2024 ავტორი: Harold Hamphrey | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:17
ბალტიისკის სარკინიგზო სადგური (სანქტ-პეტერბურგი) მდებარეობს ობოდნის არხის ნაპირზე, ქალაქის ცენტრთან ახლოს. გეოგრაფიულად ის ეკუთვნის ადმირალტეისკის რაიონს. სამგზავრო ტრაფიკის მოცულობა, რომელიც ყოველდღიურად გადის ბალტიისკის სადგურზე, რამდენიმე ათასი ადამიანია, რაც მას ჩრდილო-დასავლეთის ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან სადგურად აქცევს. მგზავრებს ქალაქის ნებისმიერი ნაწილიდან ადვილად შეუძლიათ ბალტიის სადგურამდე მისვლა. მეტრო (ბალტიისკაიას სადგური) მდებარეობს რკინიგზის ლიანდაგიდან 2 წუთის სავალზე. მისი ფოიე მიმაგრებული იყო სადგურის შენობასთან ბოლო რემონტის დროს.
ბალტიის სადგური მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ტურისტებისთვის და ქალაქის მაცხოვრებლებისთვის. სწორედ აქედან შეგიძლიათ სწრაფად და იაფად მიხვიდეთ უახლოეს ადგილებში, როგორიცაა სტრელნა, პეტერჰოფი, ორანიენბაუმი. კომფორტული მატარებლები მგზავრებს დანიშნულების ადგილამდე დაუყოვნებლად მიაწვდიან.
სადგურის ისტორია იწყება 1853 წელს. ამ დროს დედაქალაქსა და პეტერჰოფს შორის რკინიგზა შენდებოდა. ამის შემდეგ ბილიკები ასევე გაიხსნა გაჩინაში, კრასნოე სელოსა და ტალინში. მშენებლობა დაფინანსდახაზინიდან მას აფინანსებდა სტიგლიცი - ცნობილი ინდუსტრიალისტი. მთელი ამ ხნის განმავლობაში სადგურს პეტერგოფსკი ერქვა, მაგრამ ტალინთან კომუნიკაციის დაწყების შემდეგ მას ბალტიისპირეთი ეწოდა..
სადგურის შენობა დააპროექტა არქიტექტორმა ა.ი. კრაკაუ. მისი მშენებლობის პროტოტიპი იყო პარიზის აღმოსავლეთის სადგური. არქიტექტორმა იგი საფუძვლად აიღო, მაგრამ პროცესს შემოქმედებითად მიუდგა და პროექტი ახალი იდეებით განაახლა. სადგურის შენობა დაყოფილია ორ ფრთად, რომლებსაც აერთიანებს მთავარი ფასადი. ცენტრალურ ნაწილს ამშვენებს კოშკები და ვიტრაჟი ჩაშენებული საათით.
სადგურის პირველი რეკონსტრუქცია ჩატარდა 1930-იან წლებში. მის მსვლელობაში გადავიდა მთავარი შესასვლელი, შუშის გუმბათის ქვეშ ამოიღეს ლიანდაგების საწყისები, შეცვალა მოსაცდელი ოთახი. ამ ყველაფერმა სადგური უფრო კომფორტული გახადა მგზავრებისთვის და გაზარდა შენობის სასარგებლო ფართობი.
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ცვლილება განხორციელდა 1955 წელს. სადგურის შენობასთან იყო მიმაგრებული მეტროს ლობი. ამასთან, დაირღვა სადგურის სიმეტრია, მაგრამ საგრძნობლად გაიზარდა მგზავრების კომფორტი. მეტროსთან და სადგურამდე ფეხით გასავლელი მანძილი მგზავრობას კომფორტულს ხდის ქალაქის მცხოვრებთათვის და ტურისტებისთვის. სადგურის ფოიეში შესასვლელს ამშვენებს ცნობილი გემის კაპიტნების - მაკაროვის, კორნილოვის, უშაკოვისა და ნახიმოვის პორტრეტები..
