Სარჩევი:
2024 ავტორი: Harold Hamphrey | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:17
მე-20 საუკუნეში მდინარე მოსკოვის დონემ საგრძნობლად დაიკლო და ქალაქში წყლის უკმარისობის პრობლემა გაჩნდა. ამ პრობლემის მოგვარებაში ხელი შეუწყო 1930-იან წლებში აშენებულ მოსკოვი-ვოლგის არხს და მდინარეში წყლის დონემ მოიმატა. თუმცა, ამავე დროს, საჭირო გახდა ახალი ხიდების აშენება ნავიგაციის უზრუნველსაყოფად. ეს განხორციელდა მოსკოვის აღდგენისა და განვითარების სტალინის გენერალური გეგმის შესაბამისად. სულ რაღაც წელიწადნახევარში აშენდა რამდენიმე უნიკალური ხიდი, მათ შორის ბოლშოი უსტინსკის ხიდი, რომელიც აკავშირებს იაუზსკის ბულვარს სადოვნიჩეს პროეზდთან.
ძველი ხიდი
მოსკოვში პირველი უსტინსკის ხიდი აშენდა 1881 წელს. ის მდებარეობდა მდინარის გასწვრივ ცოტა უფრო დაბლა, ვიდრე თანამედროვე. ხიდის მშენებლობას ხელმძღვანელობდა ინჟინერი ვ.შპეინერი. ლითონის კონსტრუქციას ყინულის საჭრელებით აღჭურვილი ორი ქვის ხარი ემაგრებოდა. ხიდამდე ახალი გზა გაიყვანეს, მის მახლობლად ხალხმრავალი ბაზრობა მოეწყო. იმდროინდელ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს ააგეს რელსები - ცხენოსანი ვაგონები. შემდგომში, ესრელსები შეიცვალა ტრამვაით.
დიდი უსტინსკის ხიდი
1938 წელს, დიზაინერ ვ. ვახურკინისა და არქიტექტორების გ. გოლცისა და ვ. სობოლევის პროექტით, აშენდა ახალი ხიდი დინების ზემოთ. მისი ფოლადის კონსტრუქცია მიწისქვეშა სვეტებს ეყრდნობა და ჰაერში ცურვის შთაბეჭდილებას ტოვებს. ხიდის სიგრძე 134 მ, სიგანე 34 მ, კონსტრუქციის საერთო წონა 2,2 ათასი ტონაა. პროექტი ასევე მოიცავდა შუქურის კოშკის მშენებლობას, მაგრამ ის არ აშენდა. ხიდზე შემორჩენილია ტრამვაის რელსები.
ხიდის ოდნავ ზემოთ, მოსკვორეცკაიას სანაპიროზე, არის ბურჯი "დიდი უსტინსკის ხიდი". იქიდან შეგიძლიათ გააკეთოთ სხვადასხვა ექსკურსიები მდინარე მოსკოვის გასწვრივ. ამ ბურჯზე მისასვლელი ძალიან მარტივია, მეტროსადგურ "კიტაი-გოროდის" გვერდით. პარკინგი მოწყობილია ბურჯთან.
ანუშკა
1911 წელს ბოლშოი უსტიინსკის ხიდის გასწვრივ ამოქმედდა ტრამვაი. მარშრუტის დასაწყისი დაიწყო იაუზას კარიბჭეებთან, გაიარა ბულვარის რგოლზე და კრემლის, მოსკვორეცკაიასა და პრეჩისტენსკაიას სანაპიროებზე. ტრამვაის მგზავრებს შეეძლოთ აღფრთოვანებულიყვნენ მოსკოვის ღირსშესანიშნაობებით და სილამაზით. ტრამვაის ფანჯრიდან შეგიძლიათ იხილოთ გოგოლისა და პუშკინის ძეგლები, ქრისტეს მაცხოვრის ტაძარი, კრემლის ხედები. ამ მარშრუტზე დირიჟორი იყო მწერალი კ.პაუსტოვსკი. ეს ტრამვაი მოხსენიებულია მ.ბულგაკოვის რომანში „ოსტატი და მარგარიტა“. ახლა რამდენიმე ანუშკას ტრამვაი გადაკეთდა კაფეებად და მათზე შეგიძლიათ მოსკოვის სასიამოვნო ტური გაატაროთ. იქ ასევე იმართება სხვადასხვა ფესტივალები.კორპორატიული საღამოები.
იაუზსკის ბულვარი
რამდენიმე საინტერესო ისტორიული ადგილი დღემდეა შემორჩენილი იაუზსკის ბულვარზე. დიდი სახლი No2/16 (აშენდა 1936 წელს არქიტექტორ გოლოსოვის პროექტით) პოპულარული გახდა ფილმის „პოკროვსკის კარიბჭეების“გამოსვლის შემდეგ. ამ სახლიდან არც თუ ისე შორს არის M. I. კუტუზოვის სიძის, გენერალ ხიტროვოს სახლი. ახლა არის სამედიცინო სკოლა. გენერალმა ბოსტნეულისა და ხორცის გაყიდვის ბაზრის მოწყობის ნებართვა მიიღო. ასე გაჩნდა ცნობილი ხითროვის ბაზარი, რომელიც მაწანწალების, მათხოვრებისა და გაქცეული მსჯავრდებულების ფარდად იქცა. ცნობილი ხიტროვკა აღწერილი იყო გილიაროვსკის და კოროლენკოს წიგნებში. მოსკოვის სამხატვრო თეატრის მხატვრები შეიკრიბნენ ტავერნა „კატორგაში“მაწანწალების ცხოვრების შესასწავლად გორკის სპექტაკლისთვის „ბოლოში“, რაიონში ყველა სახლი ბუნაგად გადაკეთდა და უზარმაზარი შემოსავალი მოუტანა. რევოლუციის შემდეგ თავშესაფრების ნაწილი დაინგრა, ნაწილი კი კომუნალურ ბინებად გადაკეთდა.
