ზელენოგრადის საქალაქო ოლქი არის რუსეთის დედაქალაქის ერთ-ერთი არსებული ადმინისტრაციული რეგიონი. სულ 12. ზელენოგრადს მხოლოდ 37 კმ აშორებს ისეთ დიდ მეტროპოლიას, როგორიც მოსკოვია და ის რეგიონის ჩრდილო-დასავლეთ ნაწილში მდებარეობს. ის ასევე პირველია იმ სამი ოლქიდან, რომელიც ჩამოყალიბდა მოსკოვის ბეჭედი გზის გარეთ. და ცოტამ თუ იცის, რომ ქალაქი დიდი ხნის განმავლობაში ითვლებოდა საბჭოთა და რუსული ელექტრონიკის და მიკროელექტრონიის მთავარ კვლევით და წარმოების ცენტრად. ერთ დროს აქ მუშაობდნენ გამოჩენილი რუსი მკვლევარები და მეცნიერები. თქვენი ინფორმაციისთვის: ქალაქი თავდაპირველად იყო გამიზნული, როგორც დიდი სამეცნიერო პლატფორმა.
ზოგადი ინფორმაცია
ზელენოგრადს აქვს თავისი წარმოშობის ისტორია, საკუთარი ტრადიციები. აქ ინფრასტრუქტურაც კარგად არის განვითარებული. აქ უძრავ ქონებას ყიდულობს დედაქალაქის და სხვა რეგიონების ბევრი მცხოვრები. სახლები და ბინები ზელენოგრადში, განსაკუთრებით ახალ რაიონებში, ელიტურად ითვლება. ქალაქი ფაქტიურად სიმწვანეშია ჩაფლული. მისი სახელი სიტყვასიტყვით ითარგმნება როგორც "მწვანე ქალაქი". მიუხედავად დედაქალაქთან შედარებით ახლოს მდებარეობისა, აქ ჰაერი გამორჩეულად სუფთაა. ეს შესაძლებელია ნარგავების სიმრავლის გამო, როგორც ხაზშიადგილზე და მის მიმდებარედ. სატრანსპორტო კავშირები ზელენოგრადსა და მოსკოვს შორის კარგად არის ჩამოყალიბებული. შემდგომ სტატიაში უფრო მეტს ვიგებთ ქალაქის, მისი მახასიათებლების, ტერიტორიული დაყოფის შესახებ. მასალაში ასევე მოცემულია ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ მივიდეთ დასახლებამდე დედაქალაქიდან და უკან, რა სახის ტრანსპორტი შეიძლება გაკეთდეს.
ფუნქციები
ქალაქი ზელენოგრადი, ასევე ცნობილი როგორც "რუსული სილიკონის (უფრო იშვიათად - სილიკონის) ველი", არის დედაქალაქის უდიდესი ექსკლავა. მისი სამხრეთ-აღმოსავლეთი ნაწილი ესაზღვრება ქ. ხიმკი, ხოლო დანარჩენი ტერიტორია - სოლნეჩნოგორსკის რაიონთან. ზელენოგრადი, რომლის ფოტოც წარმოდგენილია სტატიაში, მოიცავს მთელ რიგ დასახლებებს. ეს არის, კერძოდ, სოფელი მალინო, სოფლები როჟკი, ნოვომალინო, კუტუზოვო და ალაბუშევოს დასახლების ნაწილი. მოსკოვის სხვა ოლქებთან შედარებით, ზელენოგრადის ტერიტორია ყველაზე პატარაა. 2012 წელს დედაქალაქთან ახალი ტერიტორიების შემოერთებამდე ის ასევე მოსახლეობის რაოდენობის მიხედვით დანარჩენებთან შედარებით მცირე იყო. მაგრამ ამავე დროს, ქალაქი უფრო მჭიდროდ არის დასახლებული, ვიდრე, მაგალითად, ბალაშიხა. ეს უკანასკნელი, თქვენი ინფორმაციისთვის, ითვლება დედაქალაქის მიმდებარედ ყველაზე დიდ დასახლებად და როგორც ცალკე რეგიონი, ის შეიძლება მოხვდეს რუსეთის უდიდესი ქალაქების პირველ ასეულში. არც ისე დიდი ხნის წინ, მოსკოვის გაფართოებამდე, ზელენოგრადი დაიკავა მეორე საპატიო ადგილი ურბანულ უბნებს შორის მწვანე ფართების რაოდენობით. მაშინ მათი წილი მთლიანი ტერიტორიის 30%-ს შეადგენდა, მეორე ადგილზე მხოლოდ აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქის შემდეგ.
