მოსკოვის მეტროს თითოეულ სადგურს აქვს თავისი უნიკალური ისტორია და იდენტურობა.
მოსკოვი, შჩელკოვსკაიას მეტრო. ისტორია
შჩელკოვსკაიას სადგური მგზავრებისთვის გაიხსნა ჯერ კიდევ 1963 წელს, 22 ივლისს, როდესაც არბაცკო-პოკროვსკაიას ფილიალის ხაზი ჩრდილოეთით გაგრძელდა. მისი სახელი არ არის უნიკალური და თანხმოვანია შჩელკოვოს გზატკეცილის სახელთან, რომელიც მისგან არც თუ ისე შორს მდებარეობს. სადგურის სახელი არასოდეს შეცვლილა მთელი დროის განმავლობაში.
მეტროსადგურ შჩელკოვსკაია დააპროექტა ცნობილმა არქიტექტორმა ტარანოვ ი.გ.-თან ერთად თანაბრად ცნობილ არქიტექტორთან (მის მეუღლე) ბიკოვა ნ.ა.-სთან ერთად, რომლებსაც აქვთ მოსკოვის მეტროსადგურების 9 ერთობლივი პროექტი.
გარეგნობა
სადგურის დარბაზში დგას რკინაბეტონის ორმოცი სვეტი, რომლებიც მოპირკეთებულია მწვანე მარმარილოთი და თეთრი კერამიკული ფილებით. იატაკი დაფარულია რუხი გრანიტის ფილებით. 2002 წლამდე სადგურის კედლების ზედა ნაწილი მოპირკეთებულია ყვითელი კერამიკული ფილებით, ქვედა კი შავი ფილებით.
შეკეთების შემდეგ კედლების ზედა ნაწილი ვინილის საფარით დაიფარაკრემისფერი ლიმონისფერი, ქვედა კი შავი გრანიტით იყო მოპირკეთებული.
დიზაინი
შჩელკოვსკაიას მეტრო აშენდა სტანდარტული დიზაინის მიხედვით. ჩრდილოეთ ლობი მდებარეობს ცენტრალურ ავტოსადგურთან, აქვს ორი გასასვლელი და შესასვლელი მიწისქვეშა გადასასვლელებში, რომლებიც მდებარეობს შჩელკოვოს გზატკეცილის ქვეშ..
ერთიდან მეორეზე გადასვლა შესაძლებელია მიწისზედა რეგულირებული ქუჩის გადასასვლელებით ურალსკაიასა და მე-9 პარკოვაიაზე ან ბილეთის ოფისის მახლობლად მდებარე ფოიეში.
მდებარეობის მოხერხებულობა
შჩელკოვსკაიას მეტროსადგური მდებარეობს დედაქალაქის ცენტრალურ ავტოსადგურთან, სადაც ჩამოდის საგარეუბნო და საქალაქთაშორისო ავტობუსები. ხალხის დიდი ნაკადის გამო ის მოსკოვის მეტროს ყველაზე გადატვირთულ სადგურად ითვლება.
შჩელკოვსკაიას მეტროსადგური გარშემორტყმულია 517 სასტუმროთი, რომლებიც პოპულარულია დედაქალაქის სტუმრებში. სასტუმროდან მეტრომდე ჩასვლისას ადვილია მოსკოვის ცენტრში მისვლა. ავტოსადგურიდან კი შეგიძლიათ ტურისტული მოგზაურობა რუსეთის ქალაქებში.
შეჩელკოვსკაიას სადგურთან განვითარებული ინფრასტრუქტურა კომფორტული გარემოა ქალაქის მაცხოვრებლებისთვის და სტუმრებისთვის.
