სანქტ-პეტერბურგი არის ქალაქი, რომელსაც დამსახურებულად უწოდებენ ჩრდილოეთის ვენეციას.
ის მდებარეობს 42 კუნძულზე, რომელთა შორის ცხრა ათეული არხი და ნაკადი მიედინება. ცოცხალი სიცოცხლე მათში ცირკულირებს, როგორც პატარა კაპილარებში, და 342 ხიდი აერთიანებს ქალაქს, როგორც ფოლადის და თუჯის რგოლები. და მართალია თითოეულ მათგანს აქვს თავისი ისტორია და ასაკი, მაგრამ ერთად ისინი ერთიან არქიტექტურულ ანსამბლს წარმოადგენენ.
საინტერესო ფაქტია, რომ ქალაქის დამაარსებელმა პეტრე დიდმა შთამომავლობაში ასეთი მშენებლობები მკაცრად აკრძალა, რათა ქალაქელებში საზღვაო საქმეებისადმი სიყვარული ჩაენერგა. შემდეგ, მიუხედავად ამისა, დაშვებული იყო მხოლოდ დროებითი გადასასვლელების აშენება, მაგრამ ისინი ფესვებს იღებდნენ, ხისგან ლითონისა თუ ქვისკენ.
გაზიდული ხიდები
რა თქმა უნდა, მრავალტონიანი ფოლადის ან ქვის ბლოკის აწევის პროცესი ძალიან სანახაობრივია. ეს არის ის, რასაც ყოველწლიურად ასობით ათასი ტურისტი მიემგზავრება ნევაზე მდებარე ქალაქში. ზაფხულში თეთრი ღამეები, ზამთარში ჩრდილოეთის შუქები, სანქტ-პეტერბურგში ბევრი არხი და ხიდი, ფოტოები სახელებითა და აღწერილობებით.რომლებიც მოთავსებულია ამ სტატიაში - სწორედ ეს ქმნის ამ დიდებული ქალაქის იერსახეს. მათ გარეშე პეტრე თავისი ბრწყინვალების ლომის წილს დაკარგავდა.
მაგრამ თავდაპირველად სანქტ-პეტერბურგის ხიდები წარმოიშვა, უფრო მეტად, გადაუდებელი საჭიროებიდან და არა სილამაზისთვის. ფაქტია, რომ ქალაქი ნევაზე აშენდა, როგორც პორტი, რომელიც უნდა მიეღო მრავალი გემი. ამიტომ, დღისით, პეტერბურგის ხიდები ემსახურებოდა ქალაქის ნაწილების შეერთებას, ხოლო ღამით ისინი მაღლა დგებოდნენ და უშვებდნენ უმაღლეს სასამართლოებს. ჯერ კიდევ 2008 წელს 21-მა მათგანმა მიიღო მონაწილეობა ამ ბრწყინვალე ღამის აქციაში, რომელიც ზღაპრის მსგავსია, ახლა კი მხოლოდ 13.
და რითია ცნობილი სანკტ-პეტერბურგის ის ხიდები, რომელთა სახელების ფოტო მოთავსებულია ქვემოთ?
ქალაქის სიმბოლო
სასახლის ხიდი ნევაზე აშენდა 1916 წელს ადმირალტეისკის და ვასილიევსკის კუნძულების დასაკავშირებლად, სადაც იმ დროს მდებარეობდა ქალაქის ადმინისტრაციული (ზამთრის სასახლე) და ეკონომიკური ცენტრი (მთავარი ბირჟა). მშენებლობა ორჯერ იყო საფრთხის ქვეშ: 1914 წელს, ჯერ წყალდიდობამ გაანადგურა ერთ-ერთი საყრდენი, შემდეგ კი პირველმა მსოფლიო ომმა საკუთარი კორექტირება მოახდინა. ხიდი შედგება 5 ღერძისგან, რომელთაგან ერთ-ერთი ხიდია. მისი სიგრძე 260 მ, სიგანე 27,8 მ, მანქანებს 6 ზოლში გადაადგილება შეუძლიათ. მთლიანი კონსტრუქციის წონაა 7, 7 ტონა.
