როკოსოვსკის ბულვარის მეტროსადგური, ადრე ცნობილი როგორც Ul. პოდბელსკი, არის ტერმინალი მოსკოვის მეტროს წითელი, სოკოლნიჩესკაიას ხაზის ჩრდილოეთით. ის საკმაოდ ახალია, მაგრამ დიდი მნიშვნელობა აქვს დედაქალაქის განვითარებისთვის და მგზავრთა გადაყვანის კომფორტული და სწრაფი გზის უზრუნველსაყოფად.
შექმნის ისტორია
მეტროსადგური „ულ. პოდბელსკი“შედარებით ცოტა ხნის წინ აშენდა - 1990 წელს, საბჭოთა კავშირის დაშლისა და საკავშირო რესპუბლიკების ცალკეულ, დამოუკიდებელ სახელმწიფოებად დაყოფის დროს. თუმცა, ეკონომიკური პრობლემებისა და ფინანსური დეფიციტის პირობებშიც კი, მოსკოვის მეტრო განაგრძობდა განვითარებას და გაფართოებას მზარდი მეტროპოლიის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად საცხოვრებელ უბნებსა და ისტორიულ ცენტრს შორის სატრანსპორტო კავშირებში..
გახსნა შედგა 1990 წლის 1 აგვისტოს. იმავე დღეს საზეიმოდ გაიხსნა კიდევ ერთი სადგური - „ჩერკიზოვსკაია“, რომელიც მდებარეობს მეტროსადგურ „ულ. პოდბელსკი“. ამ ორმა სადგურმა დიდი სამგზავრო ნაკადი მიიღო, რადგან ქალაქის ეს ტერიტორია დიდი ხანია განიცდის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ნაკლებობას. მას შემდეგ მეტროსადგურ „ულ. პოდბელსკი, ახლა კი "როკოვსოვსკის ბულვარი"რეგულარულად გადაჰყავს მგზავრები სამუშაომდე და უკან.
არქიტექტურა
სადგურის გარე და შიდა გაფორმება საკმაოდ მოკრძალებულია ბევრ სხვა მეტროსადგურთან შედარებით, რომელიც ქალაქ მოსკოვს აქვს. „წმ. პოდბელსკი“მორთულია თეთრი მარმარილოთი და მუქი გრანიტით. სადგურზე არ არის ბიუსტები და ძეგლები. ის საკმაოდ მკაცრი და ასკეტურია დიზაინის გადაწყვეტილებებში. ტრასის კედლები მორთულია ლითონის ზოლების გეომეტრიული ნიმუშით.
სადგურს აქვს ორი ვესტიბული - ჩრდილოეთი და სამხრეთი. მას ყოველდღიურად 50000-ზე მეტი ადამიანი იყენებს.
ეს სადგური არაღრმაა - სიღრმე მხოლოდ 8 მეტრია. მშენებლობა სტანდარტული პროექტის მიხედვით განხორციელდა, საფუძვლად კი ასაწყობი ბეტონი.
პლატფორმაზე არის 26 სვეტის ორი მწკრივი. ისინი სადგურის ისედაც საკმაოდ მკაცრ გაფორმებას დამატებით ჰარმონიასა და წესრიგს ანიჭებენ.
სახელის ისტორია
სადგურს ეწოდა გამოჩენილი სახელმწიფო მოღვაწის და პარტიის ლიდერის ვადიმ პოდბელსკის სახელი, რომელიც მე-20 საუკუნის დასაწყისში მუშაობდა რსფსრ ფოსტისა და ტელეგრაფის სახალხო კომისრად და მოგვიანებით ხელმძღვანელობდა შუხოვის კოშკის მშენებლობას. შაბოლოვკა. სადგურთან ახლოს იყო ამავე სახელწოდების ქუჩა. თუმცა, პოდბელსკი, გახსნიდან ფაქტიურად ორი წლის შემდეგ, ქუჩას ეწოდა ივანტეევსკაია და სახელის გეოგრაფიული მინიშნება დაიკარგა.
ქალაქის განვითარების დროს, სხვადასხვა დროს იყო პროექტები სადგურის გადარქმევის შესახებ: "ჩრდილო-აღმოსავლეთი", "ივანტეევსკაია" -მაგრამ არცერთი მათგანი არ მიიღეს. 21-ე საუკუნის მეორე ათწლეულში კვლავ გაჩნდა კითხვა სადგურის ახალი სახელის შესახებ, რომელიც უფრო შეესაბამებოდა მის ახალ გარემოს. ხოლო 2014 წლის 8 ივლისს სადგური „ქ. პოდბელსკიმ“განაგრძო მუშაობა ახალი სახელწოდებით - „როკოსოვსკის ბულვარი“. ამავე სახელწოდების ბულვარი კი ლობებიდან საკმაოდ მოშორებით მდებარეობს - დაახლოებით 500 მეტრში. ამ ფაქტმა გარკვეული კრიტიკა გამოიწვია, რადგან იყო სახელების სხვა ვარიანტები, რომლებიც უარყო სპეციალურმა კომისიამ.
