კანსაის საერთაშორისო აეროპორტი მდებარეობს ხელოვნურ კუნძულზე ოსაკას ყურის ცენტრში, ჰონსიუს სანაპიროსთან. აეროპორტი გაიხსნა 1994 წელს არსებული აეროპორტის დატვირთვის შესამცირებლად.
აეროპორტის აშენების მიზეზი
1994 წლის 4 სექტემბერს კანსაის აეროპორტი გაიხსნა. მთავარი ტერმინალის შენობა დააპროექტა იტალიელმა არქიტექტორმა რენცო პიანომ. გახსნის დღიდან აეროპორტი შევიდა გინესის რეკორდების წიგნში, როგორც მსოფლიოში ყველაზე გრძელი სამგზავრო ტერმინალის მფლობელი. მთავარი შენობის სიგრძე 1,7 კმ.
აეროპორტის ხელოვნურ კუნძულზე აშენების მიზეზი მარტივია: დიზაინერებმა გაითვალისწინეს ტოკიოს საერთაშორისო აეროპორტის აშენების სამწუხარო გამოცდილება, როდესაც მასობრივი პროტესტი დაიწყო სოფლად სამუშაოების დაწყების გამო. არ სურდათ წარსული შეცდომების გამეორება, ხელისუფლებამ გადაწყვიტა სანაპიროზე ხელოვნური კუნძულის აშენება. ახალი აეროპორტის გაჩენამ ინვესტიციების ნაკადი უნდა გაზარდოსპრეფექტურას, გააცოცხლოს რეგიონის საქმიანი ცხოვრება და გაათავისუფლოს საცობები მეზობელ აეროპორტებში.
კანსაის აეროპორტის მშენებლობა
ხელოვნური კუნძულის მშენებლობა 1987 წელს დაიწყო. 1989 წლისთვის დასრულდა კუნძულის ქვის ბაზის მშენებლობა. მშენებლობის დროს გამოყენებული იქნა 180 მილიონი კუბური მეტრი ნიადაგი.
მასიური სამშენებლო მოედანზე ჩართული იყო 10,000 მუშა, რომლებმაც სამი წლის განმავლობაში 10,000,000 სამუშაო საათზე მეტი გაატარეს ადგილზე. თუმცა, ეს არ იყო გამონაკლისის გარეშე. სამშენებლო კომპანიების შერჩევისა და სამუშაოსთვის კონკურსის დროს ატყდა სკანდალი.
ამერიკულმა კომპანიებმა დაადანაშაულეს იაპონიის მთავრობა კონკურსის შედეგების გაყალბებაში ადგილობრივი კონტრაქტორების სასარგებლოდ. ამბავი გაგრძელდა, როდესაც აეროპორტის გახსნის შემდეგ, უცხოურმა ავიაკომპანიებმა განაცხადეს, რომ ისინი არახელსაყრელ მდგომარეობაში იყვნენ ადგილობრივი გადამზიდავების სასარგებლოდ, რადგან არ უზრუნველყოფდნენ საკმარისი აფრენისა და დაფრენის სლოტებს.
ტექნიკური სირთულეები მშენებლობის დროს
პროექტი გახდა ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი აეროდრომის მშენებლობის ისტორიაში. დაგეგმვასა და დიზაინს 20 წელი დასჭირდა, მშენებლობას სამი წელი და ინვესტიცია შეადგენდა $15,000,000,000 1991 წლის ფასებში
თუმცა, აეროპორტის მშენებლობაში არსებული ყველა სირთულის გათვალისწინება ვერ მოხერხდა. მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველად კუნძულის დასახლება ორი მეტრით იყო მოსალოდნელი, 1999 წლისთვის დასახლება 8 მეტრის ტოლფასი იყო, ბევრად მეტი, ვიდრე ნაწინასწარმეტყველები იყო. ამის მიუხედავად, კანსაის საერთაშორისო აეროპორტი რჩება1990-იან წლებში აშენებული ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი არქიტექტურული პროექტი და იაპონიის ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული აეროპორტი.
