სად არის დამონტაჟებული სპინაკერი? რა არის სპინაკერი იახტაზე?

2024 ავტორი: Harold Hamphrey | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:17

თამაში Vybirayka პოპულარულია Odnoklassniki სოციალურ ქსელში. ის შეიცავს კითხვას მრავალი პასუხით: "სად არის დამონტაჟებული სპინაკერი: იახტა, ყინულის ხვრელი?" კითხვის დონე 345 მოწმობს თამაშის ავტორების რწმენაზე, რომ იშვიათად ვინმემ იცის მასზე სწორი პასუხი. შევეცადოთ გავიგოთ ამ ტერმინის არსი და მასთან დაკავშირებული ცნებები.

ძირითადი ცნებები

სანამ გავარკვევთ, რა არის სპინაკერი, სად არის დაყენებული და რატომ არის საჭირო, გადავიდეთ განმარტებებზე. თავისუფალი ენციკლოპედიიდან „ვიკიპედიიდან“ვიგებთ, რომ სპინაკერი არის იახტის ან სხვა საცურაო ობიექტის დამატებითი იალქანი, რომელიც დამზადებულია მსუბუქი და გამძლე ქსოვილისგან, აქვს ამოზნექილი ფორმა და გამოიყენება პარაშუტის პრინციპით.

ბევრი იახტა აღჭურვილია სპინაკერებით, განსაკუთრებით სარბოლო საკრუიზო. მათი გამოყენება მცურავი რეგატებში აძლიერებს კონკურენციას და ხდის მას სანახაობრივს, რადგან ეს არის ლამაზი, დიდი და თვალწარმტაცი იალქანი. უსაფუძვლოდ, მასზე ჩვეულებრივ იდება სარეკლამო მასალები.

სპინაკერი სადდააინსტალირე?

ეს მსუბუქი იალქანი კარგ ეფექტს იძლევა სრულ კურსებზე ჯიბიდან ყურის ქარამდე. ნავმისადგომებიდან გასვლისას, როგორც წესი, გამოიყენება მხოლოდ ძირითადი იალქნები - მთავარი იალქნები და იალქნები. თავის მხრივ, სპინაკერი უმეტეს შემთხვევაში დაყენებულია იახტის მოძრაობაზე, რათა მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს მკვეთრიდან სრულ კურსზე გადასვლისას ან უკვე სრული კურსის გავლისას. ამ აფრების ფართობი შედარებულია ან აღემატება იახტის სტანდარტული იალქნების გაზომილ ფართობს. ამიტომ, და მისი სრული სიჩქარით დაყენების მკაცრი პირობების გამო, სპინაკერის დაყენება სარისკო საქმეა. გასაკვირი არ არის, რომ ამ პროცესში მონაწილე მეზღვაური უნდა იყოს ჩაცმული სამაშველო ჟილეტი და შეკრული იყოს უსაფრთხოების ხაზით.

სპინაკერის მომზადება დასაყენებლად

სპინაკერის წარმატებული მონტაჟისთვის აუცილებელია მისი ფრთხილად მომზადება, სპეციალური წესით ჩაყრით წყალგაუმტარი ქსოვილისგან, ადაპტირებულ ჩანთა-ყუთში ან პლასტმასის ვედროში. არსებობს სტილის ორი ძირითადი მეთოდი.

პირველ მეთოდში ის იწყება იალქნის ქვედა ნაწილის შუა ნაწილიდან ისე, რომ მისი ქვედა კუთხეები ჯერ შეფუთვიდან გამოვიდეს, ზემოდან კი მისი თავი. მეზღვაურმა, რომელიც აყენებს სპინაკერს, არ უნდა დაუშვას შეცდომა კუთხეების დაშლისას და სწორად დაყენებისას სამაგრები და ბრეკეტები. სათანადოდ შეფუთული სპინაკერი იალქანი დგება მარტივად და დაუყოვნებლად.

