რა არის ბრაიანსკის აეროპორტი? როგორ მუშაობს ის? ამ და სხვა კითხვებს სტატიაში მაქსიმალურად დეტალურად განვიხილავთ. ეს საჰაერო ნავსადგური არის ფედერალური მნიშვნელობის საერთაშორისო აეროპორტი. იგი მდებარეობს ბრაიანკის მეტროპოლიის სამხრეთ-დასავლეთით 14 კმ-ში, საჰაერო გზატკეცილზე R-22, რომელიც აკავშირებს მოსკოვს კიევთან, ასევე ახლო აღმოსავლეთსა და დასავლეთ ევროპასთან. ეს არის რუსეთის შესასვლელი ტერმინალი სამხრეთ-დასავლეთით.
ისტორია
რა არის ბრაიანსკის აეროპორტის ისტორია? ცნობილია, რომ ბორცვზე საჰაერო კარიბჭის მშენებლობა მეტროპოლიას ბრაიანსკსა და სოფელ გოროდიშჩეს (ქალაქის მომავალი გეოგრაფიული ცენტრი) შორის 1926 წელს დაიწყო. 1927 წელს აღინიშნა ბრაიანკის აეროდრომის გახსნა.
1928-1929 წლებში ვალერი ჩკალოვი მსახურობდა ბრიანკის მე-15 საავიაციო ესკადრილიაში. და 1934 წელს დაიწყო რეგულარული საჰაერო კვანძი მოსკოვი-კიევის სქემის მიხედვით მფრინავი თვითმფრინავების საწვავის შევსებისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის..
1941 წელს მოდერნიზდა ასაფრენი ბილიკი "A" და ბრაიანსკის საჰაერო ნავსადგურის სატრანსპორტო გზა. 1942 წლიდან 1943 წლამდე აეროდრომი გამოიყენებოდა დამპყრობლების მიერ. 1945 წლიდან 1955 წლამდე აქ იყო 204 საჰაერო ჯგუფი.მოსკოვის ესკადრილია, შემდეგ კი 170-ე საჰაერო სარდლობის მე-3 დივიზია.
1946 წელს, სამოქალაქო საჰაერო ცენტრმა დაიწყო მუშაობა ბეჟიცის მეტროპოლიაში (1956 წელს იგი გახდა ბრაიანსკის ნაწილი). 1955 წელს აქ განლაგდა სპეციალური დანიშნულების საავიაციო და ადგილობრივი საჰაერო ხაზების 189-ე ესკადრონი. 1961 წელს ბრიანსკის სამხედრო აეროდრომის ბაზაზე გაიხსნა სამოქალაქო აეროპორტი..
1964 წელს 189 საჰაერო ჯგუფის ბაზაზე შეიქმნა ბრაიანსკის გაერთიანებული საჰაერო ესკადრონი. 1968 წელი ცნობილი გახდა Yak-40 ტურბორეაქტიული მონოპლანიის ბრაიანსკის ექსპლუატაციის დაწყებით. 1974 წელს ტერმინალი და სერვისების ნაწილი გადავიდა ახალ შენობაში მშპ-ს შებრუნებულ მხარეს (დღეს - ბსუ იურიდიული ფაკულტეტი). და ბოლოს, 1994 წელს, 8 დეკემბერს, 15:43 საათზე, მეტროპოლიის ცენტრში მდებარე ძველი ტერმინალის განათება სამუდამოდ ჩაქრა.
ოქტომბერი
ასე რომ, ჩვენ ვაგრძელებთ ბრიანსკის აეროპორტის შემდგომ განხილვას. ასე რომ, 1994 წელს სოფელ ოქტიაბრსკოეში გაიხსნა მოქმედი აეროპორტი, რომელმაც უკვე 1995 წელს, სექტემბერში მიიღო საერთაშორისო სტატუსი..
1996 წლის ივლისში განხორციელდა პირველი ტრანსნაციონალური ფრენა An-24-ით ვარნაში. და 1997 წლის ივლისში განხორციელდა Yak-40-ის პირველი ფრენა ბურგასში. იმავე წელს გაიხსნა ფრენები ბურგასსა და სტამბულში Tu-134-ით. პირველი Tu-154 ჩამოვიდა ბრაიანსკში 1998 წელს.
1999 წელს გაიხსნა სატვირთო ფრენები ჩინეთში. 2000 წელს ფრენები დასრულდა ყველა ხაზით, გარდა ჩარტერული ფრენებისა ანტალიასა და ჰურგადაში. 2010 წელს დაიწყო ფრენები მოსკოვი (დომოდედოვო) - ბრიანსკი - მოსკოვი (დომოდედოვო). 2011 წელს ჩარტერული ფრენები გამოჩნდა ეგვიპტეში, თურქეთში, ესპანეთში, საბერძნეთში, ხოლო 2013 წელს - თურქეთში (ანტალია) დასაბერძნეთი (თესალონიკი).
2013 წლიდან მოგზაურებს შეუძლიათ სანქტ-პეტერბურგში ფრენა კვირაში სამჯერ (ზამთრის თვეებში და 11.05 საათამდე რეისები კვირაში ორჯერ შესრულდება). 2014 წლიდან თვითმფრინავებმა დაიწყეს მგზავრების გადაყვანა თურქეთში (ანტალია) კვირაში ორჯერ (ზაფხულის თვეებში).
