გასული საუკუნის შუა წლებში აფხაზეთი ითვლებოდა დასვენების შესანიშნავ ადგილად, სადაც თავმოყრილი იყო ყველაფერი, რისი სურვილიც საბჭოთა ადამიანის სულს შეეძლო. მართლაც, აქ შეიძლება ჩაძირულიყო ზღვის რბილ წყლებში, მთებზე ასვლა და ტბების ნახვა, რომლებიც ცნობილია მთელ მსოფლიოში მათი ცვალებადი სილამაზით და ასევე შეეხოთ ამ ქვეყნის მრავალსაუკუნოვან ისტორიას, რომელიც გაჟღენთილია სასახლეების მრავალი ნანგრევებით. და ციხესიმაგრეები.
სსრკ-ს დაშლის შემდეგ მთელ ამ ბრწყინვალებას მოგზაურთა ინტერესი არ აღძრა და მხოლოდ ახლახან დაიწყო აფხაზეთში ტურიზმის სწრაფი განვითარება..
აფხაზეთის საკურორტო ადგილები
აფხაზეთის რესპუბლიკა ჯერ კიდევ ვერ დაიკვეხნის ევროპისა და აზიის ტურისტულ ინდუსტრიასთან შედარებით პირველი კლასის მომსახურებით, მაგრამ აქ შეგიძლიათ კომფორტულად დაისვენოთ. უფრო მდიდარი მოგზაურები ირჩევენ ძვირადღირებულ სასტუმროებს და პანსიონატებს, ხოლო ბიუჯეტის ტურისტები კერძო სექტორში რჩებიან ძალიან სასაცილო ფასებში.
შეგიძლიათ დაისვენოთ აფხაზეთში ქვეყნის თითქმის ყველა კუთხეში. ყველგან დამსვენებლები იპოვიანისტორიული ძეგლები და ფართო პლაჟები. ყველაზე ხშირად ჩვენი თანამემამულეები მიდიან პიცუნდაში, გაგრაში, ახალ ათონში და, რა თქმა უნდა, ყოფილი საბჭოთა რესპუბლიკის დედაქალაქში - ქალაქ სოხუმში..
აფხაზეთი: სოხუმის აეროპორტი
ყველა, ვინც საჰაერო ტრანსპორტს ანიჭებს უპირატესობას სახმელეთო ტრანსპორტს, ოცნებობს აფხაზეთში ფრენაზე. მაგრამ ტურისტებს არჩევანი არ აქვთ - მხოლოდ ერთი აეროპორტია შესაფერისი საერთაშორისო ფრენებისთვის.
აქვს ძალიან მოსახერხებელი მდებარეობა - ქალაქის ცენტრიდან მხოლოდ თვრამეტი კილომეტრია. უახლოესი დასახლებაა სოფელი ბაბუშარი. სხვათა შორის, ასე ერქვა სოხუმის აეროპორტს 2010 წლამდე. მის ასაფრენ ბილიკს შეუძლია ნებისმიერი სამოქალაქო თვითმფრინავი, მაგრამ ამ მომენტში მგზავრთა ნაკადი ნულზე მაღლა არ იზრდება. გასულ საუკუნეში ყოველდღიურად ხუთ ათასამდე მგზავრი იღებდა, მაგრამ ამ დროისთვის აფხაზეთის მცხოვრებთათვის წინა მაჩვენებლის ნახევარიც კი სასწაული იქნებოდა..
რეკონსტრუქციის შემდეგ, ასაფრენი ბილიკი თითქმის ოთხი კილომეტრია. ეს ბევრად მეტია, ვიდრე სოჭში. გარდა ამისა, მისი ხარისხი აკმაყოფილებს ყველა საერთაშორისო სტანდარტს. რუსმა მშენებლებმა ის რაც შეიძლება მოსახერხებელი და შესაფერისი გახადეს რამდენიმე თვითმფრინავის ერთდროული დაშვებისა და აფრენისთვის.
ქვეყნის მთელი ისტორია ერთი აეროპორტის მაგალითზე
ბაბუშარას საჰაერო ტერმინალი გასული საუკუნის მეორე ნახევარში აშენდა. ამ პერიოდში აფხაზეთში ჩასვლის მსურველი ტურისტების რაოდენობამ გადააჭარბა სოჭის აეროპორტებსა და სხვა მიმდებარე კურორტებს. აქედან გამომდინარე, კომპლექსის მშენებლობა იყო განპირობებულიეკონომიკური სარგებელი და პრაქტიკული აუცილებლობა.