მეორე მეთოდით გაშლილი სპინაკერი ნელ-ნელა აწყობენ ცენტრალურ ნაკერამდე დახვეწილი ვერტიკალური ნაკეცებით გრძელ ძეხვში, რომელსაც შემდეგ ათავსებენ ჩანთაში გველთან ერთად შეფუთვის ზომის მიხედვით. ეს პაკეტიჩადეთ ჩანთაში, დატოვეთ ორი ქვედა კუთხე გამოწებებული და ერთი ზედა კუთხე ზემოდან. ჯობია შეფუთვა თხელი, მაგრამ ძლიერი ძაფით, რომლის ქვეშაც არის ხაზი. თავის კუთხის ირგვლივ დაკეცილი სახით აწევის შემდეგ, ხაზს უსვამენ, წყვეტს ძაფს - და იალქანი იხსნება, ივსება ქარით.

სპინაკერის დაყენების პირველი გზა

მაშ, სად არის დამონტაჟებული სპინაკერი? პირველი გზა არის თავშესაფრიდან. ჯერ ამოიღებენ ჩანთას დაკეცილი იალქნით თავდაყირას წინ მდებარე ბორცვზე და ამაგრებენ გემბანზე. შემდეგ სამაგრი, სამაგრი და ფურცელი მიმაგრებულია ჩანთიდან გამოსული აფრების შესაბამის კუთხეებზე. დარწმუნდით, რომ ეს შესაკრავები არ აირია სხვა მექანიზმებთან. სპინაკერის ბუმის ერთ-ერთი ფეხი მიმაგრებულია ანძაზე უღელზე „წვერის“შეკვრის საშუალებით და სროლა ქარის მხრიდან სამოსის წინ. ბუმის მეორე ფეხზე დამაგრებულია აფრების დამაგრების კუთხის სამაგრი ან კრენგელი მის წვერზე დამაგრებული სამაგრით. თუ არსებობს ბიჭის ხაზი და ტოპენანტი, მაშინ ისინი ასევე მიმაგრებულია სპინაკერის ბუმზე. ამ მომზადების შემდეგ, ბრძანება "დააყენე სპინაკერი!" ერთი მეზღვაური სწრაფად ირჩევს და ამაგრებს სპინაკერის ბალიშს, მეორე მეზღვაური, რომელიც დგას საყრდენზე, უჭირავს აფარს აწევის დროს, ხელს უშლის მის ნაადრევ გახსნას და წყალში ჩავარდნას. ამავდროულად, ის ასწორებს ლეკვს. მას შემდეგ, რაც სპინაკერის საყრდენი მთლიანად გაფართოვდება, სპინაკერის ბუმი დაყენებულია ჰორიზონტალურად სწრაფი დაჭერის და ტოპენანტის გამოყენებით. ამავდროულად, სამაგრი და ფურცელი იჭიმება, რაც ხელს უწყობს აფრების ქარით ავსებას.

სხვა გზა

არის სპინაკერის დაყენების უფრო მოსახერხებელი გზა. სად არის დაინსტალირებული ამ ვერსიაში? პასუხი ეხლაბიჭები. კელის იახტებისთვის სპინაკერი მოთავსებულია ლილის საფარებთან, დინებისთვის - ქარის საფარსა და ანძას შორის არსებულ სივრცეში. ამავდროულად, მეზღვაურის ყოფნა პროგნოზზე საჭიროა მხოლოდ სპინაკერის ბუმის დამონტაჟებისთვის. დიახ, და ეს ოპერაცია ხშირად შეიძლება გაკეთდეს წინასწარ. ამ მეთოდის მოხერხებულობა მდგომარეობს იმაში, რომ მას ფარავს იალქანი ხელს უშლის დამატებითი აფრების ადრეულ გახსნას.

