ხმელთაშუა ზღვა, სადაც მდებარეობს გენუას, ათენის, მარსელის, ვენეციის, ბარსელონას, ვალენსიის საზღვაო პორტები, არის ევროპული ცივილიზაციის აკვანი. იგი ემსახურებოდა (და ემსახურება) როგორც ფართო გზას საქონლის გადაადგილებისთვის, კულტურათა ურთიერთშეღწევისთვის და გამოცდილების გაცვლისთვის. სამხრეთ ევროპის მთავარი კარიბჭე დღეს არის უძველესი ქალაქი გენუა.
გახდი
ჯერ კიდევ ძვ. თუმცა, პატარა დასახლების, როგორც "ზღვის ბედია" აღზევება მე-10 საუკუნეში დაიწყო. 934 წელს მუსულმანური მეკობრეების გაბედული დარბევა გახდა პორტის სიმაგრეების აგების მიზეზი. თავშესაფარი ყურე მიმზიდველი გახდა როგორც მეთევზეებისთვის, ასევე ვაჭრებისთვის. ამ უკანასკნელმა დაამყარა სავაჭრო გზები აღმოსავლეთ ხმელთაშუაზღვისპირეთთან და ესპანეთთან.
ჯვაროსნული ლაშქრობების პერიოდში გენუას პორტი გახდა ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტი ჯვაროსნების პალესტინაში მიტანისა და წმინდა მიწასთან ვაჭრობის განსახორციელებლად. გასაძლიერებლად გამოიყენეს უზარმაზარი მოგებაინფრასტრუქტურა და საკუთარი სავაჭრო და საზღვაო ფლოტის მშენებლობა.
ისტორიის პერიპეტიები
XII საუკუნის დასაწყისში შეიქმნა გენუის რესპუბლიკა. 100 000 კაციანი ქალაქი ხდება ერთ-ერთი უმდიდრესი და ძლიერი ხმელთაშუა ზღვაში და მისი გემები შეგიძლიათ იპოვოთ ცნობილი მსოფლიოს ყველა კუთხეში. მხოლოდ ვენეციას შეეძლო მისთვის კონკურენციის შექმნა. გენუას პორტმა დააარსა კოლონიები და სავაჭრო პუნქტები ყირიმიდან საბერძნეთამდე, აპენინებიდან ჩრდილოეთ აფრიკამდე და ბელგიამდეც კი.
საინტერესოა, რომ ქრისტეფორე კოლუმბი, რომელმაც აღმოაჩინა ამერიკა, იყო გენუელი. მან სამშობლოში ვერ იპოვა თავისი იდეების მხარდაჭერა, რასაც, როგორც ჩანს, ქალაქელები დღემდე ნანობენ. მხოლოდ იმის გამოცნობა შეიძლება, როგორ შეიცვლებოდა მსოფლიო ისტორია, შორეული კონტინენტის სიმდიდრე ლიგურიაში რომ წასულიყო.
გაფუჭება და ხელახალი დაბადება
ვინაიდან გენუას რესპუბლიკა იყო "სავაჭრო იმპერია", გენუას საზღვაო პორტის კეთილდღეობა პირდაპირ იყო დამოკიდებული ეკონომიკურ მდგომარეობაზე. მე-14 საუკუნეში ოსმალეთის იმპერია მნიშვნელოვნად გაძლიერდა, იტალიელი ვაჭრები განდევნა მდიდარი აღმოსავლეთიდან. ამავდროულად, ვენეციის რესპუბლიკასთან გამძაფრებულმა კონკურენციამ გამოიწვია გაჭიანურებული, დამქანცველი ომი. შემდგომმა ეკონომიკურმა კრიზისმა გამოიწვია დაცემა, შიდა დაპირისპირება და ფრაქციული ბრძოლები. საბოლოოდ, ფრანგებმა რესპუბლიკა დაიკავეს 1499 წელს და იქ დარჩნენ 1528 წლამდე. 1522 წლის 30 მაისს ქალაქი თავს დაესხნენ და მთლიანად გაძარცვეს ესპანელებმა, რომლებიც იბრძოდნენ საფრანგეთთან.
