ჩინეთის დედაქალაქი, პეკინი, ულამაზესი ქალაქია უზარმაზარი არქიტექტურული ძეგლებითა და სხვა ღირსშესანიშნაობებით, რომელთა მონახულება ღირს. გარდა იმისა, რომ ეს ქალაქი ტურისტული ღირსშესანიშნაობაა, ცნობილია თავისი მედიცინაში, აქ მთელი მსოფლიოდან ჩამოდიან სამკურნალოდ. და რა თქმა უნდა, უცხოელი ტურისტებისთვის ამ ქალაქში მოგზაურობის მთავარი გზა საჰაერო ტრანსპორტია. სწორედ ამიტომ ღირს პეკინის აეროპორტების, მათი სახელებისა და მახასიათებლების ცოდნა.
რამდენი აეროპორტია პეკინში
ჩინეთის დედაქალაქში 2 აეროპორტია - ნანიუანი და შუდუ, რომელთაგან თითოეულს თავისი მახასიათებლები აქვს. პირველი, ნანიუანი, ქვეყნის უძველესი აეროპორტია, პეკინის დედაქალაქი კი ჩინეთის უდიდესი აეროპორტია. ეს არის ყველა აეროპორტი პეკინში დღეს.
Nanyuan არის პირველი აეროპორტი ქვეყანაში
ეს აეროპორტი გაიხსნა 1910 წელს და არის უძველესი ჩინეთში. მიუხედავად მისიასაკი, ეს არის საკმაოდ თანამედროვე შენობა, რომლის ერთადერთი ტერმინალი აღჭურვილია მრავალი კაფეებითა და მაღაზიებით. უმეტესწილად, ეს არის სამხედრო აეროპორტი, თუმცა ის ასევე ასრულებს სამოქალაქო ფრენებს. თანამედროვე Shoudu-ს აგების შემდეგ ნანიუანმა დაკარგა პოპულარობა.
ამიტომ, პეკინის აეროპორტების ხსენებისას ბევრი ამას არ ითვალისწინებს. ამის გათვალისწინებით, მისი სატრანსპორტო კავშირები დედაქალაქთან ასევე ცუდად არის განვითარებული. პეკინიდან ნანიუანის აეროპორტამდე მხოლოდ ერთი ავტობუსი დადის ყოველ საათში. ეს საკმაოდ მოუხერხებელია, თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ თუ დაგაგვიანდათ, მომდევნოსთვის ერთი საათი მაინც მოგიწევთ ლოდინი.
ამ აეროპორტით ძირითადად ქვეყნის მაცხოვრებლები სარგებლობენ, შესაბამისად ფრენების საკმაოდ მოკრძალებული რაოდენობა.
Shoudou არის ჩინეთის უდიდესი აეროპორტი
Shoudou აეროპორტი (პეკინი) არის უდიდესი აეროპორტი თავად დედაქალაქში და მთელ ჩინეთში. გარდა ამისა, ის მსოფლიოში მეორე ადგილს იკავებს მგზავრთა გადაადგილების მხრივ. ის მდებარეობს ქალაქის საზღვრებიდან სულ რაღაც 20 კმ-ში, რაც მას საკმაოდ კომფორტულს ხდის ტრანსპორტირებისთვის.
აეროდრომის შენობა ძალიან თანამედროვეა და უზრუნველყოფს მგზავრებს ყველა კეთილმოწყობას - მრავალრიცხოვან კაფეებს, რესტორნებს მსოფლიოს ყველა სამზარეულოთი, უბაჟო მაღაზიები, კომფორტული მოსაცდელები, მარცხენა ბარგის ოფისები და უფასო wi-fi.
გარდა ამისა, არის კომფორტული დასასვენებელი ოთახები. ასევე არის სასტუმროები დედაქალაქის აეროპორტის ტერიტორიაზე. ეს საკმაოდ მოსახერხებელია, თუ გავითვალისწინებთ, რომ ყოველდღიურად ასობით ფრენას ემსახურება, ორივესაერთაშორისო ასევე შიდა. ფრენის მოლოდინში შეგიძლიათ მშვიდად გაატაროთ ღამე სასტუმროში, რომლის არჩევანიც აქ საკმაოდ ფართოა.
Beudou Airport Terminals
იმის გათვალისწინებით, რომ ეს არის პეკინის უდიდესი აეროპორტი, იქ განთავსებული ტერმინალები საკმაოდ დატვირთულია. დღეს აეროპორტში სამი მათგანია. სამომავლოდ იგეგმება მეოთხე ტერმინალის აშენება, რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის აეროდრომზე ისედაც დიდ მოცულობას. აეროპორტის სიდიდის მიუხედავად, ნავიგაცია საკმაოდ მარტივია იმის გამო, რომ ყველგან არის ინგლისური აბრები.
ტერმინალი ნომერი პირველი ყველაზე პატარაა და მხოლოდ შიდა ფრენებს ახორციელებს.
მეორე ტერმინალი ემსახურება როგორც საქალაქთაშორისო, ისე საერთაშორისო ფრენებს. ავიაკომპანიებს შორის, რომლებიც აქ ოპერირებენ, არის რუსული აეროფლოტი. ეს ტერმინალი განთავსებულია შენობის სამივე სართულზე. პირველ სართულზე არის ჩამოსვლისა და გამგზავრების დარბაზები, მეორეზე არის ბარგის შესანახი ოთახები, ხოლო მესამე სართულზე არის კვების ზონა.
ტერმინალი ნომერი 3 ყველაზე დიდია და ასევე ემსახურება როგორც შიდა, ისე საერთაშორისო ფრენებს. იგი დაყოფილია სამ დამატებით ტერმინალად - 3E, 3D და 3C. სწორედ ამ უკანასკნელში შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენი ბარგი, განურჩევლად იმისა, საიდან იყო გაგზავნილი და ასევე დარეგისტრირდეთ.
გაცვლა
პეკინის დედაქალაქის სიდიდისა და მისი პოპულარობის გათვალისწინებით, ძალიან აქტუალურია კითხვა, როგორ მივიდეთ პეკინის აეროპორტში. აღსანიშნავია, რომ ავტობუსების ფრენების გარდა, აეროპორტიდაკავშირებულია პეკინის მეტროსთან. მეორე და მესამე ტერმინალებიდან შეგიძლიათ ელექტრომატარებელში წასვლა და დანიშნულების ადგილზე მისვლა. აეროპორტის ქალაქთან დამაკავშირებელი სპეციალური მაგისტრალების არსებობა აადვილებს მასში მოხვედრას. ამის გაკეთება შეგიძლიათ ავტობუსით ან ტაქსით.
აი როგორ მუშაობს დღეს პეკინის აეროპორტები. უახლოეს მომავალში ქალაქი დაქსინგის ახალი აეროპორტის გახსნას აპირებს, რის შემდეგაც ნანიუანი დაიხურება. მისი მშენებლობის დასრულება 2017 წლისთვის იგეგმება.