სპინაკერის ქვეშ სიარული

შეუძლებელია სრულად გაიგოთ კითხვა, თუ რა არის სპინაკერი იახტაზე, თუ არ გესმით მისი ტარება. და ეს საკმაოდ რთული ამოცანაა. აუცილებელია ამ იალქნის ფურცლისა და სამაგრის გამუდმებით მორგება, ახლა არჩევა, შემდეგ შემსუბუქება ისე, რომ იგი ქარით გაივსოს. ჯიბის კურსის შემდეგ აუცილებელია ფურცლის სატყუარას მაქსიმალურად სატყუარა და არჩევა სამაგრი ისე, რომ სპინაკერის ბუმი მიმართული იყოს თითქმის იმავე ხაზით მთავარი ბუმის მიმართულებით. ამ მდგომარეობაში სპინაკერი გამოდის მაგისტრალის უკნიდან და უკეთ მუშაობს. კარგი აფრების ნიშანია ის, რომ ის შორს მიდის და ჭუჭყიანდება. ამ პოზიციაზე იახტა კარგ სიჩქარეს იძენს. ნიშანი იმისა, რომ ბრეკეტების არჩევა აღარ არის შესაძლებელი, არის სპინაკერის ქარიანი ლუფის ჩამონგრევა და მისი ჭურჭლის გაუარესება. მეორეს მხრივ, თუ ფურცელი გადაადგილდება, მაშინ იალქნის ეკოლოგიური კიდე ზედმეტად უახლოვდება მთავარ იალქანს, მისგან მიედინება ჰაერი აფერხებს იალქნის მუშაობას, რომელიც გაირეცხება, რაც აიძულებს ბუმ-ფურცელს აიღო. შედეგად იახტის სიჩქარე მცირდება.

შეცვალეთ ტაქტი

როდესაც ქარი მსუბუქია, სპინაკერი შეიძლება არ გაივსოს ქარით და გაჩერდეს. ATამ შემთხვევაში, სასურველია შეცვალოთ ტაკი. თუ ეს არ აიძულებს იალქნის მუშაობას, მაშინ უნდა გაიაროთ სარეკლამო კურსი. იახტის გზა გახანგრძლივებულია, მაგრამ მოგება შესაძლებელია იახტის სიჩქარის გაზრდით, რადგან ამ კურსზე სპინაკერს ნაკლებად აფერხებს მაგისტრალი და მუშაობს მსუბუქი ქარის დროსაც კი. უკანა საყრდენზე, სამაგრისა და ფურცლის მორგებით, სპინაკერის ბუმი დაყენებულია შუალედურ მდგომარეობაში ქარისა და საყრდენს შორის.

სპინაკერის ტარებისას შეკვრის შეცვლა ხორციელდება ჯიბის მეთოდით. ეს მოითხოვს თითქმის მთელი გუნდის მკაფიო კოორდინირებულ მოქმედებებს - მესაჭეების და მეზღვაურების, რომლებიც აკონტროლებენ სპინაკერს და მთავარ იალქანს. ამ შემთხვევაში, შესაძლებელია შეკრულობის შეცვლა უხეშად, სპინაკერის ქარის სისრულის დაკარგვის გარეშე და, შესაბამისად, სიჩქარის დაკარგვის გარეშე. მაგრამ ასეთი შედეგის მიღწევა შესაძლებელია მხოლოდ გუნდის წევრების განმეორებითი ვარჯიშით, გამოცდილი კაპიტანის ხელმძღვანელობით.

შეცვალეთ დამაგრება სპინაკერის ტარებისას.

სპინაკერის ამოღება

საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ კურსი უფრო ციცაბო, ვიდრე ზურგი, და ეს ხშირად ხდება შეჯიბრების დროს, თქვენ უნდა ამოიღოთ სპინაკერი. ეს არ არის მარტივი ოპერაცია, განსაკუთრებით ძლიერი ქარის დროს. იალქანი ამოღებულია პირდაპირ კაბინაში, რაც სწრაფად აადვილებს სპინაკერის ბალიშს, ხოლო ერთმა მეზღვაურმა დაზღვევის საშუალებებთან ერთად უნდა ამოიღოს აფრების რბილობი, თავიდან აიცილოს იგი კვლავ ქარით გაივსოს. თუ მეზღვაური არ დაემორჩილება ტრანსპორტირების სიჩქარეს, იალქანი წყალში ჩავარდება. ამ შემთხვევაში მისი იმპულსი შესაძლებელია, ან დაიხრჩო. გემბანზე აფრების აწევა უნდა მოხდეს მხოლოდ ერთი კუთხის გარშემო და სწრაფად. წინააღმდეგ შემთხვევაში ის გააკეთებსიმოქმედეთ როგორც მცურავი წამყვანი და იახტის სიჩქარე დაეცემა.