როგორ მივიდეთ იაპონიაში
ბოლო დრომდე იაპონია რუსებისთვის ერთ-ერთი ეგზოტიკური ქვეყანა იყო. ამის მიზეზი იყო იაპონიის მთავრობის განსაკუთრებული დამოკიდებულება რუსეთის მოქალაქეებისთვის ვიზების გაცემის მიმართ. თუმცა ამომავალი მზის ქვეყნის სავიზო პოლიტიკა მრავალფეროვანია. მაგალითად, 53 ქვეყნის მოქალაქეს შეუძლია ქვეყანაში შესვლა 90 დღემდე უვიზოდ.
შვიდი ქვეყნის, მათ შორის ავსტრიის, დიდი ბრიტანეთისა და გერმანიის მოქალაქეებს შეუძლიათ იაპონიაში შესვლა უვიზოდ სამი თვით, მაგრამ ჩამოსვლისთანავე გააგრძელონ ბინადრობის ნებართვის მოქმედების ვადა ექვს თვემდე. ბრუნეის, ტაილანდი, ინდონეზიის მოქალაქეები სარგებლობენ იაპონიაში უვიზოდ შესვლის უფლებით არა უმეტეს 14 დღის განმავლობაში.
რაც შეეხება რუსეთის მოქალაქეებს, ბოლო დრომდე ვიზის მისაღებად არაერთი მკაცრი პირობა იყო საჭირო. ტურისტს მოეთხოვებოდა სამოგზაურო ვაუჩერის წარდგენა მარშრუტის, საცხოვრებელი ადგილების, დასათვალიერებელი ღირშესანიშნაობების გეგმებში სრული აღწერილობით, ვიზიტის მიზნის მითითებით..
თუმცა, 2017 წლიდან ვიზის აღება ბევრად გამარტივდა. დღეს ტურისტული ვიზის მისაღებად საჭიროა შევსებული სავიზო განაცხადის ფორმა, უცხოური პასპორტი, შიდა პასპორტის ასლი, მგზავრობის გადახდის უნარის დამადასტურებელი დოკუმენტი და ავიაბილეთის დაჯავშნა. ამასთან ვიზა გაიცემა საკონსულო მოსაკრებლის გადახდის გარეშე, რაც მას განსაკუთრებულ მიმზიდველობას ხდის.
ოსაკას ქალაქის ღირსშესანიშნაობები
მიუხედავად იმისა, რომ ოსაკაში მდებარე კანსაის საერთაშორისო აეროპორტს მრავალი ავიაკომპანია ემსახურება, რუსეთიდან მასში პირდაპირი რეისით მოხვედრა შეუძლებელი იქნება. ყველაზე ხშირად, ტრანსფერი საჭიროა ტოკიოში, თუმცა, ქალაქში მისასვლელად ყველაზე იაფი გზა იქნება მარშრუტი ერთ-ერთი ჩინური ავიაკომპანიით და ტრანსფერი პეკინში.
მიუხედავად იმისა, რომ ტურები მოსკოვიდან იაპონიაში კვლავ მოთხოვნადია რუსებში, ბოლო დროს თვითორგანიზებული მოგზაურობა სულ უფრო პოპულარული ხდება. შეიძლება ჩანდეს, რომ იაპონია ძალიან ძვირი ქვეყანაა. თუმცა კაფსულიან სასტუმროში განთავსება ღამეში დაახლოებით 20 დოლარი ღირს. ეს ფასი შედარებულია მილანის ჰოსტელთან.
ოსაკას მრავალი ღირსშესანიშნაობა მოიცავს მე-16 საუკუნის შუა საუკუნეების ციხეს, ხელოვნების ეროვნულ მუზეუმს, აღმოსავლური კერამიკის მუზეუმს და ისტორიის მუზეუმს. ბუნრაკუს ეროვნული თეატრი და კაბუკის თეატრები ასევე ძალიან პოპულარულია ტურისტებში. მაგრამ ტურისტი ვერ გაივლის მრავალრიცხოვან ბუდისტურ და შინტოს სალოცავებს.
