პეტროვსკის ქარხანა, ტრანს-ბაიკალის ტერიტორია: ისტორიის გვერდები

2024 ავტორი: Harold Hamphrey | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:17

პეტროვსკის ქარხანა არის ერთ-ერთი უძველესი მეტალურგიული ინდუსტრია ციმბირში, რომელმაც შექმნა ამავე სახელწოდების ქალაქი (ახლანდელი პეტროვსკი-ზაბაიკალსკი). ისტორიაში ცნობილია, როგორც დეკაბრისტების გადასახლების ადგილი. სამწუხაროდ, მას მრავალი ცნობილი საწარმოს ბედი ეწია - 2002 წელს ქარხანა გაკოტრებულად გამოცხადდა.

დაბადება

ეკატერინე დიდის დროს რუსეთმა სწრაფად მოიპოვა ახალი ტერიტორიები. ათასობით ვაჭარმა, კაზაკმა, მკვლევარმა და მოგზაურმა გამოიკვლია ციმბირისა და შორეული აღმოსავლეთის უზარმაზარი სივრცეები. გაჩნდა დასახლებები, აშენდა ციხე-სიმაგრეები და სავაჭრო პუნქტები. მოწყობისთვის პირველ რიგში სამშენებლო მასალა და ლითონი იყო საჭირო. ტყეები და ქვები უხვად იყო, მაგრამ უმარტივესი ლითონის ნაწარმი ათასობით კილომეტრის მოშორებით უნდა მიეტანა.

ვაჭარი ბუტიგინი მიმართა ეკატერინე II-ს ტრანს-ბაიკალის ტერიტორიაზე რკინის წარმოების წარმოების აშენების თხოვნით. პეტროვსკის ქარხანა (როგორც იმპერატრიცა უწოდებდა) აშენდა 1788 წელს გადასახლებულთა და ახალწვეულთა ძალისხმევით. საწარმოს ირგვლივ წარმოიშვა ამავე სახელწოდების დასახლება, რომელიც დროთა განმავლობაში იზრდებოდაქალაქის ზომამდე.

მოგზაურობის დასაწყისი

1790-29-11, ორი წლის მშენებლობის შემდეგ, პეტროვსკის ქარხანამ გამოუშვა პირველი პროდუქტები. მადანი მოპოვებული იყო მახლობლად, მდინარე ბალიაგასთან. თავდაპირველად მხოლოდ ერთი აფეთქებული ღუმელი მუშაობდა, მისი სიმძლავრე საკმარისი იყო ახლომდებარე რეგიონების მცირე მოსახლეობის საჭიროებების დასაფარად. წარმოება შედგებოდა:

• რკინის დნობის, კონვერტაციის სექციები.
• forges.
• წამყვანი, კვეთის, ჩამოსხმის ქარხანა.
• ჯები.
• საავადმყოფო, ყაზარმები, მაღაზია და სხვა ობიექტები.

მუშაობა შედგებოდა 1300 ადამიანისგან, რომელთაგან ბევრი იყო გადასახლებული. 200-ზე მეტი კაზაკი და ჯარისკაცი ინახებოდა მათი დაცვისთვის.

მთავარი პროდუქცია იყო თუჯი, ფოლადი და მათგან მიღებული ნაწარმი. 1822 წელს ქარხანა გაფართოვდა, ასორტიმენტი გაიზარდა ფურცლის, ზოლისა და ფართო ზოლიანი რკინის გამო. ამ პერიოდში საწარმოში აშენდა პირველი ორთქლის ძრავა ქვეყნის შავი მეტალურგიის ისტორიაში, რომელიც შექმნილია ლიტვინოვისა და ბორზოვის მიერ (პოლზუნოვის ნაშრომზე დაყრდნობით)..

დეკემბრისტები

წარუმატებელი აჯანყების შემდეგ, 70-ზე მეტი დეკაბრისტი გადაასახლეს პეტროვსკის ქარხანაში, მათ შორის ისეთი ცნობილი პიროვნებები, როგორებიც არიან M. K. Kuchelbecker, N. M. Muravyov, N. A. Bestuzhev, K. P. Thorson, N. P. რეპინი და სხვები. ზოგიერთი ოფიცრის ცოლებიც აქ გადავიდნენ.

თუმცა, ხელისუფლებამ არ დაუშვა "პრობლემების" ქარხანაში შესვლა, მუშებზე მათი გავლენის შიშით. დეკაბრისტები ძირითადად ასრულებდნენ საშინაო საქმეებს, თხრიდნენ შემოვლითი თხრილებს, აკეთებდნენ გზებს, ფქვილს ხელით ამუშავებდნენ.წისქვილის ქვები. ოფიცრების დაჟინებული მოთხოვნით მოაწყვეს „აკადემია“, სადაც ადგილობრივ მოსახლეობას ასწავლიდნენ წიგნიერებას და სოციალურ მეცნიერებებს. 9 წლის მძიმე შრომის შემდეგ (1830-39 წწ.), მათი უმეტესობა თავისუფალ დასახლებაში გაათავისუფლეს.