ქალაქის აღორძინებამ, როგორც თქვენ ალბათ მიხვდით, ხელი შეუწყო ყველგანმყოფ ვაჭრებს. ინვესტიცია ჩადესმნიშვნელოვანი სახსრები ესპანეთის გვირგვინის საწარმოებში და მიიღო ზღაპრული შემოსავალი ამერიკული კოლონიებიდან. 1557 წელს, საღვთო რომის იმპერიის ფინანსური დაშლის შემდეგ, გენუელი ბანკირები გახდნენ კონტინენტის მთავარი კრედიტორები. პერიოდს 1557 წლიდან 1627 წლამდე ისტორიულ ქრონიკებში უწოდებენ "გენოას ხანას"..
რესპუბლიკის დაცემა
ბრიტანული ფლოტის გაძლიერებამ, ისევე როგორც 80-წლიანმა დამოუკიდებლობის ომმა ჰოლანდიასა და ესპანეთს შორის, გამოიწვია ამ უკანასკნელის დაცემა მე-17 საუკუნეში. გენუას პორტმა, რომელიც ესპანელების დიდი ხნის მოკავშირე იყო, მნიშვნელოვანი შემოსავალი დაკარგა. უფრო მეტიც, კუნძული კორსიკა 1768 წელს საფრანგეთს მიჰყიდეს ვალების გამო, ხოლო ოთხი წლის შემდეგ ტუნისელმა მეკობრეებმა დაიპყრეს აფრიკის ბოლო ფორპოსტი - ციხე ტაბარკა. თუმცა, ლიგურია კვლავ ფლობდა დიდ ფლოტს და სიმდიდრითა და ძალაუფლებით აჯობა თავის მარადიულ კონკურენტს სავაჭრო საქმეებში - ვენეციაში..
არ არის ცნობილი, როგორ განვითარდებოდა გენუის რესპუბლიკის ბედი მომავალში, თუ ნაპოლეონ ბონაპარტი არ მოსულიყო მეზობელ საფრანგეთში ხელისუფლებაში. დაპყრობის გატაცებით ამოძრავებული, მან ადვილად დაიპყრო გენუა 1797 წელს. მას შემდეგ ქალაქმა შეწყვიტა დამოუკიდებელი მოთამაშე იყო საერთაშორისო არენაზე და შემდგომ გახდა ერთიანი იტალიის ნაწილი.
ძველი პორტი
გენოას ძველი პორტი ისეთივე ძველია, როგორც თავად დასახლება - 2000 წელზე მეტი ხნის. ბერძენთა ტრირემები და კართაგენელთა ტრირემები, რომაელთა ლიბურნები, ბიზანტიელთა დრომონები დაშუა საუკუნეების ვიკინგების გრძივი გემები, გალერები, ბრიგანტინები და ბარჟები.
პორტო-ვეკიოს გული არის Piazza Caricamento, აშენებული ძველი საბაჟო საწყობებით, მეზღვაურთა და ბანკირების სახლებით. სტუმრებს ხვდება Palazzo San Giorgio, რომელიც მოხატულია ოსტატი ლაზარო ტავარონის მიერ ფრესკებით. სასახლე აშენდა ქალაქის აყვავების პერიოდში 1260 წელს და დიდი ხნის განმავლობაში იყო საერო ძალაუფლების ცენტრი. სხვათა შორის, ვენეციელი ვაჭარი მარკო პოლო, რომელიც ტყვედ აიყვანეს, მის კედლებში ინახებოდა. მე-15 საუკუნეში აქ მდებარეობდა იტალიის უძველესი ბანკი სან ჯორჯო. დღეს კი შენობა უქმად არ დგას - მასში პორტის ადმინისტრაციაა განთავსებული.
ძველი პორტის ტერიტორია ტურისტებისთვის მაგნიტია. მის ვიწრო ქუჩებში მყუდრო სასტუმროები, კაფეები, რესტორნები, კლუბები და გასართობი ადგილებია.