2015 წლიდან რეგულარულად სრულდება ფრენები სიმფეროპოლში კვირაში ორჯერ და კრასნოდარში შვიდ დღეში ერთხელ (ზაფხულის თვეებში). 2016 წლიდან ადამიანებს შეუძლიათ რეგულარული ფრენები სოჭში კვირაში ორჯერ, კრასნოდარსა და სიმფეროპოლში შვიდ დღეში ერთხელ (ზაფხულის თვეებში).
მდგომარეობა
როგორი მდგომარეობაა დღეს ბრაიანსკის აეროპორტში? თითქმის მთლიანად მოკლებულია სახმელეთო ინფრასტრუქტურას, ტექნიკა გაცვეთილია, ასაფრენი ბილიკი საჭიროებს რეკონსტრუქციას. საჰაერო ნავსადგურის რესტრუქტურიზაცია შედის ტრანსპორტის განახლების ფედერალურ პროექტში 2018-2020 წლებში. მთავრობა ყველა დონის ბიუჯეტიდან 3,135,8 მილიონი რუბლის გამოყოფას გეგმავს.
დღეს სამოთხის კარიბჭეებს უფლება აქვთ მიიღონ შემდეგი თვითმფრინავები: Il-76, An-148, Tu-134, Yak-42 D, Tu-204 (214), Yak-40, Boeing-737- 400 (500)", "Airbus A 319", An-74, Embraer E-170, Tu-154 და ყველა ტიპის ვერტმფრენი.
შენობა
სულ ცოტა ხნის წინ, ძველი ბრაიანკის აეროპორტი აშენდა საცხოვრებელი კორპუსებით. ეს განვითარება შევიწროებული აღმოჩნდა და 2016 წელს ის არასწორად იქნა აღიარებული. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეფასება არ არის რეკლამირებული არც თავად დეველოპერების და არც ხელისუფლების მიერ, ბრაიანსკის მედიის თანახმად, მშენებლებს ურჩევენ შეამცირონშენობების სართულების რაოდენობა.
უნდა გათვალისწინებულიყო, რომ ადგილობრივ მოედანზე კოლოსალური რაოდენობის შენობების ჩაყრა ოდესმე ცათამბჯენის მოყვარულებსაც კი გადააჭარბებს. ფაქტობრივად, მათ შეცდომა დაუშვეს, როდესაც გადაწყვიტეს მთელი მეტროპოლიის პატარა ტერიტორიაზე გადაყვანა. ამისთვის ნებადართული იყო უგემოვნო კოშკების აგება.
დღეს გადაწყდა სართულების შემცირება. თუმცა, ასეთ გეგმას შეიძლება შეექმნას სამშენებლო კომპანიების წინააღმდეგობა. და ზოგიერთი ყოფილი საჰაერო კარიბჭე უკვე დაკავებულია მაღალი შენობებით, რომელთა შორისაც შეგიძლიათ იხილოთ ხეობები პარკირებისა და პლატფორმების გარეშე.
დომოდედოვოდან ბრაიანსკამდე
ასე რომ, ჩვენ უკვე ვთქვით, რომ ავიაკომპანია Region-Avia 2010 წელს, 3 ივნისს, გახსნა პირდაპირი რეგულარული რეისები დომოდედოვოს აეროპორტიდან ბრაიანსკში. ეს ქალაქი უნიკალური ხაზია მოსკოვის საჰაერო ჰაბისთვის. ფრენები ყოველ შვიდ დღეში რამდენჯერმე ხორციელდება Embraer 120-ის კომფორტულ ბორტზე. ბრაიანსკი უკვე გახდა მეშვიდე დანიშნულება რეგიონ-ავია ავიაკომპანიის მარშრუტების ქსელში დომოდედოვოს ტერმინალიდან..
ბრაიანსკიდან შერემეტევომდე
დღეს ძალიან ადვილია ბრაიანსკიდან შერემეტევოს აეროპორტამდე მისვლა. ამჟამად ხელმისაწვდომია ავიაბილეთების შესყიდვა დამაკავშირებელი და პირდაპირი ფრენებისთვის. ფრენის ბილეთები ტრანსფერით შეიძლება იყოს იაფი ფრენის ხანგრძლივი ხანგრძლივობის გამო. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთები ბევრად იაფად, თუ მათ იყიდით მოგზაურობამდე რამდენიმე თვით ადრე.
Siberia Airlines ბრაიანსკიდან შერემეტევოს აეროპორტამდე მიგიყვანთ 25 საათში 45 წუთში. ტრანსფერი ხდება ქ.პეტერბურგი. ბილეთის საშუალო ფასი 7500 რუბლია.
ზოგადად, დღეს ბრაიანსკის საჰაერო ნავსადგური ემსახურება ყველა ფრენას, რომელიც ჩადის მეტროპოლიაში და მისგან გადის. აეროპორტს აქვს ერთი ტერმინალი და მდებარეობს: 241522, რუსეთი, ბრიანსკის ოლქი, ბრიანსკის რაიონი, სოფელი ოქტაბრსკოე, ავიატორის ქუჩა, სახლის ნომერი 1.