1993 წლის სამხედრო კონფლიქტმა აფხაზეთსა და საქართველოს შორის შეაჩერა ტურისტების ნაკადი ამ ქვეყანაში და მნიშვნელოვნად დააზიანა თავად ტერმინალის შენობა. სამხედროები იყენებდნენ სამოქალაქო გემებს ლტოლვილებისა და იარაღის გადასატანად მეომარ რესპუბლიკაში. სამშვიდობო ხელშეკრულების ხელმოწერამ ტურისტები აფხაზეთში არ დააბრუნა, ამიტომ სოხუმის აეროპორტი მხოლოდ შიდა ფრენებისთვის და დსთ-ს ქვეყნებთან კომუნიკაციისთვის გამოიყენებოდა..
2010-იან წლებში აეროპორტს ეწოდა აფხაზეთის პირველი პრეზიდენტის ვ.გ. არძინბამ, ერთი წლის შემდეგ, რუსულ კომპანიებთან ერთად, რესპუბლიკის ხელისუფლებამ დაიწყო მთელი აეროპორტის მასშტაბური რეკონსტრუქცია. პროექტის ღირებულება რამდენიმე მილიარდ დოლარად არის შეფასებული. რუსულ მხარესთან ორმხრივი შეთანხმებით, ხარჯების დიდ ნაწილს ჩვენი ქვეყანა ფარავს. აფხაზეთმა უნდა უზრუნველყოს აეროპორტის მომსახურება და დაამყაროს საჰაერო კავშირები მსოფლიოს მთავარ სახელმწიფოებთან.
აფხაზეთი: სოხუმის აეროპორტი დღეს
აფხაზეთთან საჰაერო კავშირის დამყარების ოცნებები კვლავ განუხორციელებელია. სამწუხაროდ, მსოფლიო თანამეგობრობას არ სურს რესპუბლიკის მხარე დაიკავოს საქართველოსგან დამოუკიდებლობისთვის კამათში. აეროპორტს არასოდეს მიუღია საერთაშორისო სტატუსი და ყველა სამოქალაქო რეისი აკრძალულია. რესპუბლიკებს შორის დავის ხანგრძლივობამ უკვე ათ წელს გადააჭარბა. ამ დროისთვის კონფლიქტის მოგვარების კუთხით პროგრესი არ არის.
სოხუმი არის აეროპორტი, სადაც, სამწუხაროდ, ფრენების განრიგს ვერ ნახავთ. ამის დადგენა ასევე შეუძლებელიაავიაბილეთი რუსეთიდან აფხაზეთში. 2016 წლის ბოლოს სიტუაცია არ შეცვლილა - ქვეყნის თავზე ცა კვლავ დაკეტილია. თავად ტერმინალის შენობა მიტოვებულად გამოიყურება, ტერმინალები არ ფუნქციონირებს.
ათ წელზე მეტია სამოქალაქო თვითმფრინავები არ ჩასულან სოხუმში - აეროპორტში, სადაც ყველა ავიაკომპანიის ფრენები გაუქმებულია. გამონაკლისს წარმოადგენს პირველი სამთავრობო მოხელეებისა და საზოგადოებრივი ორგანიზაციების სპეციალური ლაინერები, როგორიცაა გაერო. ეს გაურკვევლობა ძალზე იმედგაცრუებულია რუსი ტურისტებისთვის, რომლებსაც აფხაზეთში არცთუ მარტივი და სწრაფი გზით უწევთ ჩასვლა.
როგორ მივიდეთ სოხუმში რუსეთიდან?
სოხუმის პლაჟებზე ყოფნის ყველაზე გავრცელებული გზა რუსეთსა და აფხაზეთს შორის სარკინიგზო კავშირია. ბევრი ტურისტი იყენებს ტრანსპორტის ამ მეთოდს. მოსკოვიდან ასეთ მოგზაურობას ერთ დღეზე ცოტა მეტი დასჭირდება, მატარებლები საკმაოდ ხშირად დადიან. საკურორტო სეზონზე შეგიძლიათ წახვიდეთ კვირის ნებისმიერ დღეს, სხვა თვეებში შეტყობინება ხორციელდება ყოველ მეორე დღეს.
მათ ვისაც არ სურს ერთი დღის გატარება სოხუმის გზაზე, შეუძლია ავიაფრენით სოჭში. უკვე იქიდან, საზღვრის იქით, ტურისტები იგზავნება აფხაზეთში. აღსანიშნავია, რომ რუსებს ქვეყანაში მოსანახულებლად ვიზა არ სჭირდებათ. ეს მნიშვნელოვნად ამარტივებს უკვე გრძელ მოგზაურობას.
სოჭი - მოგზაურობის დასაწყისი აფხაზეთში
სოჭის ყველა მაცხოვრებელმა იცის, რომ დასვენების სეზონზე სოჭი-სოხუმის აეროპორტის მარშრუტი ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია. ტურისტებმა უნდა მიაღწიონ მდინარე ფსოუს, სადაც განლაგებულია საბაჟო კონტროლი. სეზონური მოგზაურებიამბობენ, რომ თვით აფხაზეთთან საზღვრის გადაკვეთას არაუმეტეს თხუთმეტი თუ ოცი წუთი სჭირდება.