ამბის დასაწყისი
ზელენოგრადი (მოსკოვი) აშენდა ადრე მდებარე სოფლების მატუშკინოსა და საველკის, სოფელ კრიუკოვოსა და რიგი სხვა პატარა დასახლებებისა და საზაფხულო კოტეჯების ადგილზე. 1941 წელს დიდი სამამულო ომის დაწყებისთანავე, კრიუკოვსკის გზატკეცილის გასწვრივ (დღეს მას უწოდებენ პანფილოვსკის პროსპექტს), საბჭოთა ჯარების თავდაცვითი ხაზი გავიდა კრიუკოვოს სადგურიდან. დღეს ქალაქში, ისევე როგორც მის შემოგარენში, შეგიძლიათ ნახოთ უამრავი ძეგლი იმ მნიშვნელოვანი მოვლენების საპატივცემულოდ. მათგან ყველაზე ცნობილია მემორიალური კომპლექსი „ბაიონეტები“. 1966 წლის 3 დეკემბერს, დედაქალაქის მახლობლად მტრის ჯარების დამარცხების 25 წლისთავის საპატივცემულოდ, უცნობი ჯარისკაცის ფერფლი აიღეს მასობრივი საფლავიდან და შემდეგ ხელახლა დაკრძალეს კრემლის კედლებთან ალექსანდრეს ბაღში. ზელენოგრადის მიწაზე დღემდე ნაპოვნია დაღუპულების ნაშთები, აუფეთქებელი ჭურვები და სასტიკი ბრძოლების სხვა მტკიცებულებები.
დაარსების ისტორია
ქალაქ ზელენოგრადის დაარსების ოფიციალური თარიღია 1958 წლის 3 მარტი. ამ დღეს სსრკ მინისტრთა საბჭომ მოსახლეობის განაწილების მიზნით მიიღო დადგენილება კრიუკოვოსთან ახალი დასახლების აშენების შესახებ. OZhD სადგური. ამისთვის სახელმწიფომ 11,28 კვ.მ გამოყო. კმ, რაც თანამედროვე ქალაქის მთლიანი ფართობის მხოლოდ 30%-ია. მშენებლობა უნდა განვითარებულიყო ლენინგრადის გზატკეცილსა და ოქტიაბრსკაიას რკინიგზას შორის, დედაქალაქის ცენტრალური ნაწილიდან 37-41 კილომეტრის დაშორებით. სატელიტური ქალაქის მშენებლობაზე მუშაობა 1960 წელს დაიწყო. შენობის გეგმა შეიმუშავა მთავარმა არქიტექტორმა იგორ ევგენიევიჩ როჟინმა.თავდაპირველად, ქალაქი ზელენოგრადი იყო ჩაფიქრებული, როგორც ტექსტილის წარმოების მთავარი ცენტრი. თუმცა, 1962 წელს, ალექსანდრე ივანოვიჩ შოკინის (ელექტრონიკის სახელმწიფო კომიტეტის თავმჯდომარე) წინადადების წყალობით, ძირითადი საქმიანობის დაგეგმვა სხვა მიმართულებით დაიწყო. ახლა დეველოპერების ამოცანა იყო ელექტრონული და მიკროელექტრონული ტექნოლოგიების განვითარებაზე ორიენტირებული სამეცნიერო ცენტრის შექმნა.