სანქტ-პეტერბურგის ხიდები: ბლაგოვეშჩენსკი
მას გარეგნულად ბევრი ტრანსფორმაცია განიცადა, სახელიც შეიცვალა: ნიკოლოზ II-ის დროს გახდა ნიკოლაევსკი, 1918 წელს, ახალი ხელისუფლების მოსაწონად, ლეიტენანტ შმიდტის სახელს ატარებდა და 2007 წელს ყველაფერი დაუბრუნდა. წრეებიმისი. ეს ხიდი, რომელიც გაიხსნა 1850 წელს, იყო პირველი მუდმივი ხიდი ქალაქში; ყველა წინა იყო დროებითი პონტონები. მასალად მძიმე თუჯი გამოიყენებოდა და მეორე მსოფლიო ომამდე, 1936 წელს, იგი შეიცვალა მსუბუქი ფოლადით. 2007 წელს რეკონსტრუქციის შემდეგ მისი სიგრძე 331 მ, სიგანე 37 მ. ნაგებობას აქვს 8 ღერი. თავდაპირველად, ბოლო მათგანი, რომელიც ნევის მარჯვენა სანაპიროს ესაზღვრებოდა, მოძრავი იყო, მაგრამ ახლა ხიდის ცენტრალური ნაწილი ამოდის. 1918 წლიდან 2005 წლამდე მის გასწვრივ ტრამვაი დადიოდა.
სანქტ-პეტერბურგის ხიდები: ცხენის ეპოსი
ანიჩკოვის ხიდი მდებარეობს ნეველის პროსპექტზე. თავისი სახელით მან უკვდავყო იმ პოლკოვნიკის სახელი, რომლის პოლკმა ააგო იგი. ხიდი ერთ დროს იყო პირველი ხის ხიდი მთელ ქალაქში და ის ქვით იყო გამოწყობილი მე-18 საუკუნის ბოლოს. უპირველეს ყოვლისა, ის ცნობილია თავისი ცნობილი სკულპტურული კომპოზიციით 4 სახეში, რომელსაც ჰქვია "ცხენის დაპყრობა კაცის მიერ", რომელიც ასახავს ამ პროცესის სხვადასხვა ეტაპებს. საინტერესოა, რომ თავდაპირველად ხიდის დასავლეთ ნაწილზე მდგარი მხოლოდ ორი მათგანი იყო ჩამოსხმული ბრინჯაოში, ხოლო აღმოსავლეთი მხოლოდ მათი თაბაშირის ასლებით იყო მორთული. მაგრამ როგორც კი მოქანდაკემ შექმნა ბრინჯაოს ქანდაკებები, ისინი წაიყვანეს ბერლინში, როგორც საჩუქრად პრუსიის მეფისთვის. შემდეგი წყვილი სიცილიაში წავიდა. შემდეგ მოქანდაკემ სიცოცხლე მისცა ქანდაკებებს, რომლებიც პირველს არ აკოპირებენ, მაგრამ აგრძელებენ ამბავს. ისინი დღემდე ამშვენებს ანიჩკოვის ხიდს.
