ქვეყანაში ყოველწლიურად სულ უფრო და უფრო მეტი ავტომობილია და არანაირი ეკონომიკური პრობლემა არ წარმოადგენს ამ ტენდენციას დაბრკოლებას. გასული წლის დასაწყისის შეფასებით, რუსეთში 1000 მოქალაქზე 288 მანქანაა. ყველაზე მაღალი მაჩვენებლები, რა თქმა უნდა, დიდ ქალაქებშია. იმავე პეტერბურგში 1000 ადამიანზე 319 მანქანაა. ბუნებრივია, ეს მოსახლეობის გადახდისუნარიანობის ზრდის კარგი მაჩვენებელია, მაგრამ, მეორე მხრივ, გზებზე მუდმივი საცობებია, განსაკუთრებით დიდი ქალაქების ცენტრალურ ნაწილებში.
სატრანსპორტო პროექტები სანკტ-პეტერბურგში
სანქტ-პეტერბურგი არის რუსეთის დიდი ქალაქი, სახელმწიფოს მეორე დედაქალაქი. ბუნებრივია, ბევრი პრობლემაა გზებთან და ტრანსპორტის უზარმაზარ რაოდენობასთან დაკავშირებით. ასე რომ, მიმდინარე წლის პირველი კვარტლის ბოლოს იგეგმება მალაია ნევაზე გოგირდის კუნძულზე ხიდის მშენებლობის დასრულება. ეს პროექტი მიზნად ისახავს კუნძულების დაკავშირებას ქალაქის ორ უბანში:
- ვასილეოსტროვსკი არის დეკაბრისტების კუნძული, სადაც 62 ათასზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს.
- პეტროგრადსკი - პეტროვსკის კუნძული.
გოგირდის კუნძულზე ახალმა ხიდმა უნდა გადაჭრას სატრანსპორტო შემოვლითი გზა ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში. პროგრამაში ხიდი ასევე სტრატეგიული ობიექტიამზადება 2018 წლის ფიფას მსოფლიო ჩემპიონატისთვის.
მოკლე აღწერა
გოგირდის კუნძულზე ხიდის დიზაინი 2003 წელს დაიწყო. სამომავლოდ, უსახსრობის გამო, მშენებლობა მუდმივად გადაიდო, მომავალი ჩემპიონატის ფონზე სამუშაოები მაშინვე განახლდა.
როგორც უკვე ხედავთ ურალსკაიას ქუჩიდან, ხიდი სათავეს პატარა პეტროვსკის ხიდიდან იღებს. შემდეგ კვეთს მდინარე ჟდანოვკას. შემდეგ ის გადის გოგირდის კუნძულზე, მალაია ნევას გაღმა, იმ ადგილას, სადაც მდინარის ბილიკი ყველაზე მცირე სიგანეა. მთავრდება ვასილიევსკის კუნძულზე, ურალსკაიას ქუჩაზე.
სტრუქტურის ზოგადი დიზაინის მახასიათებლები ქვემოთ მოცემულ ცხრილში.
| ხიდის გადაკვეთა, სიგრძე მეტრებში | 1 227 |
| პანდუსები, სიგრძე მეტრებში | 215 |
| მარცხენა სანაპიროზე ფრენის ჯამური სიგრძე | 208, 5 |
| მარჯვენა სანაპიროზე გადაფრენის ჯამური სიგრძე | 314 |
| არხის სიგრძე | 357 |
| ზომები ტრანსპორტირების ტრანსპორტირებისთვის, მეტრებში | 100X16 |
| მეტალის პილონი, სიმაღლე, მეტრებში | 89, 5 |
| ყველაზე დიდი გრძივი დახრილობა, %-ში | 4 |
თავად ხიდს ექნება 6 ზოლი, ველობილიკი 3,5 მეტრი სიგანისა და სამი მეტრიანიტროტუარი.
