დღეს საჰაერო მოგზაურობა იმდენად პოპულარული გახდა, რომ ტურისტებისთვის თვითმფრინავით სარგებლობის სიხშირე მანქანებისა და მატარებლების ტოლია. თუმცა, ბევრისთვის საჰაერო მოგზაურობა ძალიან საშიშია და არა მთლად სანდო. მართალია ეს, როგორ ადარებს ჩვენი წარმოდგენა საჰაერო მოგზაურობის საშიშროების შესახებ სტატისტიკასთან და რამდენად ხშირად ჩამოვარდებიან თვითმფრინავები?
სამგზავრო ტრანსპორტის არჩევა
დიდი ხნის ნანატრი არდადეგების და ხანგრძლივი არდადეგების პერიოდში ბევრს აწყდება ტრანსპორტის რეჟიმის არჩევის პრობლემა საზღვარგარეთ მოგზაურობისთვის ცხელ პლაჟებზე ან დათოვლილ სათხილამურო კურორტებზე. და ეს რთულია, რადგან თქვენ უნდა დააკავშიროთ მრავალი ფაქტორი, როგორიცაა გადაადგილების სიმარტივე, თავად მოგზაურობის ფასი და, რაც მთავარია, უსაფრთხოება. მოდით, გადავხედოთ სტატისტიკურ კვლევებს და გავარკვიოთ, რამდენად ხშირად ჩამოვარდებიან თვითმფრინავები და არის თუ არა ამის მასშტაბები ისეთი ფატალური, როგორც ხალხი ფიქრობს.
მატარებლები უფრო უსაფრთხოა - შეცდომაში შემყვანია თუ არა?
სტატისტიკური კვლევების მიხედვით, ყველაზე უსაფრთხოხალხის გადაადგილების საშუალება მატარებელია. მატარებლის ოდნავ მაღალი რეიტინგი. თვითმფრინავები მსოფლიოს მოსახლეობაში ნდობას საერთოდ არ აღძრავს. გამოკითხულთა მხოლოდ თექვსმეტ პროცენტს სჯერა მათი სრული სანდოობის. თუ გავითვალისწინებთ მანქანებს, მაშინ მათი უსაფრთხოების რეიტინგი ზოგადად დაბალია, რადგან ისინი თავდაპირველად ძალიან ტრავმულად განიხილება შორ მანძილზე მგზავრობისას.
თუმცა, ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმს შორის ბრძოლაში საიმედოობის თვალსაზრისით, ყველაფერი არც ისე მარტივია. თვითმფრინავები, ავიაკატასტროფებისა და სტატისტიკური კვლევების ექსპერტების მრავალწლიანი კვლევის მიხედვით, სამართლიანად არის აღიარებული ტრანსპორტის ყველაზე უსაფრთხო რეჟიმად. მიუხედავად ამისა, ხალხი, მიუხედავად ოფიციალური სამეცნიერო მტკიცებულებისა, მაინც არ ენდობა მათ. Რატომ ხდება ეს? იქნებ მართლა აშინებს ტურისტებს ის ამბავი, რომ თვითმფრინავი სადღაც ჩამოვარდა? მოდით შევხედოთ სიტუაციას.
თვითმფრინავი უსაფრთხო არ არის?
სტატისტიკა, მართალია ზუსტი მეცნიერებაა, მაგრამ საბოლოო შედეგი ძალიან არის დამოკიდებული გამოთვლის მეთოდზე. თვითმფრინავის უსაფრთხოების დონის განსაზღვრისას აღებულია ტრაგიკული მოვლენების რაოდენობა ფრენის მთლიანი კილომეტრების რაოდენობაზე. სწორედ ამ ტიპის გამოთვლას იყენებენ ძირითადად ზედმეტები და სწორედ მისი შედეგები ქვეყნდება ოფიციალურ წყაროებში.
