მეკენზიევი გორის სადგური ყირიმის ნახევარკუნძულზე არის სევასტოპოლის შორეული ტერიტორიის ცენტრი. სახელი ბევრს არაფერს ეუბნება, მაგრამ სწორედ ეს არის მჭიდრო კავშირში ქალაქის ისტორიასთან, მის დამაარსებელთან, ადამიანთან, რომელმაც ბევრი რამ გააკეთა ამ ქალაქის ზღვასთან, გმირი ქალაქის დაბადებისთვის. მისი სახელია თომას მაკენზი. რუსი კონტრადმირალი, რომელიც მეთაურობდა შავი ზღვის ფლოტის ესკადრილიას 1873-1876 წლებში.
მეკენზიის მთების ბუნება
ფართო ბრტყელ ბორცვს, რომელიც მდებარეობს სევასტოპოლის რეგიონში ყირიმის ნახევარკუნძულზე, ეწოდება მეკენზიევის მთებს. ეს არის გამყოფი დახრილი ქედი, რომელიც ჰყოფს ჩრდილოეთისა და დასავლეთისკენ დაღმავალი ღრმა და განშტოებული ხევების ზედა ნაწილებს. მთები რბილია ჩრდილოეთის მხრიდან და ციცაბოა სამხრეთის მხრიდან.
დაფარულია ფართოფოთლოვანი ტყით, რომელიც შერეულია ფიჭვის ხელოვნურ ნარგავებთან. მეკენზიევის მთების ტერიტორიაზე არის ყირიმის ფიჭვის უნიკალური სათესლე მეურნეობა, რომელიც ამარაგებს ტყის ელიტარულ თესლს.ლამაზმანები. მთის ფერდობები შორიდან ჩანს თეთრი მერგელის საბადოებით.
მეკენზიევის მთები გადაჭიმულია აღმოსავლეთით ამავე სახელწოდების სადგურიდან და ინკერმანის მთიდან ძველ ესკი-კერმენამდე, დასახლება, რომელიც მდებარეობს შიდა ყირიმის ქედზე. ამ ადგილას გადის ბახჩისარაის ოლქის საზღვარი სევასტოპოლთან. ჩრდილოეთით, მთები ქმნიან წყალგამყოფს მდინარეებს ჩერნაიასა და ბელბეკს შორის.
F. ფ. მაკენზი
მე-18 საუკუნეშიც კი, მთებს ერქვა თურქული სახელი კოკ-აგაჩი, მაგრამ მათ სახელი მიიღეს მეკენზიევის მთების სახელით. ვინ არის F. F. მეკენზი? მომავალი კონტრადმირალის მამა წარმოშობით შოტლანდიელი იყო და გვარად მაკ კენზი ერქვა. მისი ვაჟი თომას მაკკენზი დაიბადა რუსეთის ჩრდილოეთით, ზოგიერთი წყაროს მიხედვით - არხანგელსკში.
დიდი ალბათობით, ის მოინათლა მართლმადიდებლურ ეკლესიაში და მიიღო სახელი თომა, მისი გვარი ინტერპრეტაცია რუსულ ენაზე და გახდა თომას მაკენზი. ჩაირიცხა საზღვაო სამსახურში და ბრწყინვალე კარიერა გააკეთა - გახდა კონტრადმირალი და შავი ზღვის ესკადრილიის მეთაური.
როგორ გაჩნდა სახელი
სწორედ მისი ხელმძღვანელობით 1783 წელს დაიწყო ტყის გაწმენდა პრაქტიკულად დაუსახლებელ ახტიარის ყურეში და დაიწყო ყაზარმების, საავადმყოფოს, ეკლესიის, ადმირალიის შენობის და ოფიცრებისთვის საცხოვრებელი კორპუსების მშენებლობა. ფ.ფ. მეკენზი იყო სევასტოპოლის პორტის პირველი მეთაური.
მისი ხელმძღვანელობით აშენდა კარიერები, სადაც ქვას მოიპოვებდნენ, სამშენებლო და ღუმელებს, რომლებშიც კირს წვავდნენ. მოეწყო მცირე სახელოსნოები საჭირო ნივთების დასამზადებლადფლოტი. შეიქმნა სასოფლო-სამეურნეო მეურნეობები, რომლებიც უზრუნველყოფდნენ მოსახლეობისა და ფლოტის კვებით. ის კარგი და გულმოდგინე მასპინძელი აღმოჩნდა.
რუსეთის საკეთილდღეოდ გაწეული სამსახურისთვის მას მიწები მიენიჭა, სადაც მან დააარსა მეურნეობა, რომელსაც მეკენზი უწოდებდნენ. აქედან მოვიდა მთების სახელწოდება, რომლის ძირში მდებარეობდა, მათ დაიწყეს მეკენზიევის მთების დარქმევა. ეს სახელი ეწოდა აგრეთვე ქალაქ სევასტოპოლის გარეუბანში მდებარე რკინიგზის სადგურს, რომელიც ითამაშა და აგრძელებს მნიშვნელოვან როლს ქალაქის ცხოვრებაში.