სპინაკერების ჯიშები

იახტირების პრაქტიკაში არსებობს ამ იალქნის მრავალი განსხვავებული სახეობა, რომლებიც განსხვავდება ფორმის, ჭრის, ფართობისა და სხვა მახასიათებლებით. ერთი და იგივე იახტისთვის გამოიყენება სხვადასხვა სპინაკერები სხვადასხვა ქარის სიძლიერით. მსუბუქი ქარის დროს გამოიყენება ყველაზე დიდი ფართობის მქონე აფრები. ქარიშხლიან ამინდში შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური შტორმის სპინაკერი, ყველაზე ბრტყელი და უმცირესი ფართობით. ასევე, უფრო ბრტყელი და პატარა იალქანი გამოიყენება Gulfwind-ის კურსებზე, რადგან ამ შემთხვევაში ჩვეულებრივი სპინაკერი ხელს უშლის მაგისტრალის მუშაობას და ანელებს, ტალღებს ლუფით იჭერს.

მსგავსი იალქნები

ზემოაღნიშნულთან ერთად იახტებზე გამოიყენება სხვა დამატებითი იალქნები. მსგავსი დანიშნულებით არის გენაკერი და სპინაკერი. გენაკერი არის ასიმეტრიული იალქანი, საშუალო ზომის გენუასა და სპინაკერს შორის. სხვათა შორის, სახელწოდება „გენნაკერი“ამ ორი სიტყვის კომბინაციიდან მოდის.

სპინაკერთან შედარებით, გენაკერს აქვს მრავალი უპირატესობა. უპირველეს ყოვლისა, ეს იწვევს იახტის ნაკლებ გორვას იგივე ბიძგით (გარდა ჯიბისა). მეორეც, გენაკერის ტარებისას გაცილებით ადვილი და უსაფრთხოა იახტის მართვა კრიტიკულ სიტუაციებში და მორიგეობებში. მესამე, ეს იალქანი შეიძლება გამოყენებულ იქნას კურსების უფრო ფართო სპექტრში, ვიდრე სპინაკერი.

მინუსი არის ის, რომ როდესაც გენაკერს იყენებთ მსუბუქ ქარებში ჯიბეზე, ნავი უფრო უარესად მუშაობს, ვიდრე სპინაკერის ქვეშ.

გაშალე ტრიალი

აქ და სტატიის დასაწყისში ფოტოები გვიჩვენებს, რომ სპინაკერის ტარებისას, განსაკუთრებით შეჯიბრებების დროს, გუნდების არასაკმარისი გამოცდილებით, ხშირად ხდება იალქნის ჩახლართული კურიოზული შემთხვევები. ეს ვითარება ხდება მაშინ, როდესაც გუნდის ქმედებებში შეცდომის გამო, სპინაკერი (ან გენაკერი) მობრუნებისას ცენტრალურ ნაწილში გადაფარავს, იკეცება, ეწებება წინასაფარს და თავისით ვერ იბერება. შედეგად, იალქანი თეთრეულის ცნობილი ნაჭრის მსგავს სახეს იღებს. საჭიროა გუნდის ორი-სამი წევრის ჩარევა და დიდი ძალისხმევის გამოყენება, რათა ტალღის მსგავსი მოძრაობებით, აფრების დაჭერით სპინაკერის ქვედა ნაწილით, ის ამოიხსნას და გაიხსნას ქარის მოქმედების ქვეშ..

ამ სტატიის წაკითხვის შემდეგ, ვიმედოვნებთ, რომ არავის შეეპარება ეჭვი, როგორ უპასუხოს კითხვას: "სად არის დამონტაჟებული სპინაკერი: იახტა, ყინულის ხვრელი?" ბუნებრივია, პირველი ვარიანტი.