ბალტიის სადგური ხშირად იღებდა მონაწილეობას ქალაქის მრავალ ღონისძიებაში. ის იყო ოქტომბრის დიდი რევოლუციის აჯანყებების დროს მთავარ მოქმედებებში. შენობა დაიპყრეს აჯანყებულებმა, რომლებმაც მასში შეინარჩუნეს თავდაცვა და მოიგერიეს თავდასხმები.
სწორედ ბალტიისპირეთის მიმართულებით გაუშვა პირველი ელექტრო მატარებელი. მისი მარშრუტი გაგრძელდა ლიგოვოს რკინიგზის სადგურამდე. ეს მოვლენა მოხდა 1930 წელს.
სადგურის მოედანი თავდაპირველად სტალინის ძეგლით იყო მორთული. მოგვიანებით იგი დაიშალა. ამჟამად ბალტიისკაიას მოედანი ემსახურება როგორც საზოგადოებრივი და კომერციული სატრანსპორტო მარშრუტების გასასვლელ პუნქტს სანკტ-პეტერბურგის გარეუბანში.
გირჩევთ:
სადგური, სამარა. სამარა, რკინიგზის სადგური. მდინარის სადგური, სამარა
სამარა არის დიდი რუსული ქალაქი მილიონი მოსახლეობით. რეგიონში მოქალაქეების კომფორტის უზრუნველსაყოფად განვითარდა ფართო სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა, რომელიც მოიცავს ავტობუსის, რკინიგზის, მდინარის სადგურებს. სამარა საოცარი ადგილია, სადაც მთავარი სამგზავრო სადგურები არა მხოლოდ რუსეთის წამყვანი სატრანსპორტო კვანძებია, არამედ ნამდვილი არქიტექტურული შედევრებიც
რიჟსკის რკინიგზის სადგური. მოსკოვი, რიჟსკის რკინიგზის სადგური. Მატარებლის სადგური
რიჟსკის სარკინიგზო სადგური არის საწყისი წერტილი რეგულარული სამგზავრო მატარებლებისთვის. აქედან მიჰყვებიან ჩრდილო-დასავლეთის მიმართულებით
სადგური "Brest-Central" - სტრატეგიული სარკინიგზო კვანძი და ქალაქის ღირსშესანიშნაობა
ბრესტი ტურისტებისთვის ძალიან მიმზიდველი ადგილია. ქალაქში მოხვედრა რთული არ იქნება, რადგან ბრესტი მთავარი სარკინიგზო კვანძია. სადგურ "ბრესტ-ცენტრალიდან" შეგიძლიათ მარტივად წახვიდეთ ევროპაში, ასევე რუსეთში ან უკრაინაში. ბრესტის რკინიგზის სადგურიდან გასვლისას ტურისტები მაშინვე აღმოჩნდებიან ქალაქის ისტორიულ ნაწილში
ვოლგა-ბალტიის არხი. კრუიზები ვოლგა-ბალტიის არხზე
რუსეთის ევროპული ნაწილის ტბა-ტყის რეგიონი, რომელიც დაშორებულია მეგაპოლისებსა და ინდუსტრიულ გიგანტებს, თითქოს შექმნილია მოგზაურობისა და დასვენებისთვის. ლადოგა და ონეგა არ არის ერთადერთი ბუნებრივი მარგალიტი ვოლგა-ბალტის "ყელსაბამში". თეთრი ტბა, წყალსაცავები ხელს უწყობს პოპულარული რეკრეაციული ზონის იმიჯის შენარჩუნებას. ნაპირებზე არის მოსახერხებელი ნავების ბურჯები, ავტოსადგომები, კაფეები, სათამაშო მოედნები და გაზები დასასვენებლად
ბერლინის ცენტრალური სადგური (Berlin Hauptbahnhof) - ყველაზე დიდი სარკინიგზო სადგური ევროპაში
ბერლინის ცენტრალური სადგური უკვე გახდა გერმანიის ერთ-ერთი სავიზიტო ბარათი. ეს არის კომპლექსური საინჟინრო განყოფილება, სადაც მრავალი ამოცანა გადაჭრილია. სადგური ერთმანეთთან აკავშირებს თითქმის ყველა სარკინიგზო მიმართულებას და ერთ-ერთი საუკეთესოა ევროპაში