ახალი პორტი
ჟენოას თანამედროვე საზღვაო პორტი იტალიაში (და მთელ სამხრეთ ევროპაში) უდიდესია როგორც ზომით, ასევე ტვირთბრუნვის თვალსაზრისით. მისი მშენებლობა მე-19 საუკუნეში დაიწყო და დღემდე გრძელდება. ყოველწლიურად ის იღებს და აგზავნის 3 მილიონზე მეტ მგზავრს, ხოლო ტვირთის გადმოტვირთვა/გადმოტვირთვა აღემატება 1,7 მილიონ ტონას.
წარმატების საიდუმლო მდგომარეობს მრავალსაუკუნოვან გამოცდილებაში, მოხერხებულ ნავსადგურში, წვრილმანამდე გააზრებულ ინფრასტრუქტურასა და კარგ მდებარეობაში ჩრდილოეთ იტალიის ინდუსტრიულ რეგიონებთან. 29 მოქმედი ტერმინალი განკუთვნილია ყველა არსებული ტიპის გემების, მათ შორის ტანკერებისა და საკონტეინერო გემების მისაღებად. დაახლოებით 150 მარშრუტი აკავშირებს გენუას მსოფლიოს სხვა პორტებთან. საწარმო რეგიონის მთავარი დამსაქმებელია: აქ 60 000-მდე ადამიანი მუშაობს, მეტიც10000 ირიბად არის დამოკიდებული მის მუშაობაზე.
საკრუიზო პორტი
მიუხედავად ისტორიული აჯანყებებისა, ლიგურია რჩება ყველაზე მნიშვნელოვან საზღვაო რეგიონად. მოსახერხებელი ნავსადგური, განვითარებული ინფრასტრუქტურა, საინტერესო ღირსშესანიშნაობები ყოველწლიურად მილიონობით ტურისტს იზიდავს, გადაჭარბების გარეშე. აქ ყოველდღიურად ჩამოდის საკრუიზო გემები, რომელთა მომსახურებისთვის აშენდა გენუის საკრუიზო პორტი.
ეს არის თანამედროვე საპორტო კომპლექსი, რომელშიც შედის 5 დიდი ნავმისადგომი, რომელსაც შეუძლია ოკეანის ლაინერების მიღება. ასევე არის 13 ტერმინალი ბორნების დასამაგრებლად და მომსახურებისთვის. ნავმისადგომები ვრცელდება 250000 მ2 ფართობზე. ტვირთბრუნვა არის 4 მილიონი მგზავრი, 250 000 სატვირთო მანქანა, 1,5 მილიონი მანქანა.
ქალაქელების სიამაყე არის ისტორიული საზღვაო სადგური Ponte dei Mille. დღეს ეს არის ტექნოლოგიურად მოწინავე საკრუიზო ტერმინალი, რომელიც შექმნილია მსოფლიოს საუკეთესო აეროპორტების მიხედვით, რათა უზრუნველყოს უახლესი თაობის თვითმფრინავების სწრაფი ჩასხდომა და ჩამოშვება. ამჟამად მიმდინარეობს ახალი საკრუიზო ტერმინალის მშენებლობა პონტე პაროდის ინდუსტრიულ ზონაში.
პირდაპირი რეგულარული სერვისი ჩამოყალიბებულია ხმელთაშუა ზღვის ისეთი ტურისტული ძვირფასი ქვებით, როგორებიცაა პორტო სერვო, ნიცა, კანი, ბარსელონა და ა.შ. საკრუიზო პორტი ქალაქს უკავშირდება მეტრო ხაზით, არის უამრავი ავტობუსის მარშრუტი.
პორტა სოპრანო
გენუას ერთ-ერთი მთავარი სიმბოლოა პორტა სოპრანოს კარიბჭე. ისინი განლაგებულია ძველი ქალაქის ცენტრში და წარმოადგენენ გენუელთა ძალაუფლების თვალსაჩინო სიმბოლოსრესპუბლიკები. ატრაქციონის სახელი ითარგმნება როგორც "უმაღლესი". და ეს შემთხვევითი არ არის: შუა საუკუნეებში ეს იყო ქალაქის ცენტრალური კარიბჭე, რომელიც იყო ძლიერი ციხის კედლის ნაწილი.
