თუ მოულოდნელად გაგიჩნდებათ სურვილი იხილოთ ბავშვობიდან ნაცნობი ქალაქი ცოტა უჩვეულო პერსპექტივით, მაშინ სწორედ აქ ხართ, მოსკოვის აღმოსავლეთ გარეუბანში. მეტრო გვირაბი აქ ამოდის ზედაპირზე და აი ჩვენ ვართ იზმაილოვოში - დედაქალაქის ერთ-ერთი უძველესი ისტორიული უბანი. მეტრო იზმაილოვსკაია, აქ უნდა ჩამოვიდეთ.
იზმაილოვო
ამ სოფლის ისტორია მეთექვსმეტე საუკუნიდან იწყება, როდესაც ეს იყო რომანოვების ბიჭების კონკრეტული ფეოდური. თანდათანობით იგი ინტეგრირდება დიდ მოსკოვში. მეოცე საუკუნის დასაწყისიდან იგი ტიპიური სამუშაო გარეუბანია. ამ გარემოების წარუშლელი ანაბეჭდი დღემდე შეუიარაღებელი თვალით ჩანს. იზმაილოვო მოსკოვია. მაგრამ მოსკოვი ასეთი არ არის. არც ფასადი, არც წინა და არც პრიალა. ეს აშკარად არ არის დედაქალაქის ყველაზე პრესტიჟული ტერიტორია. მაგრამ უსამართლო იქნებოდა არ აღვნიშნოთ, რომ ის თანდათან იცვლება უკეთესობისკენ. შენდება ახალი საცხოვრებელი კომპლექსები, სათანადო სახით ინახება ჩვენს დრომდე შემორჩენილი ისტორიული და არქიტექტურული ძეგლები. ლიკვიდირებულია მრავალი წლის განმავლობაშიმახლობლად არის ჩერქიზოვსკის ბაზარი, რომელმაც მძიმედ კრიმინალიზებული სიტუაცია.
მოსკოვი, იზმაილოვსკაიას მეტრო
არ არის ბევრი ადგილობრივი მოსკოვი, ვისაც სურს გადავიდეს ამ აღმოსავლეთ გარეუბანში მუდმივი საცხოვრებლად.
მაგრამ ცოტას ეჭვი ეპარება, რომ იზმაილოვოს თავისი უნიკალური სახე აქვს. უკვე თავად იზმაილოვსკაიას მეტრო სადგური ძალიან ტექსტურირებული და ძალიან დამახასიათებელია ამ კონკრეტული ტერიტორიისთვის. ექსპლუატაციაში შევიდა 1961 წელს. თქვენ უნდა წარმოიდგინოთ რა დრო იყო. და ეს იყო ნ.ს. ბრძოლის ეპოქა. ხრუშჩოვი ექსცესებით დიზაინისა და მშენებლობის სფეროში. ამრიგად, მან დაზოგა ფული არქიტექტურის მინიმუმამდე და ნულამდე დაყვანით. იზმაილოვსკაიას მეტროსადგური იყო ერთ-ერთი პირველი ობიექტი, რომელიც დაზარალდა ამ გონივრული (მხოლოდ ერთი შეხედვით) ინიციატივით. შეიძლება ვიკამათოთ, არის თუ არა აქ რაიმე არქიტექტურა.
სადგური გაკეთდა ინდივიდუალური პროექტის მიხედვით, მაგრამ აწყობილი სტანდარტული რკინაბეტონის კონსტრუქციებისგან. ყველაფერი მაქსიმალურ მინიმალიზმამდეა დაყვანილი, კედლებიც კი არ არის. ეს საშუალებას გაძლევთ მატარებლის მოლოდინში აღფრთოვანებული იყოთ იზმაილოვსკის პარკის ხედებით. სადგურის იატაკიც კი თავდაპირველად პრიმიტიული ასფალტით იყო დაგებული, რომელიც მოგვიანებით კრამიტის საფარით შეიცვალა.
მეტროსადგური იზმაილოვსკაია მდებარეობს არბაცკო-პოკროვსკაიას ხაზზე. და ეს მხოლოდ ხაზს უსვამს მის არაპრეტენზიულ გარეგნობას იმავე მიმართულებით მდებარე შედევრების ფონზე, როგორიცაა რევოლუციის მოედანი, არბატსკაია, სმოლენსკაია ან კიევი. ვიზუალურიკონტრასტი უბრალოდ გასაოცარია, როგორც ჩანს, მეტროს მატარებელი შემთხვევით შევარდა სხვა, ძალიან ღარიბ და უბედურ ქალაქში. მაგრამ იზმაილოვოს მკვიდრნი დიდი ხანია მიჩვეულები არიან თავიანთი სადგურის ამ გარეგნობას. და ბევრი ადგილობრივი მოსკოვისთვის, ნათელი ნოსტალგიური გრძნობები იფეთქებს მათ სულებში მოკლე წარწერის დანახვაზე ზოგიერთ მუნიციპალურ დირექტორიაში "იზმაილოვსკაიას მეტროსადგური". და ასეთი ღია ტიპის სადგურიც კი ნაცნობი გახდა და დიდი ხანია შევიდა მეტროს მშენებლობის ისტორიაში. ეს არის ნათელი მაგალითი იმისა, თუ როგორ არ უნდა ავაშენოთ და როგორ არ დაზოგოთ ფული.