სადგურის აშენების მიზეზები
შავ ზღვაზე სამხედრო ვითარება მშფოთვარე იყო. თურქეთმა სცადა 1783 წელს რუსეთთან ანექსირებული ყირიმის დაბრუნება. რუსეთს სჭირდებოდა ნახევარკუნძულზე განთავსებული პორტები და ბაზები. დაიწყო მათი მშენებლობა და მოწყობა. სევასტოპოლი გახდა მნიშვნელოვანი ქალაქი ყირიმის ნახევარკუნძულზე.
რუსეთ-თურქეთის მიმდინარე შეტაკებებმა 1877-1878 წლების თურქეთის ბოლო ომის წინა დღეს აყენებს კითხვას რუსეთის მთავრობის წინაშე საკვებით და სამხედრო მხარდაჭერის რეგულარული მიწოდების ზომების სასწრაფოდ მიღების აუცილებლობის შესახებ..
აშენდა ლოზოვო-სევასტოპოლის რკინიგზა, რომელიც აკავშირებს სევასტოპოლსა და სიმფეროპოლს. 1875 წლის შემოდგომაზე სევასტოპოლში პირველი სატვირთო მატარებელი მიიტანეს. 1891 წელს ყირიმის ნახევარკუნძულზე მეკენზიევი გორის სადგურის მშენებლობა დაიწყო. სიმფეროპოლი და სევასტოპოლი უსაფრთხოდ იყო დაკავშირებული.
სადგურის როლი სევასტოპოლის დაცვაში
"Mekenzievy Gory" სხვა საკითხებთან ერთად არის სადგური, რომელიც ემსახურება პორტს, რომელიც ყოველთვის სტრატეგიული მნიშვნელობის იყო. სწორედ ამიტომ, დიდი სამამულო ომის დროს მის ირგვლივ სასტიკი ბრძოლები მიმდინარეობდა, რომელიც გაგრძელდა 1941 წლიდან 1942 წლამდე. აქ იყო საბჭოთა ჯარების ძირითადი პოზიციები, რომლებმაც ჩაკეტეს გადასასვლელი სევასტოპოლის ყურის ჩრდილოეთ ნაწილში..
ბრძოლა განსაკუთრებით მწვავე იყო 1942 წლის ივნისის დასაწყისში, როდესაც სადგურის ტერიტორია საბჭოთა ჯარისკაცებიდან სამჯერ გადავიდა გერმანელებზე. სადგურიდან არც თუ ისე შორს იყო ცნობილი საზენიტო ბატარეა No365, რომელსაც მეთაურობდა უფროსი ლეიტენანტი ი. პიანინო.
თავად სადგური იქცა აქ ბოლომდე მებრძოლი საბჭოთა ჯარისკაცებისა და მეზღვაურების გმირობისა და გამბედაობის ძეგლად. მისი მიწა შეესწრო თავდასხმებს, ხელჩართულ ჩხუბებს, ჟელეზნიაკოვის ჯავშანტექნიკის მოქმედებებს, საზენიტო ბატარეებიდან სასოწარკვეთილ ცეცხლს და უკან დახევის მწარე ცრემლებს 1942 წლის ივლისში.
სადგურიდან არც ისე შორს არის მეკენზიევი გორის სასაფლაო. სევასტოპოლი განაგრძობს განვითარებას და, გადაწყვეტილების თანახმად, აქ ახალი სასაფლაო აშენდება, რადგან ძველი დაკეტილია. ძველ სასაფლაოზე არის ქალაქის დამცველების მასობრივი საფლავები, რომლებიც დაიღუპნენ 1941-1942 წლებში სევასტოპოლის დაცვის დროს. მემორიალური კომპლექსის ფილებზე სადგურის დაღუპული დამცველების თითქმის ყველა სახელია ამოტვიფრული.
რკინიგზის სადგური
ომისშემდგომ პერიოდში სადგურზე მოთხოვნა მაღალი რჩებოდა. აქ შემოდიოდა ტვირთები საბჭოთა კავშირის ყველა კუთხიდან. საჭირო იყო აღდგენასევასტოპოლი, მისი ჩრდილოეთი მხარე. ეს გაკეთდა უმოკლეს დროში.
დღეს "მეკენზიევი გორი" არის ტვირთ-სამგზავრო სადგურის შეერთება სევასტოპოლი-სიმფეროპოლის ხაზზე. რეგულარული მატარებელი Mekenzievy Gory - სიმფეროპოლი მიემგზავრება სადგურიდან. მის გვერდით აშენდა ახალი მიკრორაიონი მეკენზიევი გორი, რომელიც ეკუთვნის ქალაქ სევასტოპოლის ნახიმოვსკის რაიონს, რომელიც მდებარეობს ქალაქის ცენტრიდან 24 კილომეტრში და სევასტოპოლის ყურის ზემოდან ოთხი კილომეტრში..
სადგურის მნიშვნელობა ქალაქისთვის დიდია, განსაკუთრებით ავლიტას ახალი პორტის მშენებლობასთან დაკავშირებით, რომელსაც შეუძლია დიდი ტევადობის გემების მიღება. ის მდებარეობს სევასტოპოლის ყინვაგამძლე ყურის ჩრდილოეთ მხარეს. მისი მეშვეობით ხდება მარცვლეულისა და ლითონის პროდუქტების ტრანსპორტირება. პორტის ჩრდილოეთ ნაწილს სრულად ემსახურება სადგური. პორტის ტერიტორიაზე მარცვლეულის შესანახი უზარმაზარი ტერმინალები აშენდა.