ნაგებობა შედგება ორი მრგვალი კოშკისგან, ხვრელებისგან, რომლებიც დაკავშირებულია თაღით. ის მაღლა დგას რავეკის ძველ კვარტალზე და იკავებს პიანო დი სანტ'ანდრეას ბორცვის მწვერვალს. ქალაქის გაფართოებასთან ერთად კარიბჭის სტრატეგიული მნიშვნელობა შემცირდა. 1930-იან წლებში პორტა სოპრანას კარიბჭეები რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა. ახლოს არის კოლუმბის მუზეუმი.
ტურისტული ინფრასტრუქტურა
გენოას პორტი არის მთავარი ტურისტული ცენტრი განვითარებული ინფრასტრუქტურით. სასტუმროების უმეტესობა კონცენტრირებულია მის აღმოსავლეთ ნაწილში - მადალენას, მოლოს და სან ვინჩენცოს ისტორიულ რაიონებში. ხუთვარსკვლავიანი Melia Genova და Grand Hotel Savoia გამოირჩევა უდიდესი კომფორტით და მომსახურების მრავალფეროვნებით. ბიუჯეტის ვარიანტებს შორის, გამოცდილი ტურისტები ურჩევენ სასტუმროებს, როგორიცაა Agnello D'Oro (3 ვარსკვლავი); Comfort Hotel Europa Genova City Center (3); Nuovo Nord (3); სასტუმრო Acquaverde (2); დელა პოსტა ნუოვა (2). რა თქმა უნდა, ვარიანტები ამით არ შემოიფარგლება. ქალაქში არის ასობით სასტუმრო, საკურორტო სასტუმრო, ჰოსტელი, ვილა. ასევე შეგიძლიათ დაზოგოთ კერძო საცხოვრებლის ქირაობისას.
აქ ასევე განთავსებულია მრავალი კვების ობიექტი, რესტორანი, კაფე. ფეხით გასავლელი მანძილი ატრაქციონებთან, როგორიცაა:
- ჯენოას აკვარიუმი.
- სან ლორენცოს საკათედრო ტაძარი.
- წმინდა ხარების ბაზილიკა.
- წითელი სასახლის სამხატვრო გალერეა.
- Palazzo Reale-ის სამეფო სასახლე.
- ისტორიულივია გარიბალდის მეოთხედი.
ჯენოას სატრანსპორტო ქსელი კარგად არის განვითარებული. ლიგურიის დედაქალაქი ასობით საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტით არის გაჟღენთილი: ავტობუსები, ტრამვაი, ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსი. ასევე არის მეტრო ხაზი. სოფლის დასავლეთ ნაწილში, სანაპიროზე, მდებარეობს საერთაშორისო აეროპორტის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი. ჰ.კოლუმბა. ის ხელოვნურ ნახევარკუნძულზეა აღმართული.
როგორ მივიდეთ გენუას პორტში
არაფერია ადვილი, რადგან აქ იყრება ქალაქის ყველა მთავარი გზა. ალბათ საუკეთესო გზა მეტროთი გამგზავრებაა. ის აკავშირებს ორ რკინიგზის სადგურს და გადის ისტორიულ ცენტრს. მეტროსადგურები (აღმოსავლეთიდან დასავლეთის მიმართულებით) S. Agostino, San Giorgio, Darsena, Principe და Dinegro პირდაპირ პორტში მიდიან.
აეროპორტიდან ცენტრალურ გასეირნებამდე დაახლოებით 7 კმ. ავტობუსით, ტრამვაით ან ტაქსით მისვლა შეგიძლიათ სულ რაღაც 10-15 წუთში. თუმცა, მოგზაურებს ურჩევენ ფეხით წავიდნენ, თუ ბარგი არ არის ტვირთი. გასეირნებას დასჭირდება დაახლოებით 40 წუთი, რომლის დროსაც თქვენ შეძლებთ დააფასოთ პორტის ინფრასტრუქტურის გრანდიოზული მასშტაბები.