მოგვიანებით ზელენოგრადს ხშირად ადარებდნენ ამერიკულ სილიკონის (სილიკონის) ველს, რასთან დაკავშირებითაც მან მიიღო მისი მთავარი მეტსახელი - "რუსული სილიკონის (ნაკლებად ხშირად - სილიკონის) ველი". რუსული ელექტრონული ინდუსტრიის ისტორიის ზოგიერთი მკვლევარი თვლის, რომ შოკინის გადაწყვეტილებაზე გადასვლის ინიციატივის წამოყენებაზე მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინეს ამერიკელმა ინჟინრებმა, რომლებიც გაიქცნენ სსრკ-ში - ალფრედ სარანტუ და ჯოელ ბარუ (ქვეყნაში ცნობილი ფილიპ გეორგიევიჩ სტაროსი და ჯოზეფ. ვენიამინოვიჩ ბერგ).
ქრონოლოგია
1863 წელს დაინიშნა "სამეცნიერო ცენტრის" პირველი დირექტორი. ისინი გახდნენ ლუკინ ფიოდორ ვიქტოროვიჩი, ხოლო მისი მოადგილე მეცნიერებაში - F. G. Staros. 1963 წლის 15 იანვარს ქალაქმა, ჯერ კიდევ მშენებარე, შეიძინა სახელი - ზელენოგრადი. იგი დაევალა დედაქალაქის სახალხო დეპუტატთა საკრებულოს აღმასრულებელი კომიტეტის ნომრით 3/25 აქტით. 1963 წლის 16 იანვარი გარეუბნის ნ. ზელენოგრადი (მოსკოვი), რსფსრ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის განკარგულების საფუძველზე, გადაეცა რაიონის ადმინისტრაციის დაქვემდებარებაში. 1963 წლის 25 იანვარს ყველა მმართველი ფუნქცია გადაეცა დედაქალაქის ლენინგრადის საოლქო საბჭოს ხელში.1965 წლის თებერვალში ზელენოგრადი ოლქიდან ქალაქის დაქვემდებარებაში გადავიდა, რითაც ამაღლდა ქალაქის სტატუსი. 1965 წლის 2 მარტს, მოსკოვის საქალაქო აღმასრულებელი კომიტეტის განკარგულებასთან დაკავშირებით, მოსკოვის მუშათა დეპუტატთა საქალაქო საბჭომ დაიწყო მისი მართვა. 1968 წლის შემოდგომაზე (რსფსრ უმაღლესი საბჭოს ახალი გადაწყვეტილების საფუძველზე), ზელენოგრადს დამატებით მიენიჭა მოსკოვის ოლქის სტატუსი. გენერალური განვითარების გეგმა, შემუშავებული მთავარი არქიტექტორის იგორ ალექსანდროვიჩ პოკროვსკის და მისი დიდი გუნდის მიერ (მასში შედიოდნენ არქიტექტორები გ. ე. საევიჩი, ფ. ა. ნოვიკოვი და სხვები), საფუძვლად იქნა მიღებული 1971 წელს.
გაფართოება
1987 წელს სოფელი კრიუკოვო და მისი შემოგარენი შეუერთეს ზელენოგრადის ტერიტორიას. დეველოპერების გეგმის მიხედვით, ეს ადგილი ახალი ინდუსტრიული ზონის მშენებლობისთვის იყო განკუთვნილი. მაგრამ სსრკ-ს დაშლის შემდეგ CIE (ინფორმატიკისა და ელექტრონული ტექნოლოგიების ცენტრის) მშენებლობა შეჩერდა, სანამ ის ნამდვილად დაიწყება, ხოლო დიდი საბინაო მარაგის მშენებლობა გაგრძელდა. შედეგი იყო დისბალანსი ქალაქის მაცხოვრებლების რაოდენობასა და საჭირო სამუშაო ადგილებში, რასაც ზელენოგრადი ვეღარ უზრუნველყოფდა. ვითარებას იმდროინდელი რუსეთის ეკონომიკის კრიზისიც ამძიმებდა. ქალაქის მოსახლეობის მნიშვნელოვანი ნაწილი იძულებული იყო ყოველდღე მიემგზავრებინა ზელენოგრადის ახალი ნაწილიდან ძველში, ან თუნდაც რაიონის გარეთ მოსკოვში გაემგზავრა.
