მიწაზე გასასვლელი ქვეყანა ხასიათდება თავისი პოზიციით მსოფლიოში, რომელშიც საზღვრები არ ეხება წყლის დიდ სივრცეებს. საუბარია არა ტბებზე ან მდინარეებზე, არამედ ზღვებსა და ოკეანეებზე, რომლებიც აძლევენ წვდომას მსოფლიო აუზზე, სატრანსპორტო საზღვაო მარშრუტებზე და სხვა პრივილეგიებზე.
ყველა ასეთ ტერიტორიას აქვს თავისი ამჟამინდელი გარეგნობა იმისდა მიხედვით, თუ როგორ იყო შერწყმული გეოგრაფიული თავისებურებები, თევზაობის განვითარების თავისებურებები, მეცნიერება და ადამიანის საქმიანობის სხვა დარგები, აგრეთვე სხვადასხვა ეპოქის ისტორიული მოვლენები. შედეგად, ახლა 44 სახელმწიფოა იზოლირებული ზღვიდან და/ან ოკეანედან, რომლებიც მდებარეობს მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში. დავიწყოთ აფრიკის ცხელი კონტინენტით.
აფრიკა ლიდერია ზღვაზე გასასვლელ ქვეყნებში
ყველაზე მეტი ქვეყანა, რომელსაც არავითარი კონტაქტი არ აქვს მათ საზღვრებსა და წყლის სივრცეებს შორის, არის აფრიკაში.
62 აფრიკიდან17 სახელმწიფოს (ერთ-ერთი - აზავადი - სახელმწიფოს მიერ არ არის აღიარებული) არანაირი შეხება არ აქვს ზღვასთან. ეს არის საკმაოდ დიდი ქვეყნები - ნიგერი, მალი, ჩადი, ცენტრალური აფრიკის რესპუბლიკა, სამხრეთ სუდანი და შედარებით პატარა - რუანდა, უგანდა, ბურუნდი და ა.შ. ასევე სიაში შემდეგი ორი. როგორც ჩანს, ამ მიწას უყვარს გაოცება "ყველაზე მეტად".
იმის გამო, რომ აფრიკა სიდიდით მეორე კონტინენტია, გასაკვირი არ არის, რომ ზოგიერთი (და ერთზე მეტი) ზღვაზე გასასვლელი ქვეყანა დაკარგულია ამ კონტინენტზე.
ევროპა საპატიო მეორე ადგილს იკავებს ხელთ მყოფი ქვეყნების რაოდენობით
მიწაზე გასასვლელი ქვეყანა ევროპაშიც არსებობს. უფრო მეტიც, არა ერთი ქვეყანა, არამედ თოთხმეტი სახელმწიფო და დამატებით ორი, რომელიც არ არის აღიარებული, როგორც ასეთი (კოსოვო, დნესტრისპირეთი) არის გარშემორტყმული მხოლოდ ხმელეთით.
აფრიკის მსგავს ქვეყნებთან შედარებით, ევროპელი ძმები "უბედურებისთვის" ბევრად უფრო მცირე ზომის არიან თავიანთ ტერიტორიაზე და შეუძლიათ საპირისპირო რეიტინგის ლიდერობა - ყველაზე პატარა სახელმწიფოები.
აზია
სსრკ-ის დაშლამ ხელი შეუწყო სერფინგისგან შორს მდებარე უზარმაზარი დასახლებული ტერიტორიების გაჩენას. სიას ავსებს აზიის ზღვაზე გასასვლელი ქვეყნები, თორმეტი აღიარებული და ორი არაღიარებული სახელმწიფოთ. მათ შორის: ყაზახეთი, აზერბაიჯანი, ავღანეთი, ტაჯიკეთი, უზბეკეთი, ბუტანი და ა.შ.
სამხრეთ ამერიკა და ორი "ალუბალი"ტორტზე"
დაბოლოს, უპასუხეთ კითხვას, თუ რომელ ქვეყნებს აქვთ ზღვაზე გასასვლელი, წარმოიდგინეთ ბოლივია და პარაგვაი, რომლებიც სამხრეთ ამერიკაში იმყოფებიან მეზობელი ქვეყნების "დაპატიმრებაში", რომლებიც ზღუდავენ მათ წვდომას ოკეანის სანაპიროზე.
დანარჩენი კონტინენტები გამორიცხულია, რადგან ავსტრალია თავისი კონტინენტური შტატით, ჩრდილოეთ ამერიკა არის კონტინენტები, სადაც ყველა ქვეყანას აქვს წვდომა ზღვაზე. ანტარქტიდაში ყველა პინგვინს ასევე შეუძლია თავისუფლად, ყოველგვარი პოსტის გვერდის ავლით, სათევზაოდ ან მზის აბაზანების მისაღებად.
გამოჩენილი ნივთები
უმსხვილესი ზღვაზე გასასვლელი ქვეყანა:
- ტერიტორიის ზომით - ყაზახეთი (2,7 მლნ კვ.კმ); მოსდევს მონღოლეთი (1,5 მილიონი კვ.კმ), ჩადი (1,28 მილიონი კვ.კმ), ნიგერი (1,27 მილიონი კვ.კმ);
- მოსახლეობის მიხედვით - ეთიოპია - 103 მილიონი ადამიანი (მონაცემები 2015 წლისთვის); შემდეგია უგანდა 2,5-ჯერ ლიდერობს 41 მილიონზე მეტი მოსახლეობით.
რა არის ცუდი იმაში, რომ ქვეყანას არ აქვს საკუთარი ზღვა?
რომელ ქვეყნებს არ აქვთ ზღვაზე გასასვლელი, ჩვენ უკვე მოვაგვარეთ. მაგრამ რას ნიშნავს ეს მათთვის? ზღვის ჰორიზონტებთან დაკავშირებული ყველა გასართობი, ხელნაკეთობა და სამუშაო ხელმისაწვდომია მხოლოდ სხვა ქვეყნებში, რომლებთანაც არსებობს შესაბამისი შეთანხმებები სახელმწიფო დონეზე. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ნებისმიერ ქვეყანაში ჩახვიდეთ ორთქლის ნავზე დასასვენებლად, ქვიშაზე მზის აბაზანების მისაღებად, მაგრამ თევზაობა ყველგან არ იქნება ხელმისაწვდომი.
ჩარევა ვაჭრობაში. Რა არის ეს? საზღვრის გასწვრივ სახმელეთო ტრანსპორტის გარდა, ყველა შესაძლო პრობლემასთან ერთად, ემატება პორტების გადატვირთულობის პრობლემაც.
მიწაზე ჩაკეტილი ქვეყანა მეტ დროს ხარჯავს მარაგების მოლოდინში და მეტ ფულს თავად ტრანსპორტირებისთვის. გარდა ამისა, თქვენ უნდა შეავსოთ ყველა სახის საბუთების გროვა, გადაზიდვას გაცილებით დიდხანს დაელოდოთ, ვიდრე ზღვაზე წვდომის მქონე ქვეყნებში და ასევე უნდა გაუძლოთ ქრთამის გამოძალვას სახმელეთო გზების გასწვრივ. გსურთ მართოთ სწრაფად, დაუყოვნებლად? აი ჩვენი "დაჩშუნდის" ზომა.
ზღვაზე წვდომის არქონა სამართლიანად განიხილება ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან პრობლემად, რომელიც იწვევს ზოგიერთი ქვეყნის ეკონომიკურ ჩამორჩენას.
