შეერთებულ შტატებში მეორე ყველაზე ცნობადი არქიტექტურული ნაგებობა ლეგენდარული თავისუფლების ქანდაკების შემდეგ არის Golden Gate Bridge. ის ემსახურება ქალაქ სან-ფრანცისკოსა და მარინის ნახევარკუნძულს შორის კავშირს ამავე სახელწოდების ოქროს კარიბჭეზე. თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ უწოდოთ მას ქალაქის წინა კარიბჭე.
ოქროს კარიბჭის ხიდი სან-ფრანცისკოში ითვლება მთავარ სიმბოლოდ და სავიზიტო ბარათად. ხიდი თითქმის უხილავია თავად ქალაქიდან. და იმისთვის, რომ ისიამოვნოთ განსაცვიფრებლად ლამაზი სურათით, თქვენ უნდა მიხვიდეთ მასთან დილით ადრე.
დაკიდული ხიდის აშენების იდეა შემოგვთავაზა ინჟინერმა ჯოზეფ შტრაუსმა. ისინი დაინტერესდნენ მისი პროექტით, თუმცა ცოტას სჯეროდა, რომ ასეთი ხიდის აშენებაც კი შეიძლებოდა. ჯოზეფმა თავის კომპანიონთან ირვინგ მოროუსთან ერთად, ნახატებითა და მათემატიკური გამოთვლებით ხელში, მიმართა სხვადასხვა ორგანიზაციას და ცდილობდა დაემტკიცებინა ასეთი სტრუქტურის აშენების შესაძლებლობა. მხოლოდ 1933 წელს გამოიჩინა ინტერესი ამ პროექტის მიმართ ამერიკის ახალმა პრეზიდენტმა ფ. რუზველტმა და დაიწყო ხიდის მშენებლობა ფართო სრუტეზე..
მშენებლობა ძალიან მძიმე პირობებში მიმდინარეობდა. ერექციას ხელს უშლიდა ქარები, ტალღები, ხშირი ნისლებისაყრდენები, მავთულხლართების გაჭიმვა, ხიდის საყრდენების მონტაჟი. არა ავარიების გარეშე.
4 წლის განმავლობაში მშენებლობა მთლიანად დასრულდა და ხიდი მზად იყო გამოსაყენებლად. მისი ყველა ლითონის კონსტრუქცია დაფარული იყო სპეციალური ნარინჯისფერ-წითელი საღებავით ანტიკოროზიული ეფექტით, რაც მას მართლაც ოქროს ჰგავს. ამ დრომდე ხიდის მდგომარეობას დაუღალავად აკვირდებოდა, კოროზიისგან დაზარალებული ნაწილების შეკეთება, საყრდენების და ზღვის ნოტიო ჰაერის ზემოქმედების ქვეშ მყოფი სხვა ნაწილების გამუდმებით შეფერვა.
1937 წელს, 27 მაისს, Golden Gate Bridge ხელმისაწვდომი გახდა გადაადგილებისთვის. საზეიმო გახსნის დღეს ე. რუზველტმა ის ლიმუზინით გაიარა და 200 ათასზე მეტმა ფეხით მოსიარულემა გაიარა. მანქანებისთვის მოძრაობა მხოლოდ მეორე დღეს გაიხსნა.
გოლდენ გეით ხიდი 1970 მ სიგრძისა და 1280 მ სიგანისაა, მისი ლითონის საყრდენების სიმაღლეა 230 მ, რაც შეუფერხებელ გადასასვლელს უქმნის გემებს, რომლებიც გამუდმებით მოდიან ნისლების ქალაქში. მას აქვს 6 ზოლი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისთვის, ველოსიპედის ბილიკები და ბილიკები ფეხით მოსიარულეებისთვის. სათვალთვალო პლატფორმებიდან იხსნება ქალაქისა და ყურის საოცარი ხედები და თუ ქვემოთ, სქელ ნისლსა და ღრუბლებს შორის, ფრენის ან აფრენის არაჩვეულებრივი შეგრძნება გეუფლებათ.
გოლდენ გეიტ ხიდი სან-ფრანცისკოს ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო მარშრუტია. დღეს მას შეუძლია 100 ათასზე მეტი მანქანის გავლა.ყოველდღიურად, მაგრამ მათი სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 72 კმ/სთ. სასწრაფო დახმარების მანქანებს და ფეხით მოსიარულეებს შეუძლიათ ხიდზე გადაკვეთა უფასოდ, მაგრამ მძღოლებს მოუწევთ გადასახადის გადახდა.
საინტერესო სამწუხარო ფაქტია ის, რომ ხიდის მშენებლობის დასრულებიდან მცირე ხანში მასზე თვითმკვლელობის პირველი მცდელობა მოხდა. მას შემდეგ ადამიანთა რიცხვი, რომლებიც ამ გრანდიოზული და მსოფლიოში ცნობილი შენობით სიცოცხლის დასრულებას ცდილობენ.
ოქროს კარიბჭის ხიდი ქალაქ სან-ფრანცისკოში აღიარებულია, როგორც ბრწყინვალე საინჟინრო ქმნილება, რადგან შემთხვევითი არ არის, რომ იგი ითვლება ადამიანის ხელით შექმნილ მსოფლიოს საოცრებად.