განვითარების მიმდინარე ეტაპი
1991 წლის ზაფხულში დედაქალაქი, ძველი უბნების ნაცვლად ადმინისტრაციული ოლქების შექმნის აუცილებლობის შესახებ გადაწყვეტილებასთან დაკავშირებით, შევიდა ქ.ტერიტორიული დაყოფის სამოქმედო რეფორმა. მისი მიხედვით, ქალაქი ზელენოგრადი (მოსკოვის ოლქი) ცალკე ოლქად გადაკეთდა. 1992 წლის იანვარში ამ გადაწყვეტილებამ გააერთიანა რუსეთის ფედერაციის ამჟამინდელი პრეზიდენტის, ასევე რუსეთის ფედერაციის უმაღლესი საბჭოს თავმჯდომარის ბრძანებულება. ამავე დოკუმენტში ზელენოგრადი დაიყო 5 მუნიციპალურ წრედ: No1-4, კრიუკოვო. ადმინისტრაციულ ოლქად ოფიციალური რეგისტრაცია 1995 წლის 5 ივლისს კანონით ტერიტორიული დაყოფის შესახებ დაფიქსირდა. იგი ასევე გვაწვდის ინფორმაციას რაიონის 5 ნაწილად დაყოფის შესახებ. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ფორმირებებს დაარქვეს საველკის, მატუშკინოს, სილინოსა და სტაროე კრიუკოვოს რაიონები. ძველი ქალაქის ტერიტორიაზე მდებარე ოთხი ინდუსტრიული ზონა აღმოჩნდა ზელენოგრადის რაიონის გარეთ. მოგვიანებით ისინი გაერთიანდნენ ერთ ტერიტორიულ ჯგუფად. 2002 წლის 4 დეკემბერს ზელენოგრადი (მოსკოვი), მის ხუთ შიდა მუნიციპალიტეტთან ერთად, დამატებით დაიყო 3 რაიონად. ესენია, კერძოდ, პანფილოვსკი, მატუშკინო-საველკი, კრიუკოვო. ტერიტორიული ერთეული "ზელენოგრადსკაია", ისევე როგორც ძველ ქალაქში მდებარე ტყის პარკი, განაწილდა მათუშკინო-საველკისა და პანფილოვსკის რაიონებს შორის. 2010 წლის დასაწყისში ოლქების რაოდენობა ხუთამდე გაიზარდა. მათი სახელწოდება და ტერიტორიული განაწილება მოხდა ქალაქის მუნიციპალიტეტების მიხედვით.
ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული სტრუქტურა
თანამედროვე ზელენოგრადის ურბანული უბანი შედგება 5 უბნისგან, 18 მიკრორაიონისგან (დაგეგმილიდამატებით ქმნიან კიდევ 4 მიკრორაიონს), შვიდ ინდუსტრიულ და კომუნალურ ზონას, რამდენიმე იზოლირებულ დასახლებას და ტყე-პარკს. ტერიტორიული დაყოფა ასეთია:
- მატუშკინოს ტერიტორია. იგი მოიცავს მიკრორაიონებს No1, No2, No4 და ჩრდილოეთ ინდუსტრიულ ზონას.
- საველკის რაიონი. შედგება No3, No5-7 მიკრორაიონებისგან, სოფელი ნაზარევოსა და აღმოსავლეთის კომუნალური ზონისგან.
- სტაროე კრიუკოვოს რაიონი - ეს მოიცავს მიკრორაიონებს No. 8, No9, ნაწილობრივ მალინის დასახლებას (ჩრდილოეთის მიმართულება OZhD-დან), სამხრეთ ინდუსტრიული ზონა.
- სილინოს ტერიტორია. აქ მდებარეობს No10, No11, No12 მიკრორაიონი, დასავლეთის ინდუსტრიული ზონა და ალაბუშევოს ინდუსტრიული ზონა..