მთელი საიდუმლო იმაში მდგომარეობს, რომ კატასტროფების უმეტესობა ხდება აფრენისა და დაფრენის დროს. გზად ავიაკატასტროფები გაცილებით ნაკლებად ხდება. მაგრამ გაანგარიშების ეს მეთოდი ძალიან მომგებიანია სატრანსპორტო კომპანიებისთვის და ისინი ხშირად იყენებენ მას ისე, რომ ტურისტები არ დააბრკოლონ.აირჩიე საჰაერო მოგზაურობა ტრანსპორტირებისთვის. მიუხედავად ამისა, ისეთი მაჩვენებელი, როგორიც არის ავიაკატასტროფაში დაღუპულთა რიცხვი (მათი რაოდენობა) აფრენისა და დაფრენის ავარიების დროს, ძალიან დიდი ხდება.
თუ გავითვალისწინებთ ტრაგიკული შემთხვევების გამოთვლას გადაადგილების საერთო გარბენზე, მაშინ ყველაზე საშიში იქნება ორი სახის მოძრაობა - მოტოციკლი და ფეხით სიარული. უბრალოდ უნდა გადახედოთ ტრაგიკული მომენტების შეჯამებას ნებისმიერ ქალაქში და ხედავთ, რომ ბევრი ფეხით მოსიარულე იღუპება, თუნდაც მოტოციკლისტებზე მეტი.
თუ სტატისტიკური კვლევის სხვა მეთოდებს შეისწავლით, მაშინ თვითმფრინავი უსაფრთხოებისთვის გზას დაუთმობს მატარებელს. მაგალითად, მგზავრების დაღუპვის რაოდენობის და გადაადგილების სიჩქარის მიხედვით, საჰაერო მოგზაურობა ყველაზე არახელსაყრელია.
სხვა კვლევის მეთოდების განხილვისას აღმოჩნდება, რომ მატარებლები მოგზაურობის საუკეთესო საშუალებაა. ასე რომ, ტყუილად არ აწუხებთ ტურისტებს სიცხე იმის გამო, რომ თვითმფრინავი ჩამოვარდა და სარკინიგზო მგზავრობას სამართლიანად აქვს უსაფრთხოების უპირატესობა ხალხის გონებაში.
ყველაზე უსაფრთხო ავიახაზების რეიტინგი
როგორც არ უნდა იყოს, მაინც გიწევს ფრენა, რადგან არის კურორტები, სადაც უბრალოდ ვერ მოხვდები ტრანსპორტის სხვა რეჟიმზე, მაგრამ ძალიან გინდა. მიუხედავად ცუდი პროგნოზებისა, უარყოფითი მიმოხილვებისა და პირქუში მოსაზრებებისა, ჩვენი ქვეყანა მაინც არ არის ყველაზე სუსტი საჰაერო მოგზაურობის უსაფრთხოების მხრივ. მაგრამ შეერთებული შტატები იყო ლიდერი თვითმფრინავების დაცემაში საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში. თუ თქვენ შექმნით რეიტინგს ქვეყნის მფლობელების მიერთვითმფრინავები, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ხუთეულში შედის ფინეთი, ახალი ზელანდია, ჰონგ კონგი და არაბეთის გაერთიანებული საამიროები. სწორედ ამ ხუთეულის კომპანიები ღირს ფრენა და მაშინ არც ერთი საჰაერო კატასტროფა არ იქნება საშინელი. რუსეთი ამ რეიტინგში მეთექვსმეტე ადგილზეა Transaero-სთან ერთად.