საგუშაგოზე პასპორტიც არ დაგჭირდებათ, რადგან ჩვეულებრივ რუსულს მხოლოდ ჩვენი მხრიდან ამოწმებენ. აფხაზი მებაჟეები საკმაოდ სწრაფად ასკანირებენ დოკუმენტს და რუსებს რამდენიმე წამში უშვებენ.
გზა სოხუმისკენ: სხვადასხვა ვარიანტები
რუსი ტურისტებისთვის სოჭი-სოხუმის აეროპორტის ტრანსფერი ყველაზე სასურველი ვარიანტი იქნება. მაგრამ, სამწუხაროდ, ყველაფერი ასე მარტივი არ არის. აფხაზეთის საზღვართან მგზავრობა არც ისე სწრაფი და კომფორტული იქნება. მდინარე ფსოუსკენ მისასვლელად უმარტივესი გზა ტაქსია, მაგრამ მისი განრიგი აეროპორტში არცერთ სტენდზე არ არის მითითებული. გარდა ამისა, არასეზონზე ტურისტები ვერ ისარგებლებენ ასეთი მოსახერხებელი სერვისით, რადგან მიკროავტობუსები უბრალოდ არ დადიან.
ვიზიტორების უმეტესობა აეროპორტიდან რკინიგზის სადგურამდე მიდის ავტობუსით, ტაქსით ან მატარებლით. როგორც წესი, მოგზაურობა ათ წუთზე მეტს არ იღებს. სადგურზე ტურისტები სამარშრუტო ტაქსით გადადიან საზღვარზე, მისვლას დაახლოებით ნახევარი საათი დასჭირდება. აფხაზეთის მხარეს, საბაჟო კონტროლის გვერდით არის ავტოსადგური. აქედან შეგიძლიათ სწრაფად მოხვდეთ რესპუბლიკის ნებისმიერ ქალაქში ტაქსით.
ბევრ ტურისტს ურჩევნია აფხაზეთში საკუთარი მანქანით გამგზავრება, მაგრამ ეს შორს არის საუკეთესო და მარტივი ვარიანტისგან. რესპუბლიკის ტერიტორიაზე გზები დიდი ხანია არ შეკეთებულა, ამიტომ კომფორტულ და სწრაფზე არ უნდა იოცნებოთ.მოძრაობა. ქვეყანაში უახლესი გზა ფსოუ-სოხუმის მიმართულებაა, მაგრამ თავად დედაქალაქში გზის საფარის მდგომარეობა სავალალოზე მეტია.
სახლში დაბრუნების გზა
აფხაზეთის დედაქალაქის ყველა სილამაზის ნახვა რამდენიმე დღეში შეუძლებელია, თუმცა ბევრს აწუხებს სახლში დაბრუნების გზა. მაგრამ ყველაზე ხშირად მათთვის, ვისაც არ აწუხებს კითხვა, როგორ მივიდეს სოჭის აეროპორტში, სოხუმი საკმარისი არ არის. ასეთ მოგზაურებს შეუძლიათ დედაქალაქიდან სხვა საკურორტო ქალაქებში წასვლა და საკუთარი აზრის ჩამოყალიბება დღევანდელი აფხაზეთის შესახებ..
საპირისპირო მიმართულებით მგზავრობა დამსვენებლებს განსაკუთრებულ სირთულეებს არ უქმნის, მაგრამ გამოცდილ ტურისტებს ურჩევენ დროის დიდი მარჟით გამოთვლას. იმისდა მიუხედავად, რომ სამარშრუტო ტაქსები რუსეთთან საზღვრამდე მიდის გრაფიკით, მგზავრობას ზოგჯერ რამდენიმე საათი სჭირდება. მძღოლები, როგორც წესი, ჩერდებიან გზაზე ყველა გაჩერებაზე და აგროვებენ ყველა მგზავრს, რათა მეტი ფული გამოიმუშაონ თითო რეისზე. სწორედ ეს ფაქტი და აფხაზური გზების ხარისხი მნიშვნელოვნად ზრდის მდინარე ფსოუსკენ მგზავრობის დროს.
ბევრი რუსი ტურისტი ოცნებობს ეწვიოს აფხაზეთს და საკუთარი თვალით ნახოს ამ შესანიშნავი რეგიონის ყველა სილამაზე. მაგრამ, სამწუხაროდ, ტრანსფერები და გრძელი გზა რუსებს აშორებს ამ მოგზაურობას. გახსნით სოხუმის აეროპორტმა მნიშვნელოვნად გაამარტივა მოგზაურობა აფხაზეთში და კვლავ გახსნას იგი ტურისტებისთვის მთელი მსოფლიოდან.