პეტროპავლოვსკის შესახვევში შეგიძლიათ ნახოთ პეტრე და პავლეს ეკლესია კულიშკზე სამრეკლოთ, რომელიც აშენდა 1772 წელს. ასევე არის პატარა მღვდლის სახლი.
შეუძლებელია არ აღინიშნოს სახლი კოტელნიჩესკაიას სანაპიროზე, რომელიც ასრულებს პერსპექტივას. ეს არის მოსკოვის ერთ-ერთი ცნობილი ცათამბჯენი, "სტალინის იმპერია". ეს შენობა - სიმაღლით მესამე ცათამბჯენებს შორის (მოსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტისა და სასტუმრო "უკრაინის" შემდეგ) - აშენდა არქიტექტორ ჩეჩულინის პროექტის მიხედვით. იგი აშენდა პატიმრების მიერ, რომლებიც ცხოვრობდნენ მახლობლად ლაგპუნქტში. იქ ცხოვრობდა NKVD-ს და საგარეო საქმეთა სამინისტროს მრავალი მაღალი თანამდებობის პირი. ამბობენ, რომ ბინები იქ პირადად სტალინმა დაარიგა. ეს სახლი ერთზე მეტიაგადაიღეს. ჩვენ მას ვხედავთ სტილიაგში, ფილმებში მოსკოვს ცრემლების არ სჯერა, ძმა და სხვა მრავალი.
მოსკოვის ექსპერტებს შეუძლიათ ბევრი საინტერესო ისტორიის მოყოლა იაუზსკის ბულვართან და უსტინსკის ხიდის მიდამოებთან.
გირჩევთ:
"ბეის ხიდი" - ხიდი სან-ფრანცისკოსა და ოკლენდს შორის
ხიდი სან-ფრანცისკოსა და ოკლენდს შორის ოფიციალურად გაიხსნა 1936 წელს. აშშ-ში უფრო ცნობილია, როგორც "ბეის ხიდი". მშენებლობის სამი წლის განმავლობაში მის მშენებლობაზე ბეტონისა და ფოლადის რეკორდული რაოდენობა დაიხარჯა. ხიდს ყოველდღიურად ასობით ათასი მანქანა კვეთს
საპატრიარქო ხიდი. საპატრიარქო ხიდი: რუკა, ფოტო, როგორ მივიდეთ იქ
საპატრიარქო ხიდს აქვს მე-19 საუკუნის ტრადიციული არქიტექტურის სტილი. მის ტილოში ნათურებია ჩასმული, რომლებიც საღამოს უჩვეულო განათებას ქმნის. სამართლიანად ითვლება ქალაქის ერთ-ერთ ულამაზეს ადგილად, ხიდის სტრუქტურა 203 მეტრი სიგრძით გადის ცნობილ მდინარეზე, სახელად მოსკოვი. საპატრიარქო ხიდი შედგება სამი ღერძის ნაგებობებისგან და მდებარეობს ქრისტეს მაცხოვრის საკათედრო ტაძრის მოპირდაპირედ. სტატიიდან შეგიძლიათ გაიგოთ მისი ისტორიის შესახებ, ასევე გადახედოთ რუკას და გადაწყვიტოთ, თუ როგორ მოხვდეთ იქ
გასართობი ბავშვისთვის მოსკოვში შაბათ-კვირას. გასართობი პარკი ბავშვებისთვის მოსკოვში. გასართობი ცენტრი ბავშვებისთვის მოსკოვში
დედაქალაქში პრაქტიკულად ყოველდღე იმართება სხვადასხვა სახის ღონისძიებები - სპექტაკლები, ცირკის წარმოდგენები, გამოფენები და მრავალი სხვა. მოსკოვში ბავშვის გართობა წარმოდგენილია ფართო სპექტრით და ყველა მრავალფეროვნებას შორის შეგიძლიათ მარტივად აირჩიოთ ის, რაც შესაფერისია თქვენი ბავშვისთვის. მაშ, რა საინტერესო ადგილებია ბავშვებისთვის დედაქალაქში?
პალმბურგის ხიდი კალინინგრადში. პალმბურგის (ბერლინის) ხიდი
ხიდის ორიგინალური სახელია Palmburger Brücke. იგი მიცემული იქნა მიმდებარედ მდებარე ქონების საპატივცემულოდ. პატარა ლატიფუნდიის მფლობელი იყო ადამიანი, რომელიც გატაცებული იყო ეგზოტიკური მცენარეების მოშენებით
დიდი კრასნოხოლმსკის ხიდი მოსკოვში: ისტორია, ფოტო, აღწერა
ეს ხიდი მოსკოვში აშენდა 55 გრადუსიანი კუთხით ზღურბლთან, რითაც შეარბილა შესვენება ბაღის რგოლში. თავდაპირველად იგეგმებოდა შეკიდული კონსტრუქციის გადაგდება, მაგრამ ასეთი სქემის კომბინაცია და საკმაოდ მწვავე კუთხით მდინარესა და ხიდის ტრასებს შორის სარისკო ჩანდა. ამასთან დაკავშირებით, ხიდი აშენდა დედაქალაქისთვის ტრადიციული თაღოვანი ერთღერძიანი სქემით