- კრიუკოვოს რაიონი. მასში შედის მიკრორაიონების უდიდესი რაოდენობა, როგორიცაა No14 - 16, No18, No19 "Kryukovo", No20, სოფელ მალინოს სამხრეთ ნაწილი, სოფელი კუტუზოვო, კამენკა, როჟკი, ნოვო. -მალინო. ეს ასევე მოიცავს მშენებარე მიკრორაიონებს No22 "კუტუზოვსკაია სლობოდა", No23 "მწვანე ტყეში", ნაკრძალის უბნებს მე-17 და 21-ე მიკრორაიონებიდან, მალინის ინდუსტრიულ ზონას და ალექსანდროვკას კომუნალურ ზონას..
ასევე, ზელენოგრადის რაიონმა შეინარჩუნა თავისი ყოფილი პირობითი დაყოფა ძველ ქალაქად (მთლიანი ტერიტორიისა და მოსახლეობის დაახლოებით 2/3) და ახალ ქალაქად. პირველი შედგება საველკის, მატუშკინოს, სილინოსა და სტაროე კრიუკოვოს ოლქებისაგან. იგი მდებარეობს ლენინგრადის გზატკეცილსა და ოქტიაბრსკაიას რკინიგზას შორის. ახალი ქალაქი მოიცავს მხოლოდ ერთ რაიონს, მაგრამ ყველაზე დიდს ტერიტორიითა და მოსახლეობის მიხედვით - კრიუკოვო. ის მდებარეობს OZD-ის სამხრეთ-დასავლეთით.
ზელენოგრადში მისასვლელი გზები. როგორ მივიდეთ მოსკოვიდან
სოფელში მისასვლელად რამდენიმე გზა არსებობს. როგორ მივიდეთ ზელენოგრადში მანქანით:
- პიატნიცკის გზატკეცილის გასწვრივ.
- ლენინგრადის გზატკეცილზე.
უფრო დეტალური მოგზაურობის ვარიანტები, მარშრუტის შერჩევა ქვემოთ იქნება აღწერილი.
ზელენოგრადი-მოსკოვის სარკინიგზო კავშირი
ელექტრო მატარებელი უნივერსალური გზაა დასახლებამდე დედაქალაქიდან და უკან მისასვლელად. მატარებელი მიემგზავრება ლენინგრადის რკინიგზის სადგურიდან, რომელიც მდებარეობს კომსომოლსკაიას მეტროსადგურზე. ზელენოგრადის (მოსკოვი) გზაზე გაჩერებების რაოდენობის მიხედვით მატარებელი მანძილს საშუალოდ 35-50 წუთში ფარავს. ბილეთის ღირებულება მოსკოვიდან სადგურ "კრიუკოვომდე" 82,5 რუბლია. მოსკოვიდან პირველი მატარებლის გამგზავრების დრო 4:45 საათზეა. ჩამოსვლა კრიუკოვოში - 5:33 საათზე. მოსკოვიდან ბოლო მატარებლის გამგზავრების დრო 23:35 საათზეა. ზემოაღნიშნულ პუნქტში ჩამოსვლა - 00:30. სადგურ „კრიუკოვოდან“შეგიძლიათ ტაქსით მოხვდეთ ზელენოგრადისა და მისი შემოგარენის ყველა რაიონში. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობა განრიგის მიხედვით მიმდინარეობს. ამის გარკვევა შესაძლებელია ავტობუსების გაჩერების პუნქტებზე. ზელენოგრადის მონახულება შესაძლებელია სხვა გზებით, როგორც ეს აღწერილია ქვემოთ.
მანქანით "მდინარის სადგურიდან"
ამ მეტროსადგურიდან ზელენოგრადამდე (მოსკოვი) შეგიძლიათ იმგზავროთ №400 (ექსპრეს) და No. 400 ავტობუსებით. მარშრუტი მოსახერხებელია, თუ გჭირდებათ ძველ მიკრორაიონებში 1-12 ან კრიუკოვოში მისვლა. პირველი ავტობუსი მოსკოვიდან გადის 5:05 საათზე,ბოლო არის 00:20 საათზე. მოგზაურობის ამ ვარიანტის მინუსი არის ხშირი საცობები ლენინგრადის გზატკეცილზე. თუმცა, თუ გზები თავისუფალია, მაშინ ქალაქში მხოლოდ ნახევარ საათში შეგიძლიათ მისვლა. მგზავრობის ღირებულებაა 40 რუბლი.