თვითმფრინავის ავარიის მიზეზები
რატომ ჩამოვარდება თვითმფრინავები? ტურისტები, სანამ ავიაკომპანიას აირჩევენ, მომსახურების ვადის მხრივ უპირატესობას ანიჭებენ ტრანსპორტის „ყველაზე ახალგაზრდა“რეჟიმის მქონე კომპანიებს. თუმცა, ეს საერთოდ არ არის მხარდაჭერილი სტატისტიკით. მათი თქმით, რუსეთში ყველაზე გაუცვეთელი სატრანსპორტო ფლოტის მქონე კომპანია აეროფლოტია. მისი თვითმფრინავის ექსპლუატაციის ასაკი ხუთ წელზე ნაკლებია. თუმცა, ფინეთს, რომელსაც უჭირავს წამყვანი პოზიცია ფრენის უსაფრთხოებაში და მცირე რაოდენობით ავიაკატასტროფებში, აქვს თავისი მანქანების მომსახურების ვადა ცხრა წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
ეს ფაქტი მიუთითებს იმაზე, რომ თვითმფრინავის ჩამოვარდნა ცვეთა და ცვეთა და მომსახურების ვადის გამო ნაკლებად სავარაუდოა. ავიაკომპანიის არჩევით მისი ტრანსპორტირების მცირე ასაკობრივი შეზღუდვის კრიტერიუმით, დაცემის ალბათობა საერთოდ არ იკლებს. სტატისტიკას თუ გადავხედავთ, დავინახავთ, რომ ავიაკატასტროფების დიდი რაოდენობა ხდება ადამიანური ფაქტორის გამო და ამისგან თავის დაღწევა არ არის.
როგორ დავამარცხოთ ფრენის შიში: რჩევები
როგორ დავძლიოთ ფრენის შიში, რადგან არის სიტუაციები, როდესაც თვითმფრინავით მგზავრობა უბრალოდ გარდაუვალია. ამ საკითხთან დაკავშირებით ფსიქოლოგები კარგ რჩევებს აძლევენ. თუ შიში გამოწვეულია რაიმე დარღვევითფსიქიკა, იქნება ეს სიმაღლის შიში, პანიკის შეტევები თუ პატარა დახურული სივრცის შიში, მაშინ ეს პრობლემები უნდა მოგვარდეს.
თუმცა, ხშირ შემთხვევაში, შიში გამოწვეულია სიტუაციაზე სრული პირადი კონტროლის არარსებობით და ფრენის უსაფრთხოებით. ეს უნდა მივიღოთ, როგორც გარდაუვალი, რადგან ტრანსპორტით ნებისმიერი მოძრაობა ჩვენზე ცოტაა დამოკიდებული. ამიტომ, რეკომენდირებულია უბრალოდ დაისვენოთ და ცუდი ფიქრებისგან გადაიტანოთ ყურადღება პლანშეტზე ფილმის ყურებით ან საჰაერო ფრენის დროს სასიამოვნო მუსიკის მოსმენით. არასოდეს გამოიყენოთ ალკოჰოლი, როგორც სტრესის მომხსნელი. სინამდვილეში, თუ ის ნერვიულ მდგომარეობას დაამშვიდებს, მაშინ ძალიან მცირე ხნით, შემდეგ კი პრობლემა მხოლოდ გაუარესდება. ფრენის შიშს უპირველესად საკუთარ თავთან უნდა გაუმკლავდეთ. არ არის საჭირო უბრალოდ ნერვების მოშლა, საინფორმაციო არხების ინფორმაციის გათვალისწინება იმის შესახებ, თუ რა სიხშირით ჩამოვარდება თვითმფრინავი, უბრალოდ უნდა დამშვიდდე და ეცადო ემოციებს აკონტროლო.
რომელი თვითმფრინავების ჩამოვარდნის ალბათობა უფრო მაღალია?
თუ მსოფლიო სტატისტიკას მივმართავთ, ყველაზე არასანდო შეიძლება ამოვიცნოთ "ბოინგი", დაცემის რაოდენობით მეორე ადგილზეა "An", მესამეზე "Il". რუსულმცოდნეობას რომ მივმართოთ, დავინახავთ, რომ ჩვენში ყველაზე „ჩამოვარდნილი“„ანი“იქნება. რატომ ჩამოვარდებიან თვითმფრინავები? მხოლოდ 2005 წელს რუსეთში ამ მარკის ცხრა მანქანა ჩამოვარდა. მსოფლიოში ყველა კატასტროფის ცხრამეტი პროცენტი მათზე მოდის.