მე-19 საუკუნის მეორე ნახევარი

ამ დროისთვის პეტროვსკის ქარხანა არა მხოლოდ დნობდა ლითონს, არამედ აწარმოებდა კომპლექსურ პროდუქტებსა და შეკრებებს. საწარმოში დამზადებული ორთქლის ძრავები დამონტაჟდა ორთქლის გემებზე, რომლებიც მოძრაობდნენ მდინარეების შილკას, არგუნისა და ამურის გასწვრივ.

1870 წლისთვის წარმოებაში გამოჩნდა შედუღების ღუმელი, მოძრავი ქარხნები, გუბეებისა და ყვავილოვანი ქარხანა. იყო მექანიკური, სამსხმელო და აფეთქებული ღუმელების მაღაზიები. ბატონობის გაუქმების შემდეგ დაიწყო დაქირავებული მუშახელის გამოყენება, რამაც გაზარდა პროდუქტიულობა.

მე-19 საუკუნის ბოლოს გადაწყდა ამ ტერიტორიაზე ტრანსციმბირის რკინიგზის გაყვანა. 1897 წელს დაიწყო პეტროვსკი ზავოდის სადგურის მშენებლობა და 1900 წლის 6 იანვარს აქ ჩამოვიდა პირველი მატარებელი.

მეოცე საუკუნე

სამწუხაროდ ადგილობრივი მოსახლეობისთვის, რკინიგზის მშენებლობით, ურალიდან რეგიონში უფრო იაფი ლითონი შემოვიდა. რკინის დნობა წამგებიანი გახდა. რუსეთ-იაპონიის ომში დამარცხებით გამოწვეულმა ეკონომიკურმა კრიზისმა საბოლოოდ დაასრულა საწარმო. 1905 წელს მუშაობა თითქმის შეჩერდა, მოქმედებდა მხოლოდ მცირე პროდუქცია: მხატვრული ჩამოსხმა, მექანიკური და მჭედლობის ნაწარმის წარმოება. 1908 წელს ვაჭრებმა რიფმა და პოლუტოვმა იყიდეს ქარხანა, აღადგინეს იგი და დაიწყეს წარმოება. მთავარი მომხმარებელი სამხედროები იყვნენდეპარტამენტი.

რევოლუციის შემდეგ, მიუხედავად დაბალი მომგებიანობისა, კომპანიამ განაგრძო მუშაობა. აშენდა ჩამოსხმის დარბაზი და ელექტროსადგური. 1937 წლიდან „ჩუგლიტმა“(როგორც ქარხანას დაიწყო ეძახდნენ) პროდუქციის მნიშვნელოვანი მოცულობის ექსპორტი მოახდინა იაპონიასა და ჩინეთში..

დიდმა სამამულო ომმა ხელი შეუწყო წარმოების განვითარებას. ქარხანა, რომელიც მდებარეობს უკანა ნაწილში, იყო მოსახერხებელი ბაზა ლითონის დნობის გაზრდისა და მწირი პროდუქტების წარმოებისთვის. ომის წლებში პროდუქტიულობა გაორმაგდა: 27600 ტონა ფოლადი 1940 წელს 66200 ტონამდე 1945 წელს.

ომისშემდგომ წლებში წარმოების სიმძლავრე მუდმივად იზრდებოდა. გაიზარდა ფოლადის, ღორის რკინის დნობა და ნაგლინი პროდუქტების წარმოება. წარმოების მთლიანი მოცულობა 1960 წელს 10-ჯერ აღემატებოდა 1940 წელს.

დაშლა

1970-იანი წლებისთვის, ნედლეულის ადგილობრივი მარაგი ამოიწურა. მადნისა და საწვავის შემოტანა შორიდან იყო საჭირო, რამაც წარმოების ღირებულების ზრდა გამოიწვია. თუ საბჭოთა პერიოდში ამას ითმენდნენ პეტროვსკ-ზაბაიკალსკის მოქალაქეების დასაქმების მიზნით, მაშინ რუსეთის დამოუკიდებლობის მოპოვების შემდეგ წინა პლანზე წამოვიდა ეკონომიკური მიზანშეწონილობა..

თუ დღეს პეტროვსკის ქარხნის ფოტოს შორიდან უყურებთ, როგორც ჩანს, მეტალურგიული გიგანტი მხრების გასწორებას აპირებს, კვამლის მილები. მისი სხეული თითქოს ცისკენაა მიმართული. მაგრამ რეალობა ისაა, რომ ბოლო სიცხე 2001 წელს განხორციელდა. ერთი წლის შემდეგ კომპანია გაკოტრებულად გამოცხადდა, წარმოება შეწყდა. ალბათ სამუდამოდ. ასე დასრულდა ერთ-ერთი პირმშო რუსის 211-წლიანი ისტორიამეტალურგია.