შეყვარებულთა ადგილი
კოცნის ხიდი წმინდა ისააკის ფონზესაკათედრო ტაძარი მოიკას გრანიტის ნაპირებზე - თარიღების ერთ-ერთი საყვარელი ადგილი (სახელი ავალდებულებს, თუმცა ის, სავარაუდოდ, მოდის ახლომდებარე ტავერნის მფლობელის სახელიდან, რომელიც იქ მდებარეობდა მე -18 საუკუნეში). თავდაპირველად ის მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთათვის იყო განკუთვნილი, ხოლო 1768 წელს ქვის თაღოვანი ნაგებობა სატრანსპორტო გადასასვლელად იქცა. გარდა ამისა, 1908 წელს მის გასწვრივ დაიდო ტრამვაის მარშრუტი. ეს ხიდი არ არის მოძრავი და ეს ფაქტი იზიდავს ახალდაქორწინებულებს, რომლებსაც სჯერათ, რომ ამ ხიდზე კოცნა გვპირდება ბედნიერ ქორწინებას, რომელიც არ გამოიწვევს განქორწინებას.
პირველი გასასვლელი
პანტელეიმონის ეკლესიამ თავისი სახელი დაარქვა იქვე მდებარე ხიდს. იგი წარმოიშვა საზაფხულო ბაღის შადრევნების მშენებლობის დროს, რადგან საჭირო იყო აკვედუკი, რომლითაც წყალი მიეწოდებოდა. იგი მსახურობდა 1777 წლის წყალდიდობამდე. 48 წლის შემდეგ, იმავე ადგილზე შენდება რუსეთში პირველი დაკიდული ხიდი, რომელიც წყლებზეა აღმართული. მართალია, მათ მას ჯაჭვი ეძახდნენ. მისი დეკორაცია ძველეგვიპტურ სტილში მართლაც მდიდრული იყო: მოოქროვილი ორნამენტებით მორთული ფრიზი, ლომებით მორთული კარნიზები, ფარნები, როზეტები. დაკიდული კონსტრუქცია მყარად ეჭირა რკინის ჯაჭვებზე და ხიდს შეეძლო ძლიერად ქანაობა. ეს იყო ცნობისმოყვარეობა ქალაქელებისთვის და მათ მოეწონათ ეს მიმზიდველობა. იგი გადაურჩა პირველ რეკონსტრუქციას 1905 წლიდან 1914 წლამდე. შემდეგ მას პანტელეიმონოვსკი ეწოდა. ასევე გამოჩნდა ფარნები, იატაკის ნათურები, თუჯის მოაჯირები, ლენტებით გადახლართული და ფარებით მორთული. დაახლოებით ამ ფორმით, ის კვლავ დგას, აღფრთოვანებულია კლასიციზმის სტილში თავისი ფუფუნებით.
მრავალფეროვნებაარქიტექტურული ფორმები
სად უნდა დაიწყოთ, თუ გსურთ საკუთარი თვალით ნახოთ სანკტ-პეტერბურგის ყველაზე საკულტო ხიდები? ფოტოები ნევის გასწვრივ აღმართული სტრუქტურების სახელებით შეგიძლიათ ნახოთ თითქმის ყველა ქალაქის მეგზურში. არანაკლებ საინტერესოა ის, რაც ფონტანკასა და მოიკას ნაპირებს აკავშირებს. მაგალითად, პეტრე დიდის ხიდს აქვს კოშკები შუქურების სახით, რომლებიც ანათებენ ღამით. ტრინიტი ითვლება ერთ-ერთ ულამაზეს ქალაქში. ზოგიერთმა მათგანმა მიიღო სახელი ფერის გამო - წითელი, მწვანე, ყვითელი, ლურჯი - და ამ უკანასკნელის სიგანე თითქმის 100 მეტრს აღწევს.ერმიტაჟის სავალი ხიდი ქვისგანაა დამზადებული. ბოლშოი ობუხოვსკის ტოლი არ აქვს სიგრძით - 2824 მ. კანტემიროვსკი ყველაზე ახალგაზრდაა რეგულირებად.
და ეს მხოლოდ რამდენიმე ფაქტია პეტერბურგის ხიდებზე. ფოტოები, რა თქმა უნდა, ვერ გადმოსცემენ ამ მონუმენტური ნაგებობების სიდიადის ნახევარსაც კი, რომელთაგან ბევრი გემებს ღამით იკლავს.
