მიტროპოლიტი სიამაყის მიზეზია მოსკოვის მსგავსი ქალაქის მცხოვრებთა შორის. „რივერ სადგური“მისი ერთ-ერთი ტერმინალური სადგურია, რომელიც დედაქალაქის ჩრდილოეთ ნაწილში მდებარეობს. მან მიიღო სახელი ჩრდილოეთ მდინარის სადგურიდან, რომელიც რამდენიმე მეტრში მდებარეობს და ახლა დედაქალაქის მეტროში ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული გაჩერებაა.
სადგურის ისტორია
ამჟამად, რეჩნოი ვოკზალი (მეტროსადგური, მოსკოვი) არის ზამოსკვორეცკაიას ხაზის ტერმინალი. ამჟამად მიმდინარეობს შემდეგი სადგურის, ხვრინოს აქტიური მშენებლობა, რომელიც სამომავლოდ ფილიალის გაგრძელება გახდება. სადგურთან ახლოს სადგური არაერთხელ დაიგეგმა: ჯერ 1938 წელს, შემდეგ 1947 და 1957 წლებში. მშენებლობა დაიწყო მხოლოდ 60-იანი წლების დასაწყისში და დასრულდა 1964 წლის ბოლოს. 1975 წლამდე სადგური ყველაზე ჩრდილოეთი იყო მოსკოვის მეტროში.
სადგურს არაერთხელ შესთავაზეს გადარქმევა, მაგრამ ყოველ ჯერზე წამოწყება ვერ პოულობდა მხარდაჭერას მოსახლეობაში. 60-იანი წლებიდან ჩრდმწვანე ხაზის ნაწილი (სადაც მდებარეობს რეჩნოი ვოკზალის სადგური) ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთულია, რის გამოც ხშირად არის ორგანიზებული ექსპრეს მოძრაობა ბოლო სადგურიდან ვოიკოვსკაიამდე.
რა არის ახლოს?
თუ ბევრს მოგზაურობთ და ხშირად სტუმრობთ დედაქალაქს, შესაძლოა სასტუმრო დაგჭირდეთ. მოსკოვს, კერძოდ, „რივერ სადგურს“ეს დაწესებულებები არ აკლია. სადგური მდებარეობს Intersen-თან, Kron Hotel-თან, Seliger Palace-თან. ამ სასტუმროებში შეგიძლიათ დაისვენოთ მოგზაურობის შემდეგ, შემდეგ კი დედაქალაქის ტურზე წასვლა. ასევე ახლოს არის ჩრდილოეთ მდინარის სადგური, რომელიც ნავიგაციის პერიოდში ყველას იწვევს საინტერესო მოგზაურობაში მდინარე მოსკოვის გასწვრივ და ქალაქს უჩვეულო კუთხით შეხედონ.
სადგურთან ასევე არის დიდი რაოდენობით გამწვანებული ადგილები, კერძოდ დრუჟბას პარკი, სადაც შეგიძლიათ გაისეირნოთ ტოტებიანი ხეების ჩრდილში და დაისვენოთ ცხელ ამინდში. ახლოს არის საგუნდო სკოლა. სვეშნიკოვი, სადაც ყოველწლიურად უამრავი სტუდენტი შემოდის, რომელთაც სურთ მიიღონ პრესტიჟული მუსიკალური განათლება.
სადგურის გარე გარეგნობა
Rechnoy Vokzal არის მეტროსადგური (მოსკოვი) სტანდარტული დიზაინით აშენებული და აშენებული 6 მეტრის სიღრმეზე. იგი აშენდა ნ.ს. ხრუშჩოვის დროს, რომელიც მოითხოვდა მის ქვეშევრდომებს აღმოფხვრას ყველა ის ექსცესი, რაც იმ დროს იყო მშენებლობასა და დიზაინში. ამის წყალობით, სადგურს აქვს ძალიანმოკრძალებული გარეგნობა. ყველა კედელი მორთულია თეთრი და ღია მწვანე კერამიკული ფილებით. სადგურის შექმნისას ასევე გამოყენებულია წითელი მარმარილო თეთრი ლაქებით და ნაცრისფერი გრანიტი.
პალეონტოლოგები სადგურს უნიკალურს უწოდებენ: სწორედ აქ შეგიძლიათ ნახოთ ნამარხების მცირე რაოდენობა სხვადასხვა ჭურვების სახით. დარბაზის შუაში რამდენიმე სკამი დგას, მათი რაოდენობა მცირეა, რადგან სადგური ბოლოა და მასზე მგზავრები ჩვეულებრივ არ ჩერდებიან. ლობი მზადდებოდა სტანდარტული ტექნიკის გამოყენებით: მთავარი მასალაა მინა და რკინაბეტონის კონსტრუქციები.