გოგირდის კუნძული
ეს არის პატარა მიწის ნაკვეთი მრავალი კუნძულიდან მდინარე ნევის დელტაში. მასზე შენობა არ არის. იგი მდებარეობს დეკაბრისტების კუნძულთან (ჩრდილოეთით) და პეტროვსკის კუნძულის სამხრეთით. სახელი სპონტანურად არ გაჩენილა, ჯერ კიდევ მე-19 საუკუნეში იყო გოგირდის და კირის საწყობები.
პროექტში ცვლილებები და პრობლემები მშენებლობის დროს
როგორც გრძელვადიანი სამშენებლო პროექტების უმეტესობის შემთხვევაში, ბევრი პრობლემა იყო გოგირდის კუნძულზე ხიდის მშენებლობასთან დაკავშირებით.
თავად პროექტი დამტკიცდა მხოლოდ 2005 წლიდან 2007 წლამდე პერიოდში. 2008 წელს სამშენებლო ტენდერი მოიგო Mostootryad-19-მა ხელშეკრულების სავარაუდო ღირებულებით 10 მილიარდი რუბლი. მაგრამ კრიზისმა პროექტის განხორციელების საშუალება არ მისცა და მშენებლობა 2012 წლამდე გაყინული იყო. შემდეგ მოვიდა ახალი გუბერნატორი და საერთოდ მიატოვა გზის გადასასვლელის აშენების იდეა.
2013 და 2014 წლებში ცვლილებები შევიდა ხიდის მშენებლობის პროექტში. მაგრამ მუშაობა მხოლოდ 2015 წელს განახლდა და აღმოჩნდა, რომ პილონის დიზაინის სიმაღლე 44 მეტრამდე უნდა შემცირდეს. იმ დროს უკვე მიღებული იყო ახალი კანონი ჩრდილოეთ დედაქალაქის კულტურული ძეგლების დაცვის შესახებ.
2015-2017 კონფლიქტი
პრინციპში, კონფლიქტი რემესლენნაიას ქუჩის 3-ში მდებარე სახლის მაცხოვრებლებთან თითქმის მაშინვე წარმოიშვა სერნის კუნძულის გადაკვეთაზე სამშენებლო სამუშაოების განახლების შემდეგ. დაიწყო სახლის მცხოვრებთა მიმოწერა ხელისუფლების წარმომადგენლებთან. შედეგად დადგინდა, რომ შენობა არ ატარებს ისტორიულ ღირებულებას და მდებარეობს ქგადაუდებელი მდგომარეობა. მოგვიანებით ეს დასკვნა მცდარი აღმოჩნდა. სასამართლო პროცესი დაიწყო. ასევე გაირკვა, რომ ხიდის მშენებლობაზე ყველა ნებართვა არ იყო მიღებული, კერძოდ, არ იყო ნებართვა მშენებლობის სახელმწიფო ზედამხედველობის ორგანოდან.
სახლის მცხოვრებლებმა მოახერხეს "თავდაცვის" შენარჩუნება, მაგრამ საბოლოოდ ყველა ნებაყოფლობით-იძულებით გამოასახლეს. ბევრი სახლის მესაკუთრე ითვლიდა ღირსეულ კომპენსაციას, მაგრამ სინამდვილეში მიიღო საკადასტრო ღირებულებაზე ნაკლებიც. ჩვენ გადავიხადეთ დაახლოებით 50 ათასი რუბლი კვადრატულ მეტრზე, საბაზრო ღირებულებით 300 ათასი.
სახლი თითქმის ერთ დღეში დაანგრიეს და მშენებლობა ნებართვის უქონლობის მიუხედავად გაგრძელდა.
დაფინანსება
სერნის კუნძულზე (სანქტ-პეტერბურგი) ხიდის აშენების მთლიანი სავარაუდო ღირებულება შეადგენს 8,9 მილიარდ რუბლს. მშენებლობას საწარმო პილონი ახორციელებს. 2015 წელს დაფინანსდა 23.4%, ანუ კონტრაქტორს გადაუხადა 2.4 მილიარდი, 2016 წელს - 2.1 მილიარდი. სამშენებლო სამუშაოების დასრულების თარიღია 2018 წლის აპრილის ბოლოს.