ინფრასტრუქტურა სადგურის ირგვლივ
საკმაოდ ვრცელი ინფრასტრუქტურა შეიქმნა მეტროპოლიტენის „ქ. პოდბელსკი“. აქ არის სასტუმროები და ჰოსტელები, თუმცა ისინი ცოტაა. ისინი ძირითადად განლაგებულია რგოლის სადგურებთან უფრო ახლოს. მაგრამ თუ თქვენ გჭირდებათ დასახლება ამ კონკრეტულ მხარეში, მაშინ არის ასეთი შესაძლებლობები. მაგალითად, შეგიძლიათ კომფორტულად დასახლდეთ სასტუმროში Hospitable House ან Usadba Hotel, რომლებიც მდებარეობს ამ მეტროსთან ახლოს. ჰოსტელი "Uyutny Dom" ყველაზე ახლოსაა.
იზმაილოვსკის პარკი შედარებით სიახლოვეს მდებარეობს, სადაც ადგილობრივებს მოსწონთ სიარული. ცოტა მოშორებით არის სრულიად რუსული საგამოფენო ცენტრი (VVC) და ოსტანკინოს სატელევიზიო კოშკი.
ლოკომოტივის საფეხბურთო სტადიონი აშენდა მითითებული წერტილიდან არც თუ ისე შორს.
არის მარშალ როკოვსოვსკის თვალწარმტაცი ბულვარი, მეტროსადგურიდან ნახევარ კილომეტრში, სადაც მას ძეგლი დაუდგეს და თანამედროვე მხატვრებმა შექმნეს გრაფიტი მარშალის პორტრეტით 27 სახლის ბოლო კედელზე. /20.
ქუჩასთან ახლოს. ბრძოლა საკმაოდ ახალგაზრდაა, მაგრამპერსპექტიული "თეატრი 31", სადაც შეგიძლიათ ნახოთ ნიჭიერი მსახიობების თამაში ორიგინალურ სპექტაკლებში.
დედაქალაქის კულტურული ცხოვრების მცოდნეები კარგად იცნობენ თეატრ „არლეკინს“სერგეი მელკონიანის ხელმძღვანელობით. 40 წელზე მეტია ეს თეატრი ახარებს თავის მაყურებელს შესანიშნავი შესრულებით და რეპერტუარის შესანიშნავი არჩევანით.
როგორც ნებისმიერ საცხოვრებელ უბანში, აქ არის მრავალი პატარა სასურსათო მაღაზია, რამდენიმე სავაჭრო ცენტრი, ასევე ბიზნესი, რომელიც მომსახურებებს უწევს მოსახლეობას: სილამაზის სალონები, კაფეები, ბარები, რესტორნები და გასართობი ცენტრები.
მიმდინარე მდგომარეობა
სახელწოდების შეცვლის გარდა, სადგურის იერსახის შესაცვლელად არც ერთი მასშტაბური სარესტავრაციო ან საპროექტო სამუშაოები არ ჩატარებულა. ის რჩება საკმაოდ მარტივ, ფუნქციონალურ სადგურად, რომლის მთავარი ამოცანა იყო და არის დედაქალაქის პერიფერიული ტერიტორიების ქალაქის სხვა ნაწილებთან დაკავშირება. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ ის თავის როლს შესანიშნავად ართმევს თავს. მეტროს მენეჯმენტი აკონტროლებს მის ზოგად მდგომარეობას და იერსახეს. მას შემდეგ, რაც იგი აშენდა არც თუ ისე დიდი ხნის წინ, გარე მოპირკეთებას ჯერ არ ჰქონდა დრო დაძველებულიყო ან იმდენად გაფუჭებულიყო, რომ დასჭირდებოდა მუშაობა ნაკლოვანებების აღმოსაფხვრელად.
განვითარების პერსპექტივები
სადგურის დაპროექტებისას „ულ. პოდბელსკი" ვარაუდობდნენ, რომ უახლოეს მომავალში იგი გახდებოდა დიდი წრის ხაზის ნაწილი, რომელიც დააკავშირებს მეტროს ხაზების ტერმინალურ სადგურებს. მაგრამ მოგვიანებით გადაწყდა ამ გეგმის მიტოვება. ამის მიუხედავად, მუდმივად მზარდი ქალაქიჯერ კიდევ მოითხოვს ახალი გადასასვლელი ჰაბების შექმნას, მაგრამ მეტროსადგური "როკოვსოვსკის ბულვარი" ამ გეგმებში არ შედის. მიუხედავად ამისა, სადგური დიდ როლს თამაშობს დედაქალაქის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის მუშაობასა და განვითარებაში.