მიზეზებირუსეთში ავიაკატასტროფებს ჟურნალისტები ერთნაირად ხსნიან - შიდა კომპანიების მოძველებული სატრანსპორტო ფლოტი. ეს მართლაც ასეა და რამდენად ხშირად ეცემა თვითმფრინავები ამ მიზეზით?
რუსული თვითმფრინავის ჩამოვარდნის მიზეზები
ზოგადად, საჰაერო ტრანსპორტის დაძველება გამოიხატება არა მისი წარმოებიდან წლების რაოდენობით, არამედ ფრენის საათების რაოდენობით და ზოგადი ტექნიკური მდგომარეობით. სტატისტიკის მიხედვით, რუსეთს აქვს საბჭოთა პერიოდის თვითმფრინავები და მათი პროცენტული მაჩვენებელი გაცილებით მაღალია, ვიდრე უცხოური წარმოების დანაყოფები. თუმცა ასაკს ნუ უყურებ. უცხოურ გემებთან შედარებით, შიდა გემებმა გაცილებით ნაკლები საათი დაფრინეს და საბჭოთა წარმოების ხარისხი ერთ-ერთი საუკეთესო იყო მსოფლიოში.
მაშ, რა მიზეზით იძენს რუსეთი უცხოურ თვითმფრინავებს დიდ ფულზე, როცა მას აქვს საკუთარი საკმაოდ საიმედო მანქანები? მაგალითია Tu თვითმფრინავი. მათ აქვთ ფრენის უსაფრთხოების შესანიშნავი სტატისტიკა და პილოტები მათ ყველაზე მოსახერხებლად მიიჩნევენ ტექნიკური მოწყობილობის თვალსაზრისით.
ერთ-ერთი მიზეზი არის ის ფაქტი, რომ ტუ თვითმფრინავები ძალიან ძვირია მოხმარებული საწვავის რაოდენობით. და რადგან საჰაერო მოგზაურობა დიდი ხანია გადაიქცა ბიზნესის ცალკე სახეობად, კომპანიების დირექტორები, თავიანთი მანქანების ფლოტის შენარჩუნების ხარჯების შემცირების მიზნით, უპირატესობას ანიჭებენ უცხოურ ლაინერებს, რომლებიც ბევრად უფრო ეკონომიურია, ვიდრე რუსული კოლეგები..
კიდევ ერთი მიზეზი არის რუსეთში ახალი თვითმფრინავების წარმოების გაქრობა. მათი წარმოების ტექნოლოგიები მნიშვნელოვნად მოძველებულია,თვითმფრინავების ქარხნებში ინვესტიციები არ ხდება. ამიტომ, ჩვენი ქვეყანა ვერ გაუწევს კონკურენციას უფრო მოწინავე უცხოურ შენაერთებს.
როგორ გადავარჩინოთ სიტუაცია?
რუსეთში, თვითმფრინავების წარმოების ბაზარზე სიტუაციის სტაბილიზაციის მიზნით, პრეზიდენტმა ხელი მოაწერა განკარგულებას გაერთიანებული საავიაციო კორპორაციის შექმნის შესახებ. გარდა ამისა, დაგეგმილი იყო ინვესტიციები თვითმფრინავების მწარმოებელ ქარხნებში ათი მილიარდი დოლარის ოდენობით. ეს იყო ჯერ კიდევ 2006 წელს. ამჟამად მდგომარეობა საერთოდ არ გაუმჯობესებულა. კორპორაციის ჩამოყალიბების პროცესი ძალიან შენელდა და ჟურნალისტების თქმით, მისი შექმნის მიზანი იყო არა კონკურენტების ბაზრის შესწავლა, არამედ რუსული ავიახაზების მთელი აქტივის ერთ ადგილზე გაერთიანება..