მეტროს მარშრუტები
Mitino
ავტობუსი ნომერი 400K აქედან ზელენოგრადისკენ მიდის. მისი მარშრუტი მოსახერხებელია მათთვის, ვინც მოგზაურობს ახალ მიკრორაიონებში No14-20 და კრიუკოვოში.
ტუშინსკაია
შეგიძლიათ ასევე მიხვიდეთ ზელენოგრადში ექსპრეს ავტობუსით ან 160 ფიქსირებული ტაქსით ტუშინსკაიას მეტროსადგურიდან. მისი მარშრუტი მოსახერხებელია No14-16, No18, No20 და კრიუკოვოს ახალი მიკრორაიონების მოსანახულებლად. ავტობუსი მიჰყვება ვოლოკოლამსკოეს და შემდეგ პიატნიცკოეს გზატკეცილს ზელენოგრადისკენ. მგზავრობის დრო დაახლოებით 50 წუთია. მგზავრობის ღირებულებაა 50 რუბლი.
ლენინგრადის გზატკეცილის მარშრუტი (M10)
საუკეთესო ასისტენტი მოგზაურისთვის, რომელიც მას არ გაუშვებს, არის რუკა. ზელენოგრადი, თავისი მოსახერხებელი მდებარეობიდან გამომდინარე, დედაქალაქის ბევრ მაცხოვრებელს ურჩევნია მანქანით სტუმრობა. პირველი შესასვლელი მდებარეობს დაახლოებით 37 კმ-ზე. ლენინგრადსკოე შ. (მოსკოვის ბეჭედი გზიდან დაახლოებით 20 კმ). ავტოდილერის "ავანტას" შემდეგ თქვენ უნდა მოუხვიოთ მარჯვნივ, მოსკოვსკის პროსპექტზე. ეს მარშრუტი მოსახერხებელია აღმოსავლეთის კომუნალურ ზონასა და No1-7 მიკრორაიონამდე მისასვლელად. შემდეგი შესასვლელი მდებარეობს 42-ე კმ-ზე. Leningradskoe sh., ძეგლის "ბაიონეტების" გვერდით. ქალაქში შესასვლელად, თქვენ უნდა შეუხვიოთ მარცხნივ, პანფილოვსკის პროსპექტზე. აქედან შეგიძლიათ მოხვდეთ ჩრდილოეთ, დასავლეთ და სამხრეთ ინდუსტრიულ ზონაში,ასევე No8-12 მიკრორაიონებში. ახალ ქალაქში მისასვლელად (მიკრორაიონი No 14-20) უნდა გაიაროთ კრიუკოვსკაიას ესტაკადა პანფილოვსკის პროსპექტზე. ასევე შეგიძლიათ მიხვიდეთ პიატნიცკოეს გზატკეცილზე.
მანქანით პიატნიცკოეს გზატკეცილზე (P111)
ხელოვნებიდან. მეტროსადგურ „მიტინო“უნდა მიხვიდეთ კუტუზოვსკოე შ.-სკენ, რომელიც მდებარეობს სოფელ ბერეჰოვოს უკან და მოუხვიეთ მარჯვნივ. შემდეგ, იმავე გზატკეცილის გასწვრივ, გაემგზავრეთ რინგზე და შეუხვიეთ გადასასვლელზე No657. მიგიყვანთ ახალ მიკრორაიონებში No14-20, Kryukovo, Goluboe და Andreevka. ასევე შეგიძლიათ ზელენოგრადში მოხვიდეთ სოფელ გორეტოვკას მახლობლად ან ხიდზე სოფლების გოლუბოესა და ანდრეევკასკენ.
