არ არის გადაჭარბებული იმის თქმა, რომ იბიცა არის პატარა კუნძული, რომელიც ძალიან პოპულარულია. უფრო მეტიც, ტურისტების ყველა კატეგორია მირბის იქ: ხმაურიანი და არც თუ ისე მდიდარი ახალგაზრდობა, VIP კლიენტები, ბავშვებთან ერთად ოჯახები და მშვიდი, გაზომილი დასვენების მოყვარულები. აქ სრული ინტერნაციონალი სუფევს: ბრიტანელები, გერმანელები, ფრანგები, რა თქმა უნდა - ესპანელები, ბოლო დროს კი ჩვენი თანამემამულეების წილი გაიზარდა. ყველა მათგანს იბიცა იზიდავს. ფასები, განსაკუთრებით სეზონზე, „კბენს“, მაგრამ ეს არ აფერხებს მოგზაურებს. კურორტებზე ხომ ევროპული სტანდარტების კომფორტს ელიან.
პირველი შთაბეჭდილება კუნძულზე
მათ კურორტებზე გაფანტვამდე (ღამის ცხოვრების მოყვარულები - კუნძულის დედაქალაქში და ქალაქ სან ანტონში, დასასვენებელი დღესასწაულის მიმდევრები - ჩრდილოეთ სანაპიროზე და ფულის ჩანთები - სან მიგელში), ყველა ტურისტი ჩადის იბიცას აეროპორტი. ის ატარებს სან ხოსეს (წმინდა ჯოზეფ) სახელს და არის საჰაერო კარიბჭე არა მხოლოდიბიცას, არამედ მეზობელი კუნძულის ფორმენტერას მაცხოვრებლები. ეს არის აეროპორტი, რომელიც ქმნის პირველ შთაბეჭდილებას იმის შესახებ, თუ რა გელოდებათ სანაპიროზე.
ადგილმდებარეობა და როგორ მივიდეთ დასასვენებელ დანიშნულებამდე
განსხვავებით დიდი ევროპული დედაქალაქებისგან, სადაც თვითმფრინავები ქალაქიდან ორმოცდაათი კილომეტრის დაშორებით ეშვებიან, პატარა კუნძული თავის კომპაქტურობას ეხება. მგზავრებს, რომლებიც იბიცას მიმართულებით ფრენას გადაურჩებიან, კურორტზე მისასვლელად რამდენიმე საათის დახარჯვა აღარ მოუწევთ. სან ხოსეს აეროპორტი მდებარეობს კუნძულის დედაქალაქიდან მხოლოდ შვიდი კილომეტრის სამხრეთით. 10-იანი შატლის ავტობუსი მიდის ქალაქის ცენტრამდე, მასზე მგზავრობა 3, 2 Є დაგიჯდებათ. ზაფხულის თვეებში და სექტემბერში შეგიძლიათ ავტობუსით პირდაპირ ქალაქ სან ანტონისკენ წახვიდეთ - ეს არის მარშრუტი ნომერი 9. ტაქსი იბიცაში მუშაობს ორი ტარიფით. სამუშაო დღეებში დილის შვიდიდან საღამოს ათამდე მანქანაში ჩაჯდომა ეღირება 3,25 ევრო პლუს გზა - 0,98 ევრო კილომეტრზე. დანარჩენ დროს გზის კმ-ზე 1,2 ევრო დაგერიცხებათ. თუ გსურთ იბიცას აეროპორტში მგზავრობა პირდაპირ ტერმინალის შესასვლელთან, დაამატეთ დამატებით ორი ევრო ფასიანი პარკირების მთლიან თანხას.
ისტორია
სამოქალაქო ომის დროს ბალეარის კუნძულებს სჭირდებოდათ სამხედრო აეროდრომები. ამიტომ, ასეთი ბეტონის ზოლი დაიგო იბიცაში. ომის შემდეგ, 1949 წელს, აშენდა პატარა შენობა ჩვეულებრივი მგზავრების მისაღებად. მაგრამ ორი წლის შემდეგ ფრანკომ აკრძალა იბიცას აეროპორტის მშვიდობიანი მიზნებისთვის გამოყენება და დატოვა იგი სამხედრო ბაზაზე. თუმცა, მზარდი მოთხოვნა კუნძულის კურორტებზე უფრო ძლიერი აღმოჩნდა, ვიდრე მილიტარისტული გეგმები.დიქტატორი. უკვე 1958 წელს აეროპორტმა კვლავ დაიწყო მუშაობა. ახლა ის წელიწადში ხუთ მილიონამდე მგზავრს იღებს. უფრო მეტიც, ეს ნაკადი უკიდურესად ჰეტეროგენულია. სეზონის განმავლობაში, როდესაც აქ ჩარტერული რეისები დაშვებულია, ერთადერთი ტერმინალის სერვისები შეიძლება გადატვირთული იყოს.
აეროპორტის მომსახურება
როგორც სხვაგან ევროპაში, არსებობს გარკვეული სტანდარტები. მგზავრებისა და მათ ვინც ხვდება იბიცას აეროპორტში კომფორტი 100%-ით გარანტირებულია. არის პარკინგის ადგილები (მათ შორის შშმ პირებისთვის). ლიფტების ყველა ღილაკი დუბლირებულია უსინათლოთა შრიფტით. სამედიცინო ცენტრი მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში. მათთვის, ვინც ტოვებს ესპანეთს, უბაჟო მაღაზიები სთავაზობენ საქონელს დაბალ ფასებში. ბარები, კაფეები და რესტორნები გაფრენის წინ განახლების საშუალებას იძლევა. შეგიძლიათ ვალუტის გადაცვლა და მანქანის დაქირავება აეროპორტის შენობიდან გაუსვლელად.
