები, უნიკალური არქიტექტურული ძეგლები - ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, კიევშია. ოქროს კარიბჭე არის ყველაზე ძვირფასი კულტურული ობიექტი, ერთ-ერთი უძველესი შენობა აღმოსავლეთ ევროპაში, რომელიც თავის ათასწლეულს აღნიშნავს! უკრაინის დედაქალაქში ყოფნისას, უპირველეს ყოვლისა, სწორედ ამ ძეგლს უნდა ესტუმროთ.