მიუხედავად ამისა, არის პოზიტიური მოვლენები. კომპანია Ilyushin Finance-მა რუსეთიდან იყიდა ილ და ტუ თვითმფრინავები. ტაშკენტის წარმოების ასოციაციამ ხელი მოაწერა ხელშეკრულებას სანქტ-პეტერბურგის ავიაკომპანიასთან რუსეთისთვის Il თვითმფრინავების მიწოდებაზე, რომელთა უმეტესობა რუსული კონფიგურაციის იქნება..
რა უნდა იცოდეთ ავიაკატასტროფის შესახებ?
არავინ არის დაცული თვითმფრინავის ჩამოვარდნისგან. თუმცა, თუ თქვენ გაქვთ საჭირო ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა ხდება თვითმფრინავის ჩამოვარდნისას, არსებობს შანსი, გადარჩეს ავარიას. ოთხმოცდაათიან წლებში მოხდა ავარია B-707 ლაინერთან. ავიაკატასტროფას ასობით ადამიანი ემსხვერპლა. თუმცა, ხუთმა მგზავრმა გამოიყენა ინფორმაცია ბორტგამცილებელის მითითებიდან და გადარჩა.
ზოგიერთ შემთხვევაში არის შანსიგადარჩება, თუ თქვენ გაქვთ საჭირო ცოდნა. ისინი არც ისე უსარგებლოა, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. იმის ცოდნა, თუ რა ხდება თვითმფრინავის ჩამოვარდნისას, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მრავალი ეფექტური მეთოდი საკუთარი უსაფრთხოებისთვის.
როგორც თავის დასაცავად მთავარი გზა, როგორც ავიაკატასტროფების სტატისტიკა გვაჩვენებს, არის სიფრთხილის ზომების მიღება. უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია, თუ ეს შესაძლებელია, დარჩეს ფეხსაცმელში და ტანსაცმელში. ეს იქნება ხანძარსაწინააღმდეგო. ამოიღეთ ყველა უცხო ობიექტი ტანსაცმლის ჯიბებიდან და მჭიდროდ შეიკრათ უსაფრთხოების ღვედი. მისი აყვანა დასაშვებია მხოლოდ სტიუარდესის სპეციალური ბრძანების შემდეგ.
ავარიამდე უშუალოდ, შეძლებისდაგვარად, აუცილებელია დამცავი პოზიციის დაკავება - რაც შეიძლება დაბლა უნდა დაიხაროთ და ხელები ძალიან მჭიდროდ შემოხვიოთ მუხლებზე. თავი მათზე უნდა დაიდოთ და თუ ამის გაკეთება შეუძლებელია, შეძლებისდაგვარად ჩამოწიეთ იგი. ფეხები რაც შეიძლება მჭიდროდ უნდა დაეყრდნოს იატაკს. ასეთი ტექნიკა, და ეს სრულად დადასტურებულია ავიაკატასტროფის სტატისტიკით, ხშირად იხსნის მგზავრების სიცოცხლეს ავიაკატასტროფაში.
დასკვნაში
როგორც ხედავთ, ფრენა არც ისე საშინელია. მთავარია ფრენების ბილეთების გამოყენება მხოლოდ იმ ავიაკომპანიებისთვის, რომლებიც გამოცდილია დროით და მცირე რაოდენობის ავარიებით, ასევე დაიცვან თვითმფრინავის მგზავრების უსაფრთხოების მოთხოვნები, რათა შემდგომ ექსპერტებს არ მოუწიოთ შავი ყუთის შესწავლა. ჩამოვარდნილი თვითმფრინავი, რომლითაც თქვენ გაფრინდით თბილ ქვეყანაში დასასვენებლად. უსაფრთხო ფრენები და წარმატებული დაშვებამაღლა!
