ჩეჩნეთის რესპუბლიკა შედგება ხუთი ქალაქისა და სამი სოფლისგან. მათ გარდა 200-მდე სოფელია, მათ შორის არის ოფიციალურად მიტოვებული. ჩეჩნეთის ქალაქები ერთმანეთისგან განსხვავდებიან მოსახლეობის რაოდენობით. გროზნო პირველ ადგილზეა 200 000-ზე მეტი ადამიანით. დანარჩენები ძალიან ჩამორჩებიან მას, არის ქალაქები, სადაც 60 ათასზე ნაკლები ადამიანი ცხოვრობს. თუმცა, მოსახლეობა ყოველწლიურად იზრდება. სავსებით შესაძლებელია, რომ ათ წელიწადში რესპუბლიკა გახდეს ის, სადაც 1 მილიონზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს.
შარლები
ქალაქი შალი მდებარეობს გროზნოს სამხრეთ-აღმოსავლეთით 40 კილომეტრში. მან მიიღო ოფიციალური სტატუსი 1990 წელს. შორეულ მე-14 საუკუნეში თათარ-მონღოლური უღლის დამხობამ და დაღესტნის მიწათმფლობელების, ოქროს ურდოს მხლებლების მიწებიდან გაძევებამ ხელი შეუწყო შალის დაარსებას. სამხედრო მოვლენების მიუხედავად, ქალაქის მოსახლეობა სტაბილურად იზრდება და 2016 წელს შეადგინა 52 ათასზე მეტი ადამიანი, რომელთა უმეტესობა ეროვნებით ჩეჩენია. შალი მდებარეობს სარკინიგზო მარშრუტებიდან მოშორებით. ქალაქი კი მხოლოდ გროზნოს ავტობუსით უკავშირდება. თანამედროვე შალი შემდეგ აღადგინესჩეჩნეთის სამხედრო ოპერაციები.
Urus-Martan
ჩეჩნეთის სიდიდით მეორე ქალაქი დედაქალაქ გროზნოს შემდეგ. 2016 წლის დასაწყისში მასში 57 ათასზე მეტი მოსახლე ცხოვრობდა. ჩეჩნეთის სხვა ქალაქების მსგავსად, ეს ქალაქიც ძალიან ახლოს მდებარეობს დედაქალაქთან. მდებარეობს გროზნოს სამხრეთით 30 კილომეტრში, მდინარე მარტანზე. საბჭოთა კავშირის დაშლამდე ურუს-მარტანი იყო სოფელი, სადაც მრეწველობა არ იყო. ქალაქის მთავარი ღირსშესანიშნაობაა დონდი-იურტის ღია ცის ქვეშ ეთნოგრაფიული მუზეუმი. იგი აღადგენს გასული საუკუნეების ჩეჩნური სოფლის ატმოსფეროს უნიკალური საყოფაცხოვრებო ნივთებით, რომლებიც შეგროვდა მთელ რეგიონში.
ქალაქის მთავარ ქუჩას რესპუბლიკის პრეზიდენტის სახელი ჰქვია - ა.ა. კადიროვი. ჩეჩნეთის ბევრ ქალაქს აქვს მეცნიერების ან სხვა ცნობილი და გავლენიანი ადამიანების სახელები.
Gudermes
ამჟამად ქალაქი ჩრდილოეთ კავკასიის ყველაზე მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო კვანძია. მასზე გადის ბაქოს გზატკეცილი, საპირისპირო მიმართულებით შეგიძლიათ მის გასწვრივ მოსკოვში მოხვდეთ. სარკინიგზო გზით გუდერმესი დაკავშირებულია რეგიონის უდიდეს ქალაქებთან. სწორედ რკინიგზის სადგურის მშენებლობა და მას მომსახურე მუშათა საცხოვრებელი ადგილის საჭიროებაა განპირობებული ქალაქის გაჩენის ფაქტი. აულის ადგილზე აშენდა სამუშაო დასახლება, მოგვიანებით 1941 წელს მან მიიღო ქალაქის სტატუსი. მოსახლეობაში ჩეჩენი ეროვნების წარმომადგენლები ჭარბობენ, ასეთები ქალაქში, აღწერის მიხედვით, 95%-ზე მეტია. ადრე ჩეჩნეთის ქალაქებიც რუსებით იყო დასახლებული, მაგრამ დროსშეიარაღებული კონფლიქტების შედეგად ყველა ცდილობდა რესპუბლიკის ტერიტორიის დატოვებას.