სადგურის მოწყობილობა და მისი პერსპექტივები
აუცილებლად უნდა ეწვიოთ ქალაქს, რომლის მეტროსაც პლანეტის ყველაზე ლამაზს უწოდებენ. ეს მოსკოვია. მიუხედავად იმისა, რომ მდინარის სადგური არ არის ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო სადგური, აქ ნამდვილად არის რაღაც სანახავი. ახლა სადგური შედგება წყვილი ლიანდაგისგან, რომელიც გამოიყენება მეტრო მატარებლების პარკირებისა და ბრუნვისთვის, წყვილი ლიანდაგისგან მათი შესანახად, ასევე ჯვარედინი გასასვლელი. სადგურს აქვს საკუთარი ინსპექტირების პუნქტი, ასე რომ, თუ მატარებელი მივა ტერმინალში და გაფუჭდა, არის შანსი, რომ ის მალე დაბრუნდეს ხაზზე.
ამ საუკუნის 10-იანი წლების დასაწყისში გადაწყდა ზამოსკვორეცკაიას ხაზის გაფართოება. მეტროპოლიტენის მენეჯმენტმა დაგეგმა ორი სადგურის: „ბელომორსკაიას“და „ხოვრინოს“მშენებლობა. პროექტის შემუშავებისას პირველი სადგურის მშენებლობა უნდა მიტოვებულიყო, მეორე სადგურის ექსპლუატაციაში გაშვება კი 2016 წლის ბოლოს იგეგმება. როცა „რივერ სადგური“შუალედური ხდებაგაჩერება, აქ დამონტაჟდება დამატებითი სკამები მგზავრებისთვის და სხვა ინფრასტრუქტურა
როგორ მუშაობს სადგური?
მოსკოვის ყველა მეტროსადგური სხვადასხვა დროს იწყებს მუშაობას, სწორედ ეს განასხვავებს მოსკოვს სხვა ქალაქებისგან. მ.„რივერ სადგური“მგზავრებისთვის დილის 5:35 საათზე კენტ რიცხვებზე იხსნება, ხოლო 10 წუთის შემდეგ - ლუწ რიცხვებზე. ბოლო მგზავრებმა უნდა დატოვონ მეტრო და ეს სადგური დილის პირველ საათამდე. 2016 წლის მონაცემებით, სადგური ყოველდღიურად 300 ათასამდე მგზავრს ემსახურება, რაც მისთვის საკმაოდ მნიშვნელოვანია.
მსოფლიოში ყველაზე მეტი მეტრო მატარებლის მქონე ქალაქი მოსკოვია. „მდინარის სადგური“მათი საერთო რაოდენობის დაახლოებით 8%-ს ემსახურება. პირველი მატარებელი გადის სადგურიდან კენტ დღეებში დილის 5:40 საათზე, ხოლო ლუწ დღეებში 5:54 საათზე. შაბათ-კვირას გამგზავრების განრიგი პრაქტიკულად არ იცვლება, გარდა ლუწი რიცხვებისა, მაშინ პირველი მატარებელი ცენტრისკენ მიდის 5:55 საათზე. მოგზაურობისას აუცილებლად გაითვალისწინეთ, რომ შაბათ-კვირას მატარებლებს შორის ინტერვალი უფრო გრძელია, ვიდრე სამუშაო დღეებში.
ტრანსფერი მიწაზე FROM
მდინარის სადგური (მოსკოვი) გარშემორტყმულია საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებებით. სწორედ აქ შეუძლიათ მგზავრებს მიკროავტობუსებით გადაყვანა შერემეტიევოს აეროპორტში. ყველა ავტობუსის გაჩერება და ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსი განლაგებულია ფესტივალნაიას ქუჩაზე და ეწოდება „მ. "მდინარის სადგური"". აქ მოძრაობენ ტროლეიბუსებიც, რომელთა გაჩერება მდებარეობს სადგურის სამხრეთ ვესტიბიულის შესასვლელიდან სამხრეთ-დასავლეთით რამდენიმე მეტრში, მას ჩრდილოეთ მდინარეს უწოდებენ.სადგური."
აქ გადის ავტობუსის მარშრუტების უმეტესობა, "მდინარის სადგური" არის ბოლო გაჩერება, ისინი აკავშირებენ მეტროსადგურს ხიმკისთან, ტუშინოსთან, ზელენოგრადთან, ბელორუსკის რკინიგზის სადგურთან და ა.შ. ავტობუსებიც კი მიდიან სადგურთან. ხოვრინო, რომელიც ამჟამად მშენებარეა. სამომავლოდ იგეგმება მათი გაუქმება და პრიორიტეტის მინიჭება მეტროსთვის.
დასკვნა
თუ თქვენი მოგზაურობის მიზანი მოსკოვია, "მდინარის სადგური" აუცილებლად უნდა გახდეს თქვენი სამოგზაურო პროგრამის ერთ-ერთი პუნქტი. აქ შეგიძლიათ ეწვიოთ არა მხოლოდ ქალაქის ჩრდილოეთ მდინარის კარიბჭეს და მეგობრობის პარკს, არამედ ნიშნის ტაძარს, რომელიც აშენდა მე -18 საუკუნის დასაწყისში პრინცმა მ.მ. გოლიცინის მიერ. კულტურული და ისტორიული ძეგლები არა მხოლოდ ქალაქის ცენტრალურ ნაწილშია, ეს აუცილებლად უნდა გაითვალისწინოთ დედაქალაქში ექსკურსიაზე წასვლისას.
