Transaero არის პირველი კერძო რუსული ავიაკომპანია. კომპანიის დაარსების თარიღი 05.11.1991 წ. სწორედ მაშინ ჩაატარა პირველი პილოტირება კორპორატიულ თვითმფრინავზე გაეროს კოდექსით. 1993 წლისთვის კი საავიაციო კომპანიამ დაიწყო ფრენების განხორციელება საერთაშორისო და შიდა ფრენებზე, გააფართოვა თავისი მიმართულებები.
Transaero - როგორ იყო
კომპანიამ თავის მომხმარებლებს შესთავაზა მომსახურების ფართო სპექტრი, არსენალში 4 კლასის სერვისით. საფასო პოლიტიკა ისე იყო შემუშავებული, რომ ბილეთები ხელმისაწვდომი იყო ნებისმიერი განსხვავებული ფინანსური შესაძლებლობების მქონე პირისთვის.
მფრინავები და სტიუარდები რეგულარულად სწავლობდნენ საერთაშორისო დონის მაღალი კლასის თვითმფრინავებზე. ამან შესაძლებელი გახადა მგზავრთა მომსახურების ხარისხის მუდმივი შენარჩუნება და გაუმჯობესება.
2007 წელს, Transaero გახდა პირველი გადამზიდავი, რომელმაც ელექტრონული ბილეთები ონლაინ გაყიდა. ამ და ბევრმა სხვა მიღწევამ კომპანიას საშუალება მისცა შესულიყო მსოფლიოს საუკეთესო ავიაკომპანიის ტოპ 50-ში.
ტრანსაერო ავიახაზების გაკოტრება
2015 წლის ოქტომბრის დასაწყისში კომპანია შეწყდაბილეთების გაყიდვა ფინანსური სირთულეების გამო. სწორედ მაშინ კომპანიის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა შეექმნა სერვისი Transaero-ს ფრენის სტატუსის შესამოწმებლად მგზავრებისთვის, რომლებმაც ადრე იყიდეს ბილეთები. 2015 წლის 15 დეკემბრამდე გაკოტრებული ავიაკომპანიის მგზავრების გადაყვანის ვალდებულება აიღო კიდევ ერთმა მსხვილმა რუსულმა გადამზიდავმა, აეროფლოტმა..
ამგვარად, მგზავრებს არ დასჭირდათ სატელეფონო ცენტრის ტელეფონებზე დარეკვა ტრანსაეროს ფრენის სტატუსის გასარკვევად. ამისათვის თქვენ უნდა შეხვიდეთ გადამზიდველის ვებსაიტზე და შესაბამის განყოფილებაში მიუთითოთ თქვენი გვარი და სახელი ლათინური ასოებით (როგორც ეს იყო მითითებული შეძენილ ბილეთზე), შეიყვანოთ ფრენის ნომერი (პირველი ასო მნიშვნელობების გარეშე). გაერო) და ფრენის თარიღი.
Transaero სერვისის განახლებული ვერსია
გარდა იმისა, რომ მგზავრებს ესაჭიროებოდათ არა მხოლოდ ტრანსაეროს რეისის სტატუსის გარკვევა, არამედ ფრენის სხვა საკვანძო პუნქტების გარკვევა, სერვისის გაუმჯობესება სჭირდებოდა კომპანიის ზარის განტვირთვისთვის. ცენტრი. ხოლო 2015-10-18 მომსახურება დასრულდა. ახლა მოწოდებული იყო არა მხოლოდ ფრენის განხორციელების შესახებ, არამედ თვითმფრინავის, აეროპორტის და დროის შეცვლაზე, თუ მოხდება ერთი ან მეტი პარამეტრის შეცვლა.
სისტემის ყველა გაუმჯობესების მიუხედავად, ბევრმა მგზავრმა შენიშნა, რომ ტრანსაეროს ფრენის სტატუსი ყოველთვის არ იყო სწორი. მაგალითად, შესრულდა რამდენიმე ფრენა და მომსახურებამ მიუთითა, რომ გაუქმდა. და საერთოდ, მთელი დაჯავშნის სისტემა ქაოტური იყო.ბევრი ექსპერტი თვლიდა, რომ ეს ქმედებები გამოწვეული იყო ორი ავიაკომპანიის არაკოორდინირებული ერთობლივი მუშაობით.
თქვენი ინფორმაციისთვის, ორშაბათის მდგომარეობით, 19.10.2015, Transaero-მ გააუქმა 80-ზე მეტი ფრენა, როგორც შიდა, ასევე საერთაშორისო რეისები. ამიტომ, ტრანსაეროს ფრენის სტატუსის შემოწმება მგზავრების უმეტესობისთვის აქტუალური საკითხი გახდა.
არის ფრენები 2017 წელს?
ამჟამად ავიაკომპანია არ ახორციელებს ფრენებს არც ერთი მიმართულებით. სერვისი, რომელიც შექმნილია მგზავრებისთვის, რათა მათ შეძლონ ტრანსაეროს ფრენის სტატუსის გარკვევა, ახლა დუმს. კომპანიის ხელმძღვანელობამ განაცხადა, რომ აპირებს ფრენების განახლებას მიმდინარე 2017 წელს, მაგრამ სხვა სახელით.
კრედიტორების ვალი მემკვიდრეობით გადაეცემა ტრანსაეროს მემკვიდრეს. და, როგორც მოგეხსენებათ, გადამზიდველს აქვს მნიშვნელოვანი დავალიანება. ფრენების აღსადგენად სერიოზული ფინანსური ინვესტიციებია საჭირო: ეს არის ახალი კადრების დაკომპლექტება, სამგზავრო საჰაერო გადაზიდვის ლიცენზიის მოპოვება, თვითმფრინავების ფლოტი და ა.შ. ბევრ ავიაკომპანიას აქვს ფინანსური სირთულეები საჰაერო მოგზაურობის ბაზარზე. ამიტომ, ახლა ყველაფერი დამოკიდებულია პოტენციური კრედიტორების ზრახვებზე.
